Re: [討論] 熱發射和冷發射的優缺
其實火箭叔只是講了一個面向而已
冷發射熱發射各有優缺點跟其技術難處
熱發射儘管號稱結構較簡單,但是材料上的開發跟零件選用就不是這麼一回事,
發射管耐熱材料能不能承受熱發射的排氣,
排氣管是否能承受幾次的熱發射?
甲板會不會受熱焰影響、布局需不需要調整、船體內部耐熱隔熱布局需不需要考量
這些都是比冷射更需要注意到的
的確「只要排熱材料夠好」,發射器結構就相對簡單,但是問題還是會回到耐熱隔熱材
料的本身就吃會吃技術的東西
冷射點火失敗會砸到甲板,但是熱射只要排焰有問題,艦內的人都會有危險
另外就是冷射的點火時間跟熱射點火時間不一樣,
高熱下怎麼保證電子元件控制仍然在掌控內、需不需要繼續傳輸指令等問題也會浮現
如果有看冷射跟熱射比較一下就會發現,
控制飛彈向量的噴嘴作動的時機跟能量也會有差異,
此外,飛彈發動機正在作動時調整飛彈角度的難易度,是否跟沒做動時的難易度一樣呢
?肯定不同,細節我不清楚誰難誰易就是了。
有空我會再找找看有沒有相關的資料,
這裡是想給個討論的空間
※ 引述《defenser (☆機械式天秤☆)》之銘言
: ※ 引述《KOSHON (我在,故我思。)》之銘言:
: : 各位先進晚上好
: : 在下軍盲一枚,但喜歡三不五時上來爬爬文
: : 最近在看咱們海軍新一代艦艇的發展時,
: : 知道未來咱們會採用美製 MK41做為垂發主角,
: : MK41之前也已經在高雄艦上進行實測,
: : 大家也都很期待實際裝備到艦艇的模樣。
: : 然後剛剛無意間看到一個影片,
: : YOUTUBE 影片,不喜勿點
: : https://www.youtube.com/watch?v=lYKr-zLlumI
: : 熱發射技術簡單成本低,符合美帝高大威猛的性格
: : 但缺點是發射熱焰恐怕會影響飛彈性能,也降低飛彈飛行距離
: 熱發射結構相對簡單,單組成本比較低,但發射器算消耗品,MK41發射10枚就要換新
的。
: 只要排焰流道設計與隔熱材料夠好,飛彈推進器燃燒的熱焰是不會對飛彈造成損傷的
。
: 更多的是飛彈本身失效無法從發射管射出,只能在發射管中把推進劑燒完。
: 因此熱發射器要特別注意隔熱與緊急消防降溫的設計。
: 由於熱發射器各自獨立,一組飛彈或發射器故障不會影響其他發射器的使用。
: 熱發射器的另一個優點是一種發射器可以適應很多彈種,飛彈是靠自己的動力發射,
: 只要塞得進發射管都可以使用,小飛彈甚至可以四枚一管增加攜行量。
: : 相對之下,冷發射就比較安全,飛彈不會被燒壞,也飛得更遠
: : 用他的話來說是冷發射比較高大上啦!
: 冷發射結構複雜,因為要用外動力把飛彈從發射管彈射出去,零組件多故障機率也提
高。
: 飛彈被彈出去的瞬間並沒有開啟推進器,會設定飛行到一定高度才啟動,
: 所以冷發射器本身不需要考慮隔熱抗焰的問題。
: 冷發射器的尺寸跟彈射力道都是配合單一彈種設計,不同飛彈就要換不同的發射器,
: 使用彈性低,增加平常使用與後勤維修複雜度。
: 冷發射的飛彈如果失效射不出去,會直接落下可能砸到船體,
: 因此冷發射器都會向船體軸線外傾一個小角度,減少但不能杜絕不發彈砸船的情況。
: 蘇聯早期的冷發射器是多枚飛彈共用一組發射器,像左輪手槍一樣,
: 要發射前轉動發射器對準環形配置的飛彈,一組發射器壞掉就有好幾枚飛彈不能用。
: 現在新版都是一個冷發射器對一枚飛彈,缺點就是零件更多更貴,維修更麻煩。
: : 然後他又提到目前左岸已組實現彎道超車,
: : 第三代垂發已克服美俄系統缺點...後略二萬字...
: 中國因為飛彈仿製的技術來源複雜,有冷射也有熱射的,
: 因此下令所有飛彈發射器的外箱都要符合單一尺寸,這樣船上的發射器格子才能通用
。
: 除此之外沒聽過中國垂發到底有什麼厲害的,反正不就是抄別人的來用嘛。
: : 在下疑惑的是,熱發射經過這麼多年的研究和實踐,
: : 飛彈被熱焰的影響還是很嚴重嗎?加力段是必要的嗎?
: : 話說回來,北極熊冷發射後彈體前方各種噴氣調整方向
: : 不管看幾次都覺得很神奇就是...
: 蘇聯/俄羅斯更有趣的還有水發射,就是基洛夫級上的P-700反艦飛彈。
: P-700本來是設計給奧斯卡級核潛艦用的,基洛夫沿用相同發射器來降低成本。
: 因此基洛夫在發射P-700前發射器必須注水,製造跟水下相同的條件才能發射。
----
Sent from BePTT on my SHARP FS8002
--
比起冷發射客製化飛彈發射器,我覺得還是點基礎的
耐熱材料和船體布局比較好(應用更廣、用途更多)
冷發射算是個迴避基礎問題的捷徑,但客製化好貴
”熱射只要排焰有問題,艦內...”
