Re: [討論] 超車道時速應該多少?
※ 引述《encoreb00124 (江帥)》之銘言:
: 一般情況超車道時速應該多少
: 假設中線100+ 超車道應該是沒啥問題
: 那如果中線110+呢 超車道120+嗎
: 那如果中線120+呢
: 不要說不超車 如果後面都沒車當然可以輕鬆開
: 很常遇到後面逼近、隔壁靠近那種壓力 一不小心就變夾心餅乾了 尤其旁邊有大車的時候
: 就會想要超到前面寬闊的地方
: 上次遇到大概這種情況
: https://i.imgur.com/peipxSm.jpg
: 不知道大家會
: 1.不理後車順順120
: 2.減速切回中線
: 3.加速切回中線
: 我是選3踩到150+ 怕被後面找事 又遇到中線車龍稍長
: 但被副駕念了一頓 實在是鬱卒
: 超車道限速到底跟中線一不一樣 如果一樣的話 中線120 超車道要怎麼超
兩個觀念
1.內線就是超車道
2.避免並排行駛
1.如果你內線120,正在超越中線的車,那你就保持120超車的節奏,直到中線沒車或有較大的空間,你再切換到中線。
2.如果你內線120,中線也120,表示你當下正在並排行駛,你要嘛減速切入中線、要嘛加速超車再切入中線維持120。
不要跟我說什麼超速不超速
測速照相隔一段距離才擺一支
而且都會有牌子提醒你
自然有它的道理
並排行駛的危險性遠大於你短暫的超速
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問題是不會有第二種情況啊
你中線前面120 那你120切內線也還是一前一後
常常高速公路都超過一團之後又一團
你120在內線 也不會有中線120追上你跟你並排
推,合法又避免陷入危險車陣,大格局
到底要怎麼並排
為了安全不在團內 我會在團與團之間車少
而且超車道減速還叫超車道嗎
傻B才會想在龜在團內 增加出事機會
路上什麼情況都有可能
之所以提到少見的第二種情況,主要是要強調不要陷入
速度的迷失,以為不超速就是安全
內線120,當然也可能遇到中線120並排,你以為外線就
沒人超車嗎?
常開國道你就知道~沒有什麼是不可能發生的
你以為中線永遠定速嗎?就是有人愛在被超時加速
真的不懂這有什麼難做到的,一堆車就是喜歡跟別人並
排,好像這樣自己才不是異類
樓上說的真的很常遇到,不知道是心理有什麼問題
內線龜車倒是還好 智障的是在那邊並行的 旁邊慢他
跟著踩煞車 就是死不滾 好歹慢一點讓人離開那一坨
三寶陣 在那邊並行真的是智力測驗有過關嗎
那群三寶陣有高機率會亂切車道撞人不然就是突然急
煞撞一團 能離遠一點就趕快走
你自己保持安全距離換那群三寶切你前面龜 然後那三
寶陣一堆切車道都不管後面車距離多近 所以很常就是
一陣急煞撞一團
所以,內線跟中線都120的情況,是怎樣的人還要超車
在國外開車習慣的人吧 台灣開高速好麻煩
每次回來都要重新適應一下
沒有第二種情況是說笑喔,中二高大概都120+超中線
車的
中線會開120的人大都也是超完車回中線,跟上車流的
。假設遇到前車110+-又要超車,就看內側車輛的車速
,如果120(距離短),我就是等對方超過我再超,距離
長就是120+油門加下去
簡單邏輯, 靠右填滿, 右邊車道有安全空間就換過去
讓出超車道 也讓出中線 讓高速公路利用最大化
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首Po一般情況超車道時速應該多少 假設中線100+ 超車道應該是沒啥問題 那如果中線110+呢 超車道120+嗎 那如果中線120+呢 不要說不超車 如果後面都沒車當然可以輕鬆開1X
其實我內線都用最高速限行駛 那些開超乎限速的人 生命會找到出入 我合法情況下行使 何必跟荷包過不去 板上哪些飆仔當然就說有人比你快就要滾出去 大哥 限速就是110公里每小時X
AP GPS 119(國三) 還被靠北佔用內線 我就知道一堆都是雙標仔了 且字很難理解嗎 依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準 表」,慢速小型車及大型車違規行駛內側車道,未堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺5
其實我遇到這種都很高興 因為超過後他可以幫忙檔格被追撞 而這種人心態其實很可議 明知法規不完備不符合現狀 但就是硬要這麼做2
嚴重超速是危險駕駛 違規中最嚴重的那一類 抓到要吊照半年 罰36000 走到飆車這條路就沒什麼好要求別人了 那就是無視一切交通規則了
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊14
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?我的理解是: 內線,基本上就是超車道, 要開內線,就是當你要超過中線車輛的時候, 超完或是中線沒車可超時,就該回到中線。 如果你開在內線,9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道10
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?讓啊 除非中線也一堆車 況且中線沒車的情況下 本該以中線為主 管對方是不是超速8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不用討論絕對車速,車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速,不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道,想超中線道的前車,因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車,中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車,不是用來超原本超車道上的車
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