Re: [新聞] 上海突襲封城 長榮航總座:旅客取消行程
2021 10 28開始算
ANA 2659 > 2566 -3%
JAL 2431 > 2314 -5%
韓亞航 23350>22900 -2%
大韓航空 30800>31200 +1.3%
華航 16.95 > 27.2 +60%
長榮航 18.6 > 33 +78%
以上資料沒啥爆點 重點是這個
https://www.cpc.com.tw/cp.aspx?n=94
22Q1 比 21Q4 漲了8%
剛剛開了4月航空燃油報價 +24% 然後有人沒避險
撐一下 Q1-Q2 應該不會太好 Q3 可以期待一下
補充 新聞一直在報韓國這兩天全面開放
補充2 航空燃油報價 0.892是快10年新高 上次0.8報價的時候
13Q1
2610 -0.21
2618 -0.28
13Q2
2610 -0.24
2618 -0.34
13Q3
2610 0.04
2618 0.2
13Q4
2610 -0.25
2618 0.23
僅提供參考 多空自己決定
--
空單滿倉再滿倉
台灣跟別人不一樣,去年航運股1x->2xx,國外才漲幾趴
可以空了嗎
就像丁丁說的國外的航商有這麼不要臉嗎
國外不懂fu糗
本來想說航空燃油頂多+5-8% 結果開24%...
錢多說的算
我是覺得財報一定不好 但籌碼如果是不錯的情況下呢?
投信昨天一買就買超第一名 我也想說法說講得很模糊
國外航空公司當初沒台灣賠錢到這麼慘吧
融資使用率 7.77% > 13.56%
上面是2618,這邊是2610 9.4%>15.9%
你一直洗航空你是有沒有單阿
簡單算數就想分析會不會漲也太天真
笑死 數字大師
況且 目前是第一季的財報空窗期?
講那麼多不如等空之王吧
空之王自己的發哥都要去探親了 航空還秒補
你是不是今天被軋了?
你被嘎幾口空單 貼出來看看
台灣的航空本來就根人不一樣.台灣載貨賺到流湯
回補沒
好慘,被機組人員嗆到爆
發現很多人比較愛空長榮航 也不知道為什麼
有期貨吧w
看你過去發文 你好像一直對航空很有意見喔XDD
有時候不要太鐵齒 你覺得超漲但主力想玩 就是這樣
每天一篇
就跟疫情要玩弄毛寶一樣 就是主力爽
意見是沒有,單純覺得好玩而已,當作紀錄用。
產業都是連動的,amd好那代理商3033就好。
可是航空已經開放準備開放的都沒漲,但是台灣卻炒
的好像技術跟航線獨佔一樣,感覺很好玩。
在台灣,解封題材可以再炒1年
分析一堆沒膽空
目前還沒感覺有瘋狗流進駐飛機
你是不是今天被軋了?
利空都出盡到沒招了..然後呢? 接下來就等噴出而已!
觀光股沒賺錢都比疫情前高很多了,台灣有自己的玩法
詐欺之島
有數據給推
台灣客貨都飛 疫情大賺 國外就沒這種 要比啥
當國外客運大賠的時後 你怎會認為 票價會低 票價
開的跟疫情一樣低 會倒多少航空公司?
今天新文國內線現在都隨便漲5-7趴 國外還認為會低
價?
要低價勁爭 就下個威航 哪個老板敢這樣搞?
昨天法說 1.看國別家運費 2.看供需調整票價
去年Q4說 全面漲價 今年Q1 看狀況漲價
我只是整理數據 不下結論 覺得好玩罷了
看其他國傢漲再跟是沒錯啊 ,巷口雞排也是看別人漲
到65他也漲到65
台灣沒本事自己漲 但是其他國籍航空會壓低票價??
我是很懷疑
就跟宏達電富采一樣 時間點問題 何時爆而已
中國全部航空公司去年 全部嚴重虧損,我就看中國怎
麼補住
都知道Q4是頂 現在油價上升運價下降 只是投信不罷手
日本南韓民主國傢能一直補貼大洞??再怎嚜看衰 全
世界去年能賺的航空就只有 長榮跟華航
目前就是空窗期有操作空間 但等到爆炸波動也大
當客貨雙管一起賺的時後 eps就不是這樣了
全世界目前沒有航空公司能雙管齊賺 只有台彎有
日本大陸韓國甚至美國都沒有
油上升就是票變貴而已 就跟食物一樣
ㄜ..桃園機場網頁打開貨機抵達看一下謝謝..
飛機現在就是題材股啊 加上營收也還ok
何必要盯著一個20幾元的股票不放呢XD
就基本面來說 航空贏紅茶店 也都有fu糗可以期待
紅茶都能上90了 航空連40都還沒碰到 不要再追殺了
上面有大大說全世界只有長榮華航能客貨都賺 蛤?
