Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎
: http://i.imgur.com/G6x9zwl.jpg
: 是有機會設計成平行轉乘的站體
: 雖然知道基本上不可能了XD
: 但是如果這樣結合
: 感覺效率會比大黃線或是紫+青+黃來得高
有個大膽想法
黃線北端都併入科大 義大醫院 樹德
為何不再延伸至六龜
https://i.imgur.com/Vq3wN6Z.jpg
增加北高雄的發展交通
台積電、橋頭科員工可以深入六龜置產
也是進入台東重要要道
可以參考之
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※ PTT 留言評論
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推
才到六龜有什麼效益 我建議延伸梅山口
推
是不是有在六龜置產？
推
要開個有夢最美系列文嗎
推
既然是進入台東的重要通道，那延伸去台東好了
推
台東是紅線的責任好嗎？
推
那折衷一下取個中庸之道好了，紅混黃等於橘，橘線延
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吧
噓
誰會站站停去旗山、美濃、六龜
推
我建議延伸到啞口 搭捷運看雲海才方便
推
可以跨海大橋延伸蓋到蘭嶼嗎
噓
反正你都在做夢，怎麼不做大一點拉到那瑪夏區？達成區區有捷
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運的夢想？是什麼限制了你的想法？
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拉台鐵支線還比較實際
推
字打對好嗎？燕“巢”，“嶺”口
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六龜…
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反正是做夢，就再大膽一點，再向東走海底直接到夏威夷
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好了，出國搭捷運
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等等 山城9區其實分成甲仙跟六龜 一左線一右線
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你這個擺明歧視甲仙溪流域的人!!!
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連結台東，廢掉南迴線
推
乾脆把所有公車路線都建捷運好了，很多人都說高雄建好
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路網就一定有運量
推
好耶!橘線旗山甲仙，黃線六龜桃源，綠線美濃茂林!!
1
如果可以恢復三多路段三多市場及衛武營間的棕線 這樣變成中間一個環狀加上四個角落的延伸支線 運行方式改成四個端點開到中間繞環 再視狀況分配成繞半環或整環 就沒有班次不均衡的問題了
以前就有想過 所以又搬出來了XD 基本上就是用官方現有路網跟某些未來的路網去擴充 增加黑線 粉紅線 藍線 棕線 然後未來官方路網的銀 青線(礙於地圖 沒有把較北邊的弄上![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/TGG1KYKb.jpg "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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借標題發文 高雄點fb昨天發了這篇文章 稱青線將併入黃線（來源未知） 變成H型路網![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/qcAuZeUb.jpg "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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如果確定民族高鐵線併黃線的前提下 再幻想一下，變成二加一條路線 從民族車站向西延伸，增設高雄車站站 將澄清湖、鳥松降級為支線![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/h4Hgjfqb.jpg "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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當初北捷南北大動脈要分家的時候 明明很多人支持分家 結果在高雄反而直通的呼聲比較高XD 甚至還是在北高雄市區內做支線 往高鐵跟往建工路班次互相牽制![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/HIeSZ7Jb.jpg "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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原文恕刪 利用這兩天的時間 我把自己所想的路線拆法 跟高雄捷運公司原本提出的路網稍微更改結合 把他們弄成一張完整的地圖了18
紫線中運量高架到高鐵站就好 剩下的可以考慮畫一個圓 走高運量地下 市區走地下也不會對平面交通有太大的衝擊 畢竟民族路和中華路車流都蠻多了![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/vEdBlp0b.jpg?fb "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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首Po現在高捷黃線已經是板上釘釘的路線了 看起來應該是沒什麼變動空間（除了出入口設計之外） 但如果能再把黃線以後續路網規劃的方式重新拆成兩條線 從Y2拆兩條 一條向北延伸仁武楠梓（原本楠梓五甲的北段）![[閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/ZqDotpnb.jpg "[閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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其實我倒有個想法， 如果紫+青+黃的大黃線 拆成兩段路網， 變成(鳥松民族黃線)跟(左營五甲青線)![Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎](https://i.imgur.com/qN0j9aOb.jpg "Re: [閒聊] 高捷黃線還能拆線延伸嗎")
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[問題] 高雄捷運銀線，未來併入黃線的可能性？遠期路網中 銀線是高雄巨蛋週邊的路線 可以和紅線轉乘（巨蛋站） 也可以匯入黃線 銀線正好補足了北高雄區域![[問題] 高雄捷運銀線，未來併入黃線的可能性？](https://i.imgur.com/Ixlj2jPb.jpg "[問題] 高雄捷運銀線，未來併入黃線的可能性？")
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[問題] 黃線民族路段有預留與青線直通空間嗎長期路網青線是接續黃線民族路段向北延伸至高鐵左營站， 不知此次動工黃線是否有預留空間給青線？ Y9有沒有預留轉乘的空間？ 私心覺得黃線最終還是要拆成兩個路線， --15
[問卦] 晚上八點後黃線停車餓死抬頭 本魯開車五年一直受到的教育是八點後到隔天七點黃線可停，加班到晚上八點後回家路上都安心停好買晚餐 根據的是 【道路交通標誌標線號誌設置規則】第168條規定：「禁止停車線（黃線），用以指示禁止停車路段…本標線禁止時間為每日上午7時至晚間8時…僅可臨時停車」 結果被毫不留情開了一張![[問卦] 晚上八點後黃線停車](https://i.imgur.com/kDKP9Eib.jpg "[問卦] 晚上八點後黃線停車")
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[問題] 高捷黃線的轉乘站資訊最近有看到電視新聞在介紹，高捷黃線可以轉乘台鐵&高捷紅橘線&高雄輕軌，請問要去哪 裡找詳細的資料呢？ ----- Sent from JPTT on my Vivo V2027. --![[問題] 高捷黃線的轉乘站資訊](https://img.youtube.com/vi/lUTzBbMeYQU/mqdefault.jpg "[問題] 高捷黃線的轉乘站資訊")
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[問卦] 紅黃線可以取消了吧☺安安哦 今天開始紅黃線違停不能檢舉了 要嚴重影響交通哦 倒不如直接取消 通通畫成白的8
[問題] 黃線停車問題!請問一下喔! 是這樣喔!放假去丈人家作客!晚上七點多(還不到八點) 竟然!有紅色的拖吊車(有配員警),來到巷弄內拖吊黃線停車!! 還好是家門口~廣播後!立即移車!!免於被拖吊 於是,我致電宜蘭交通隊詢問,得知,全宜蘭境內,只有二台拖吊車,竟然讓我遇到![[問題] 黃線停車問題!](https://i.imgur.com/ESGT5QJb.jpg "[問題] 黃線停車問題!")