Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?
※ 引述《BMW666 (Jacky)》之銘言:
: 五權南路接近復興路三段
: 每次看走紅線的都超卑微甚至被叭
: 大家知道其實藍線直行才是違規嗎?
: 另外問一個 紅線vs藍線+方向燈誰路權大?
: https://i.imgur.com/sYQoGvB.jpg
我覺得這個不是駕駛人的問題
是畫線跟道路設計者的問題
上下班時間五權南的車流量很大
加上路旁很多機車行駛
如果沿著標線走
很大的機率會擦撞旁的機車
我寧願走藍線被罰錢
也不要冒著擦撞機車的風險
另外,大家如果去高鐵站要小心
只要是這個地方的左轉車都會違規喔喔
https://i.imgur.com/bDpHy0M.jpg
就知道台灣的標線都亂畫
害死用路人
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不太懂你的意思? 這邊不是左轉縣?
雙白線啊啊
左轉道太小,只要左轉汽車一定壓雙白線
啊到底能不能左轉
只有重機能過LOL
原來是天才小釣手
這樣設計畫白短線的官員真塌媽腦殘到炸
文心路跟建國南路那邊也一樣
每台車都這樣走
原文的問題是在用路人不是設計者。本文的圖片才是
設計者問題。
原文的問題本來也是設計者的問題 本來順順的開,結果標線給你畫往右切 請問難道外側車道真的照標線往右 難道不會撞到機車? 明顯就是沒有去考量用路人的習慣去設計的道路 懂?
大部分的人都不會沿著地上線標走,就算我想走右邊
的車輛也不會繞過去,會直走吃到左線的直走道
台中馬路設計真的很有事
設計不良加上長時間積非成是
https://i.imgur.com/aKTHaFp.jpg 這路口也很有事
外線直行會撞上分隔島
設計畫線的真的很有事,開車要跟蛇一樣
原文就是在嘴標線畫/分隔島設問題,台中名產
反正不照標線走的人出事也是主因,我從不讓要直走
跨車道的車,有本事就撞上來
曾經開17樓(環中路上永春路口 真的被中線物理直行
逼迫急煞
順帶的 藍線物理直行 就打方向燈即可 紅線也是照打
方向燈 (直行打方向燈 未有變化車道 法規沒有罰則
高鐵那個路口智障到有剩
不足一車的車寬劃雙白線
交通部官員全槍斃,多少人死在這種地方
阿不就是內線道在路口要分好直行跟左轉的?
推推
台中一堆這種路啊 官員跟畫線的都是智障
很討厭這種標線,之前堅持照線走,常常會起衝突,
後來只能隨波逐流
紅線
這種設計在台中多到滿出來,單向兩線以上的道路幾乎
都有。中港路安和路口往海線方向也是,左1是左轉道
左2+3直行,直行過路口要往左橫移一個車道,左2常有
直直開的車擠壓到左3的路。設計這種路型的腦子真的
進水,搞這種反人類設計
設計者根本在犯罪
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等等,你先跟我說,你的交通規則是哪國的? 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車? 同車道,那就沒有轉彎跟直行的分別,只有前後車,我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他?9
台灣道路各種智障設計應該已經罵到不想罵了,說一點正向的好了 駕駛人要怎麼對付這種路口 這個方法不是100%有用,還要看實際路線設計跟交通量 不過我的經驗是,大概60-70%的狀況可以既不造成衝突,又不違規 方法很簡單,譬如我開在內側車道,到路口時內側會往右半個車道14
看到滿滿的惡意逼車呀, 『右轉車應禮讓同車道的直行車』 一堆大車自己做不到法規要求, 還要逼小車遵守規則, 這就是台灣駕駛素質低落的主因,24
是不是有很多人覺得方向燈打下去就可以想轉就轉 譬如直接從中港路快車道跨過公車專用道+分隔島右轉 這邊機車都騎超快,如果旁邊有機車應該就得分了吧.... -----45
首Po五權南路接近復興路三段 每次看走紅線的都超卑微甚至被叭 大家知道其實藍線直行才是違規嗎? 另外問一個 紅線vs藍線+方向燈誰路權大?5
沒事沒事 只要我遇到這種走藍線沒打方向燈的 我都直接檢舉檢好檢滿 直接檢舉未依規定使用方向燈 100%過7
台中這種道路設計真的非常多 紅線藍線兩種開法我都試過 紅線沒毛病就是照著線走 但在下班塞車的時候都是公車 大家都擠一坨,你想照線走根本難上加難13
最近在殯儀館前面的崇德路上 經過五權崇德三民錦南街口跟人碰撞 我看到號誌走在中線道往中友百貨三民路方向 我的理解三線道右車道應該是往五權路的
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[問題] 高雄一種奇怪的路口如題 有種路是"路寬始終都一樣" 但快到路口時 為了分出內側多一個左轉車道 結果本來的車道標線往外側劃47
[心情] 給公路總局第二區養護工程處彰化工務段首先,我先表示歉意。 因為我確實「違規」我甘願受罰。 不少南彰化人走過74快速道路的經驗, 每日通勤我都走這條快速道路上下班已經好幾年了, 直到今天家母收到一張罰單,29
[問卦] 台灣的道路標線為什麼特別滑?昨天啊騎著機車想去吃碗台南平常愛吃的牛肉湯,明明道路稍微潮濕而已騎到金華路跟府 前路口要轉彎的時候壓到道路標線直接車子跟人噴出去 然後摔的手腳都傷口,還好那個時間沒什麼車所以沒被追撞,把車牽起來牽到路邊一看, 明明我的摩托車輪胎是新的,我騎的速度也沒有很快只有20-30而已,然後只是稍微潮濕 壓到標線就整個滑出去沒辦法控制龍頭18
Re: [問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走?地板上標線應該很明顯而且很清楚 所以我想應該也不能算是只有本地人才知道 外地人的陷阱? 剛剛看了GOOGLE地圖 路旁有標誌 地上有標線 中華東路上 的紅綠燈還有一個標誌 這樣的訊息 如果有專心在駕駛你的交通工具 我想應該都能瞭解 應該要怎麼行駛 雖然交通標線常常出現一些很奇怪的規劃9
[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條, 在沒寫禁行機車路段,直接開全場範圍技, 規定最內車道沒禁行機車,也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應2
Re: [問題] 凱旋路往平實路機車怎麼走?單純就事論事 有些標線奇怪 沒錯 所以我文章內也說 用路人看到這種狀況 可以反映給政府機關 改善用路人的在道路上使用的不便 但是C大你所提出的這個例子 這麼多版友提出了"明顯"且"清楚"的標誌跟標線 結果你回應的是有些標線奇怪 會造成外地人違規 這樣被你說是奴性? 那現在是在討論你說的案例嗎?還是你又要另開討論了呢?