Re: [閒聊] 臺鐵捷運化在臺北做得很不好
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推
記得這好久之前就討論過了
噓
同樓上
噓
你把捷運放哪,緊急停靠站辦客意義在哪?
→
如果沒高鐵,是這樣規劃的阿
噓
標題別那麼浮誇的話,大概會好不少
噓
鴿子飛到了嗎
噓
要不要看高、中的捷運化增時多少,南嘉段才又比較正常
噓
你那邊還來得及
噓
高鐵還月台給台鐵啊
噓
又一個洗文仔,7個月前的影片也在貼,是不是打算一個影
→
片發一篇啊
噓
謝謝你,倒讚了
噓
已經有條平行的板南線高運量捷運了,讓台鐵也捷運
→
化的意義在哪?
噓
什麼東西啦
噓
洗文能不能滾
→
btw,這id不是最近每次北捷有案截標都要發一篇情報嗎
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首Po西門緊急停靠站與新生緊急停靠站做得不好 一開始就應該跟捷運西門站及捷運橘線共構轉乘才比較好 光復緊急停靠站則是位置不對 應該做在復興南路跟捷運棕線共構轉乘 -- 我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)1
推 lianpig5566: 記得這好久之前就討論過了 07/07 11:38 噓 GodMune0608: 同樓上 07/07 12:09 這串我也不是第一次發,為什麼這次被噓這麼多?我做錯了什麼嗎? 噓 lytocean: 你把捷運放哪,緊急停靠站辦客意義在哪? 07/07 12:11 → badpat: 如果沒高鐵,是這樣規劃的阿 07/07 12:15
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Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認路線基隆捷運的路線 90%跟臺鐵是一樣的 到底是要蓋什麼捷運?直接坐臺鐵不是一樣? 我一直以為基捷最主要的任務是要串基隆的各個區塊到基隆車站再換臺鐵到臺北 比如八斗子、和平島、安樂、外木山甚至到瑞芳48
[閒聊] 什麼都要什麼都做不好的臺鐵很好奇 在這個世界上 有像臺灣臺鐵一樣 在高鐵通車後 還要維持最快對號列車服務22
Re: [新聞] 高雄鐵路地下化 班距長.運量不如預期不管是臺中或者高雄的臺鐵立體化兼捷運化 都有很大的問題 臺鐵同時身兼中長途運輸 也要肩負地方短途區域運輸 當初決定只用雙線就是錯誤的決定4X
Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌把臺鐵花大錢立體化(地下化 高架化) 捷運也是各種地下化與高架化 結果再花大錢在平面道路上蓋輕軌和人車爭道 這個邏輯真的很難懂 然後高雄輕軌跨年時暴露一個愚蠢事實16
Re: [閒聊] 近期台鐵北車60元/80元便當品質鐵路便當門市據點 臺北鐵路餐廳 臺鐵便當本舖1號店 臺北車站1樓西3門 (10:30~14:00,16:00~19:00)11
Fw: [閒聊] 台鐵基隆段改成民生汐止線?作者: ron19971997 (安安) 看板: Railway 標題: [閒聊] 台鐵基隆段改成民生汐止線? 時間: Thu Feb 27 11:52:13 2020 去年基隆輕軌可行性研究的核定本, 在第四章中對於以民生汐止線延伸至基隆的方案有詳細的分析。10
[閒聊] 台鐵基隆段改成民生汐止線?去年基隆輕軌可行性研究的核定本, 在第四章中對於以民生汐止線延伸至基隆的方案有詳細的分析。 以下摘錄自基隆輕軌可行性研究第四章。 捷運路線終點位於基隆車站附近,從南港往北途中經過汐止、百福、七堵、八堵、基隆長 庚等區域,依之前研究案,以臺鐵汐止火車站及臺鐵七堵火車站作為分段點,將南港至基7
Fw: [閒聊] 基隆輕軌v.s.玉田支線作者: duodeviginti (XVIII) 看板: Railway 標題: [閒聊] 基隆輕軌v.s.玉田支線 時間: Wed Jul 29 00:51:43 2020 最近基隆輕軌鬧的沸沸揚揚 而會讓輿論角力發酵 乃至市民難以認同的本質6
[問卦] 為什麼不乾脆直接基隆鐵路地下化就好?在那邊講什麼基隆捷運沒有基八段 還是廢臺鐵只要捷運的鬼東西 為什麼不乾脆直接整條基隆鐵路直接地下化? 讓臺北到基隆整段都地下化不是更好嗎? 地下要挖多寬都可以 如果挖寬一點5
[問卦] 臺灣會花多久時間把臺鐵幹線全部立體化?不計臺鐵支線與阿里山林鐵 現在臺鐵幹線一堆立體化 臺北 桃園 臺南 高雄地下化 臺中 彰化 嘉義 屏東 雲林高架化 那如果把環島鐵路全部立體化會花多久時間?