Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第

y11971alex06/11 11:16會不會變成斜坡車站 XD

your020706/11 11:44如果要只停區間車的站，在八堵轉還比較多現在

KingChang71106/11 12:29沒空間了吧

hurompton06/11 14:52重點不在南港展覽館轉乘，以後也能在松山站轉東環段進

hurompton06/11 14:53內湖。而是基捷至始至終，都是為了炒基隆河谷低度開發

hurompton06/11 14:54區域的土地，和讓汐止房地產實現先前溢價的交通建設。

hurompton06/11 14:55根本沒有考慮基隆市區居民希望快速進入台北市中心的需

hurompton06/11 14:56求，現在的規劃完全成就的是汐止人，基隆只是被冠名。

h12096806/11 20:53八堵不能叫基隆 當初跟台北縣要根本就無言 台北市中心除

h12096806/11 20:53了北車之外全部都不能算

h12096806/11 20:54我覺得基隆補貼臺鐵營運費用臺鐵大概很樂意繼續營運

h12096806/11 20:54沒錢還卡容量 而且就兩站而已 當然人家覺得可留可丟

hurompton06/12 11:25基隆站卡了台鐵路線容量，請問西部幹線以七堵為起訖站

hurompton06/12 11:27的對號列車，現在為何不繼續開往到花東? 而新竹到南港

hurompton06/12 11:28間往基隆的區間車班次，有可能全部改跑普太自強號? 桃

hurompton06/12 11:29園、新竹人能夠接受區間車大減班? 問題是出在台北地下

hurompton06/12 11:29段東西幹線重疊區間的老問題。當初把南港調車場移到七

hurompton06/12 11:30堵，就應該把東部幹線起訖站一起移到七堵，但一切都是

hurompton06/12 11:31以台北人的方便為中心思考，南港也多了很多地可以開發

hurompton06/12 11:32然後腹地小的七堵，調車場一弄，也侷限了發展性。

hurompton06/12 11:33然後現在還說基隆站卡路線容量? 基隆已經被犧牲很多了

hurompton06/12 11:35現在要硬塞一個降級的中運量捷運，還要拔掉一個市區的

hurompton06/12 11:39台鐵一等站，不能共構那就廢案，最好連八堵到南展整段

hurompton06/12 11:39廢掉，省的以後債留子孫。

h12096806/12 13:51就是觀光目的搭乘量減少 所以對號車減少到一半以下 說白

h12096806/12 13:51就是不需要開 沒人搭

h12096806/12 13:51臺鐵不想多開多卡容量 這很正常

austin035306/13 02:06交通不以台北為中心，要以基隆為中心???

Arodz06/13 04:42不用改動台鐵就好了 給一個更慢的方案 誰要同意呀

evilcherry06/13 13:31七堵只是一個放車的地方，如果汐止地方夠肯定會汐止

evilcherry06/13 13:31為起屹站

hurompton06/13 16:22是啊!什麼都以台北人為中心，然後把一些嫌惡設施往周圍

hurompton06/13 16:23縣市堆，佔地面積大的調車場、發電廠、LNG接收站...

hurompton06/13 16:24然後現在連基隆人想保住市區內的台鐵一等站都不行?

hurompton06/13 16:32以目前的基捷規劃，真的不蓋沒關係，我小市民炒不起房

Tahuiyuan06/13 23:24不如把文湖線延伸南港，板南線的南港-南港展覽館要拆

Tahuiyuan06/13 23:24不拆隨便，但是文湖線延伸一站，應該會有幫助！