[討論] 關於攻擊直升機的問題
現役的攻擊直升機大多拿來當作對地攻擊使用
只是在高度都市化的國家
為什麼攻擊直升機沒有拿來當制空機使用
一般的戰鬥機速度快高度高,要打到躲在大樓間的直升機應該是非常困難的
只知道AH-1Z蝰蛇能裝響尾蛇飛彈
除此之外就沒看過攻擊直升機裝空對空飛彈的
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靠杯勒 怎那麼衰小出生在這島啦??
不就跟房地產一樣在亂喊價!!??
你水岸格局第一排、捷運站樓下門口 開5000萬我認了
現在不是...連那種住金山 通車要一小時起跳 建案旁還有靈骨塔相伴 也跟人家開4500萬你怎不去吃屎啦
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因為你直升機的性能還是比不上戰鬥機阿
還有就是攻擊直升機的空對空飛彈其實不是拿來攻擊戰鬥
機的,而是防禦敵方的攻擊直升機
理論上來說 AH-1Z AH-64 都能用響尾蛇跟刺針飛彈
美國會發展直升機的空對空飛彈 是因為兩伊戰爭有案例
可以的,有一些俄羅斯Mi24的升級修改型也能掛R73之類
的空對空飛彈
攻擊直升機的空對空飛彈是拿來對付敵方攻擊直升機的
要拿來打固定翼機 直升機給的初始高度跟速度太低了
也就是因為只需要對付同樣是敵方的慢速直升機目標,所
以大多都裝只配短程的熱追蹤空對空飛彈
要防空插塔就好 對付低飛的人扛刺針便可
MI-24照片那掛的是R-60,R-73很大顆又重的,不可能用
雙連派龍還裝得上去
動能跟位能太低 掛空對空還是追不上吧
因為正常情況直升機根本打不到定翼機
哦嘿啦R60,但R73也是可以掛的,但不能掛外側
跨母丟
然後像歐洲的虎式之類的攻擊直升機可以掛西北風跟刺針
欸對啦還有刺針
這次總不會看錯了吧XD
丟丟嗨抓和地獄火反甲比較符合本職學能
主要是丟中程的空對空飛彈,直升機也沒雷達可以導引吧 QQ
沒辦法導引是其中之一再來是根本沒有需求
重點是沒初速 射程都超短 可能還沒鎖定 戰機就跑遠
那個直升機的速度跟戰鬥機比起來其實跟0速度的意義上
是一樣的XD
直升機空戰最終還是沒成主流
同樣飛彈 高度速度導致射程有差
但更糟是直升機沒帶夠大的雷達
即使能互相射擊 也缺能量難閃避
若是直升機對直升機的話其實還是有的,但直升機對戰鬥
機其實非常非常非常難贏,用地形戰術之類的可能還有一
絲絲機會,”理論上有可能啦“”
大型的CH-47跟Mi-26停留在運輸用途
它能空戰能力是短程自衛
或對付其他同樣處境的直升機
直升機在適當環境當然能抗衡戰機
但適當環境的意思也就缺主動性
人家不靠近不到低空 你就沒辦法
頂多做到互相不想出手
戰機嫌下來打你很麻煩 還怕
因此失去能量被野戰防空偷襲
寧願去搜索其他更有價值定翼目標
高速戰機與貼地低速直升機各玩各的
導致90年代戰役 戰敗國的直升機
往往存活率超過一般3代4代機
理論上比較新型的響尾蛇飛彈最小作戰距離是300米,然
後直升機要透過一些地形遮擋,然後等到戰鬥機尾巴露出
來的時候,一超過300米的時候就可以跑出來發射飛彈
不過那太難了啦
電影情節
現在戰機雷達上下視應該是基本,不過應該沒必要特意去找
直升機打吧 XD
對阿沒必要,叫地面的想辦法就好了
雷達距離不夠長吧,發現到接戰時間太短了.正常直升機駕駛
應該先閃比較...QQ
下視也不是用在複雜遮蔽地形
主要是找其他定翼機用
對高速戰機來說 直升機較類似超低速甚至靜止的地面
目標
找它不如找其他更好找好打的
反正戰場到處有目標
就像老鷹寧願抓兔子 懶得找地鼠
老鷹趴在地上挖洞找東西太沒效率
還讓自己冒了不必要風險
再怎麼高度都市化,高樓大廈密集區也只佔國土的一小
部分,直升機窩都市躲貓貓,是要野戰部隊被敵方舔地
機狂洗嗎?
若武直白目輕敵飛太高或進入空曠區
碰上再來處理它就好了
所以說 電影情節
戰場畢竟不是飛機與直升機1對1
飛機還要擔心敵機與各種防空系統
直升機1對1 以前的飛狼有玩過
宜升機的旋翼是都卜勒的良好反射源,現代對空雷達不難找
沒這麼簡單 複雜環境多路反射
你雷達看到反射不一定是真正直升機
要看環境
空用雷達還有問題是若無預警提示
不知往哪看或用什麼模式找什麼目標
甚至是盡量不開機 洩漏自身位置
因為戰場不是1對1
我們的阿帕契有針刺
地獄火也能空對空,直升機這種低速目標地獄火就能打
拖式也能XD
攻擊直升機比較怕是各種陸戰兵器
尤其怕深入敵境誤闖高炮肩射火力陷阱
那種沒有電磁訊號 的埋伏圈
美軍希望台灣多買刺針也類似用途
因為戰機可以直接忽略你去打重要目標啊
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[分享] 中國攻擊直升機英姿中國攻擊直升機 武直10在演習時發射飛彈 打中目標的瞬間 看起來應該也是攻頂模式14
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[提問] 攻擊直升機的「制空能力」?之前看了一部小說,裡面登場的某架空兵種 (差不多就是能垂直起降+能CAS的步兵) 被主角/作者評為「制空能力≒攻擊直升機」 (設定上有戰鬥機/轟炸機,但沒太多描寫) 可是我的印象中,攻擊直升機不是拿來制空的吧?6
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Re: [討論] 通用直升機武裝化對於後勤的好處話說所有的飛行載具都一樣,航程和速度受到載重和外掛影響很大 當你送出好幾架運輸直升機載著一群邱八打算來個空中突擊時 發現那些不受教訓的反抗軍竟然在降落區架起了重機槍等者歡迎你 為了壓制降落區的敵火,最好有幾架運輸直升機可以掛掛火箭機槍之類 回贈地面那些該死的游擊隊3
Re: [討論] 通用直升機武裝化對於後勤的好處攻擊直升機跟運輸通用直升機最大的差別其實是航電, 專業攻擊直升機的射控系統,無論是用光學(紅外線、熱影像、雷射)或雷達, 這些電子系統的複雜度、可靠度、裝設在機身的位置與空間等要求, 才是讓攻擊直升機獨立於通用直升機外自起一家的原因。 現在有些通用直升機標榜加裝模組化射控航電,就能達到「接近」攻擊直升機的性能,1
Re: [新聞] 要空軍縮編舊機省錢 美國會卻禁退A-10直升機跟飛機的使用環境還是略微不同, 直升機被天候影響的機會更大,雖然普遍而言它能更低空的安全飛行,但是危險性仍然 存在,受天氣影響的因素實在太大...... 另外就是裝載量問題 雖說攻擊直升機酬載量號稱能到8000公斤(以AH-64為例),
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