[分享] 三鶯線頂埔站轉乘通道

hicker10/18 20:52其實3號出口往上走 就是走到這裡了

hicker10/18 20:54所以不連通才是正解 連通的話整體構造會很複雜

amport62510/18 21:18原本規劃就是要連通 改新北營運才變不連通 什麼構造很

amport62510/18 21:18複雜

hicker10/18 21:49原本規劃是不連通的喔

h12096810/18 21:51環狀線現在也是新北營運 里程也能接續 想不想的問題而已

hun82072310/18 21:52一開始基設圖檔是沒設閘門的，應該是後來改的

hicker10/18 22:17求基設圖檔 我的放在已經掛掉的舊電腦硬碟裡了....

hun82072310/18 22:46https://i.imgur.com/VHWvAuc.jpeg 原來長這樣

Richun10/18 23:23不連通也可以搞板橋那樣的轉乘玩法

carolgilbert10/18 23:38很多年前的現場沒有那幾個閘門

Howard6131310/18 23:43板橋那個玩法目前不是一個對旅客友善的範例

mtc556610/19 02:07一樓怎麼又又又被打臉

p0884610/19 02:18倒是希望閘門刷卡一次直接台北捷運出站+新北捷運進站

p0884610/19 02:18看起來是電梯跟電扶梯中間打通了

wdr55010/19 03:03要聯通可以用頭前庄的方式啊，把閘門移到一樓，先刷卡進站

wdr55010/19 03:03再上/下樓，整個連通道變成付費區

Metro123Star10/19 03:503號出口本來就有兩組獨立的電扶梯可以區分付費區跟

Metro123Star10/19 03:50非付費區

sj410/19 09:51不連通對旅客真的是很困擾

misteri10/19 10:42也太雷了吧！兩市都同黨執政了，還搞成這樣……

hicker10/19 10:53去現場看了一下 知道自己先前哪裡誤解了

hicker10/19 10:54拍的是連通道的B1部份 而非三樓

hicker10/19 10:55所以應該是把兩邊的閘門做上三樓 而不是做在B1

hicker10/19 10:57附上新的三號出口看版 上面三鶯淺藍 下面板南深藍

hicker10/19 10:57https://i.imgur.com/9RlYkud.jpeg

hun82072310/19 11:20沒辦法了，因為轉乘通道跟3號出口通道中間的牆被打通

hun82072310/19 11:20，這轉乘方式只能是B3先刷出北捷，3樓再刷一次進三鶯

hun82072310/19 11:20線

hun82072310/19 11:20這個轉乘動線就把它理解成是快速通道就好

hun82072310/19 11:28另外如果要付費區聯通也不用改3號出口閘門，廁所旁這

hun82072310/19 11:28條本來就是用付費區內聯通設計的，現在是被硬改成出站

hun82072310/19 11:28轉乘

p0884610/19 11:36http://i.imgur.com/FZc6vlH.jpg 全變成非付費區 電扶梯×

p0884610/19 11:364跟兩組電扶梯×2連通

Howard6131310/19 11:42以後是如果改變主意拆掉閘門就能恢復付費區內轉乘，

Howard6131310/19 11:42還是即使拆了也會被結構阻隔？

choper10/19 11:50超爛的 同一都會搞成兩種票務 首爾新加坡不同公司也都連通

choper10/19 11:50+一起計算 單純就新北捷根本不想而已

Metro123Star10/19 12:27新北捷運轉新北捷運都分開計算了

Metro123Star10/19 12:28而且環狀線雖然歸屬北捷付費區 盈虧是新北負責

Metro123Star10/19 12:29代表環狀線就有分帳的案例 三鶯線作為末端路線應該

Metro123Star10/19 12:29更容易分帳才對

hun82072310/19 13:49要恢復付費區轉乘—>拆閘門&把跟3號出口打通處封回去

hun82072310/19 13:49，就看兩家公司想不想做

namkk10/19 13:55不連通的話

namkk10/19 13:55非付費區有空間塞商店嗎

namkk10/19 13:55或是非付費區出口外有商店

namkk10/19 13:55然後限時20分鐘轉乘

hun82072310/19 14:03然後不說別國，新北捷運光4條路線就有3種票務系統，售

