[問題] 桃園鐵路會繼續平面多久?
桃園鐵路立體化的計畫比很多地方都還早規劃,也是消除平交道重點地區之一,不過自從高架改地下化方案之後桃園舊站就荒廢在那邊八年,至今部分舊月台還在荒廢中
這麼說的話不應該算多久立體化會多久才會完工
應該說桃園的鐵路繼續維持平面繼續有平交道還會持續多久?
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桃園人無奈多等了八年平交道
當初高架改地下就覺得會比計畫的更久了QQ
浪費大家時間的政府
百年建設,值得等百年
真的 支持跟祖國統一建設豆腐渣工程
https://i.imgur.com/irUZxMT.jpg 喔喔沒看帳號原來又
來洗文章了
還很久,不延誤起碼八年延誤就很難說
工程延宕是事實跟祖國何干 只會二分法的人
就20年起跳,跟高雄比他還多了桃園中壢兩個大站要弄,絕
對搞不完
都跟你說2030會通車了,再問就是居心叵測
有些人真的很愛洗推文刷存在感
那壺不開提那壺呢你這是 不過我喜歡
對啊 跟洗文章帳號同掛的當然很怕被人說^_^
又有人在洗推文秀崩潰了 請大家多點同情心
喔 原來Julian是八卦仔 嘔嘔嘔嘔嘔嘔
塔綠斑比較噁心吧 害死數千人還得意洋洋
跟鄉民大媽一個樣 沒有黨疫苗 沒有抄襲!!
抹屎最會 可憐哪 人家問A硬要扯B
要帶風向可以開乾淨帳號來嗎
不是水桶就是警告 一樣支持三振的都覺得丟臉
唉,行政院發言人這個帶風向的酒駕,總統府發言人這個帶風
向的在辦公室黏黏的,最高行政機關都不乾淨了,ptt水桶警告
是有怎樣嗎
登入7次... 顏色對了連這都能挺 佩服啦
顏色對了林智堅都可以抄論文
都叫孫子燒首班票給我了 你竟然期待能活著看到完工
哈,顏色對了智堅抄襲都能挺,一句話打爆死忠嘴臉
主線工程都還沒開工哩,就一些臨時站之類的工程大動作舉辦
開工典禮,讓人以為地下化工程已經開工很久了
百年建設。還有92年來
洗文章帶風向不累嗎?
政商吃飽喝足
畫餅而已 還以為真會做喔
嘉義高架化的柱子都立好長一段了 桃園的?
抗中保台加油!中共同路人一直擾亂桃園的建設!鄭文
燦加油!
要是覺得他有違規就去跟版主檢舉嘛
有經過火車站都看不到在施工,又是雲端桃園人嗎?
看起來有施工然後沒進度更爛吧
不要問
桃園火車站施工的是捷運工程又不是鐵路地下化
一堆看到綠線捷運施工就以為地下化已經動工的才是雲吧
市府一直都在唬爛蓋個軌道願景館展示潛盾機說什麼新工
法,結果環評還是講明挖覆蓋根本不用潛盾
當初五隻羊時代都在蓋臨時軌跟桃園臨時站了,還不是被
阿燦講說沒進度
不用等了,一定是庫拉皮卡先下船
捷運也是 等到蓋完 大家都老了
版主上面有些可以桶了吧
地都還沒徵收呢 有得等了
把那個R開頭的引戰仔桶一下剛好
要卸任了 還沒徵收
八卦仔?說的PTT有限制其他版的進出似的,水桶桶完又來
皮了
再10年看看
某人真的秀下線,人家討論桃園鐵路地下化,扯到哪
去了…
八年都還沒發包,就算發包動工,還有土地徵收這難
關,之前聽到專家說不卡土徵就要15年了,何況市長
整個擺爛土徵問題
起碼20年哦(含動工前的規劃),去看其他縣市的地下化
就知道了
而且桃園違建特多刁民也多,應該更困難
不過選舉要到了常常這種帳號來問是怎樣呵呵
我支持高架 不過現在也不可能再改回去了
高雄經驗擺在眼前就是20年左右啊
八年前要是推高架,現在就差不多營運了
燦哥誤了桃園鐵路。桃園高雄化。花錢無止境 債留子孫
反正現在城市發展主力也不在鐵路周圍了,很多市民覺得
沒差
桃鐵地下化延線不少重劃區案準備動工,怎麼會說對都
市發展不重要? 桃鐵周邊還很多田,發展性是有的
桃鐵延線居民,哪裡不在意立體化打掉平交道….
