Re: [閒聊] 其實重機還是有它的優勢吧?
雖然目前已無騎車,藉由系列文想知道大家使用磨耗情形,
先分享自己的,希望大家可以列出詳細分享XD
型號:2019cbr650r
用途:純假日車,無旅遊,山路市區里程各半,每次出門到回家平均約200km。
檔位轉速使用情形:市區4-6檔,轉速5000-5500,山路3-4檔,轉速5500-7000。
輪胎:dunlop 前輪q4 後輪a14
冷胎壓:前34.5 後36.5
前輪大約1500左右碰觸指示線,大約2500指示線凹槽消失。
後輪大約3500左右碰觸指示線,大約4500指示線凹槽消失。
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冷胎壓前後輪各打多少?
感謝大大提醒,忘了胎壓也要列出XD
也耗太兇
輪胎磨耗有點離譜,都急起急煞?
磨耗有點誇張 1500是怎麼回事
而且還是前輪,總泵卡鉗前叉有改?煞車掐很兇?
全原廠,騎車習慣沒在用力催,都是順順騎緩加速
市區檔位我通常都是每1000就升檔,對照就是2000上2檔
3000上3檔這樣依此類推,山路就另外,但很少超過7000轉
山路進彎習慣都是提早放油門看情況決定要不要退檔
多數都是出彎了發現速度掉下來我才在退檔
q4這樣磨耗算正常,抓地力很強的輪胎啦
因為進彎前退好檔掉速會太多,平均速度會誤差太大不喜歡
反正自己騎成習慣是以平均速度一致為主,所以不喜歡大起
大落的加減速
順帶一題文章磨耗都是左右側,中間到左右側沒有凹槽都還
很深= =
而且q4也算是冷門胎,因為磨太兇
Q4沒用過但聽說真的不耐磨,a14是我用過最短的胎也是4500
q4跟a14前輪我使用里程差不多,所以後來才換前輪q4
記得價格也差不到500吧,後輪差比較多就沒有換了
A14前輪我用4000磨光,現在前輪強力推薦Cup2用到9000
RS660平常緊繃騎,cup2騎1500了肉還超厚,感覺輪胎可
以換其他牌子的
登錄普就這樣 600裝Q5 在大鵬灣只能頂一天
原來是當初誤入登陸普嗎XD 想說原廠配車胎就登陸普
後續換胎就已同廠牌為主
從這篇開始歪樓
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首Po正文開始: 雖然近年政府對重機很不友善,三讀很久還是不能上國道,然後又區間測速、黑箱到處插 ,還有該死的停車問題,導致一堆車友都退坑了 不過相較起白牌和汽車還是有自己的優勢 **這邊指的重機是800cc以下面向通勤/旅遊而且體積不要太大的車款5
亂七八糟的法規造就所謂的“路權自助餐”,如果想騎的安全、騎的有效率,在平面道路上請盡量車道分割。快速道路車流靜止等綠燈時最好挪到前面旁邊,你不知道會不會有哪個普攏貢煞不住撞上讓你登出。 罰單跟生命,你自己選。 觀感什麼的都是狗屁,肉包鐵本來就該減少曝露在外時間,要試著在不影響他人安全或違規的前提下有效率騎車,真那麼care觀感然後乖乖排隊,開車不是比較舒服!? ----- Sent from JPTT on my HTC Desire 21 pro 5G.19
騎白牌在快車道常常被按喇叭或超車, 這個已經習慣了 自從上紅牌之後,我發現我好像騎著一個時空扭曲機器 騎在外車道一樣有汽車要貼在我屁股, 可能嫌我大牌不夠歪還要再凹一下吧29
我是怕死派的...雖然超速還是日常..XD (一檔就超速了,我也很無奈) 基本上呢.紅牌重機應該還是機動力最強沒有之一. 我還有原廠烤漆側箱大屁股,空間橫切面沒有三公尺不過去的. (我125的話可以接受橫切面1.5公尺的空間往前鑽)3
我很推薦大家裝個行車紀錄器 當一陣子的檢舉達人 你就會用檢舉達人的視角看待違規 像闖紅燈跟沒打方向燈是很容易成案的違規 違停多到懶得檢舉62
直接統整 單雙缸180公斤以下的檔車來說 14X公斤 17X到18X公斤這兩個大概是最常見的重量 1.有足夠的動力安全超車 2.有足夠的動力馬上逃離危機區域4
