[閒聊] 基隆車站根本沒理由廢掉啊

you111110/12 16:25話說 基隆往返前三名的旅客OD排名是哪些車站??

DoncicInPTT10/12 16:42基隆車站存廢論點是捷運的滑坡議題

DoncicInPTT10/12 16:43明明就有區間快車的解法硬要上綱到存廢

SmileLee2010/12 16:43基隆-八堵間若是廢了台鐵 可以直接改鋪捷運

SmileLee2010/12 16:44省去高架與地下化的費用 與徵用民宅民地的費用

tn006210/12 17:07但是犧牲施工期間居民的交通權益？

tn006210/12 17:07一條捷運8年完工還好吧？呵呵

tn006210/12 17:08鐵路不是馬路，不是順著蓋過去就好，號誌電力交錯

hicker10/12 17:31有神人可以提出八堵基隆段台鐵與捷運/輕軌並存的方法嗎??

mp3w6910/12 17:34不就說路廊不足，只能各吃一線然後減班。除非政府大灑幣，

mp3w6910/12 17:34才有其他解吧

stallings10/12 17:50兩個都留就是互相傷害而已

Latinmark10/12 18:04說廢基隆站的人 根本就是白癡 台鐵問題用心解決

Latinmark10/12 18:06根本不用蓋捷運 說穿了根本就是把捷運當高鐵在使用

JRhokkaido10/12 18:06基隆不廢基捷進不去

Latinmark10/12 18:06根本本末倒置

Latinmark10/12 18:08那我不懂 為何一定要基捷

stallings10/12 18:13台鐵能改善就不會有基捷的議題

stallings10/12 18:13說別人白癡的人不妨再想想自己是不是口中所說的人

dierac100010/12 18:13台鐵又爛又老又窮，捷運比較香(X

saikyoci10/12 18:18「台鐵能改善」這句話實行起來的難度比蓋新捷運還高吧ww

tsuyoshi250110/12 18:20基隆就台灣的門司港

kmkr12271910/12 18:24台鐵升級成基捷,這樣民眾才會覺得主政者有做事有政績

kmkr12271910/12 18:25至於台鐵升級成基捷要多花多少成本,台鐵跟基捷是否會

kmkr12271910/12 18:25差很多,這個應該多數民眾不會認真去研究

geesegeese10/12 18:26基隆市根本沒必要蓋捷運

geesegeese10/12 18:28而是要蓋台鐵新宜蘭線，把舊的台鐵南港到基隆捷運化

kmkr12271910/12 18:28有捷運就表示我們不輸雙北,至於基捷好不好那就是另外

kmkr12271910/12 18:28一回事,應該不少人會是這樣想的

Latinmark10/12 18:29台鐵一定能改善 只是主政者想不想改而已

geesegeese10/12 18:29可惜林佳龍一句話就把新宜蘭線（北宜直鐵）高鐵化

Latinmark10/12 18:31kmkr大說的沒錯 這就是民眾的迷思 捷運是高級的象徵

MIOAAZO10/12 18:33台鐵改善就好無誤 但台鐵有要改嗎...這才是大問題吧

MIOAAZO10/12 18:33而且當初應該連著車站改建把三坑到基隆那一小段地下化 至

MIOAAZO10/12 18:33少能廢三座陸橋和兩個平交道

Latinmark10/12 18:33廢基隆站換基捷 就像是你家水管壞掉 很難修理

Latinmark10/12 18:35水管修不好了 不解決水管 直接把家裡拆掉重建

Latinmark10/12 18:36一樣的笨蛋

