Re: [討論] crf300l 390adv都幾？

trij11/20 17:34我電池苦主，通勤車

rafale7gtr11/20 18:59DL650 不是用過的都說讚嗎，19 吋胎應該也剛好是取越

rafale7gtr11/20 18:59野道路中間點。不過 800 都驗車了，不香嗎XD

Chu0511/20 19:08轉以上有點震以外其他都還滿滿意的

arlenyao11/20 19:23ss+390雙修路過，目前比較明顯的問題是儀錶會黑邊甚至

arlenyao11/20 19:23消失，其他都算滿意（除了蟑螂頭）

arlenyao11/20 19:24個人蠻期待春風的450mt

trij11/20 20:05發不動，但換完電瓶就沒事了

oline100411/20 20:27那就650了（誤

Chu0511/20 21:58390adv算是把RC跟迪爵的一些小缺點都改善了，像是原本容易

Chu0511/20 21:58讓引擎過熱的水箱加大水冷排再加1顆風扇，原來會燒大腿的側

Chu0511/20 21:58繞排氣管改下繞，唯一的小缺點可能就是風扇轉起來真的巨大

Chu0511/20 21:58聲

Tusakr11/20 23:29身為騎過dl650和390adv兩台的人，個人選dl。兩者騎乘感真

Tusakr11/20 23:29的差很多。390車子懸吊太過直接而且引擎又震，優點是電控

Tusakr11/20 23:29多和車子輕巧，倒車易扶。DL則是動力足，懸吊舒適，且因V

Tusakr11/20 23:29缸和車體設計不錯，DL動態靈活性佳，以上給你參考。

d080811/20 23:51390買公司車要考慮保養費問題，前幾個禮拜第一次300換機油

d080811/20 23:51花3100，下禮拜一千不知道會多少

VANDAS11/21 08:32車子是買來騎的不是買來修的 推直上650

ballcat11/21 08:54要我選會DL650，可是預算問題也不是捏一捏就可以解決

brain201211/21 08:56台鈴沒有要求總代理的車在保固內要吃原廠的機油。

brain201211/21 08:56推V大的觀點，車買來是騎的，我自己不喜歡照顧一台車要

brain201211/21 08:56像照顧愛耍脾氣的女友一樣，時不時要去車行處理，浪費

brain201211/21 08:56時間。

brain201211/21 08:56我同事年初牽了390後在保固內就有大大小小的毛病（快排

brain201211/21 08:56失效、大燈在濕氣重時起霧、經常無法一次發動），我自

brain201211/21 08:56己騎650，落地近兩年目前僅換油與更換其他耗材。650沒

brain201211/21 08:56有太突出的動力，但她是一個勤勞樸實、性格溫馴的伴侶

brain201211/21 08:56。

a90192200111/21 09:49Dl650就不用油門一拜了

BigBird11011/21 15:05DL拿來跑林道不會太重嗎?

brain201211/21 15:16DL的車主手冊有建議的機油黏度號數，至於其他耗材更換

brain201211/21 15:16的步驟不是太難，可以看看國外Dr. Vstrom，此人分享許

brain201211/21 15:16多 650的DIY過程

brain201211/21 15:19650我認為還是有一定征服林道的能力本事，即使以我目前

brain201211/21 15:19公路胎的配置，走細碎的石子路、非鋪裝路、平坦的土路/

brain201211/21 15:19草地還是可以在不倒車的前提下完成。

brain201211/21 15:26無論林道的路況為何，進入前建議先以步行探路再評估自

brain201211/21 15:26己能否騎

s9732804011/21 18:58前SV 現非洲雙車主 跟阿福和390比我推DL650 想玩土等80

s9732804011/21 18:580DE

Tusakr11/22 10:37以下DL650越野片段，給你參考，若只想輕度越野絕對可以勝

Tusakr11/22 10:37任，個人曾騎DL650和一堆黃牌去一線天，從頭到尾沒倒車，

Tusakr11/22 10:37涉水時還算輕鬆，反而黃牌車種有時候扭力不夠，低速時離

Tusakr11/22 10:37合沒控制好就直接熄火倒車了。

Tusakr11/22 10:37https://bit.ly/3Rba4an