Re: [閒聊] 為什麼台鐵常誤點高鐵不會

Tamama5602/16 17:23台鐵運輸為副業，高鐵運輸為本業

utamaru02/16 17:28EMU500起步慢 長知識了

nuc1earsub02/16 17:28一個當本業做，一個當副業做

OhmoriHarumi02/16 17:28EMU500型跟EMU600型短時間內還不可能淘汰，

OhmoriHarumi02/16 17:29最近EMU500型才陸續進行機電改造。

OhmoriHarumi02/16 17:29還有，EMU500型沒記錯到目前為止還是加速最快的。

hn948041202/16 17:29500現在才要改IGBT。要淘汰還有得等

hn948041202/16 17:30照你這樣說C301也早該淘汰了怎麼還是換IGBT繼續跑

OhmoriHarumi02/16 17:31高鐵的排點大部分都很寬鬆，小幅誤點追回來不難，

OhmoriHarumi02/16 17:31每個班次只有少數區間排點比較緊。

t710127132802/16 17:34麻煩求證後再來po文好嗎 EMU500加速度0.8m/s^2

t710127132802/16 17:341分鐘內即可達到80上下了...

hn948041202/16 17:36而且我怎麼記得EMU500的加速度目前還是台鐵EMU裡面

hn948041202/16 17:36最快的

agh38669002/16 17:40500 600起步慢

shter02/16 17:402分鐘才到時速 50 KM? 那汐科-汐止-五堵不可能像現在排點吧

ayuhb02/16 17:42500不是台鐵加速最快的車種嗎

a5mg4n02/16 17:49GE牽12車都沒這麼慢，何況現在大多只編8車

sammy9802/16 17:50https://youtu.be/prqpRAAiRb4

sammy9802/16 17:511分鐘1班表示：台鐵排班過密？

Cascadia02/16 17:521 2 亂講 列車性能排點階段就能納入考量了。 造成差異的

Cascadia02/16 17:52原因重點是排點鬆緊。

jht02/16 18:07不同意1、2。這些車種您都開過嗎？

tmpss9018702/16 18:10照你全部歸就於硬體問題的話，應該從第一班就要誤點了

A38002/16 18:17靠印象的？

watanmila02/16 18:32這是認真回？

ivn057202/16 18:34那我認真噓你

omkizo02/16 18:38閱 零分重作

agh38669002/16 18:40排點都有考慮車種了，第一點屁話吧

styyu128102/16 18:43EMU500才是台鐵起步王吧

tsubamebatsu02/16 18:45看看這個吧！

tsubamebatsu02/16 18:45http://yt1.piee.pw/3ah9z2

hinajian02/16 19:07乘客水準還沒算進去 民眾從高鐵走進臺鐵自動變刁

lianpig556602/16 19:10你真的有在搭台鐵？

ultratimes02/16 19:17笑死 是沒在新左營站和台北車站看過台鐵高鐵PK起步喔

ultratimes02/16 19:1810秒就來到80公里，捷運也沒這麼快啦 等於是捷運10秒

ultratimes02/16 19:19內加到極速

mingchaoliu02/16 19:19EMU500型機電改造後加速已經恢復原有水準

mingchaoliu02/16 19:20區間車起步會慢是司機怕加速過快，會被ATP抓下來，過

mingchaoliu02/16 19:21OS區間某個地上感應子就會加速了

mingchaoliu02/16 19:23PP兩機車頭性能正常時，有的司機起步也很猛

ultratimes02/16 19:24https://youtu.be/cODn__80Meg 高鐵起步離站

mingchaoliu02/16 19:24原本舊EMU500有的EM車馬達隔離，起步就會慢了

ultratimes02/16 19:24你說起步10秒就能來到時速80 該影片高鐵於1:33起步

ultratimes02/16 19:25你覺得1:45秒的時候像已經到80公里了嗎？

mp3w6902/16 19:28OS區間沒有ATP感應子...

