Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
※ 引述《joeknight (我想是這樣啦)》之銘言:
: 標題: Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
: 時間: Thu Jul 21 14:40:18 2022
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: 先逆風破題
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: 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗
老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車
該車很禮讓老人,有後車準備貼到後面了,馬上滾去去中線,這時候內車道的你敢補油門到140,超完回中線嗎?
真的誠心請教各位飆哥了
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: 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開
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: 加上每個月固定1~2次500公里中長途
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: 一定有板友的資歷比小弟還硬
老人臭飄出來了,跟職場上那些我比較老,就開始賣弄資歷的人差不多
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: 也一定都有差不多相同的感想
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: 就是台灣的國道所謂"慢速車靠右" "內側車道為超車道" 這些宣導事項
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: 其實都是笑話,剛開始開車的時候覺得馬路上的文盲很多,怎麼都看不懂宣導標語
"內側車道為超車道" = "內側車道為超速到",你這句話直接邏輯死去阿
我同意內側車道為超車道阿,但你可以上綱成超速道喔
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: 後來其實就麻痺了,也懶得跟這些人去起賭爛了...
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: 因為你我每個人都是從雞腿便當店拿到駕照的
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: 而我們都知道便當店發了駕照給你絕對不等於"你會開車"
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: 他們只教你怎麼應付封閉場地的那些關卡
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: 等到了馬路上才發現一切好像不是那麼一回事
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: 真正的"會開車"除了基本的機械操作之外,最重要的是良好的"觀念"和"公德心"
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: 但這也是台灣馬路目前最失敗的現況...
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: 套句大師兄的話,也就是在座的各位,其實都"不會開車"
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: 所以馬路上三寶橫行,部分原因絕對可以歸咎於駕駛執照的濫發
好唷,所以超速飆仔覺得自己開車技術很好,自己就不是三寶
超速仔在我眼裡就跟三寶沒兩樣阿
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: 在那些照取制度嚴格的國家開過車大概就能理解 (舉自己的例子: 法國&日本...)
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: 不提那些市區內的開車禮儀或者兩段式左轉這些問題,我們就focus在高速公路的使用:
: 不管高速公路是幾線道,在車流順暢的情況下,內線通常都是相對快與鬆散的
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: 大家使用內側車道超車,就像是"上廁所"一樣,用完了就會出來
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: 就算是維持著最高速限,也不會佔著內線
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: 你說你開到GPS 115, 118 了,踩著法規說"我可以行駛內側阿~ 比我快就是超速啦 飆仔: 啦"
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: 提醒你超速是由國道警察去認定而不是你眼睛測速說了算:
這邊是打自己臉是不是,內線acc速限+10不合理不合法,不是你說了算
: 而且如果你可以"keep"在115~118這個區間巡航,就表示車流是相對鬆散的
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: 就算開在中線也不會多慢,利用內側超完車就回到中線,保持"超車道"基本的功能
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: 這樣才能夠維持高速公路的"高速"這個最基本的定義,才有當一個駕駛人最基本的道德
老人真的邏輯死去,維持高速公路"高速",你自己都知道高速了,不是超速耶大哥
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: 我的車太舊了沒有ACC這種配備,只有普通的定速
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: 說實在我也沒很喜歡ACC這種東西,未來也不會是換車時一定要有的配備
窮酸仔最愛這樣說,我沒有XXX,而且說實話我也沒很喜歡XXX
這跟酸NX200裝逼仔的差不多阿,要是送你RAV4 跟 NX200 你選哪一台,笑死
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: 講三千次這種東西是"輔助",都還是有人認為這種東西就是用來"舒服"的
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: 不然那些一台一台插在緩撞車尾的北七是哪來的?
老人真的很愛無限上綱耶,ACC本來就是輔助,ACC不管在哪一線本來就該專注在前方道路
有ACC為什麼不會舒服? 他馬的我開家裡老車,從高雄開去苗栗,腳踩到快斷掉
有ACC之後我只需要專注前方路況,腳放平在煞車附近即可
好啦,老人沒用過,不知道有多舒服不怪你,畢竟老人應該等之後LV5自駕出來,也會說不需要吧
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: 普通的定速我也會用,我都定在GPS 速限+8~9在中線,
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: 會利用內側超車,超完必回中線
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: 但上述可以使用的情竟就是清晨5點半或是晚上10點半後的國道
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: 其他時間你跟我說可以keep在這個range超過5分鐘我會說你在唬爛
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: 不過說再多,我相信還是有很多人不會懂啦...
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: 等那些三寶良心發現大概比來個有用的交通部長還難上數倍
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等超速三寶良心發現我看也很困難唷
: 如果說有那個政黨的主管機關願意大刀闊斧去改革台灣的駕照考取制度
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: 不管幾個輪子的都是,而且不怕去影響到目前那些便當店的既有利益
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: 我可以保證子孫世代的票都是你的,但... 我想做夢比較快啦,呵呵...
