Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成
特斯拉就自動駕駛就是個笑話,老馬只是賣夢想而已?
關於這個觀點,我們來看一下實際的情況。
銷量暴跌這件事對特斯拉是否造成嚴重影響,其實還是取決於特斯拉FSD的發展速度。一旦FSD完全成功,造出來的每一輛車都能自行運行Robotaxi賺錢;賣給一般消費者反而比較虧本,特斯拉完全有能力轉型為平台公司。
單就FSD監督版而言,從決定採用AI+全視覺架構後,推進速度如下:
FSD V12:2024年3月17日
FSD V13:2024年11月30日
FSD V14:預計2025年9月推出
有在追蹤FSD進展的人應該都知道,從V11開始,每一代更新都是跳躍式成長。老馬表示FSD V14可能實現完全無人駕駛;就算V14未能達成,依照AI發展速度,在幾年內也一定能實現。
自動駕駛本身不是只有特斯拉在做,包括Waymo、Uber以及中國各大車廠都想分一杯羹。基本上,這已經奠定自動駕駛就是未來趨勢;其中,有能力自行造車、擁有大量算力及基礎設施支撐的,目前看來也只有特斯拉具備規模化的潛力。
美國每年因交通意外死亡的人數接近4萬,這數字已遠高於近代戰爭死亡人數。只要自動駕駛的安全性高於人為駕駛,這些就是不必要的犧牲;因此,一旦自動駕駛安全性高於人為駕駛的事實得到大量驗證,自動駕駛的推進將勢在必行。
當然,短期難免有些阻礙,但長期而言只要公司還有持續在推進FSD技術,短期並不影響未來的結局。這就是時代的進步,現在這些噪音反而是很好的買入時機,因為技術一旦成功,基本上股價應該就To the moon。
以上是小弟個人對FSD的見解,還不包含Optimus規模化的狀況。
最後附上真金白銀的紀錄。
https://i.imgur.com/mtgOFlE.jpeg
https://i.imgur.com/wrW1KT8.jpeg
https://i.imgur.com/uWSdhqv.jpeg
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推一個
好像講了什麼又好像什麼都沒講
特粉忠誠!
但如果robot taxi,到處都是 一定會讓汽車總需求下
降 一來一回真的有這麼爆炸嗎
難道大家發現FSD美好後 紛紛購買和訂閱?
然後為了保護小黃司機 台灣檔五十年
最後還是會被妖魔化
有單推
回四樓 robotaxi是持續性收入 利潤率也高多了
如果說車銷量下滑 但都改搭robotaxi 會賺更多
最近安築的影片,木頭姊的團隊去坐Robotaxi
自動駕駛會讓一堆計程車/外送失業; 準備好衝擊了嗎
結果左轉轉不過去,隨車人員還從副駕駛座換到駕駛座
你敢說現在的FSD能比人類駕駛安全?
幾塊能賣啦幹
可能比酒駕的安全吧,但要跟一般駕駛人還是不能比
準備迎接大怒神
有單給推
特黑就是看不懂啦!我們的人默默賺錢
誰能告訴我 為什麼每次特黑發表闊論之後 股價又創
高
嘻嘻 現在才起步呀 你活到2097年就知道有多安全了
投資是要看未來不是只看現在 拿一個不是嚴重事故的
問題出來講有點目光短淺
其實特黑不是真特黑
是空手仔不願意看到上漲的股價
還想買兩百特斯拉阿
夢裡買到去吧
哇這是all in呀
還在FSD...
自駕早就pricein了
特就是在等一個契機,畢竟橫盤整理這麼久了,他的股
性就是這樣,可能是下個月可能是3年後,就看你有沒
有時間
現在的價格,就是看不出新未來才會這樣,今年震動
大報酬少
夢想開始變成現實,本夢比下降很合理吧
FSD訂閱率多少
跌多一點好,還沒收夠呢
去看看車帝YT的測試自動駕駛測試影片,只能說除非
你屬貓命夠硬,或是家財萬貫賠償不是問題
現在的自動駕駛改成輔助警示系統還比較有搞頭
FSD訂閱率2%而已
我個人認為tesla要看的是robotaxi的收入 而不是fsd
你不買 我不買 一起等降價…
垃圾車現在不是改吹機器人了?自駕進度慢的笑死人
每次看完特黑言論 在等一百多 都等不到
如果robotaxi真的做出來 我她媽還訂什麼fsd
連百度的進度都追不上 可憐喔
車都不用買了好不好
前幾天還大張旗鼓宣布 增加50%車輛呢 好多喔
HW才是實質營收根基 SW捲到盡頭就跟豬屎屋一樣
薪資毛利突然被黑手工廠仔超車了 共勉之
只要是sw, 時間久了 就沒有技術門檻了
Sw 哪沒有門檻,多得是獨佔的系統
全自動駕駛的成熟出現一定會讓整個交通產業發生翻
天覆地的變化,新的運營模式和相關產業一定會和現在
大有不同,就跟火車汽車發明取代馬車一樣,絕對不只
是取代馬伕造成馬伕失業,反而是大量新產業模式應運
而生
垃圾車吹年底要讓全美都能用自駕計程車 進度多少了
還是要大家都到奧斯丁?