目前發展重心偏綠線機捷延線,是因為桃鐵沒開工,很
多開發計劃會卡住,業主也沒太大意願整合土地。桃鐵
到中山路的桃壢走廊是桃園重要人口集中帶吧
桃、壢,內壢車站聯開案若都順利完成,桃鐵周邊的繁
榮度會差很多。光現在藝文商圈都無法取代車站商圈,
何況桃鐵完工後….車站商圈會上升一個層次
桃園車站解決月台古跡問題後,已經重新動工一陣子了
桃園到中壢間鐵路旁農地不多吧,工業地反而一堆,遠東集
團不是說要在內壢這造鎮
桃園不只G07延宕,是GC03標都延宕,潛盾機問題,明
明可行性研究就做了,施工還是出包,市府真的有問
題
想想也好笑,一直有唱衰桃園地下化徵地有多難,綠線現在
還沒哪段有徵地卡工程進度的
現在要挖穿高速公路這,安全考量小心點無可厚非
桃園鐵路地下化土地徵收有很多是新北鳳鳴這,難道是侯友
宜要卡我們嗎
舊月台都長一棵大樹了XDDDDDD
說不難的你說看看那邊開始動工了??
笑死人了,徵收最困難的是中壢那邊的,新北鳳鳴才一小
段而已,還推給新北?當初如果分段先蓋鳳鳴到內壢的話
早就蓋好了
綠線大部分都是用既有道路的土地,根本又沒多少徵地的
地方,徵地大部分只是車站用地,真的徵不到的就少做個
出入口而已
中壢那邊最困難的是鐵軌緊貼民宅,如果要蓋臨時軌一定
要拆掉不少民宅
中壢那邊不是都地下化,臨時軌設計也和之前路線不同了,
詳細徵收範圍等出來在來看“新”市長的能力
地下化沿線要拆645棟建物
臨時軌租金 給1/10的土地公告現值
https://bit.ly/3E0CRrX 自由時報9/29 沿線要拆645棟建物
地下化要拆掉的房子比高架化更多,還在聽阿燦唬爛地下
化就不用拆房喔
怎麼不問問三振
就算只拆一棟要是遇到台南那種也能卡很久,新市長能不能
解決,還是擺著不處理才是重點
吳志揚就是解決不了才會高架被翻案
所以肥燦故意拖8年都不敢動啊,當年跟那些沿線地主組
成的地促會多麻吉,鐵路地下化也是拖延戰術而已,讓地
主房子繼續不拆
吳志揚是怕抗爭影響他選舉,要等第二任才來強制徵收
鄭文燦就直接擺爛了啊,八年處理好了沒?
桃園重大建設有幾個八年可以耗?
看進度吳縣長明顯比鄭市長來的多
五隻羊才幹四年講人家不處理,然後阿燦幹了八年了結果
進度咧?
五隻羊任內起嗎蓋了桃園臨時站跟臨時軌動工,阿燦現在
才要蓋原本不需要的中壢臨時站
桃鐵跳票八年,肥燦何時跟桃園人道歉
版友看好張善政和鄭運鵬誰能解決台鐵地下化問題呢
桃園提吳志揚好棒棒就是在害國民黨
中壢臨時站是機捷共構搞不定才擺到現在才動工吧,怎麼會
是不需要
機捷給八年,請問啥時要通車
當初高架化根本沒有要蓋中壢的臨時站啊,內壢也沒有臨
時站啊,因為直接蓋新的高架線,這兩站前面腹地太小所
以是路線是移到後面去,桃園站前腹地大所以路線在原本
的位置才需要蓋臨時站
所以當初就只有蓋桃園臨時站,不然為什麼當初不一起蓋
機捷當初也為了阿燦推翻高架化又要重新設計,結果短短
兩個站從五隻羊時代蓋到現在都沒好
讓子彈飛一下
吳就是桃園人覺得爛才用選票教訓的
奇怪,住桃園的人都有看到進度(雖然慢是慢啦,啊要徵收你
家你會用送的膩?),部分捷運站陸續在收尾,一些重劃區在
選前也拼命趕工,7點開工、半夜施工吵得很不爽,在靠腰
的是真的住桃園嗎?
