Re: [閒聊] 到底要不要上油電?
雖然大家都幹和泰爛
但憑良心講
把便宜油電系統普及化
油車10km/L的油耗進步到油電20km/L
對環保的貢獻真的比那些高價電動車還高
你各位在市區也少吸了一點廢氣
行車品質那些算附加的優點
加上油車上中下游的生態系也穩定
油電能延長生態系的壽命也養活不少勞工
我想油電會取代純油,跟純電2分天下
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Ark-Baroque-Yield-Sacrifice-StarDust
Elis的肖像,少年Abyss尋找的女孩
為愛打開冥府大門,揭開無限輪迴的少女
"那個女孩,是我尋找的Elis嗎?"假面男如此說著
最後認清真相的少女EL,夢想與現實的交會點
第四地平線,那個樂園的名字是"ELYSION"或是"ABYSS"
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我直接說啦,現階段最環保的車是油電車
將多的動能回收還能避免電池的污染,應該要大力推展才是
那和泰應該不要再出大排量的油電才對
油電車也有電池啊,也要加汽油啊,環保在哪
要不要出大排量油電你以為和泰有話語權喔?
干和泰啥事啊XDDD
油電車是妥協的藝術 因為能讓ev突破各種限制的技術奇點
目前還看不到 所以選擇在兩方面各讓步一點
要說是過渡技術其實也沒說錯 但是這個過渡期看不太到尾
聲
有電池但是不多 加汽油但是不多 環保在這
你不能期待完全沒有 只能盡量減少
4樓??你要純油吸廢氣,還是底盤都電池難滅火?油電是
目前最平衡的選項
電車雖電池較大,但不用汽油,也不用1萬公里換機油變
速箱油等,電廠造成的污染也可控管,也跟政府政策有
關,說油電車是最環保還早吧
油電車也有可能自燃啊,再加上汽油助燃..
你說得是目前台灣偏少的鋰電池油電,但和泰賣的還是以鎳氫為
主吧?
講錯了,是豐田,搞笑了
油電車應該比純電更環保,畢竟電池生產....
電車的鋰電池的鋰開採就非常不環保了吧 相較之下油電
的鎳氫就好很多
你是不是在找→BYD?
之後出的油電大概會過渡到鋰電池吧,但現階段的鎳氫電池比較
容易回收處理,單論電池環保是加分的吧
四月有陣子常下雨,我的車都停室外,不過我不停樹下,
有陣子突然車上出現螞蟻,隨時都會看到螞蟻在窗邊或是
儀表板那邊爬,車外也是,後來沒下雨後,曬了一個禮拜
左右的太陽,自動就消失光了,我也沒用啥藥
因為下雨,螞蟻會抱蛋躲車上避雨,尤其你停車附近是草木
人家饞上你車車遮風蔽雨功能
但雨久沒下,螞蟻又無法在你停車地方經營採收(收成)
久而久之,蛋蛋孵化完,用光,就沒有蛋源,就沒有螞蟻
總之,檢查車上有無落葉堆積,這些螞蟻可以作為窩/食材
我家已經全面油電車了
油電要看時速多少以下用電,沒到80都是____
沒差吧!開車排氣,是騎車的人得肺癌
和泰根本不會造車 感謝和泰是腦子燒掉
原po講什麼和泰害我跟著推和泰,早起看冠軍賽精神不好XD
和泰爛的話 你台灣也沒其他正常車商可以選了
我推錯篇,抱歉了
是豐田在貢獻 又不是和泰
鎳氫電池比鋰離子電池更環保、安全、便宜
日本也有在節能多少年前就在怠速啟閉系統日本到目
前的判斷還是油電而不是純電
跟和泰啥關係
之前美國統計目前最環保還真是p5 phev 呵呵
一萬公里換變速箱油是哪來的油電盲兼兩輪族
本田和日產的油電都是用鋰電池
豐田現在也開始改用鋰電池了
個人也喜歡越來越進步的油電
偷換概念嗎 和泰、豐田傻傻分不清嗎
豐田油電車目前就是使用鎳氫電池才環保,除了PA,不需要
超充真的不需要鋰電池
5年前這裡一堆人臭幹省油不省錢
和泰有沒有功勞我不清楚,但看台本那個死樣子,說和泰沒