型號:mt07 用途:假日車,旅行玩樂,假日上班短通勤使用 轉速:市區1到3檔,不超過9000轉 快速:使用6檔巡航轉速4000至5000 山路:1到4檔 萬轉內9
型號:2023 Triumph Street Triple 765 RS 用途:通勤旅遊:跑山大約6:4,通勤旅遊時轉速大約3到8千轉跑山大概是6千轉以上 輪胎:倍耐力大閃V3SC 冷胎壓:前38後44 現在騎了8000前輪側邊已經磨光了,後輪大概還能再撐一千3
來個比較不一樣的 型號:2022 CRF300L 用途:通勤車+買菜車+跑來跑去車 檔位轉速使用情形:市區3-6檔,5000轉,其實蠻常跑高架的(每天跑,都會上6檔) 輪胎:IRC GP-21/GP-223
: 型號:2017 Suzuki GSX-S750 用途:台北市區高架、北台灣快速道路騎乘佔70%,北宜陽金30% 檔位轉速使用情形: 非山區過5000就換
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[問題] 輪胎磨耗指示線各位大大好 請問大家會根據輪胎的磨耗指示線去更換輪胎嗎... 上次去保養時,技師說要換輪胎 我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師說後輪也可以換了但是也還可以撐33
懇請推薦1400元內最不耐磨的10吋胎(前輪)各位好 在下的機車因為前輪是鼓煞,騎車也較溫和,平常只有上下班通勤,所以每個前輪都用 很久。 之前用過 BT39 約27000公里才勉強磨平, 後來換 M6012R 沒有記里程,印象中應該有超40000公里,31
[問題] 輪胎指示塊指示線疑問輪胎指示塊一問,大家都說指示塊與胎紋平行就該換 不過胎紋又說要深於1.6mm 朋友的車 前輪MA-3D鑽石胎,17000km , 胎紋深度接近3mm32
[問題] 十吋通勤輪胎請益小弟目前是騎gr125單槍輪胎是100/90/10,最近前後輪都磨到指示線需要更換,主要用途 是通勤為主 目前前輪在考慮m6012r(1400元)和k702(1200元),因為702沒有中間的排水線,想請 教在雨天騎乘上會比6012滑嗎? 另外各位版友會選哪一條呢?24
[問題] mt07輪胎選擇如題 mt07 二手買來是裝前後大閃 不過前面騎沒多久 左邊已經碰指示線 根據前車主換胎里程24
[問題] MT03後輪請益車種是2018的mt03 後輪目前是150 60 r17 的a14 磨耗已經到指示線了 預算四千五百元內換到好 不打算再多了 需求:抓地力>>>>耐磨21
[問題] RV180後輪130/70-12胎選擇原廠後輪M6029跑了9k已經磨到指示線了,想趁換胎時前後輪一併升級 前輪已經物色好110/90-13的天使胎,後輪尚未決定 雖然本板板友看到標題一定都大推TT93,但本肥車重+人重高達270kg,還是有點擔心 TT93的磨耗表現,因此來請益有無符合需求的好胎 本肥騎車習慣溫和,不急催不重煞,煞車前後輪比例4:6,工作關係一週騎車1000公里,7
Re: [問題] Camry油電換胎建議補上照片 這算是接近安全指示線嗎 前期都是高速跟跑山路居多著重性能 現在開車型態為穩穩開 以舒適、耐磨、安靜為訴求5
[問題] 檔車後輪吃單邊如題 車種:MT15 里程16000左右 後輪型號: MAXXIS MA-SP 後輪里程:10000左右 騎了10000之後發現左邊的磨耗比較多4
[問題] 野狼耐磨性能後輪選擇(100/70/R17)目前野狼上的後輪是RossoSport 110/70/R17 前輪前陣子剛換TT900GP 90/90/18 後輪里程目前粗估在7千公里左右,中間已經磨成有點ㄩ型 110的胎寬對原廠圈來說即使已經去封閉場地亂壓一通了還是磨不到,反而是輪胎中間已 經快磨到指示線了