[分享] GE的XA100變循環引擎通過最終大測試
如題啦
目前世界上最先進的XA100變循環渦輪扇引擎
八月的時候在田納西州的Arnold空軍基地完成最終的測試
並通過美國空軍所要求的測試
當初的要求是可以容納在F-35A和F-35C身上
http://i.imgur.com/rKSwjNO.jpg
XA100雖然專為F-35A和F-35C設計,
目的是在這兩個變體中實現100%的零件編號通用性
XA100是美國空軍在2016年推出的AETP計畫下
開發的兩種發動機之一,另一個是PW的XA101
目前所有三個版本的F-35都是由F135引擎提供動力
所謂的AETP就是自適應多用途引擎技術計畫
(Adaptive Engine Transition Program)
計畫核心為研發出一種推力超過20000磅等級的
下一代軍用高效率自適應循環或可變循環引擎
GE的XA100最初是按F-35飛機尺寸來設計的
但他的目標是更遙遠的未來
為第5代(還包含5.5)和第6代戰鬥機的性能帶來飛躍
這種可變涵道技術可以在飛行中直接重新調整涵道比
類似商用引擎在省油模式進行亞音速巡航
也可以馬上轉換成大推力模式,以實現極速加速和高馬赫數下的飛行性能
http://i.imgur.com/MtTfBXF.jpg
https://youtu.be/5PLjjCS4V-A
第三個涵道最主要用來當做一種引擎的熱管理散熱器
整體引擎幾乎都是全新科技,包含使用的材料
引擎高溫段從鎳基高溫合金轉變為更耐高溫的陶瓷基材料
這種材料直接把引擎科技提升到一個更高的程度,可以在更高的溫度下作用
這就是引擎獲得更高性能的秘密
陶瓷基材料比鎳基金屬還輕很多
即使在更高的溫度下陶瓷也更加耐用
因此可以在性能和耐用性方面全面提升
還有應用所謂增材製造技術,其實就是俗稱的3D列印
XA100的重要零件部分是3D列印出來的,
包含某些難以使用傳統製造技術製造的組件
跟目前現有世界上推力最大的F-135相比
據說XA100的燃油效率提高了25%,
在飛行包絡線的不同區域提供了10%~20%的推力
提供了兩倍的熱管理效率,
並滿足甚至超過當前的耐久性和可靠性要求
這些數字與空軍過去公開設定的AEPT計畫目標相吻合
在F-35A中安裝XA100應該可以將航程直接增加30%,
加速度增加20%以上
但他們不滿足於近未來的情況
GE也想要在F-35B身上安裝這種鬼東西
但是F-35B在駕駛艙後部增加了一個舉升扇
在引擎噴嘴增加了一個可旋轉的結構
設計師必須在有限空間架構中重新改良XA100以融入所有這些東西
挑戰將會非常的大
在過去幾個禮拜內這一間公司已經完成了一項技術評估研究
內容是在研究如何修改XA100引擎並與F-35B做整合
未來B型的將有多個引擎選項可以考慮
這是任何五代機從未有過的超高級遊戲體驗
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http://i.imgur.com/zVGjUEp.jpg
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100的進度感覺快的不行,101484該加油一下了
所以這架飛機的對手是誰……
猜一個F22
所以F135過時了,可以賣F35給東亞神秘島國了啦
真正的外星科技引擎= = 只有帝國資源才能生出來
戰機也可以拿環保標章了,省油愛地球
上一個有類似概念的是J58發動機 旁通比=0的時候俗
稱火箭(有錯請指正
要是能裝到F-23上面就好了,當年就是缺這玩意,可惜
了
自回更正一下 上面火箭的描述是不對的 獻醜了
真黑科技來惹 中國一定超想偷der
這裡提到的高超音速的目標是?
提高飛行速度
版主文字資訊量還是比較多且優
引擎這個東西要偷技術還真的很難,就算你有一台完
整的也無法複製
F35的速度是沒有F22或是甚至四代機那麼高的
這樣B-21要不要也考慮直上XA100
好像是因為F135的引擎特性,雖然他的推力是真的很大
xa100這性能指標噁心到不行w
其他國家都還沒看到135車尾燈就已經有更誇張的出來
了
這根本是黑科技等級的玩意了
就基礎材料科學實力展現,無法逆向工程的
引擎這種東西是很難逆向工程的 你即使知道引擎的設計也幾乎做不出來 因為所需要的材料非常重要 只抄襲設計而用低階的材料做出來那引擎有可能會直接爆炸
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.97.80 臺灣), 09/23/2022 11:45:13可以轉彎的噴氣口也能裝?
