Re: [情報] 北捷更多四語廣播陸續更新上線中

mapabeyb06/12 21:11轉乘資訊廣播才是最應該優先的，一堆音譯站名沒意義阿

Yenfu3506/12 21:40我覺得板橋用音讀、不用1920年就已經確定的「いたはし」

Yenfu3506/12 21:40怪到爆:P

chichi85082806/12 21:44海山也是音譯…和中山/圓山/松山不一樣

TanLk200006/12 22:01推紀錄，不過北門（ほくもん）也是音讀喔

MarcoChieh06/12 22:17「北」的訓讀應該是Kita吧！？

TanLk200006/12 22:21海山念的是かいさん，這個音讀合理

pf77506/12 22:39為什麼沒有原住民語廣播

gigihh06/12 23:01在沒有顯示器顯示日韓文的狀況下，只用廣播而且還沒有轉乘

gigihh06/12 23:01資訊，這樣對外國旅客真的有幫助嗎？我是覺得是不是該要好

gigihh06/12 23:01好做個調查才是？人家韓國首爾地鐵都能做到用中文和日文廣

gigihh06/12 23:01播轉乘資訊，現況下直接學高捷讓台語客語播報站名，是有時

gigihh06/12 23:01間放外文轉乘訊廣播

naruto101006/12 23:13「北」的訓讀是きた，ほく是音讀

naruto101006/12 23:15你是不是誤會把台「北」的ペイ當作是音讀了w

naruto101006/12 23:17那個是外來語讀音，所以才特別用片假名

nairod06/12 23:55有可能針對日韓旅客調查怎樣的讀法對他們來說比較直覺易

nairod06/12 23:55懂嗎？(不懂韓文，但之前有一篇文也有提到這北捷韓文站名

nairod06/12 23:55的拼寫法也怪怪的）

BossSiang06/13 00:50韓文寫法完全不知所謂

choper06/13 05:41北門明明是音讀 橋hashi/bashi是訓讀啊

shinchan62606/13 08:50覺得日治時期就有的站名應該直接沿用日治時期的讀法

shinchan62606/13 08:50（台北taihoku, 板橋itahashi, 北投hokutō）

shinchan62606/13 09:11韓文音譯廣播真的滿沒意義的 頗雞肋