龍巖都要50了XD
是的 傳統客機公司跟貨機公司就是不同一家的
台灣就是剛好搞在一起了 所以才能賺到才能發股利..
看日美中就好了 東南亞航空也不用特別去注意
以前貨機是不會賺錢的 可能還會賠錢
現在看看UPS 股價多少 等他崩盤的時候 再思考台灣
貨機還能不能賺就好
萬八這種低價股很容易靠新聞拉抬 寧願不碰也不要
亂空 就像面板一樣一個新聞就能嘎爆..只是沒新聞
主力要拉就拉,誰管你基本面
華航去年全球最賺錢,今年比去年更看好。基本面就
這樣,你要算數學就是不應該跟機票。
我空軍但今天被外資嘎飛了,外資把長榮航當解封股
買,是在幹嘛...
你完全不懂長榮為什麼不避險油價吧
避險=買期貨做多油價 但長榮看空阿 幹嘛避險
空到下市~~不要不信! 勝率高達99%
7
對照上面的順序使用 7/12 今年以來 2416 -1.11% 2233 +2.2% 23650 -19.83%6
上次是6/17 今天是7/1 追蹤紀錄 10/28 4/1 6/17 7/1 ANA 2659 2566 2410 2438 -8% JAL 2431 2314 2232 2287 -6% 大韓 30800 31200 26800 25400 -17.5%3
不知道為什麼我PO出來的單子是已經平倉且空手的空單 還有人會覺得我被套 閱讀障礙(?? 長榮航空主力就是好人 拉高給你空 看一下BR/CI的價差已經快50%了8
好的股票抱一檔就好 按照我自己慣例 空單跑了就會貼帳單 不論是空 還是 多 專心弄一檔就好 這次好像是六月初開始空的 一路空下來 上周五29.05沒補 拉高到29.9在空五張23
4/1的文章來回顧一下 10/28 4/1 6/17 ANA 2659 2566 2410 -9% JAL 2431 2314 2232 -8% 大韓 30800 31200 26800 -13%13
2022-03-31 第一季航空貨運比去年前三季都好,只比去年第四季少,整體貨運市況很看好 2021-12-16
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[標的] 2618長榮航2610華航-一起多------------------------------------------------------------------------- 1. 標的: 2618長榮航2610華航 2. 分類: 再一次多 3. 分析/正文: 航空原本的多頭走勢被戰爭打亂後,一般投資人傾向往保守的高值利率股票,應該要換角46
[情報] 111年03月08日信用交易統計1. 標題:111年03月08日信用交易統計 2. 來源:臺灣證券交易所、證券櫃檯買賣中心 (公司名、網站名) 3. 網址: (請善用縮網址工具) 4. 內文: 111年03月08日信用交易統計47
[標的] 長榮航空1. 標的: 2618長榮航 2. 分類:多/空/討論/心得 空 3. 分析/正文: 1.繼上次發文長榮多單因為俄烏戰爭快逃之後,看起來沒那麼快結束,普丁感覺是個頑固17
[標的] 2618 長榮航多1. 標的: 2618長榮航 2. 分類:多 3. 分析/正文:對疫情早已麻痺,與疫情共存勢在必行,各國陸續重啟國門且不用隔離 如果這幾天有看時中部長的問答,可知道目前也是朝向重啟國門之路進行 即使疫情有些微變化,但政策研議上就是往重啟國門進行41
[情報] 111年03月10日信用交易統計1. 標題:111年03月10日信用交易統計 2. 來源:臺灣證券交易所、證券櫃檯買賣中心 (公司名、網站名) 3. 網址: (請善用縮網址工具) 4. 內文: 111年03月10日信用交易統計29
[標的] 華航、長榮航 鮭魚多1. 標的:華航2610 長榮航2618 2. 分類:多 3. 分析/正文: 1. 爭鮮「鮭魚生魚片」即起停賣!受烏俄戰爭影響 網哀嚎:請普亭還我鮭魚9
[標的] 2610 華航多1. 標的:2610 華航 2. 分類:多 3. 分析: 目前這波看起來沒有很強,估計不容易過前高,而且當前財報也是慘澹淡季影響較疲弱,估 計下一次高峰會在五六月,在這之前可以視情況撿一些起來。5
Re: [標的] 長榮航空打文章的時候 BR 32.1 CI 27.2 去年一波上來是因為吃到SCFI海運的溢價 現在SCFI連九跌 那是不是應該補正?
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Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?17
[標的] 大盤 迷陣空 空單融資雙殺局21
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?43
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?12
[標的] 年底前盤勢 百人團隊沙盤推演14
Re: [標的] 長榮航2618 我們的人天險價位出手空10
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Re: [新聞] 微軟總裁:中國科技正追上歐美2
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?2
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Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?27
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?10
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