[問題] 有沒有拆彪虎150發電線圈的教學QQ
繼之前換上了開迴路整流拉尾速爆電壓後
後來我一樣裝著它
但是不拉尾速了
最多騎到110就不再摧了
然後也就都沒遇到爆表18V電壓異常了
就在剛剛從高雄回台南快到家時發現
咦
怎麼亮電池燈號??
點過去看
欸......
待速時11.多V
騎時只剩下13.3V(開不開燈都一樣)
心想 啊好啊那顆三信開迴路整流掛了齁.... 爛貨
可是好像不太對XD
掛了應該不是掉電壓吧
感覺是不是開迴路把發電線圈燒了....
然後可能3相變2相....所以發電量不夠了...??
當然我還沒空量 但很怕就是發電線圈掛了
好萬一
發電線圈掛了
其實料才1500內 但我覺得給人修應該....2500跑不掉
所以我想問一下
彪虎的發電線圈怎拆....我YT找不到教學
高手的我知道把風葉拆開就看的到電盤
這樣只缺氣動跟特工就可以拆下線圈
但是彪虎拆法有一樣嗎?
請求大大們支援
如果拆那個要排水的話我會直接放棄給車行賺了....
--
網路找的到維修手冊
要漏完機油跟水箱水比較好拆換,個人覺得
,無需氣動跟特工,小老婆有類似教學
跟檔車換法類似
要洩機油 拆右曲軸箱蓋 清除紙墊片
給車行修 有保固還有保障 不要省這種小錢
那你要先確定開迴路有這麼容易燒嗎A_A
還是說電瓶真的被充死了
這是之前換機械軸封拍的照片,拆下長這樣
,給你參考,基本上用側柱機油就不用漏,
但是若水管不拆,不太好換,另外記得買墊
片,墊片很大機會會破掉,若是沒破可以用
墊片膠就好,最上方橡膠出線處建議要用墊
片膠,將來比較不會滲機油。
如果我是你啦 我會把那顆爛整流換掉
錯頻 ㄏㄏㄏㄏ
奇怪 沒有錯頻 上面仁兄突然打好多
開迴路會導致發電線圈燒毀的說法
我真的是 聽了都覺得很酷
我是用LDB5,曾騎到錶速120,沒燒整流器
,印象中彪虎發電線圈是三角結線,電壓較
勁戰的Y結線低,應該是比較不會燒整流器
。建議如果要拉高轉,記得開大燈。有電路
負載時,發電線圈的電壓才會低,才不會燒
閉迴路:線圈電流高容易燒線圈
開迴路:線圈電壓高容易燒整流器
你不是應該先測量發電線圈的電阻嗎?
墊片膠沒錯,可是塗薄一點就對了!
感謝各位回應 看來有點麻煩應該要給人賺了 開迴路記得之前看過當整個系統充飽 整流器會斷開 然後電力就是發電線圈自行消耗掉 所以可能燒線圈? 我是先預想線圈壞 等有空我還是會發車去量三相黃線出來的電壓 當然希望是燒整流就好... 老車不太想給人拆了 何況我冬天冷車難發都還沒解的 可能汽門漏氣了 先謝過大大們 之後我再更新
※ 編輯: McLarenF1LM (101.137.24.81 臺灣), 07/07/2023 07:30:45線圈先用三用電錶量一下判斷應該不難,不然
拆也是工時不短
感覺整流器被擊穿的感覺
OK我會先量線圈
等等等 你知道量線圈電阻和發動電壓
的差別嗎?請先從插整流器的接頭
先測量線圈電阻 再來才是量線圈輸出電壓
最後才是良品整流器交換測試 如果有的話
這樣才能一步步由簡而繁排除問題
雖然一樣都是拔下來量接頭 不過測線圈3黃線出來的電壓 跟 測線圈電阻有不一樣嗎?? 線圈電阻沒有表示燒斷不會發電 這樣那一相也不會有電壓吧? 我指的是線圈出來的ACV 不是整流後那個12~14V那個DCV喔!!
※ 編輯: McLarenF1LM (27.247.7.110 臺灣), 07/07/2023 22:35:05量線圈是單純找線圈的問題 量電壓
還加入了發電盤磁鐵的變因 磁鐵當然也
可能是問題呀 個人思路給您參考
是同工可以一起量 不過應該不太會有3個相的電壓都正常 最後卻還是壞的問題? 遇到用簡易儀器量不出來的問題 真的很雖WWW
要量線圈發出來的三相Vac才準
然後開迴路容易燒線圈是錯誤觀念
還有那些高轉速回充電壓壓不住的
整流器都能拿去丟了
畢竟速克達不像檔車能輕易控制轉速
單聽好像有道理 因為斷開剩下的電不會憑空消失吧? 然後你說的整流.... 其實我有點氣 我當初就想花便宜原廠點的錢 去換開迴路的 所以挑個最小功率的 賣家標225W 225W白牌塑膠車我覺得應該夠吧... 可是他在我拉尾速時卻爆壓了 出現18.X V 賣家說可能我這批車發電量比較大 問我要不要加錢他便宜賣最頂那顆 大重都能裝的給我 阿不是一開始我就是要買比原廠便宜的阿... 後來我直接跟賣家說我要換一顆一樣的 如果還超壓就算了 後來拉尾速還是爆壓 於是我就只騎到110不拉尾速了 也沒爆壓過了 賣家繼續賣這顆 挺無言的 說他家員工彪虎裝這顆都沒事 阿我不就買到第一批車王? 尾速新車硬拉只有123 起步現在也沒啥贏 路上被150的電就算了 SR SL 鵝通通沒贏面 笑死車王 最好只有我發電量世界大 我也希望是這顆爛整流死掉 不然發電線圈給人換又是一筆...
※ 編輯: McLarenF1LM (101.137.235.223 臺灣), 07/08/2023 07:33:0523
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