這句只是幹話,能做熱射就不會有問題
噗哈哈哈 你如果有了解劍二為什麼搞冷射就知道我的意思了 你嘴中所謂的幹話就是出現在ROCN,現在正在發生。 「 中科院為了配合垂直發射的海劍二, 已經自行研發艦載垂直發射器,但海軍高司單位認為, 如果飛彈發射失敗,卡在發射器內時, 研發單位沒有足夠的經驗, 提供如何安全的排除故障飛彈, 甚至消防滅火的解決方案, 甚至萬一飛彈在發射器內爆炸, 是否會引發連鎖反應, 引爆其他飛彈, 危及搭載艦艇的安全,都無法驗證。 因此海軍要求海劍二飛彈要能相容外購的MK-41垂直發射器, 在經過多年的談判, 美國終於在2014年同意經由商業管道, 售予我國MK-41垂直發射器, 但飛彈與發射器的整合、測試,仍需中研院處理, 並與美國洛馬集團商談技術轉移以及授權費用等作業, 到2017年才首次測試成功。 (但亦有傳聞最後將採用中科院自研的垂直發射器) 」
https://bit.ly/3fXKSQz
因為材質強度耐熱都測試通過了才服役
都通過測試才服役是當然 但是沒通過測試的就是有,而且才剛發生。 東西不是套一套就都能好 要考量的層面有很多, 人家可以當然是可以,但不代表所有人都可以所有人都能過關 另外, 表面上熱射可以放很多不同彈體, 但實際上一樣要面臨整合跟相容性的問題;(嘿啦我就在說劍二) 表面上熱射可以不用冷射那樣不密封, 但不密封的結果, 是要面對海水的鹽分跟潮濕腐蝕飛彈跟零件。 飛彈的關鍵零件也不是都用, 空射型跟海面發射的版本如果考慮耐鹽耐潮抗鏽蝕, 就可能得重新選用零件甚至重新設計相關結構。
而且結構一般會預留額外強度
那純結構材料,沒機械運作可靠度問題
會出事的話 就飛彈本身問題提早爆
那跟排焰就無關 飛彈早爆,冷射一樣慘
小顆冷射的話 像CAMM,就算失敗
不到100kg應該也不會重創自艦是還好
中國的影片真的太多為政治服務的假資訊了
而且熱射排焰系統目前是跟著整套VLS一起成為一組
排焰系統有問題,那套在測試時就該毀了
不是只有這樣, 問題點還會在更後面, 如果飛彈點火後沒有成功射出,你怎麼能保證沒問題? 這就是中科院版熱射沒過關的主因 MK41沒過關的主因則是一直無法整合 你能容多個彈體沒什麼用,要能整合好才是有用的 更何況通常就塞那幾種飛彈, 你能容很多也沒什麼意義
※ 編輯: ejsizmmy (49.216.39.232 臺灣), 05/30/2021 12:28:34 ※ 編輯: ejsizmmy (49.216.39.232 臺灣), 05/30/2021 12:55:36沒通過測試標準就不會服役
沒服役 就不會有傷害艦內的問題
所以舉劍二例子 還是在講幹話
這就有如說煮沸的開水不一定能殺菌
因為如果不煮沸 就有細菌 啊幹 那是生水啊
簡單的事 不要白繞一圈講的複雜化
那為甚麼劍二熱射不過關,不是說材質不是問題。
如果你要說是服役就沒問題,那很簡單,戰機引擎向
量噴嘴也不是問題,反正買人家服役的就好,反衛星
飛彈也不是問題,反正買服役的就好了
今天一開始大家探討的問題就是冷射熱射各有什麼優
缺點跟差異,你拿已經客服問題的現役熱射系統去比
喻開發時會遇到的問題,這是很大的盲點
*克服
你根本把熱射系統跟研發混為一談
研發大家都曾攻關,那不是熱射本質問題
照你這樣上綱,乾脆說飛彈如果沒研發完
還不如艦炮,所以飛彈也是問題
船體如果沒完工就不能航行 所以船是問題
游泳圈還贏過船隻
人家就是問差異在哪
那我也可以直接說反正冷射結構不是問題也沒很複雜
行之已久已有現有方案
事實就是人家熱射就是要考慮材料跟空間布局問題消
防問題,這些冷射考慮比較少啊
沒有動件的純機構件可靠度比可動件一堆的可靠是常
識吧?
對多數正常人來說是常識啦
有些人就是愛翻轉常識...