Robotaxi 我是覺得在還沒弄出Airbnb 模式之前大概都
不會盈利,光那一堆車要停在哪,我覺得就是問題
連Zoox路上跑的都比垃圾車多
停在停車場阿 美國地這麼大
但只要Airbnb 模式出台,車就不再是負資產,到時想
買大概也買不到車
垃圾車:車賣得少沒問題,自駕車少也沒問題 笑死
私家車當robotaxi去賺錢 我是不願意的 衛生問題
馬斯克:只要FSD發起進攻,一切都會好起來的……
當然不會是私家車,而是買個幾台專門賺金流
去看一下木頭姐的特斯拉評比你會更有信心啦問題是
監管
準備被大陸捲死了 阿共碰啥哪個產業就慘
自駕跟現在的LLM相關AI的問題差不多啊 以前要做到50
分就很難了 所以這波做到6-70分大家都覺得離100分不
反正就是趨勢,信者恆信。科技只會往前
遠了 但是80到100的難度是完全沒辦法估計的
監管就是…DMV嘛…速度就那樣
亞光還在睡啊,別的都噴翻了
幹 你那麼有錢還買股票 我要是有500萬台幣早就退休
了
我看強國的自駕都開進菜市場惹☺
robotaxi鐵定進不了中國市場☺
特粉最愛說的:只會遲到 不會不到
但這句話在還沒實現前都是屁話而已
樓上500萬退休你認真?少了一個0吧
有單就推
上看四百
丸子 特吹出沒
推你真金白銀負責任
特如果第一個做出來真的打死全球車市,沒人要買車
了,我出門舒服叫車就好
五百萬要退休的大概只打算活十年
吹哨壯膽
但老實說 現在的股價已經prize in 部分自駕成功的
預期了 只算電動車跟儲能應該不值200塊
確實robotaxi應該進不了中國 但大部分特吹應該根本
沒在估值模型裡算上中國有ROBOTAXI
最出來就噴上天了 難產就是純炒作 虛的 賭未來成功
確實現在的股價有點本夢比 但從二十年前特斯拉這間
公司的本夢比就一直很高了 他轉虧為盈也才是五年
前的事
都350了還在等200笑死人
我買的均價是270啦 有點高但是早就買了.....
今年我也是從360一直向下攤到220
自動駕駛跟法規強相關 而且基礎建設夠強 法律約束
夠嚴才玩得動 人口密度跟經濟能力也要達標 基本上
就是先進國家或極權國家限定 很難說最後能走到哪
270很快就能看到了
短期股價沒有意義啦 本來就是打算抱個三五年的
他真的跌破我就再加碼而已
Robotaxi 全美需求至少2500萬輛
明年股價會大爆發 2026 2027是特斯拉的nvda moment
特斯拉將從賣車的公司轉變為販賣里程的公司
waymo的技術已經確定不行了
今年9月以後 fsd就會比人類安全
達到這個臨界點
robotaxi會大規模鋪開
賣一台車只能一次性賺8000美金
賣里程持續性收入一台車一年賺5萬美金
建議最好現在就買斷fsd
不然明後年就買不到全自動駕駛版本的特斯拉了
特斯拉會傾向把汽車賣給車行這樣的營運公司
而不是個人戶
因為這樣可以確保他們把車加入robtaxi網路
特斯拉可以靠這台車可以繼續賺錢
fsd以後會改成訂閱制
無人計程車時代已經來了
waymo也確定不行了
無人計程車將大規模鋪開
會不會打字
唉 我240買太少
要大規模鋪開應該是明年上半年CYBERCAB量產後的事
我覺得最大的變數還是FSD進步的夠不夠快
這些都不是問題 叫老馬少嗑藥 多專注在工作就好
給你個推吧,to the moon 就笑笑,好嗎??
別講什麼,車在外面亂跑,出事是車主責任還是車廠責任
自動駕駛要法規跟得上 不是特斯拉有這能力就能上路
短期沒辦法盈利長期看自己信仰
現在特斯拉拿出來的所謂自駕安全的數據
都是柿子挑軟的吃,難道不知道嗎????
不要什麼都怪法規跟不上,單單刑責誰扛,都沒人要了
還是希望修法變成自駕車為肇事車一方不用負刑責???