ultratimes02/16 19:31高鐵被ATP抓？你在講啥東西

OhmoriHarumi02/16 20:03跟自強號相比，區間車還比較像移動路障。

camm02/16 20:17上次連假搭過一次高鐵終於明白了.高鐵對號/無座分流上車

camm02/16 20:20開車時間一到,確認1-9車隊號旅客上完.管你10-12車自由座

camm02/16 20:22還卡多少人在門外,立馬關門走人.可是台鐵卻不行,怕卡在門外

camm02/16 20:23的是有座旅客,等到全部擠上車,一個站也延誤10分鐘了

e0327041702/16 20:30看到這些數據 是完全不考證一下隨便寫的吧

botbotbot02/16 20:31500型起步慢是因為ATP壓住吧

c25512002/16 20:32很少搭台鐵的印象派

botbotbot02/16 20:33原po你先搞懂台鐵ATP吧，要不然你只測一個站又要上來

botbotbot02/16 20:33說嘴了(基於你不懂裝懂，所以給2)

vespar02/16 21:01台鐵列車起步1分鐘才到40? 不懂裝懂+1

MAXX22802/16 21:05在台北站可以搭普悠瑪放掉台灣高鐵

kuso1058202/16 21:58起步慢 排點自然就會算進去了吧

sue70941002/16 22:18外行人

dirktank4102/16 22:52500起步明明就很快，騙我沒坐過喔

GodMune060802/16 23:03既然少搭那就不要在這裡秀下限

thailand02/16 23:13500的問題大概是開關車門很慢XD

jamesma2000202/16 23:15根據我在大宮操作過E5系的模擬器經驗，新幹線剛起步

jamesma2000202/16 23:15ATC只會給70，然後大概用P3的加速度起步而已，所以1

jamesma2000202/16 23:150秒80還是算了吧，下面這個影片給妳參考

jamesma2000202/16 23:15https://youtu.be/fhCQXWUiSWU

jamesma2000202/16 23:15話說台高好像剛出站是給100的樣子，以700T的加速度

jamesma2000202/16 23:15有13段，我猜大概是用P4左右起步而已

figaro02/16 23:57破3000 兩分鐘都切直聯了 科科

Akulamaru02/17 00:18先不論500，電頭起步沒有那麼慢，而且這也算在排點

Akulamaru02/17 00:18考量內了不會造成誤點，然後500的加速其實不比700

Akulamaru02/17 00:18差太多，只是一開始反應會稍慢，但反正列車動力性能

Akulamaru02/17 00:18都在排點考量內，只有該車動力異常時加速達不到要求

Akulamaru02/17 00:18才會有加速太弱造成誤點的問題，否則就是排點不當

busgoer02/17 00:33別鬧了，以為速別訂假的？

zx301702/17 01:54太外行啦

moriyaorange02/17 09:28你還活在2000年嗎

Metro123Star02/17 10:07起步一分鐘是真的啦 不過是莒光...

jht02/17 19:57今日實測EMU500一組,起步40秒車速90km/hr,1分鐘車速109km/hr

Fiztcc02/17 22:32樓上具實驗精神給讚

zandy855102/17 23:16也要看出發有沒有要拐線阿，有要拐速度怎麼快

jht02/18 02:39條件：天氣晴、平坦直線、號誌allright、無故障、馬達6顆（手

jht02/18 02:39動隔離2顆）。

Metro123Star02/19 06:27隨意用二次函數估算 0-50km/h平均加速度2.72km/h/s

jht02/20 06:32EMU800實測，起步加速40秒：95km/hr，60秒：110km/hr，條件：

jht02/20 06:32晴，無故障，16TM，平直線allright。

Metro123Star02/23 11:35推實驗 這樣加速度性能還不差 話說800可以上130

Metro123Star02/23 11:35有沒有機會測試？

jht02/26 20:04EMU800要測試130的路段不多。

jht02/26 20:10PP實測。條件：天氣晴，機車正常、8TM、平直線、allright。起

jht02/26 20:10步加速40秒，車速55km/hr；加速60秒，車速80km/hr；120秒，車

jht02/26 20:10速130km/hr。

jht03/02 05:05GE電力機車實測，起步1分鍾車速52km/hr，2分鍾車速100km/hr。

jht03/02 05:05條件：晴、平直坦線、allright、機車無故障、編組320t。