Re: [閒聊] 其實重機還是有它的優勢吧？

我是怕死派的...雖然超速還是日常..XD
(一檔就超速了,我也很無奈)

基本上呢.紅牌重機應該還是機動力最強沒有之一.

我還有原廠烤漆側箱大屁股,空間橫切面沒有三公尺不過去的.
(我125的話可以接受橫切面1.5公尺的空間往前鑽)

這種情況,無論在市區在山區在快速道路.

基本上除了沒大屁股的其他重機,否則機動力都是頂頂的.

大概再快速道路會輸給那些螺紋鋼八字的車子外.
(車子還是比較穩,所以他開到15x~17x以上都不會怕,我上13x~14x就還是會覺得有點風險 尤其像橋墩接縫.或是分隔線中的反光突起塊,都會下意識有恐懼感)

因為我把125白牌處裡掉了,現在辦事情幹嘛的都是騎重機.

而整個市區我都嘛需要到處跑(沒辦法都有房子)

重機大概只有某些地方停車會有困擾.
(拖吊大宗區,或是人車太多怕停在路邊會被刮傷烤漆側箱)

不然基本上都比以前騎白牌125的通勤時間更短.

更不用說汽車....(汽車停車絕大多數時間就更麻煩)

所以我認為.

你不要考慮成本的話,重機在機動力上面,無論短中長程,都有他強勢的優勢.

目前弱點大概就輸汽車在國道,例如我星期三早上要上台中簽約,下午要趕回來.

那我就只能乖乖開車....騎機車來不及.

但如果可以上國道,我直接國三到台中,會一整個舒服!!!
(國三台灣南段車子一直都不多,騎車一定很舒服...)

順便還可以再去136見識一下台中DRG極限胚車的聖地,上次去是開車,感受不夠深刻.
(台中山路DRG胚車比高雄猛多了..XD...高雄山上都小綿羊)

當然如果你要計較成本.

那自然125便宜超多啊.

成本走向,GP125好神車不騎嗎?

但..你騎重機還計較成本?...不覺得騎得很不痛快嗎?

不過,重機和汽車的成本..重機比較低喔..除非你騎光頭胎在通勤或你很愛摔車...

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不過講到白牌騎到中間車道被叭.

我覺得很多時候都是白牌太慢吧.

不打方向燈就算了.

看到縫就插,甚至他就在白線左右徘迴.

或是直接從最右側往最內側螃蟹走路要去左轉.

以上也都算了.

你以上+速度太慢....

就會讓開車的感到很恐懼.

要是開車的在看導航,或是在看後照鏡.

你跟汽車有一定速差下,又沒保留安全距離(白牌車的安全距離很多都抓得很近)

你給他胚過來,不就找死.

要知道.很多車子會開在速限+10的速度.

也就是速限60,可以開到GPS70...
(不是只有我們死老百姓這樣開,我跟過一堆警車都這樣開.)

GPS的70在一般國產汽機車的表速是80.
(進口的有些表速是GPS+5,甚至準GPS..所以你要自己看一下你的車子表速差多少)

阿靠邀速限60,你表速50騎到中間車道.

後面車子表速80...

你找死喔.速差30...

白牌機車又小台,機動性又好說胚過來就胚過來.

汽車駕駛動態視覺差一點,或是分心在看別的地方...那.....

阿如果你表速80,跟後車又保持一定距離....並且過來也打方向燈.

我相信汽車也不會隨便叭你.

所以很多時候,人家叭你不是說你不可以在這邊,而是你速差問題嚴重+速度可能太慢..

反而重機通常不太會被叭這種.

重機大多都還是鑽車把汽車嚇到.

或是變換車道沒在看把後車剛踩油門加速的嚇到.

而且還很看駕駛,我重機被叭的機率非常低....

而重點就在於,重機好像很少像白牌那種速度慢又在白線左右遊蕩排回的狀態.

更不用說慢速成為中間車道路隊長...
(白牌當路隊長也會被叭很正常....)

速度有跟汽車同步,又不要亂換車道或是亂鑽嚇到汽車駕駛...

我相信重機其實很少會被叭的...

至於說重機騎乘的時候.

恩...

當大家都超速的時候,我也會超速..XD

快速道路很多時候內線車道汽車都會開到GPS110~120..

通常我也會在120....甚至略快一點...

不會在那邊當道德魔人一定要守著多少的速限.

只要保持跟其他汽車的速差不要明顯落差,要超車幹嘛的也都安全合理不要嚇到別人.

我相信也沒幾台汽車會找你麻煩.

在市區,合理的車道分割.

因為你起步很快,實際上你幾乎不會擋到汽車的加速和前進.

因此除非很小的縫你硬要鑽,你會讓汽車對她起步可能會碰到你產生恐懼.

否則只要空間夠,汽車不要因你車道分割而產生壓迫感.

我相信你一綠燈就跑掉了,也不會產生多少汽車的仇恨直.

快速道路方面,我目前還沒遇過明顯得回堵(高雄快速道路太少也有關係)

所以沒想過快速道路整條回堵狀況下是否要車道分割的問題...XD
(88有時候某一段車多車速慢,那個我就不敢隨便鑽..畢竟車速慢也有40~50..)

但是我不時會去機車道自助餐,哈哈.我不是騎機車嗎??...

不過也盡量以不要干擾到白牌機車為主.
(3公尺空間以下不鑽,一般就不太會嚇到白牌機車,反而可能被白牌機車鑽到前面去)

好像機車道自助餐也沒被白牌叭過...或是被檢舉過.

我是覺得.

很多時候被叭,不一定是甚麼別人霸道還是幹嘛.

而是你做了甚麼讓別人駕駛的時候不爽.

無論是嚇到,或是產生壓迫感....

還是太龜速,或是反應太遲鈍,或是太迷蹤後車不知道你到底要幹嘛.

而你被叭的時候,你如果有被害妄想症,又懷疑是不是因為機車被欺負.

很多時候別人叭你不是欺負你騎機車.

而是你做了一個你沒想過但是對別人造成困擾的行為.

你不替別人著想,那人家叭你剛好而已.

上馬路基本上你70%的時間都在替別人著想.

打方向燈是為了讓後車知道你的動向,而不是打交代的.

要超車你要讓被超的車不要被嚇到或有壓迫感.

速度不要太慢當路隊長,也不要太快貼人家很近讓別人車子都因你的風壓在晃動.
(要飆就離別人遠一點)

你替別人著想,你就不會常常吃喇叭.

你只顧著自己...就算你都是對的你都有路權.

你還是會每天有吃不完的喇叭.

阿人家叭你他的自由阿.......

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要知道一件事情. 超速可無法用檢舉的. 基本上要被拍照. 而拍照設定都是+10起跳. 各位收過超速罰單的應該不是少數. 但你們有收過超速低於10的嗎? 大多收到應該都是1x,甚至我幾乎收到都是超過15的. 很多時候,理論是一回事,實際是一回事. 當然你要照著理論走ok. 可是我們生意人命的,通常都不是那麼乖...顆顆.

我也是+10... 常常無聊跑墾丁. 那邊區間70. 我都跑神盾統計79剛好過去...

散步也不是問題,拜託靠到最右邊.. 汽車也是不要在內線看招牌找店家..