stallings10/12 18:38基隆到三坑地下化，颱風來時恐變成水溝？

stallings10/12 18:38不知道，猜的 XD

Latinmark10/12 18:38台鐵不改沒錯 但蓋捷運就解決一切問題了嗎

Latinmark10/12 18:41台鐵不想改 為啥不想改 你們真的有了解過嗎

GeoffreyG10/12 18:41蓋到不了台北的捷運就能改善？

GeoffreyG10/12 18:41舊的有問題新的也不能解決問題反而製造更多問題

Latinmark10/12 18:42如果只是覺得捷運很新潮 那你只是被政客愚弄的笨蛋而已

stallings10/12 18:44台鐵要現代化，大概要把台鐵高層全部換掉

stallings10/12 18:44還有交通部和民代不要來亂

stallings10/12 18:44諸多條件齊備，才有機會啟動

stallings10/12 18:44改？用說的真的很簡單啊。

splong10/12 18:44基捷只會比台鐵更差，除非你是剛好在各站預定地旁有土地的

splong10/12 18:44人 嘻嘻

stallings10/12 18:47基隆能直達汐科，基捷才會真正有用

ueiueiuei10/12 18:51只是多跑一站到基隆而已？你先搞懂路線吧

kukumalu81910/12 19:12這個議題最近基隆版已經討論到爛了

stallings10/12 19:18汐東線應該可以趕快先做了，不要等基隆

blence10/12 19:45當你假日想搭台鐵遇到全員依法休假,會慶幸基捷是輪班制

badpat10/12 20:02捷運鐵路要共存，有錢就很簡單，看是要挖山，兩線立體重疊

badpat10/12 20:02，或是直接蓋河上面，幾百億應該可以搞定。

badpat10/12 20:04現在的科技，沒什麼地形問題，就錢夠不夠用而已。

austin035310/12 20:17改成捷運站而已，沒要廢

xxavier201410/12 20:25基捷八堵基隆段 走長庚那就解決了

austin035310/12 20:26互相競合很難共存。捷運可轉台鐵快車或搭到底；臺鐵班

austin035310/12 20:26次較少，搭到了也不太會換捷運，另外要是故障就沒救了

JRhokkaido10/12 20:30蓋基捷就是基隆人想要換掉台鐵，而且現在檢討這個也沒

JRhokkaido10/12 20:30用，因為已經是現在進行式，基捷不可能只蓋到八堵站

tyytt10/12 20:47基隆台鐵動輒二、三十分鐘一班 還要跟著出任務

a5mg4n10/12 20:48花蓮到潮州的車被吃了?

tyytt10/12 20:49台鐵改善就是一種拖延戰術 改到30年後還是繼續需要改善

tamama00010/12 20:56捷運比較潮

ryan071412310/12 21:01一樣要轉乘，你叫基隆人只能用台鐵轉乘，我他X一定

ryan071412310/12 21:01革命

house4010510/12 21:30這基隆版討論到爛，雖然台鐵很爛，但比較各項數據後

house4010510/12 21:30捷運沒比台鐵優反而更不方便，所以造成7成基隆市民不

house4010510/12 21:30想要這條捷運。如退一步七堵後走長庚路線還算可接受，

house4010510/12 21:30但市長態度擺明不想長庚路線，只想市民台鐵捷運二選一

hicker10/12 21:39話說 現在基隆市長候選人們對基捷的看法是??