能在這隻股票賠爛的 真的別做交易好了
看推文一堆民智未開 真的笑死
明牌都報給你了
這隻300以下隨便買 放著穩賺
也可以空他 過一段時間都會大跌
多空都有得賺
特斯拉應該鼓勵車主多用FSD,現在好像很多車主即使
安裝FSD,也很少用,這樣很難有黏濁度跟依賴心~
忠孝 雙全
現行流行油電混合車 所以純電下滑 正常啊
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先附上經濟日報所引用的『歐洲新聞的原文』 歐洲新聞 : 特斯拉在歐洲的銷量下降了40%,而中國比亞迪的銷量卻成長了兩倍 就個人而言,我是很崇拜馬斯克的野心版圖 但對於特斯拉,目前為止還是無法歐印 最大的問題點在於:![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpg?fb)
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====================================================================== 特斯拉改變「全自動駕駛」意義,放棄自動駕駛承諾 <---翻譯中文版內容 內文:![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpeg)
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改稱FSD supervised是去年3月的事 那時候剛改版到V12 結果講得好像是最近才變更承諾一樣 你會拿去年三月的資訊來做股票? 更別提目前的v13版本表現已不同以往![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpeg)
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特斯拉目前純視覺的途徑 似乎是自駕技術的最經濟方案 從特斯拉robotaxi 的發展也看得出強烈企圖心 但是我覺得仍是有兩個隱憂 第一,特斯拉的自駕技術跟他願意承擔的責任![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpeg)
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這個案子主要是2019年發生的車禍 車主的Model S開著EAP在十字路口撞上停靠在路邊的一輛車,當時一對情侶站在車子旁邊 這車禍導致一死一重傷 車主表示當時他彎腰去撿手機,同時表示他相信EAP會在遇到障礙物自動煞停或避開 判罰分成兩個部分:![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpeg)
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其實顯而易見的, Fusion才是正確的道路, 特斯拉馬斯克只是想省成本想便宜行事, 才一直堅持在純視覺, 沒錯,![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://img.youtube.com/vi/kSmlRuL6ZvA/mqdefault.jpg)
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fusion最大的問題在於無法判斷誰是正確的 當鏡頭跟雷達的判斷互相牴觸 請問你要怎麼判斷該聽誰的? : 我之前一直說過 AI在影像處理上面非常成熟, : 在影像辨識上面可以達到99.99%的準確率,1
-_- 真受不了 每天吵這個 fusion才不是1+1這玩意 才不是誰有雜訊不如只用一個 A+B -> 就是看權重 Pa*A + Pb*B 如果B信賴度低(pb=0) 就是退化成只用A 且隨時間軸變化Pa/Pb一直在變 不知道fusion怎用就回去看random forest ensemble 一堆weaker ML集合起來比強ML好 講白話點就是三個臭皮囊打贏一個諸葛亮39
特特自駕領先 不代表Fusion是落伍的 也不代表 兩個資料互相衝突 系統聽誰的 不是的 不是這樣的 但就拿特特來說吧 特特有八顆鏡頭 假設行駛途中 5顆鏡頭壞掉 那這個剩下三個好的就去聽五個壞掉鏡頭嗎 不是啊 不是這樣的 這是因為模型自己會挑每個來源 特特自己端對端都在做八顆鏡頭融合了![Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成 Re: [新聞] 特斯拉7月歐洲銷售 暴跌4成](https://i.imgur.com/Qyu3DGeb.jpeg)
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技術方面,版上已經有其他高手分享.我們用其他切入點討論 引用某網友的留言 dtfg : 投資要賺錢就要能分辨噪音跟有用資訊,這裡9成都是 一個創新企業,用科技打造一個新領域商業模式 必然:『只要我有技術了,就一定透過技術拉高護城河,讓競爭對手更難踏入』
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Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不中國自駕第一梯隊 誰會提到小米BYD 第一梯隊當地公認的是華為理想 同一個路段 fsd和華為相比 1.華為(苦練五年)![Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不 Re: [新聞] 特斯拉在陸推自動駕駛新功能 數據訓練不](https://i.imgur.com/HYu40Ztb.jpg)
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Re: [電車] FSD可能即將在台灣開始測試根據我的觀察 應該是有開啟影子模式在學習中了 不僅自動駕駛頁面中的名稱有變 在一些使用警告中 也多了一些"允許車子收集額外數據的許可"可以勾選 我的model s plaid 在自動駕駛那個頁面跟輔助駕駛有關的名稱也有改變![Re: [電車] FSD可能即將在台灣開始測試 Re: [電車] FSD可能即將在台灣開始測試](https://img.youtube.com/vi/YmYiXRCqimA/mqdefault.jpg)
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[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了特斯拉未來自駕技術要大改變了 現在你有特斯拉的 請立刻加購FSD 因為2030年特斯拉就能實現一般路面的全自動駕駛 而 到時FSD自駕系統會上漲至一套50萬 以往特斯拉的自駕 採用全視覺 需要工程師在後台標註 這是紅燈 這是綠燈 這是雙黃線![[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了 [問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了](https://img.youtube.com/vi/UCZqzUOyuzo/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AIAll in FSD 聽起來好像很厲害。FSD 只是特斯拉 Autopilot 的進化版, 問題是這項功能真的是符合民眾需求的嗎? 還是跟元宇宙一樣只是一塊實現不了的大餅? 當初宏達電跟谷歌等科技公司信誓旦旦元宇宙和頭戴 VR 裝置會是未來... 我就問各國法規限制自動駕駛上路的問題?![Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI Re: [閒聊] 馬斯克計畫特斯拉大裁員 轉移重心去搞AI](https://cdn.ustv.com.tw/new_newsimg/newstype_temp_img/104/3.jpg)
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[問卦] 特斯拉FSD是不是唯一解了?目前自動駕駛的霸主 特斯拉的FSD 純視覺端到端AI自動駕駛 要撞到人感覺比我交到女友還難 以台灣的現狀