hun82072310/19 14:03票介面也是各自為政，真的很誇張

mtc556610/19 14:17連系統介面都可以不一樣哦？ 新北捷真有你的

p0884610/19 14:23要看B1非付費區會不會打通並開門到機車停車場吧，如果有的

p0884610/19 14:23話，未來恢復付費區轉乘就會有人抱怨動線不佳了。

p0884610/19 14:30往機車停車場的門就要封起來，往機車停車場就要繞路。

ciswww10/19 15:28跟停車場打通有創意，但是目前的連通口又要消防緩衝區，又

ciswww10/19 15:28要防洪門，我看沒那麼容易

ethanNTP10/19 16:36分享一下 今天也看到在試車

ethanNTP10/19 16:36https://i.imgur.com/z6Q2j6l.jpeg

Metro123Star10/19 16:47南港展覽館就有跟停車場打通

sweizhe10/19 16:48鶯桃福德站尾軌那邊也有試車了

ciswww10/19 16:59如果停車場有辦法解釋成不算大樓的一部分？

shenyi918510/19 20:42好爛，當初規劃沒有同層轉乘就已經很鳥了，轉乘通道

shenyi918510/19 20:42還規劃成這麼長

shter10/19 22:18這跟兩市沒關係是兩家公司，東京Metro和都營也有不聯通的

shter10/19 22:20東京都交通局營運的系統彼此票務系統也是很多元

Howard6131310/19 22:20但在雙北，兩家公司聯通是沒有問題的，大坪林跟頭前

Howard6131310/19 22:20庄等站都是可行案例，真的沒必要做成不聯通

ciswww10/19 22:59多賺一次起跳費，1200莊家買單

hun82072310/19 23:11環狀線當初北捷時期就是站內轉，新北捷接手改站外會先

hun82072310/19 23:11被幹飛，再說環狀線新北可以直接撿北捷現成的票務系統

hun82072310/19 23:11來用

hun82072310/19 23:15三鶯線想跟北捷站內轉，兩方票務系統要能相容，新北捷

hun82072310/19 23:15自己三套票務系統都沒能力整合了，還指望他能做到這點

hun82072310/19 23:15？

Howard6131310/19 23:36只要不是像檢討板橋藍黃兩線捷運轉乘時還會有護航仔

Howard6131310/19 23:37出來反咬那些客觀批評轉乘的人一樣就好

wdr55010/19 23:46原來新北捷的路線會出現在站名牌上啊，可以期待一下有生之

wdr55010/19 23:46年藍/棕/天藍的南展站名牌了

Howard6131310/19 23:50論三鶯線跟汐東線兩種淺藍的差別

h12096810/20 01:07桃捷:所以你北捷是在A2跟A3站名牌上排擠我是嗎？

h12096810/20 01:07A3就算了 A2都共用出口了顏色還不放上去

hicker10/20 07:39北捷：我有把桃捷LOGO放上去呀

hicker10/20 07:40三種顏色應該會先出現在中正紀念堂站 紅綠跟草綠

h12096810/20 08:35桃捷:我說的是站名牌顏色

h12096810/20 08:36迴龍會三色還是2+1呢？

ultratimes10/20 12:00景安和大坪林：？？

hicker10/20 12:19景安已是黃上橘下 大坪林也已是黃上綠下

ciswww10/20 12:44三色的問題，莫忘這篇的11樓 #1c9Kdxo0

pz520210/20 18:47板橋車站環狀線那個轉乘真的超爛的

wdr55010/20 19:00環狀線和萬大線是台北捷運系統啊，我上面說的都是新北自辦

wdr55010/20 19:00的路線

coffeemilk10/20 20:33http://i.imgur.com/eQKcjub.jpg

coffeemilk10/20 20:33我也覺得轉乘站以後一律改這樣比較容易辨識，有些轉乘

coffeemilk10/20 20:33站甚至於退色退到嚴重，或是一開始選色就選的不對（忠

coffeemilk10/20 20:33孝新生橘線偏黃）或是夜晚打燈後，站名牌顏色變的不太

coffeemilk10/20 20:33一樣，以後一律都改這種的比較好，簡單易懂還能秀代號

coffeemilk10/20 20:33也比較不會有色差問題

h12096810/20 20:36民生跟基隆的系統嚴格來說也是台北捷運系統

h12096810/20 20:36基隆捷運的部分就當成是民汐的延伸跟擴充就好