人家問差異在哪 當然是指服役的型號
「沒有動件的結構可靠度」
問題是你彈體本身就是個動件,變數跟整合問題都在
這,怎麼不會有動件?你只是把動件轉嫁到飛彈本身
而以,不是沒有動件
另外,你忘了考慮材料的變數。
「人家問差在哪,指的是服役的型號」這句話我可沒
看他說,你不必硬是通靈人家沒說過的話
該講的都講了,不信者衡不信
這篇內容充分發揮毛新宇同志的政治智慧與言論精髓:
講了一堆跟沒講一樣。
樓上,麻煩你先去點開人家分享的連結,講幹話的是
誰自己去思考
噢對了回某個人的話,耐熱材料光是複合材料就是幾
個變數,材料若走混合,加工程序跟材料比例又是變
數。
材料應力相關有材料靜應力、材料動應力、材料熱應
力、疲勞應力跟殘留應力(這個維基查得到喔)
除發射架/船體的合金/複合材料外,飛彈本身也需要
考量這些
講一堆沒重點 任何研發都有難題要克服
非洲每一分鐘 都有60秒過去
講了等於沒講
如果問題不存在,人家幹嘛發這篇文章探討這問題 發身體健康的嗎... Missiles used in VLS utilize solid rocket motors with aluminized propellant. Exhaust temperatures are 5,000°F or higher with an exposure time of less than one second (10 seconds in a restrained fire event). The Mark 41 VLS utilizes a ducted exhaust system. In each 8-cell module, missile rocket motor exhaust is routed from the missile canister into a common plenum, through an uptake (chimney) and vented into the atmosphere. Polymeric composite ablative panels line the internal structure of both the plenum and uptake to provide heat protection. Since the rocket motors utilize aluminized propellant, the expended propellant gas contains particles that increase composite erosion. The wear of these panels determines the life of the module structure. Once the surface is worn to a certain thickness, the VLS has to be discarded. 重點都給你了,你不看不聽不去理解,用你自己一個人的觀點就認為問題不存在 人家探討的是冷熱射差異在哪裡,我說明材料會是個差異性哪裡錯誤? MK41的設計10秒是一個基準點,為什麼是十秒這也是人家測出來的 沒射出去怎麼去處理到十秒內也是比冷射需更進一步設計跟防範的 你都當不存在,我就真的不知道你的基準點到底在哪, 是不是所有服役的武器都沒有難度算了 你才是那位喊著非洲一分鐘有六十秒的人
阿人家克服才會上艦服役 講一個還在測試的不能佐證
你的觀點阿 你只能說這個研發機構還沒克服阿
你拿熱射排焰有問題去護航冷射失敗率比較高 完全錯
誤 人家排焰有問題就不會上艦服役 所以大家不懂你跳
針還在研發的東西有什麼意思 你冷射就是分兩段 機率
上 失敗就是比較高 會出錯的東西變多了 熱射就只有
點火成不成功 他排焰不是看機率的東西
沒克服所以不會上艦研發失敗例子也在
喔,對了照那道裡其他的也是都幹話,反正阿陸仔還
搞了冷熱射同時用所以不是問題也不存在困難
我才是不懂你們拿著研發完的東西一直扯研發時會遇
到的問題說技術困難點不存在是怎樣
還熱射只有點火不成功,仔細看一下人家劍二國產熱
射不過關的原因再回來討論好不好
講都講了連結也付了你就是不點開當不存在
熱射排焰也會影響彈體本身,你以為都不存在?
你是不是聽不懂中文阿
人家在說的是冷熱射本身失敗機率 正常是冷射>熱射
你在這吵研發難度是啥情況?根本雞同鴨講阿
再說一次 人家是說都已經做好上艦的情形 冷射失敗率
比較高 而且運用彈性低 換彈就要換發射管 不同彈種
無法共用發射管 所以熱射比較好 佔優勢
然後你在那邊說研發難度 各有不同難度 到底是在吵啥
人家就是討論研發完 服役後會遇到的情況 沒有人說熱
射比較好研發阿
原文直接截圖給你你自己看。
嗆人不懂中文,我不懂中文那請你翻譯翻譯人家開篇
在講的倒數第三句話是什麼意思
好啦我就直接告訴你會影響而且人家寫進報告了,連
結上面也有附。
我是來討論不是跟你吵架的,你憑嘴說技術難度不存
在麻煩請找一下相關論文或報告。
上面他說冷射可動元件變數較冷射大,我也回了變數
只是從發射架轉嫁回飛彈而已,更何況耐熱材料本身
也是變數在
材料結構是本身長期穩定性高
測試可承受就可承受 不行就不行
成本也影響不大 因為產量才是成本關鍵
熱射會成主流選擇是有硬道理的
要說技術困難 哪有哪個技術不困難...
熱射反而是人類最早實現的垂發發射
要不乾脆說 搞火炮飛彈都是在轉嫁變數
讓我們回到最早艦首衝角....
靠北 第二篇回文就寫出優缺點了 然後你去說自稱軍盲
的第一篇 第二篇說發射管是消耗品 你有沒有看到阿
人家也把冷射早期跟現在的缺點都說出來了 所以誰不
看文才來討論
而且你還是沒看懂 大家討論沒說技術不困難 只討論優
缺 轉嫁回飛彈啥 不管冷射熱射都有不點火的時候
哇,現在又在凹了
我都給你了人家一開始想探討的東西是什麼,你拿人
家回覆沒講到去講這件事....
就算點火 他在裡面燒也有消防系統降溫 都配套好的Y
喔消耗品就不用考慮問題,人家回覆沒探討的問題就
不是問題
三小 人家回復都講完了好嗎
我實實在在再跟你講一次,中科院的熱射就是沒過關
才會改MK41跟冷射
人家回覆就是沒提到,你還在罵髒話
你上面截圖說倒數第三句 人家回文第二句就直接回答
還有什麼問題?
你覺得消耗品就不是問題,這種觀點我懶得跟你講
上面文章也有講我還結論內文你不看,一句「消耗品
不是問題」就把問題打死
好啊我也可以說甲板是消耗品冷射掉下來打歪了再換
就好是不是這樣
人家討論優劣 跟中科院沒過關有什麼關係?
