Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認路線

james73211/03 00:28想要一車搭到超過南港？

bigmorr11/03 00:43小弟基隆人 我反對基捷取代台鐵 支持台鐵基北段緩急分離

bigmorr11/03 00:44基隆板上看起來也是反對台鐵基隆段被捷運取代的意見較多

edison11/03 00:48最大宗的旅運應該是基隆到北市中心或以南,如果捷運不能

edison11/03 00:48承接這些旅運數, 那運量還能看嗎

styyu128111/03 00:599/27：一個月內確認路線

styyu128111/03 00:5911/2：沒進度

jamesweb311/03 01:25有什麼好反對？淡水也是搭長長的捷運才能到台北~人家房

jamesweb311/03 01:25價還比基隆高

shter11/03 04:07基隆搭長長的捷運是到不了台北只能到南港...

shter11/03 04:10別說基隆，先看鶯歌屆時進台北的主力是火車還是三鶯轉板南

IBIZA11/03 04:38淡水要是搭長長的捷運只能到士林再來講吧

IBIZA11/03 04:39老是有些人要拿基捷跟淡水線比, 然後忽略能到哪的問題

rdu2015911/03 06:02當然是要拆台鐵啊，不長進的系統留著要幹嘛

jason22233311/03 06:35又要台鐵又要捷運 不懂轉乘的意義

Stan600311/03 06:361.跟原本說好的不一樣

Stan600311/03 06:362.沒比較快還可能比較貴

Stan600311/03 06:363.旅次最多的地方原本可以直達現在要換車

Stan600311/03 06:36以上是問我七堵朋友的說法

Stan600311/03 06:36你就想淡水線如果只能到圓山淡水人服不服就好

Stan600311/03 06:38就不懂護航的人到底有沒有每天通勤過這一段

liweihau11/03 06:50蠻同意四不像這個形容詞的，又要捷運又要留台鐵的

KIKUSUI11/03 07:30都有雲基隆人說八堵是基隆市中心了 你就知道多亂搞 完全

KIKUSUI11/03 07:30不鳥市民意見了

austin035311/03 08:37在八堵平行轉乘會差多少呢？不能要求台鐵只照顧基隆吧

playthesong11/03 08:40因為當初支票開輕軌台鐵並行阿

Stan600311/03 08:42基隆直達台北vs.搭台鐵的八堵換基捷到南港再換一次北捷

Stan600311/03 08:42哪個比較方便？

IBIZA11/03 08:47八堵沒有路幅跟腹地讓基隆人搭公車或騎車去轉乘啦

IBIZA11/03 08:49八堵是一個非常小的地方，跟基隆只有一座八堵橋相連

numbtch23611/03 09:38台鐵想割掉這條還不給割

james73211/03 11:25我個人覺得改善台鐵比較實際，但改善台鐵似乎很不實際(?

seazilicy11/03 11:35我認為民生汐止線直接改成台鐵，讓台鐵交叉運行就好了

heeroshiao11/03 11:55基隆人大部分人要去台北市，不是要去八堵去汐止。這

heeroshiao11/03 11:55種選擇下台鐵還是比較快速的方案

edison11/03 12:57台鐵再加一軌提昇運能,台鐵的管理能力能跟上嗎

liweihau11/03 12:59以我自己在基隆工作兩年及住過四年的看法，基隆需要的

liweihau11/03 12:59是快車及班次多一點的系統，不是多一條不會比較快的系

liweihau11/03 12:59統

your020711/03 14:07七堵的根本沒影響吧，人家對號車比基隆多多少

Mytsb242111/03 14:56人家基隆有自強號可以直達到屏東，淡水有嗎？

Mytsb242111/03 15:02七堵台鐵班次多一倍以上，誰要貴跟慢還要轉運的捷運

numbtch23611/03 17:33多一軌更簡單調度吧

austin035311/03 20:07從基隆發更多快車就會壓縮隔壁容量；想班次多點，搭捷

austin035311/03 20:07運到八堵轉雙贏；覺得捷運票價貴，是因為台鐵不合理

Stan600311/03 20:34基隆早尖峰時間發快車就好,

Stan600311/03 20:34花蓮來的快車還沒到怎麼會壓縮到容量

Tahuiyuan11/04 00:01基隆-南港緩急分離的「急」，採用區間快最完美，自強

Tahuiyuan11/04 00:01、普悠瑪或太魯閣這種城際快或特快，反而不用進基隆。

Tahuiyuan11/04 00:04民汐線如果改台鐵，新莊線當初就不用蓋了，民汐線接新

Tahuiyuan11/04 00:04莊線再接桃捷棕線，幾乎直接復活劉銘傳鐵路路廊。

Arodz11/04 07:25真的二選一的話 保留台鐵 上班進台北越快越好呀

Arodz11/04 07:27怎麼改得慢還要當地居民吞下去 真的笑死人了吧

Arodz11/04 07:27據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多

Arodz11/04 07:28一堆人抱怨誤點是 "回基隆時"誤點 不是早上去台北誤點

phenom4211/04 19:33現有方案的“捷運”轉乘終點是東湖 淡水線保底北車 就問

phenom4211/04 19:33你怎麼贏