那要修改引擎結構,這就是GE他們未來要嘗試的
新引擎推力更大還更省油20%太誇張了
不意外,帝國的航太用材料科技本就屌打全世界
材料科學這種東西要搞所謂的「彎道超車」實在太難了
靠 外星科技
就算現在讓F-23裝 也就是飛超快的五代機而已吧
不是叫F22嗎?為什麼都叫F23
因為當初 YF-23 競標輸給 YF-22 雖然23概念更先進
為什麼陶瓷到現在才應用啊 是技術上的問題嗎?
YF-23當初會輸 據說是因為纏鬥性能不行 彈艙較小等
如果當初YF-23成功 大家就會看到一台比F-22更科幻
但是不能跟F-22一樣落葉飄的戰機惹
F-23 是和 F-22 競標失敗的機型
可惜了,我很喜歡 F-23 的說
關鍵其實還是材料科技,
陶瓷實際上是一個籠統的名稱,他跟高溫合金一樣還是
需要添加一些元素還有機密成分
除了耐高溫以外還需要堅固強度跟耐久度
*兼顧,需要承受極端劇烈的溫差
YF-23會輸主要是彈倉小很多 然後團隊專案能力弱
天啊,沒公開的一定更噁心
纏鬥能力好像其實沒差太多(?)
陶瓷本身還需要有一定的散熱效果(要有一定的熱傳導
能力)
怕爆
一堆GE-90在中國也沒看到他們抄出個皮毛 大推力引
擎老美還是滿在行的
材料這玩意是就算你知道裡頭全部元素組成跟比例你
還是做不出來
八成就氮化硼吧 知道你也造不出來
這個中國要怎麼偷我真想不到,他們自己航空產業可
能十年內都沒信心作的出這種東西
阿湯叔:!?
看過Netflix一系列UFO紀錄片,訪談到美國有取得外星
科技的引擎
當初的YF23實際上就裝過變循環引擎了
實際上YF22也裝過,就是GE家的XF120
當初雙方各兩架飛機各一架裝XF119和120
這東西技術太誇張吧
抄材料最難的 不是知道什麼材料
而是知道材料 卻不知製程怎麼做的
影片裡面有蜂窩狀的結構看起來應該就是3D列印陶瓷
就碳化矽做的葉片 知道也沒差啦XD
精密陶瓷很難是因為成型時精度很難控制,3D陶瓷列印
需要的溫度比金屬列印更高也更難做
小島國可以接受F135的F35
太扯了啦
http://i.imgur.com/QrAPSHT.jpg
親眼見過F-35A demo flight 已經很嚇人了
這引擎還能增加20%加速能力....誰說胖子不靈活..
就跟你說推力夠大連冰箱也可以纏鬥你不信
這引擎不要說10年 再給中國30年都玩不出來
50年都不見得,現有的F119引擎其實是1980年代末開始
做出來的東西
這次美國Wi-Fi換密碼,解放軍不好抄了
話說晶片也不過是石頭 + 黃金而已, 原料我都知道了!
列印方式不可能做出單晶吧
明年來買入軍武概念股(?)好惹
帝國又拆了一台飛碟對吧…
這篇就沒有人來吹渦扇匪發了w
下世代的技術 價格也是下個世代的Level
真的在拿黑科技了
好不可思議 推力變大還變省油
這就是元老院的$$ㄇ
陶瓷還可以再加工 怎麼生出那個機械性能的母料粗胚
才是問題
欸不是你都3D列印,那CNC怎辦,我還沒上車啊!
真外星科技 51區出產良品
一心只想速成、彎道超車的國家是做不出來這玩意兒
的
黑科技啊…果然只有美國大哥堆的起來。
這東西出來的完全版會讓F119和F135看起來像小孩子的
玩具一樣
B-1和B-2拿這個來換發啊wwww
那...F135可以下放了嗎? 東方某島國急 在線等
slick amy
島國還是想F414比較實際
不知道技術成熟後能不能再救起超音速客機的命運
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