「冷射架結構不是問題行之有年也早已成熟,結構複
雜是幹話」是不是這樣
優劣就是熱射要多為排焰跟防火耐熱及腐蝕處理這是
缺點你還是看不懂我就不說了
你一直把理所當然的話 重講一遍 到底有啥意義
要不要說冷射還要增加高壓氣體裝置算了 那都是一整
對了,補充一下,裡面也有說因為排焰管是共用的所
以要承受幾次發射的排焰
你就算單管只射一次,同排的焰管一樣是承受多次排
焰
套的東西 合在一起說 沒人說熱射沒有那些缺點阿
不願意點開不願意看只會跟別人吵架連半點資料都沒
有,你就貼個資料說人家排焰不是技術困難點不是缺
點呀
他回文也說用10次要換阿 你現在講一遍有差喔
要有增壓氣體裝置怎麼沒有說過?你是不是連第一篇
火箭叔介紹二次推彈的結構都沒看到
人家就克服裝在軍艦上面了 發射十次換管子 還有啥問
題 中科院沒克服 關美軍屁事啊 美軍有沒克服硬裝嗎?
他說十次要換那是不是要耐十次,還是你都用汎金屬
去做不用考慮
那冷射也裝艦上射好幾次了結構根本不是缺點是這樣
嗎?
你跟我吵技術問題幹嘛 美軍沒有克服硬裝在上面嗎?
不要用歪理去回本來就要考量到的技術問題跟缺點
那我也可以說人家早就克服冷射問題行之有年了都是
在講幹話?
不要用歪理去拿來吵架
歪你個投 是你一直在重複講非洲60秒=1分鐘好嗎
冷射克服問題 他還是比較多環節會出錯阿 機率上就是
這你要問ROCN阿,不是問題為什麼不選中科版熱射xD
比較高會發生問題啊 然後你一直重複排熱 材料問題
人家就是解決了才上軍艦阿
六十秒=一分鐘誰都知道,你也不用一直跳針一天有2
4小時
案陰陽 人家沒有要討論中科院阿 他失敗關技術啥事啊
解決了上軍艦你要跟ROCN問阿,為什麼中科版熱射沒
過呀
美軍有技術失敗嗎 科科院做不出來是他家的事情
你口中的不是問題造成了問題,啊不是很簡單?
不就很簡單?你一個鍵盤VLS工程師怎麼不趕快報考中
科院報效國家
挖靠 你自己討論方向錯誤 不要人身攻擊我好嗎
ˊ____>ˋ?
我討論的明明人家一開始就在問,截圖都給你了你還
在凹
而且人家火箭叔的影片明明就有講到冷射的高壓設計
,你怎麼還執迷不悟
誰先罵髒話的....前面罵三O後面直指人家母親
我只說了你鍵盤VLS工程師而已
三小 不算髒話吧 而且我打案陰陽 只是表示語氣 如
誰都知道這三個字是代表什麼,不用特別去解釋
果我真的要罵髒話 我會直接打出幹XX 不會用諧音
我根本沒有說什麼技術問題 大家在討論優劣而已 然後
你一直鑽牛角尖說熱焰問題 大家已經把這包在優劣裡
鑽牛角尖的是你跟他,不是我 文章都給了你不看我有什麼辦法 跳真的也是你 我還需要特別告訴你為了設計這套系統,它的前身還特別設計降溫設備增加複雜度嗎?
https://reurl.cc/Nr6QA9https://imgur.com/Jvhy4rP
不要把人家解決的問題當作不存在,問題就在那邊, 只是人家有解決了而已,不是所有人都能解
面 接下來就是你一直跳針 然後說中科院做不出來
這跟美軍技術完全沒關係啊
不好意思我貼的文章不是別人就是美軍,而且是MK41 你不願意看我還是得花時間截圖給你嗎...
https://imgur.com/NhbtJsU
現在就是討論 美軍熱發 跟 俄軍冷發哪個優哪個劣
美軍熱發MK41的缺點跟改善的探討文章上面就給你了,你自己多琢磨一下 截圖也給了,不要為了吵架而吵架 如果你想繼續討論, 麻煩也至少花時間找一下你自己支持的論點相關的討論
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 13:11:44沒人要討論技術難度 材料科學 製作過程 純粹成品裝
在軍艦上面 哪個優哪個劣 除了失敗問題 重新填裝 連
發速度 考慮的是軍事上的優劣 不是科學研發難易度
你說KOSHON不是人?
麻煩人家第一篇想討論的東西先看好、看完
Defenser是回覆KOSHON,不是原PO
熱焰不是這麼簡單的東西,請不要當不存在
人家第二篇就回完了拉
喔還有, 消耗品跟耐熱材料本身影響的點就是錢,曼尼
我貼的文章第二篇有寫嗎?哪裡?
