PTT評價 frostyfish 過去發表過的文章

60 

抱歉，這種心態真的不可能讓高雄變好 人家都已經違規到按一個脆弱的行人喇叭了 你還可以把他當一個弱勢的"辛苦人"去體諒 那我只能說同情心完全用錯地方了 純就邏輯來講，你眼前有一個脆弱行人，以及一個違規影響別人安全的司機

 1 

真心覺得這裡需要被釐清一下 建立在正確停讓的前提下 一個方向的駕駛停下讓行人先過 對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口 那"變成交通阻塞"到底是誰的問題?

17 

大家晚安 上次發表了<<拒看新聞的生活藝術>>的部分心得 這次來補充剩下的(也不知打不打的完) part 1 請見下面連結

13 

上網的範圍非常之大，無法直接概括討論 姑且分享一本最近閱讀的書，提供作者的論點供大家參考 若有對內容誤解的部分也歡迎指正 書名：拒看新聞的生活藝術 本書討論看新聞(作者特指一般新聞，排除深入探討數萬字的專題新聞)的缺點

30 

不處理霸佔騎樓地問題是不太好沒錯 不過不至於本末倒置吧 要知道部分騎樓算是私產，只是被政府強制為公用通行道路 不討論政府有給予屋主對等優惠的問題 今天一個私產被拿來當公用，怎麼說都很奇怪呀

43 

"整體"的交通政策可能有點失敗，但應該不是先檢討輕軌吧 現在戰的東西不就是輕軌搭乘人次低嗎 (當然對汽機車用路人的行駛也會有影響，但如果運量提高的話那大家也不會太有意見吧) 那就回到根本的問題：開車跟騎車成本低啊 現實狀況是違停狀況一大堆，沒車位的也狂買車

34 

大家晚安 小弟上班時段都會把車停在某騎樓 也沒發生過什麼事情 今天牽車時有住戶來抗議 表示我害住戶很難停車、就算可以停也應該先讓住戶停等等

34 

這邊不是討論誰要付比較多，而是怎麼快速的算清楚誰該給誰錢 以前有用過excel之類的自己列表 也有用過分帳的app 最近則是用可以綁line的網站算錢(省去app還要註冊的程序) 有想過大家在出遊前先個付個幾千塊當公基金

17 

這種人就是什麼都想省 省錢不想停車格 省時間不想找車格 別人的安危? 跟我無關 毫不愧疚地把一切成本外部化

15 

大家午安我是原PO。影片已加上馬賽克，感謝提醒的板友 簡單回覆一下 1. 我平常也有在檢舉，尤其併排車輛我基本上是看到就拍、拍完直接走人

 1 

-----更新----- 影片已加上馬賽克 ------ 先上影片

16 

大家午安我阿肥啦 昨天下班之後回家路上吃個飯 回來牽車卻被並排仔擋住，於是有了以下的爭吵 前情提要一下，阿肥我先拍了一下車尾示意車主移車

 2 

這個就標準確認偏誤 選擇性的忽略對自己論點不利的資訊，單獨舉出有利自己的例子 "也"有這麼多種造句，只舉了兩個"同樣句型"的例子就說用也"通常"用在次等意思 有點偏頗啦 : 沒魚，蝦也好...其實是說，魚比較好，

 7 

防疫期間在家看書的時間也多了 最近想來幫閱讀器換換待機畫面 之前用過人像圖或是一些簡單的插畫封面感覺還不錯 剛剛心血來潮試了一下看起來很好吃的烤鴨照 發現黑白的食物完全不行QQ

力氣不大的話有考慮練大一點嗎? 有力氣不只是停車移車有幫助，面對小擦撞之類的也比較能穩住車 : 機車立中柱這件事情練習過一陣子了，但還是覺得中柱超難立…車好重阿 這邊其實是"妳覺得車好重"而未必是車真的很重 建議直接給出機車型號，不同重量的車大家會提供不同的解法，也許不需要到花錢買新車 疫情期間荷包很吃緊的

41 

如題 大路口的待轉格大所以還好。 反觀小路口，每台車都乖寶寶停直的前提下，待轉格寬度上限也就3-5台車了吧 但常常遇到一進入待轉格就停下（等於幾乎停橫的）或是意思意思轉個45度角就停止，一人佔了2-3台車的寬度（或是更多，這樣停的車通常大家會不敢靠他太近） 後面一堆也等著待轉的車只能停在待轉區外，大家都尷尬他的車也尷尬就他自己不尷尬