h12096810/20 20:36像是 雙連跟行天宮 甚至東湖 舊宗都是站內轉乘就知道了

h12096810/20 20:36你是說中和橘變成黃嗎？

coffeemilk10/20 20:38對啊！你有去忠孝新生看就知道，那個出口站名牌根本一

coffeemilk10/20 20:38開始就選色選偏黃，然後晚上打燈更黃，超傻眼

h12096810/20 20:45你看看頭前庄的你就覺得忠孝新生很正常了

h12096810/20 20:45http://i.imgur.com/0bZutgX.jpg

h12096810/20 20:45http://i.imgur.com/hh6i3Fz.jpg

h12096810/20 20:45http://i.imgur.com/mdUVw2k.jpg

h12096810/20 20:46民權西路的橘還暈開 真的超好笑

h12096810/20 20:47http://i.imgur.com/1J3yXkm.jpg

h12096810/20 20:47http://i.imgur.com/nJwLmxR.jpg

coffeemilk10/20 20:47好慘，真的早一點改一改比較好

h12096810/20 20:48景安比較正常一點

h12096810/20 20:48http://i.imgur.com/IGaXK11.jpg

coffeemilk10/20 20:49景安的好像沒有被太陽曬到關係，也淋不到雨，然後夜晚

coffeemilk10/20 20:49也好像沒發光所以沒退色（？）

h12096810/20 20:51古亭跟東門我覺得都還好

h12096810/20 20:51http://i.imgur.com/fzqPN5W.jpg

h12096810/20 20:51http://i.imgur.com/99L33Ue.jpg

coffeemilk10/20 20:53東門我印象中好像晚上打燈時會偏黃，但沒有忠孝新生嚴

coffeemilk10/20 20:53重

h12096810/20 20:55東門晚上的

h12096810/20 20:56http://i.imgur.com/bp7uZP3.jpg

h12096810/20 20:56http://i.imgur.com/v0LvPUH.jpg

h12096810/20 21:01忠孝新生晚上

h12096810/20 21:01http://i.imgur.com/E4bLcuE.jpg

h12096810/20 21:02http://i.imgur.com/YebJR3O.jpg

h12096810/20 21:05古亭超級黃的 中和橘才是最和的

h12096810/20 21:05http://i.imgur.com/9iFae40.jpg

h12096810/20 21:05http://i.imgur.com/UpfArdt.jpg

h12096810/20 21:05http://i.imgur.com/He5lUUT.jpg

h12096810/20 21:05http://i.imgur.com/MxfP5dc.jpg

h12096810/20 21:05他古亭白天都黃很扯

h12096810/20 21:12中和橘 逆光就慘黃

h12096810/20 21:12http://i.imgur.com/8oHB8a2.jpg

h12096810/20 21:12http://i.imgur.com/P6drUj2.jpg

h12096810/20 21:12http://i.imgur.com/O3GqkFe.jpg

h12096810/20 21:12http://i.imgur.com/0d0liP9.jpg

h12096810/20 21:12http://i.imgur.com/xZfG9oi.jpg

Kazamatsuri10/20 22:47劍南路：（抖）

wdr55010/20 23:27東湖好像是非付費區連通，因為超長天橋中間還有設一個出口

hoyunxian10/21 07:11有沒有可能是港鐵南昌站那樣？

Howard6131310/21 10:36南昌站喔，一個把牆壁打通變成同月台平行轉乘站的有

Howard6131310/21 10:36趣案例，雖然因為結構因素，能平行轉乘的月台並非大

Howard6131310/21 10:36宗轉乘方向

wdr55010/21 15:42頂埔站都改站牌了，那麼三鶯線其他車站的站名牌現在看得到

wdr55010/21 15:42了嗎？