ryan071412310/12 21:43兩黨都支持蓋第一階段

Retangle10/12 21:53這個問題的最佳解就是北宜高鐵趕快蓋一蓋

Retangle10/12 21:54然後基隆捷運從頭到尾就是政客炒作 本地人根本沒支持過

Retangle10/12 21:55然後還有一個問題就是八堵樹林間閉塞不夠密

Retangle10/12 21:56然後又有莒光PP柴油車當路障

your020710/12 22:26我仁愛區支持到八堵

willy121510/12 22:41我是認真想過重疊區間問題明明在七堵＝樹林，說基捷可

willy121510/12 22:41以解決我是一直懷疑，除非今天因為不用到基隆所以區間

willy121510/12 22:41車全往宜蘭線跑並砍掉原本樹林發的，但這樣重疊段區間

willy121510/12 22:41車一定會減少

a5mg4n10/12 23:14轉移到基捷後,重疊段區間車就不用那麼多了

a5mg4n10/12 23:15甚至還可以區間快化(分流到捷運),減少速差

Girls2fan10/12 23:54捷運=高級 地下化=上等 觀念根深蒂固

zx246800tw10/13 00:23支持高捷延伸基隆

atheistleo10/13 01:35我比較推機捷延伸基隆 再往南延伸跟高捷在台中交會

ncuephysics10/13 01:47南榮路這麼大條可以賽得下基捷吧

willy121510/13 07:12重疊段區間車不用那麼多：那原本使用的旅客活該被犧牲

willy121510/13 07:12了

willy121510/13 07:12區間快化現在就能做了，又跟捷運無直接關係

stallings10/13 07:19有研究過就會發現，自強、區快、區間的行車時間

stallings10/13 07:19是一樣久的！台鐵真的無心，不要再寄望他了

taro0116lo10/13 08:33不知道花大錢，蓋一個一樣的東西幹嘛

willy121510/13 10:16你有個無心學習的小孩，會想辦法幫他還是再生一個

mattc123456c10/13 10:32就看再生一個的成本是否值得捨棄那個不成才的小孩？

journey121410/13 12:11基捷根本不需要，基隆要的是快車，不是站站停的捷運

journey121410/13 12:11明明花小錢改善台鐵做得到的事，偏偏要花大錢蓋捷運

journey121410/13 12:11，還拖累民生汐止線進度

hostage91110/13 13:07改台鐵才是浪費資源

Auslayer10/13 14:08目前基捷是打算循台鐵淡水線模式與台鐵分離

Auslayer10/13 14:11台鐵台北車站第六月台消失 變成北捷紅線台北車站月台

Auslayer10/13 14:18縱貫線尷尬的是過八堵站後就要跟宜蘭線會合 有類似匝道

Auslayer10/13 14:19匯入 排班要和宜蘭線班次錯開 考慮避讓等

Auslayer10/13 14:21分離後兩邊的營運模式各自發展調整 井水不犯河水

Auslayer10/13 14:22基隆站廢除? 倒也不需要 車軌淨空不合? 學高鐵削月台吧

Auslayer10/13 14:25改成基捷要的形狀就好 線型也不用調整 以前就調過了

Auslayer10/13 14:27要快車 那就像機捷一樣有分直達普通車 倒也不用怕

hicker10/13 14:30差異點：1.台鐵淡水線是支線 但基隆段則是縱貫線主線

hicker10/13 14:312.基隆車站稍早才大規模改造過 結果又因捷運而要砍掉重練?

hicker10/13 14:333.應該可以有保存台鐵然後再加上基捷的解法吧....??

Auslayer10/13 14:33不要懷疑 基隆站跟高雄港站一樣不在環島鐵路內時就變支

Auslayer10/13 14:34線了 你要承認這是時代的變化 另一端現在變成輕軌

hicker10/13 14:34但至少從高雄港站到高雄站可視為車站搬家 但基隆不是呀

Auslayer10/13 14:50你這樣講基隆站搬家到八堵站 變成台東舊站那樣就糗了

Auslayer10/13 14:53至於長庚安樂區方案為什麼沒甚麼力道要推 是乘客太少?

hicker10/13 14:53長庚安樂區方案問題在於該地路幅 大武崙是谷地呀

rawgx7910/13 20:40基隆大問題就是路太小 多丘陵

a5mg4n10/14 00:27基隆站可以說是搬家到七堵站了吧

JRhokkaido10/14 07:06捷運通了一定要開快慢車啊

lukeshih10/14 09:19基隆站還能收攏列車。你把它廢了七堵站就塞爆了！

mstar10/14 12:08個人覺得最佳方案大概就是捷運跟臺鐵直通運轉了吧？

JRhokkaido10/14 21:10捷運大概會被台鐵搞

rdu2015910/15 15:21基隆人都搭國道客運了，便當局可有可無

Arodz10/16 08:37最好是基隆人都搭國道客運 台鐵基八段絕不能廢

w7402wone10/16 12:24叫宜蘭線改成七堵發車，就不會和縱貫線互卡啦

austin035310/17 03:49八堵月台留著也能到發，還有瑞芳、雙溪、福隆

sanro050910/17 16:51廢除基八段台鐵就會讓基隆像台東那樣直接沒落

JRhokkaido10/17 17:11台東有一堆國道客運嗎

yuinghoooo10/18 07:57不管啦蓋捷運啦