人家講說不會對飛彈損傷也沒探討到發射管跟船體本身
我就熱焰這點繼續探討延伸,不然幹嘛講這麼多
人家就說了發射管是消耗品 一定次數之後要換
你貼的文也只是說管壁多薄要換 新材料延長管子壽命
那都是一樣的東西啊 管子就是消耗品阿 你可以放在劣
或是缺點那方阿
原PO就是KOSHON 你到底在說啥
阿不就是缺點,錢啊成本阿,人家就是因為管壁是成本
才要研究跟探討降低成本,材料也是成本
說KOSHON是原PO是因為人家明明就有提熱焰,你說不是
問題
另外也要增加對應機構去做防火跟消防的,上面也附了
研究都在文章都在,你還要當問題不存在我沒轍了喔
隨你
如果沒成功點火的話,因為沒到指定攔截位置,船上
戰系就沒有叫導引頭開機,自然彈頭就不會引爆
這環節跟飛彈導引有關,算是另外一種安全措施
冷射也是一樣,戰系不叫導引頭開機也不會讓彈頭引
爆,但問題是已經彈出去的飛彈就是有回砸到甲板的
風險
但發射箱其實也算是消耗品,不管是直接外裝還是內
裝與VLS,你發完一次後就得重新檢視完整性,並非打
完後又能直接裝填
冷射的裝填也不是海上自己就能裝填的,一樣要回港
有對應的裝填跟撿整
即便可能可以靠油彈補給艦裝填一樣會有對應的撿整
程序
此外並不是你說的導引頭開機就不會爆,因為氣焰本
身的溫度可達2700度C(約莫5000度F)
那個溫度你要特別處理才不會誘爆飛彈本身
另外,熱發射是靠飛彈本身自力射出發射管,所以點
火後卡彈排除故障會更為困難(正在燒)
並不是說點火失敗就沒事,因為真正的問題是會發生
在點火後發射失敗
現在的導引頭炸藥是用雷管引爆的…我這樣說你應該
知道了吧?
點火後出去就是出去了,頂多他不受控後叫導引頭自
爆而已
而且熱發射點火後卡彈情形極為少見,通常點火後不
論正常與否都直接飛出去,少數是點火失敗直接變啞
彈塞在裡面,難以自行排除而已
探討的就是難以自行排除呀...
就擺著啊,反正沒點火成功
就是一個呆重在船上而已
不會衝上去卻上不去再摔下來
沒事兒,燒也讓他燒就對了
22秒處
我是不知道這種意外算怎樣,但甲板很紅喔
噢對了,不是點火射出去就沒事,該影片也有寫入
看不清楚是哪國的vls,推測是德國的事故
不過那艘船只有mk41 vls受損喔
那次事故是飛彈推進段出問題,點火後發生火災
沒有發生作戰段殉爆的問題
冷射我還怕你炸得到處都是的殘骸引發多處火災哩
沒殉爆是萬幸,燃料一樣在燒
我一直在探討的就是熱焰本身的華氏五千度
裡面德國人罵的摔色就類似我們的語助詞(髒話)
然後冷射連點火都沒有,雷管也沒引爆怎麼炸的到處
都是?
問題是華氏五千度並非長時間在那烤彈頭啊,比起彈頭
你該怕的是推進段出問題吧?
啊你不是說點火炸掉?那個問題是推進段出問題爆炸,
那你冷射推上去推進段炸裂不就把一堆燃料噴頭上?
而且該影片著火幾秒後就滅火了,還是你只看著火的時
候?
好啊就算我說錯不會炸好了(雷酸汞起爆溫度200度)
你還要否認點火後發射失敗的可能性嗎?
裡面影片你自己數,有幾個是熱發射...裡面有幾個直
接對甲板造成影響的
要把危險的事情當作不存在,然後假裝很安全我不同
意
那個東西現在被電子起爆雷管取代了,腐蝕性問題
危險的事情在當初建造時就被考慮過了,所以才有內置
防火系統
飛彈/火箭系統的爆炸問題,老美很清楚,以前就在企
還有你說的幾秒鐘就滅火這是錯的,他罵摔色那邊就
燒了十幾秒以上,
噢對了請記得MK41設計的是10秒喔。
業號發生過了,以為MK41不會考慮到這問題?
問題就是控制住了,怎樣?
還敢說沒有對應火災嗎?
然後多設計的消防系統起了作用,大概40秒內撲滅
這「多的消防系統」是不是額外的成本跟負擔?
要探討附加結構問題就探討到底呀,連結文章我也有
早說
消防系統還在考慮成本跟負擔啊?
熱焰是不是問題? 多設計的消防結構跟系統是不是缺
點?
這些都是我上面早提過且附上連結並且有實際發生案
例的問題
20秒的滅火時間被你說成40秒,我也醉了
1秒開始有氣焰 到41秒火光不可見 是不是近40秒?
我還在懷疑我跟你是不是看同一個影片
問題熱焰不是問題啊,如果熱焰是問題,不管哪種推進
方式都會炸光光了,重點是你推進段點燃後的艙室撐不
撐得住氣體膨脹高壓吧?
那我就放個爆的給你看
https://reurl.cc/LbdLoy沒事兒,發射器跟甲板是消耗品換一換就好 100K而已...300萬台幣XD 欸不是,說好的射出去就沒事的呢?說好的不會爆呢 後來老美的作法是,這批SM2(一個數量)限制到戰時才准使用
https://reurl.cc/gWmp5p這裡有這兩篇的報導 其實就是我說的,只是把發射器發射的變數轉嫁到飛彈身上而已 (問題指向發動機本身)
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:05:02影片有了文章有了論文報告也有了,麥可貝的爆炸也有
你還要探討什麼,來說說看
啊?甚麼論文報告?
