Re: [討論] 國外行人路權最大
: 台灣現況大家都知道了，
: 有些人可能會說禮讓從自己做起，這肯定是沒錯的，
: 但現實面是一個路口有雙向，背後可能還有機車，
: 如果到一個無號誌路口等行人先過，
: 有可能對向車子沒讓，或是後面的機車又要從旁邊鑽，
: 這樣行人根本不可能過，你停在那邊就變成交通阻塞而已，
真心覺得這裡需要被釐清一下
建立在正確停讓的前提下
一個方向的駕駛停下讓行人先過
對向的駕駛不停讓，造成行人不敢通過，進而阻塞路口
那"變成交通阻塞"到底是誰的問題?
說"你停在那邊就變成交通阻塞而已"當然沒錯
但隱含的意思會讓停讓者反而需要擔負莫須有的罪名
每次看到在討論(爭論?)停讓的問題，看到這種說法都有點無言
感覺責任歸屬整個被顛倒
: 這就是最大的困難點，要到多數人懂得禮讓才有解。
: 另外關於綠燈右轉禮讓行人的部分，
--
沒人說那個意思是停讓的人有罪名 單純描述事實而已
你想太多了
我說了是隱含意思，搞不好說的人根本沒想過 這種語法暗示著只有停讓者可以選擇他的行動 而他的行動與否決定了阻塞與否 那最直接的想法不就是"他不動=他選擇造成大家阻塞"嗎? 當然願意深入一點的想，就可以避開這種直覺上的錯誤 但一般人沒那麼理性 如果是這樣，我想可以換個更好的說法 另外我說的狀況是有些"反對停讓行人"者的發言 帶入他的觀點，應該真的就是讓停讓者負擔這個罪名吧
※ 編輯: frostyfish (211.20.225.247 臺灣), 12/07/2022 14:28:05 ※ 編輯: frostyfish (211.20.225.247 臺灣), 12/07/2022 14:36:00用禮讓行人會阻塞交通當理由的人不知道怎麼看待停等
紅燈造成的車流停滯，不過我更大程度的認為他們只是
不把行人看待成交通的一部分
他們只是自私無知又不願意思考
正確的觀念是因為禮讓行人而造成必須多等兩個紅燈
不叫做阻塞交通，而是正常交通，這次過不去就等下
次唄，只有滿腦子消滅前車跟行人的自私駕駛才會覺
得阻塞交通，但在台灣自私駕駛居多，所以才會覺得
行人不應該過馬路，擋到汽車左右轉就是不行。酒駕
問題也是一樣，我還能開車而且是開我自己的車，為
啥不行？你政府要付錢讓我坐計程車或找代駕嗎？聚
個餐唱完歌不能開自己車回家很麻煩又浪費時間，立
法禁止酒駕根本就是擾民！要禮讓行人也是擾民！不
能違停更是擾民！我車子買來踩油門就能跑這麼快，
你限個屁速？擾民！
28
首Po國外行人路權最大 希望台灣也可以快點把觀念都改成行人路權最大 這樣就能不怕等紅燈了 (?) --8
剛剛走斑馬線過忠孝東路 正常速度 不過身為足球員 速度絕對不算慢 行人號誌轉綠就走過去 結果被 兩輛轉彎車按好幾聲快喇叭 真的超不爽 ----16
我在巴黎待過十幾天 印象最深的是行人路權極大 基本上行人在路口 車一定停車等妳過 而且巴黎一堆行人斑馬線闖紅燈 我看車也是乖乖停 也沒人對行人按喇叭![Re: [討論] 國外行人路權最大](https://img.youtube.com/vi/YHOXm9tcPaM/mqdefault.jpg "Re: [討論] 國外行人路權最大")
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個人相信利益決定一切 西方習慣禮讓行人，不是因為道德因素 而是利益決定的 西方因為發展早，社會貧富差距大， 所以碰瓷事件一定層出不窮。20
有一個推文我讚同 我曾經在德國因為看不懂交通號誌闖紅燈 一台車因為從彎道處過來。很晚才看到我 緊急煞車後。竟然是乖乖的停在原地等我闖完紅燈再走 連吧都沒吧一聲。 這是我第一次感到行人路權的巨大差距X
這種也能吹 真的無言 美國我也去過 跟大家講的差不多 但我去大陸北京跟西安旅行 那邊也是這樣"禮讓行人"6
幾年前在瑞士首都旅遊， 首都伯恩不像蘇黎世那麼繁華， 很多地方都沒啥人。 那時候我跟一個雕像拍照拍完準備去馬路對面， 就走到路邊等一台跑車經過再走，33
我在美國生活過數月，美國開車經驗超過2萬KM， 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗， 來說說我的見解好了， 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路， 都會特地剎停車子讓行人先過，![Re: [討論] 國外行人路權最大](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg "Re: [討論] 國外行人路權最大")
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我覺得台灣交通會讓行人感到那麼不友善真的要 歸咎於國民普遍法治意識低落。法規雖然訂在那 邊，但沒有好好執行，久而久之法規形同虛設， 「社會默契」是不要遵守法規，甚至是要「違規」 才能融入台灣交通。14
行人的安全問題 在於行人的價格 就拿美國來比較 可以搜尋 settlement pedestrian hit by car 可以看到 平均大概是 500,000鎂 (搜尋結果第一個的研究) 折合台幣大概是 1500萬
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[討論] 禮讓行人，行人不走真的很困擾開車禮讓行人，最討厭的不是後車按喇叭，而是斑馬線上的行人站在斑馬線上，不過就是不過。 剛剛又遇到一個行人，明明已經停下來要讓他過了，而且停很久了，行人還站著不走，甚至還退後一步，是怎樣～ 如果只有單線道，又會擋到後面的直行車，然後因爲停很久了，有種再這樣僵持下去也不是辦法的感覺，只好先開走... 請問大家遇到這情形會怎麼辦？先過？還是僵持在那？每次都想，這種情況要是被拍照，只能自認倒楣嗎？ -----63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人？ 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓![Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊](https://i.imgur.com/nlkSHMhb.jpg "Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊")
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Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少？停讓行人非常重要，我自己是轉進巷子或在巷子內轉都99%停下才轉 如果是大馬路就真的要看情況，會停讓跟只會停讓絕對不一樣 停讓的標準是"不要影響行人"，行人有"安心"又"合法穿越"的權力 隨便找一個tokyo driving的影片 注意畫面右邊的機車，他的轉彎完全不會影響行人就趕快過21
[問卦] 新北到底算不算台北？以前人問說，台北縣算不算台北？ 我都很自然的想： 「算啊！ 都同個生活圈，過個橋就到了， 生活習慣沒有差別，當然都算台北人。」7
[閒聊]禮讓行人 遭右側超車問題先上片 在禮讓行人時遭到右側超車 前面兩台檢舉右側超車跟未禮讓行人失敗![[閒聊]禮讓行人 遭右側超車問題](https://img.youtube.com/vi/SgaGQus-dlE/mqdefault.jpg "[閒聊]禮讓行人 遭右側超車問題")
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Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗 因為在台灣的馬路上 遇到行人後 實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是 你停了 但旁邊車道的車根本不想停 甚至你剛踩剎車要減速![Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？](https://img.youtube.com/vi/wejcI9S_x_k/mqdefault.jpg "Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎？")
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Re: [討論] 重機停車 汽車格 VS 機車格停汽車格離開之前拍張照片， 回來發現被移車，馬上報警。 機車格要選一下。 多到快要滿出來的不要停， 會激起恨意。
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