慢慢來~ 做個80年,剛好10個市長,好不好?
機捷延伸中壢火車站原本預定2017年要蓋好,就算延期2年
也是2019,結果從2014年3月開始蓋蓋了超過8年還沒通車
一站,這根本是龜速了
阿燦這8年重大建設幾乎都是拖延,機捷延伸2站蓋8年都沒
好,捷運棕線、國一甲也是五隻羊時代就規劃好的事也照
樣被拖8年,國一甲還被砍掉最重要的龜山段才核可,如果
是這種結論當初幹嘛拖8年時間等阿燦要下台了才來核
當初阿燦打包票說鐵路改地下化只要多2年,結果拖了8年
都沒動,人家台中差不多時候的都蓋好多久了
推樓上,桃園鐵路地下化看起來已經不只拖八年了,
其實總圖、亞矽、會展中心全不大延宕…,跟規劃差
超級多的
超哭,還是高架化的話,現在早就成形了
全不 更正成 全部
我跟我朋友開玩笑說 是桃園車站先弄好還是我會先結婚X
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[分享] 鐵道事務所 桃園鐵路立體化概要影片標題 【桃園特輯】大灑幣!花1048億將18公里的鐵路地下化!? │ 你不知道的桃園鐵路地下化計畫 影片作者 YouTube頻道或上傳者帳號名稱或作者姓名 鐵道事務所 發表日期37
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?高雄車站弄太久涼掉的結果,就是發展整個往北移,南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區,等地下化完工後,停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎? 現在桃園的平交道問題迫切需要解決,但你跟我說要等幾十年才能解決,有時候覺得,如果建設不能解決當下的問題,又有何用?反觀同期規劃的台中鐵路高架化,早已解決這個交通問題 也許等完工時,桃園站前也不再塞了,因為和高雄一樣,發展往沒有平交道、工地問題的地方走,只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方,以及那雞肋的地下化成果吧 -----5
Re: [問卦] 驚!不改地下化桃園鐵路早就立體化了?不囉嗦直接上圖 上面這張是台中高架化的樣子 第二張是高雄鐵路地下化的樣子18
[問卦] 堅持鐵路地下化是民智未開的展現嗎吶, 之前在國外時還真的沒聽過當地人抱怨高架化 或是認為高架化比較低等 為什麼到了台灣就會被扭曲成高架化比較低等勒? 明明同樣是是讓鐵路立體化呀29
[問卦] 驚!不改地下化桃園鐵路早就立體化了?吶 據說 台中、桃園是一起規劃鐵路立體化的 台中乖乖的中央十成全段高架 桃園則怒喊一聲:百年建設,不當次等公民25
[閒聊] 高雄鐵路地下化綠廊道違規穿越熱點最近在看google map時, 發現高雄鐵路地下化的綠廊道上, 多了很多違規穿越熱點的拍攝點, 這感覺只是一般民眾自己標注的吧?13
[問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了?桃園鐵路地下化 預計明年4月動工 時間:2021/07/12 05:30 這是去年自由時報的新聞 政府預計預計預計6
Re: [分享] 鐵道事務所 桃園鐵路立體化概要桃園鐵路立體化,主要是為了改善用路壅塞的情形, 並且避免每年都有用人死在平交道上 但是...政府從來沒有任何一份關於 "能確實改善交通的研究報告" 大部分都是 "我覺得、我能改、我一定會變好吧"的三大錯覺 沒有任何一份嚴謹的"鐵路立體化對交通的改善研究"6
Re: [問卦] 驚!不改地下化桃園鐵路早就立體化了?不囉嗦,上圖 台中鐵路高架化跟新竹台鐵六家線及高鐵區域,實在不覺得高架鐵路哪裡醜了,重點是附近的都市規劃,你旁邊一堆鐵皮屋違建,不管怎麼地下化都醜8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化, 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點