上面連結你不想看就算了,我圖也截了你好歹也看一下 內文也直接轉錄過來你再沒看到我也沒轍 後面那個報告就是寫VLS的消防系統喔
人家的指向是Thiokol Corporation的DTRM有問題
我倒是看不太出來哪邊來的轉嫁給發射器
不是轉嫁給發射器,是發射時的變數由發射器轉嫁給飛彈 而雙推力發動機就是飛彈本身變數喔
再來,同樣一家公司做的SRB曾經造成挑戰者號事故
而且拿你的數據來說,飛彈尾焰超過2000度,如果會造
是, 這是人家寫進論文報告中的,我有截圖
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:28:03彈體結構不穩定,那這枚飛彈就完了,因為推進段燃燒
艙室永遠都維持2000度高溫,要炸早該炸了
問題不是在推進艙室的高溫 而是熱焰對非推進艙室結構及零件的高溫影響。
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:34:14問題在於熱焰對非推進艙室的影響並非常時態,因為飛
彈點燃後就很快進行位移了,尾焰在怎麼烤也烤不到幾
秒
那當然不是常時態 就是在點火後飛彈發射異常造成的問題 也就是因為不是設計內,你彈體其他地方跟推進艙室一樣設計成耐熱兩千度是不可能的 不過排焰管道是得這麼設計, 所以才需要探討耐熱材料跟其成本以及使用次數(第一篇所探討)
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:37:02甚至加熱的時間連一秒都不到,你是怎麼推論對非推進
段會有影響的?
不是一秒,它們設計最大到十秒 題外話,這裡有個SM3近拍
https://youtu.be/gwJ9c6ZSyqI
如果只能撐一秒的話那真的很可怕 至少是2-3秒 氣焰才會消失
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:39:13呃
靠,你是不是閱讀有問題
不然你說說看「加熱時間1秒都不到」的依據是哪來的 挑戰者號?
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:44:45Exhaust temperatures are 5,000°F or higher with
an exposure time of less
than one second
喔喔喔 5000度F暴露時間少於一秒
你自己引文就這麼寫"less than one second"
好,常規下超過5000度F的暴露少於一秒沒錯
除非美軍搞出超級溫度導體啦,你不然你是怎麼在一秒
然後他說設計是到十秒對不對?
內把整個彈體給加熱到華氏5000度的?
那10 seconds in a restrained fire event
她指得是5000度F 10秒嗎?
才不是,restrained fire是特有名詞,我還找不到翻
譯
我仔細看來翻譯是這樣的 他設計的排焰溫度是到5000度F,或是高於5000但不到一秒 這樣看才對?
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 05/31/2021 20:58:12= =...."在不到一秒的暴露時間內,廢氣溫度是華氏
5000度或是更高"
說白一點,一個VLS發射口僅會在一秒內暴露在華氏
5000度或是更高的高溫
所以你提的VLS造成的飛彈高溫問題其實並不存在,正
常來說一秒內就該飛出去了
喔,那不正常呢
restrained fire....10秒內 我還在找相關文章
不正常就在艦上而已,看他會不會爆罷了
fire event是火災,restrained是壓制
所以可能是"受控的火災",這狀況下MK-41可以撐10秒
恩...
你那個轉嫁給飛彈理論 用冷射會更慘
因為點火失敗會帶燃料與彈頭砸下來
反而熱射是更可控的風險
點火失敗不就敲甲板而已?
而且噴出去是有高度跟角度的
影片裡熱射點火後出問題是整片灑成為火海
彈頭與大量高燃速敲甲板...嗯嗯
F124那次只燒壞相鄰發射管艙蓋,部分艦橋前窗被燒
黑
未殉爆也未造成任何艦員傷亡
高燃速敲甲板,你有相關影片嗎?
我想看看您提到的有多嚴重
而且冷射是有個角度的,沒點火還是很有可能掉海裡
喔那邊當然沒什麼傷亡,發射時的熱焰本來就會影響
甲板因此都會淨空,他們大概要花三百萬修而已啦
也多虧了多花成本跟空間設計的消防機構有發揮作用
消防與注水降溫是熱射基本功
保障出事也還能相對完全
你知道一突然斜浪 就能讓船隻橫搖幾度吧
所以3-5度角度說實話是丟生死骰子
強風波浪是不可控因素
你可能可以閃過 彈藥落海 但萬一帶賽
彈體彈頭砸下來 發射系統是無能為力
不像熱射連彈藥帶賽出包都有考慮了
我記得以前有個影片就是冷射垂發失敗,結果飛彈直
接砸在垂發上
我看過,不過沒看到有爆炸,也不像熱射這樣整個甲板都是毒煙在燒喔
結果在排除那發飛彈之前,整個冷射系統通通不能動
而且不管有沒有垂發,船上本來就會配有超高餘度的
消防設施,來因應飛彈桑的各種花式凸槌
所以與其在那酸熱射搞一堆消防設施,還不如看看哪
艘軍艦沒配一堆消防設備
不是酸是事實阿,熱射就是為了排焰問題跟燃料燃燒問題得增加消防設施機構 你不能說冷設發射箱的機構比熱射複雜,而不去探討熱射的消防機構比冷射複雜吧? 這裡補充解釋一下, 的確針對甲板都會有對應的消防裝置跟處理措施, 但是我這裡指的不只是甲板本身,還包括直接針對發射管設計的消防跟安全系統 MDC的資訊可以看到對應的措施:
https://imgur.com/cIPvaeh「專屬的自動注水裝置以及使用特殊液體的消防/冷卻系統」 安全是毋庸置疑的, 但這些設計比起冷射都是額外的成本跟設計考驗
質疑MK41防燄與消防設計之前,要不要猜猜為什麼中共
的冷熱共架VLS,寧願增加系統複雜度與維修需求,也
要讓VLS排燄降溫30%?
