Re: [閒聊] 其實重機還是有它的優勢吧?
我很推薦大家裝個行車紀錄器
當一陣子的檢舉達人
你就會用檢舉達人的視角看待違規
像闖紅燈跟沒打方向燈是很容易成案的違規
違停多到懶得檢舉
危險駕駛很難檢舉成功等等
先體會檢舉達人的心境
再回來騎重機就能知道哪些違規可以常態
哪些違規要看情境
慢慢學會吃自助餐的技巧
因為檢舉達人也是違規達人
所以不要太誇張都是睜一隻眼閉一隻眼
當自助餐吃到爐火純青
騎重機就很快樂了
除了不能上國道
同時享有汽車跟機車的優勢
在警察沒啥屁用的台灣真的很舒服
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推
雙黃線一定成案算是最無解的吧
推
推 了解每種用路人的面相 才能完整的當自助餐和預判
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每種人的違規動態 合理避掉一切車禍風險
推
你說的沒錯 我也推薦很多人試著檢舉看看 也試著教他們
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使用 不過很多人數位資訊能力很落後 要他們簡單剪輯影
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片壓縮上傳填表跟用個電子信箱跟要他們命一樣 他們每次
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遇到違規仔影響到他們只能在那邊氣到跳腳
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其實通常有心想檢舉的也不太需要教 更多的是那種被檢舉
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後才說要加入檢舉行列 然後實際上只是說說
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首Po正文開始: 雖然近年政府對重機很不友善,三讀很久還是不能上國道,然後又區間測速、黑箱到處插 ,還有該死的停車問題,導致一堆車友都退坑了 不過相較起白牌和汽車還是有自己的優勢 **這邊指的重機是800cc以下面向通勤/旅遊而且體積不要太大的車款5
亂七八糟的法規造就所謂的“路權自助餐”,如果想騎的安全、騎的有效率,在平面道路上請盡量車道分割。快速道路車流靜止等綠燈時最好挪到前面旁邊,你不知道會不會有哪個普攏貢煞不住撞上讓你登出。 罰單跟生命,你自己選。 觀感什麼的都是狗屁,肉包鐵本來就該減少曝露在外時間,要試著在不影響他人安全或違規的前提下有效率騎車,真那麼care觀感然後乖乖排隊,開車不是比較舒服!? ----- Sent from JPTT on my HTC Desire 21 pro 5G.19
騎白牌在快車道常常被按喇叭或超車, 這個已經習慣了 自從上紅牌之後,我發現我好像騎著一個時空扭曲機器 騎在外車道一樣有汽車要貼在我屁股, 可能嫌我大牌不夠歪還要再凹一下吧29
我是怕死派的...雖然超速還是日常..XD (一檔就超速了,我也很無奈) 基本上呢.紅牌重機應該還是機動力最強沒有之一. 我還有原廠烤漆側箱大屁股,空間橫切面沒有三公尺不過去的. (我125的話可以接受橫切面1.5公尺的空間往前鑽)62
直接統整 單雙缸180公斤以下的檔車來說 14X公斤 17X到18X公斤這兩個大概是最常見的重量 1.有足夠的動力安全超車 2.有足夠的動力馬上逃離危機區域8
雖然目前已無騎車,藉由系列文想知道大家使用磨耗情形, 先分享自己的,希望大家可以列出詳細分享XD 型號:2019cbr650r 用途:純假日車,無旅遊,山路市區里程各半,每次出門到回家平均約200km。 檔位轉速使用情形:市區4-6檔,轉速5000-5500,山路3-4檔,轉速5500-7000。4
型號:mt07 用途:假日車,旅行玩樂,假日上班短通勤使用 轉速:市區1到3檔,不超過9000轉 快速:使用6檔巡航轉速4000至5000 山路:1到4檔 萬轉內9
型號:2023 Triumph Street Triple 765 RS 用途:通勤旅遊:跑山大約6:4,通勤旅遊時轉速大約3到8千轉跑山大概是6千轉以上 輪胎:倍耐力大閃V3SC 冷胎壓:前38後44 現在騎了8000前輪側邊已經磨光了,後輪大概還能再撐一千3
來個比較不一樣的 型號:2022 CRF300L 用途:通勤車+買菜車+跑來跑去車 檔位轉速使用情形:市區3-6檔,5000轉,其實蠻常跑高架的(每天跑,都會上6檔) 輪胎:IRC GP-21/GP-223
: 型號:2017 Suzuki GSX-S750 用途:台北市區高架、北台灣快速道路騎乘佔70%,北宜陽金30% 檔位轉速使用情形: 非山區過5000就換
爆
[問卦] 檢舉達人認真檢舉到底有什麼好處台灣現在不少交通違規檢舉 都是靠檢舉達人的付出 我就問 檢舉交通違規本來就沒有獎金 所以成為檢舉達人31
Re: [閒聊] 館長也譴責檢舉達人 檢舉達人真的該違規本來就有輕重之分 檢舉達人不分違規輕重 就在那檢舉 難怪會被靠北 什麼是輕微違規? 例如酒駕 超速 逼車 闖紅燈 違停之類的 沒發生事故或影響到別人,就讓一下吧24
[問卦] 腳踏車違規為何不用被罰?汽車,機車只要違規,就會被警察開單或被逕行舉發,或是被檢舉達人檢舉, 即便是行人違規(比如闖紅燈來說好了)亦有可能被警察攔下開違規罰單, 可偏偏腳踏車或電動自行車呢? 他們違規就算被員警看到, 似乎也都是被視而不見,好像沒有法條能治一樣,為何他們違規幾乎都不會被罰? --8
[問卦] 為什麼會有「檢舉達人」這個稱號?在台灣每個人都會不小心違規 如為了閃路邊的違停導致要騎禁行機車 為了方便買東西而違停 為了快速過馬路沒走斑馬線 這些違規大家都視而不見8
Re: [問卦] 多機巴才會檢舉轉彎沒打方向燈各位檢舉達人、違規魔人大家好 關於您提出的兩個問題 讓檢舉達人小弟我來為您解答吧! 先上人權 避免被當雲檢舉達人3
[問卦] 檢舉達人只檢舉汽車是仇富嗎?我朋友整天閒著沒事就路上走走拍拍 我就問他為什麼只檢舉汽車他也說不出話來 我想這是仇富的心態 明明路上不管是違停 闖紅燈 不打方向燈 逆向 各種違規都機車多很多 但他還是只檢舉高價的房車 除非機車擋到他的路2
[問卦] 違規魔人:政府給我保護 大家都很舒服政府要限縮檢舉了 違規魔人是不是爽到翻 以前檢舉達人有夠機掰 就只是「停一下下」(結果實際上停超久)就在那邊檢舉 限縮檢舉之後- 不是,檢舉達人很辛苦的 基本上現在違規魔人也都進化了 像腳踏車防小偷一樣,加道鎖小偷怕麻煩就不偷了 違規魔人各種紅線違停檔車牌,被檢舉次數下降99.9%,我家附近的車都已經檔好檔滿了 現在要檢舉,大概都只能靠行車紀錄器檢具那些神經比較大條的
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Re: [問卦] 逢甲夜市一堆違規停車仔?還是要抱怨一下 懷念大檢舉達人時代 檢舉達人被廢掉後,台灣就回歸大違停時代。 以台灣人尿性,我是覺得檢舉制度還是必要存在的。 難停車、難臨停、一天到晚被檢舉?