做事我覺得也太嚴苛
干和泰屁事?你是大股東再說 油電技術要不要放給國產化
也是豐田決定的
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首Po常看到版友上來問這問題 小弟開prius c快3年了 分享一下自己的想法 個人答案是看車種跟年里程 如果像神A、CC這種油電跟汽油排氣量都一樣的,年里程超過1萬公里就上油電吧14
選油車或油電 (下面不討論電車) 里程數高低是重點參考 還有使用習慣及通勤路況也應該劃入重點做考慮 上下班經常塞車 下雨天塞車更嚴重或者家中有小朋友未來需要接送經常需要路邊怠速吹8
其實要不要上油電 就把他想成要買2.0NA還是直上2.5 turbo 或是20i要不要升級成30i一樣 用錢換來更好的用車體驗. 那為什麼每次會討論起來的都只有要不要上油電?9
如果你常跑 不管市區還高速 屬於里程偏高的 那我覺得油電很適合你 年初我把2007老Tiida換二手CT200H 使用里程一樣是每日約36公里的北市市區大爆塞 爾偶會跑高速 市區:高速 大概 8:2
爆
Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧油電這麼好, 買的人卻這麼少 以十二月數字來看 CC油電版銷售剛過五成 Altis油電版佔比不到兩成84
[討論] fit 油電版 巿區油耗39.5km/l這是什麼黑科技? Honda國產油電車晚了Toyota N年 目前第一台Honda 國產油電車巿區油耗高達39km/l 國產altis油電巿區25km/l86
[問題] 升級油電的原因看大家在討論神A 神R 預算到都會推薦上油電 但看了一下網路說的優缺點 優點: 1. 環保,省油46
Re: [討論] 對於台灣來說,油電車比純電車更好吧油電跟電車基本上兩回事 但油電是有機會完全取代純油車的 如表 除了上述的優點外39
Re: [問題] 無法理解買油電車的人在想甚麼???不斷 : 的推出(內燃機引擎可能不會再砸錢開發了),油耗與各方面也是在改善的,並沒有說 開油 : 車好像都是落伍或者會被說是不愛護地球FromUriOpen@bilibili://YXYyODc4NzM2NDM /YWJ0ZXN0PUUmdHM9MTYwNzAxMDM2MCZleHBpZD0xJnV1aWQ9RUJCMTgyMTUtRTNCQy1FRTFBLTE24
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?: : 用最多人持有的altis下去算 : : 汽油版一公升平均油耗15.6公里 : 油電版一公升平均油耗25.2公里- 純油 vs 油電 都要加油 根本沒差 油電有兩套系統(油系、電系)都要顧 老車賣象反而比純油老車還差 台灣油價不算貴 除非你是職業駕駛一個月3000公里以上的 不然油錢的差異根本也沒多少 插電式油電能想到的用處就是停車也可以吹冷氣不排廢氣(得看車型是否有支援) 不然除 此之外並沒有什麼必選他的理由
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Re: [討論] 油車的油耗還有上升的可能嗎雖然油車跟油電高速差不多油耗 但你總會下高速吧 幾個紅綠燈後,油耗差異就跑出來了 就算是3缸,純油在市區也是耗油 看看精美focus的油耗X
[問卦] 開過油電/純電的回去開純油車的多嗎 ??現在油電 純電的車越來越多 小魯人生第一台車車 考慮了好久 QQ 決定很想買一台 PHEV的車車 可以試試看純電 油電 純油 一次滿足 下次再換就知道自己喜歡甚麼ㄖ >///<