正面解釋是為了兼容未來更大管的飛彈,反面解釋就是
材料科技不過,要靠額外設計降溫。
老共是兩個體系都有,所以搞了個兼容的 我並沒有質疑MK41的防焰跟消防設計,他們能上艦代表早就驗證過通過了 問題點是要另外設計消防機構而已 你講的是對的呀,熱射的好處就是為了能容得下更多彈種,這是他的優勢
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 06/01/2021 08:58:17https://reurl.cc/bXRQ0y mdc對mk41的整理
結果得出結論是冷射在理論上相容性比較好,但更吃
導引頭性能,彈出去沒開機就砸,慢一秒開也容易出
事,彈射後座標不一致也容易造成飛彈失控
mk41則是因美軍規劃完善,才能相容多種彈體,只要
你推進段產生的高溫與高壓在mk41的容許範圍內都可
以運作
而實際上MDC的論點中, 上述H大分享的冷射相容性更高的原因, 是在熱射要對彈種的相容性,就是在發射管對氣焰的處理的能力唷 點火後失控跟點火沒成功砸下來哪個危險性比較大,我還是很想討論這點, 有空我再看一下有沒有相關資訊 當然,熱射點火後受制於管道內,軌跡可控性是比冷射可靠度高沒錯, 以下是MDC的比較 (版友可以看的到MDC一樣也就氣焰這方面探討,不是我一人的見解)
https://imgur.com/Pg9c5pchttps://imgur.com/Mybacxz
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 06/01/2021 15:51:40
我真的覺得你只會挑想講的來講而已…
誰才是挑想講得來講... 人家MDC寫進冷射VS熱射文章章節的東西,我一個字不差完整節錄前兩大段 氣焰這個樓上兩位版友強調N次一分鐘等於六十秒的東西,MDC寫進比較裡了喔
冷射在飛彈發射時面臨最嚴峻的是導引頭開機時機,
開不了機那還倒走運,一旦開機時機慢了,就是連同
點火的推進段往甲板上砸
到時候火災受損區域就不會只限發射器,而是整個艦
艏甲板
相反的,熱射點火發射成功就直接飛出去了,至於出
去導引頭是否成功開機就不關熱射的事
你搞錯幾個點 開機時機慢,大多只是消耗更多燃料去推方向 要到砸下來的情況是點火不成功且角度太垂直甲板 另外,因為未點火,所以彈體是不會有熱射的高溫燃料問題 還有, 如果點火成功就射出去了,上面的事故影片就不會存在, 這些影片存在的原因是點火成功之後射出去了, 但是失控或推進段受損導致。
而且你的比較條件就是個很偏頗的狀況,點火失敗變
啞彈時,熱射就是待在發射箱不動而已,冷射就是整
個彈出去砸甲板;點火後爆炸熱射就在發射系統內燒
而已,冷射呢…科科,彈到艦橋上爆炸罷了
我就想理解有沒有相關討論或資訊 如果用感覺去論事情, 我也可以說「 我覺得燃料洩漏到處燒比較危險, 高溫燃料也較容易誘爆彈體產生危害。 冷射砸下來就砸下來,反正不會爆炸, 反正甲板本來就設計成抗炸抗撞的,還帶消防措施, 壞了再修復就好~ 」 是這樣子的嗎? 我想版友討論事情的時候都不會希望別人是用「覺得」的觀點去論述吧? 更何況我討論的東西都附上對應的文章, 包括您附上的MDC,自己也寫了進去 如果裡面還有什麼東西可以討論或是您有更多資訊分享,我非常歡迎
你覺得待在發射箱裡燒跟彈到外面噴的滿地都是,哪
個火災比較可控?
引文不看全文,可是會被引文打到滿地找牙的
我找的東西都是有實際去找去消化去理解的, 今天這篇文章留言大體也都執著於討論氣焰部分,所以才針對這部分去討論 如果有遺漏缺失或偏頗或理解錯誤的地方都可以討論
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 06/01/2021 17:45:58我是直接引述你從mdc上截下來的那段後半部所述,可
不是什麼我覺得
就那段而言,對於飛彈可控性的評價是熱射優於冷射
,甚至對於冷射飛彈可控性的評論是“嚴峻”二字來
形容
弄個不好就是直接砸甲板的程度
而且說真的,氣焰問題在上面如你所引用的,正常點
火狀況下僅有一秒會弄到這麼高溫,這麽短的時間內
的加溫對於整個彈體而言沒辦法上升到多少度,你還
不如考慮噴嘴長時間運作時會讓彈體上升多少度
所以你說的 「一旦開機時機慢了, 就是點火的推進段往甲板上砸 到時候火災受損區域就不會只限發射器」 這句話是從MDC的哪一段來的,還是有相關資料佐證, 開機慢會點火還會砸到甲板,受損區域還跟熱射一樣燒甲板的? 我只看到MDC說發射後會砸甲板
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 06/01/2021 19:03:25你最後一段如果看懂就知道我會這麼說了
就算是正常開機狀況,冷射仍舊得在空中懸浮一段時間
之後才會再加速,這是固態燃料初始點火時功率尚未達
穩定的狀況
這個時候姿態穩定度、方向指向都是最差的狀況
如果你晚了一步,在下落時點火,不好意思就很容易失
控
熱射反而因為底部反射熱焰助推跟有容器支持,在初始
開機時就有較好的指向性跟初始動力
所以最後一段才會以"嚴苛"兩字來形容
冷射在發射管射出之後,是呈現拋物線狀態... 我很難想像下落時點火會有什麼問題 有沒有相關影片或討論說明這種情況, 不然您畫張圖解釋一下好了....