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見效轉生氣 我就要擋 我就要擋 哼
哈哈哈 各種擋出現了 氣噗噗
各種擋 各種自以為 各種扣帽子 笑爆
所以各位飆仔敢不敢回答我文章開頭問題啊 蘇湖ㄌ
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 21:03:41
就很愛忽略得以最高速限行駛
明明台灣的法律是這樣
這些人就只喜歡看自己喜歡看的
超譯完還要強迫別人變成自己的樣子
還扯國外,超噁的
這真是我一直以來的疑問,為什麼超車就可以超速?
占內線就占內線,你管別人要不要超速?
超速就超速,你管別人要不要開內線? 飆仔真的可憐,邏輯是不是都不太好...
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 21:51:54
你怎麼知道他超速?你有測速槍?
現在又要扯有沒有違法 那我開內線違法? 真的笑死耶,跟老人一樣邏輯那麼不好喔 所以你不超速怎麼超我開120的車?顆顆 所以開頭的問題,前面測速照相要到了,你油門趕踩下去超車嗎? 不敢不就是因為不合法^^
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 22:01:09
不要講不贏講說人飆仔說人邏輯死去
你邏輯真的死去阿,你看看你在扯什麼
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 22:01:41
你先定義一下你120怎麼來的啊?
幫補血!支持內線ACC120。
120.1?120.2?120.0還是120.9啊?
跟低端飆仔溝通真d辛苦 gps顯示時速120 km/h (不知道等等飆仔會不會跟我扯單位) 但是gps也可能存在誤差,看當時儀器的狀況 我就先假設浮動值在正負2km/h 我跟你說一下我的車大約4.7m,剛剛google了一下超車的時間必須要7秒內完成較安全 你可以幫我算一下你7秒完成超車,車長4.7m的車要時速多少嗎? 你算完就知道你有沒有超速了,飆仔
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 22:18:19
不重要喔!反正110以上,120以下。要嘛你檢舉我,
不然就想辦法飛過去。
你如果120.9,我開120.99一樣超你車一樣不會被拍啊
?豬頭
贏你0.0000001都能超你車為什麼要補到140?倒底在搞
笑什麼
跟低端飆仔溝通真d辛苦 gps顯示時速120 km/h (不知道等等飆仔會不會跟我扯單位) 但是gps也可能存在誤差,看當時儀器的狀況 我就先假設浮動值在正負2km/h 我跟你說一下我的車大約4.7m,剛剛google了一下超車的時間必須要7秒內完成較安全 你可以幫我算一下你7秒完成超車,車長4.7m的車要時速多少嗎? 你算完就知道你有沒有超速了,飆仔請回答~
如果前方跟中線都沒車你還是120內線就別怪我開到你
前面用110acc囉
我建議樓上用91啊,等他超車再罵他飆仔,問他為什麼
不用140超?
120的超速仔嗆後車靠近的人超速。如果120是因為不
會被拍照當標準,那他超你車沒被拍到又干你屁事
不好意思我120過測速不會被拍 所以開頭的問題,前面有測速,然後前車開120讓到中線去了 你敢在內線補油門超中線後回到中線? 乾飆仔是不是都邏輯不太好啊
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 22:20:40
要當龜仔就是要肉眼測速 你們會嗎? 舒服
為什麼超車只能用7秒啊?用10秒不行?危規了
超車不能慢慢超?只要速度大於你就是在超車了,不是
?越看越好笑….哈哈哈
沒有不行唷^^ 10秒當然可以,那你算一下10秒時速多少啊 那你說多0.1km,那你就是跟我們同一群的阿,就acc 120內線仔阿 那你跟我爭什麼不太懂 你生活真的好累喔,看你一整天都在噓人,應該很憤世嫉俗吧>< 喔對了,我在你最近噓很兇的那間公司,484更討厭我了QQ
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 22:35:52
不好意思內,我跟你不一樣,我超完你的車我就不占超
車道,而且也不會被拍呦,真抱歉。
樓上,如果他一直不讓,你是不是也一直開在內線?
抓上限開ACC120也是超速啊 你也是在躲啊
還想設條件嗆人家勒 笑死= = 想擋就說 廢話一堆
我躲什麼?我就120過測速呀 但飆仔敢在測速前超120的我嗎嘻嘻 下去嚕
※ 編輯: PPPa (36.237.114.67 臺灣), 07/21/2022 23:14:42都你在講啊 ACC120心態就是不想被抓啊
那我也可以過完測速再超你車啊
我覺得國道能開到120 車基本上都不多才可以
那車少超完車開回中線我認為沒有啥問題
但多數情況都是車很多 這樣頻繁切換車道更危險
上國道sop就是內線acc開下去喇 舒服 爽 急死這些熟
辣飆仔哈哈
幫補血,笑死,飆仔看到測速時速度比acc慢多了
低端仔真的很多
好痛苦 內線定速120到底哪邊有問題...幫推
國道施工人員表示害怕
9
在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去32
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途8X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛39
[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔! 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時,且旁邊有車(正在超車中),後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎? 還是會繼續超前面的車不鳥他呢?18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?
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