※ 編輯: ejsizmmy (114.24.11.16 臺灣), 06/01/2021 21:46:163到5度的拋物線....(笑
好啊,拋物線狀態,但是你推力段並非設置在質心位置
而是尾端,尾端的上升力跟前端的下墜力無法互相抵消
時,就會變成旋轉的力矩,這個時候會變怎樣就看老天
了
再者,如同剛剛所說,剛點燃時輸出功率其實不穩定,
你能不能阻止飛彈下落還是個問題
十秒開始看,另外請記得這是垂直於地面
還有,尾端升力不會低於下墜力,不然飛彈飛不起來
的
嗯,陸射冷射系統(笑
你說的拋物線軌跡呢
https://youtu.be/p5fOaBnlT2E 幫你弄個英軍測試三
叉戟的狀況
你可以看到很明顯的火箭輸出lag,造成飛彈正在懸浮
https://youtu.be/d5nZ-SwngnE 美軍測試三叉戟II失
敗,失控後自毀,飛彈熱焰跟殘骸有造成壓力殼損傷
的樣子
所以這兩個哪個有直接撞甲板然後爆炸?
第一個就是用來跟你說火箭點火不會一下就達到最大
推力,會如同mdc上所說的產生懸浮現象
第二是因為田納西號當時測試時潛深過深,導致三叉
戟提前在較低高度時點火,結果導致飛彈失控,殘骸
直接灑在艦身上
還好這不是在水面艦發生,不然沒海水阻隔,不知道
傷害有多少
你前面才說我垂直的陸射,你用潛艇舉例就算了,怎
麼「潛深太深」這關鍵條件沒看到
水面艦如果要潛深過深只有兩個可能,一是他真的設
計的太低,二是他根本就真的開始淹了
還有,他實際炸鍋的地方離艦艇有距離耶...有沒有相
關損傷的討論或報告?我看起來它沒事一樣繼續服役
哈,我就知道你會這麼說
解法是在第一級推進端多做保護,避免海水進水
也就是說Lockheed不覺得這次潛深過深是問題,問題
在推進段碰水後會異常
誒?那這問題也不該存在於水面艦
因為發射箱要在較嚴格的封閉環境下才能冷射出去吧
一樣啊,潛艦用冷射在發射前也是密封狀態,發射時
才會用高壓氣體彈射出去
但是潛艦垂發彈還是可能在水下射出,這是與水面艦
不同的條件
而且如果說是您說得,有方法讓它不再發生,那也代
表更安全呀
問題是他們認定問題是出在飛彈上,而不是垂發
意即發射方式沒辦法讓飛彈的潛在問題變好,改善飛
彈還比較重要點
所以這個問題跟冷垂發沒什麼關聯
對,同樣在熱射也是一樣,飛彈推進段有問題會炸,
那就改進飛彈,只是尷尬的是SM-2 blk3已經停產不打
算改進,只好挪到戰時再用罷了
飛彈的問題就在飛彈上解決,發射方式跟相關配套只
是讓飛彈不確定性降低而已
晚點發篇新的討論一下別的東西
35
Re: [新聞] 國軍重大意外!雷霆2000火箭發射中爆炸 全車炸毀我來幫國軍洗地了 最後的原因,要等軍方調查後才知道, 不過從現有的新聞的描述,下面是我一些腦補的猜想。 由這個事件的描述來看,這個意外是屬於殉燃,而不是爆炸。 爆炸的不是火箭上面的彈頭,只是後面的發射藥柱燒起來,19
[分享] 美國陸軍極音速武器首度試射成功如題啦 其實就是前幾天的空軍陸軍各試射一次成功的陸軍那一次 在新墨西哥州的白沙飛彈靶場成功進行了首次飛行測試 飛彈名稱是OpFires 由洛克西德馬丁公司研發16
Re: [新聞] 大成功!屏東科研火箭順利發射升空 旭海原文恕刪 幫忙補上記者訪談的影片(Facebook) 訪談中火箭副指揮官提到飛行30秒時觸發了降落傘機制 所以導致飛行時間不如預期9
[分享] 俄國軍艦的冷垂直發射系統From 假圖天國王臻明 是說俄羅斯新型格里戈洛維奇海軍上將級(Admiral Grigorovich-class)巡防艦的2號艦 埃森海軍上將號(Admiral Essen),由垂直飛彈發射器發射飛彈的各角度畫面。俄羅斯 的這款3S90M垂直飛彈發射器是採「冷發射系統」,也就是飛彈不會在彈筒中點火,而是5
Re: [討論] 俄羅斯 無畏級驅逐艦 改裝本文與標題無關 剛好看到一則SS-N-19發射的連續鏡頭 首先SS-N-19的發射管也是熱發射的 不過因為是跟奧斯卡級共用的,發射前要注水4
[討論] 原來BAE也有斜射發射箱今天才知道,BAE在2018年發表過斜射式艦載飛彈發射箱。 叫做ADL,Adaptable Deck Launcher. 就是把MK41斜著放,不用穿透甲板。