[心得] CRV6試乘心得
目前持有三星CRV5.5，雖然也看不慣台本拔配備、漲價等一系列操作
但它的確是最符合我家使用需求的車輛，拿到三星的最大理由是安全帶無預縮
但我買的版本是有的，姑且當他有五顆星，至少讓我催眠一下自己QQ
最受不了的就是大家都知道的隔音問題，最近剛好閒閒沒事來去試試 六代
這裡沒有要談數據，再多數據終究得回到體感
以下是挑幾個比較有感的點講講差異供大家參考
1.隔音
的確是有感進化，但高速依然無所遁形
這次業務一直以後面有人排隊為由不讓我試高速公路
那我只好在快速道路小超一點速試試看
負責任的說，60以下確實好蠻多的，可能是ANC的關係
但高速上的胎噪依舊吵到不行，雖然比起五代好了不少，但還是不及格，風切倒是有好一點台本你到底什麼時候要做好隔音，連Outlander都比你好得多
至於廣告打很大的Bose音響，我覺得沒有特別突出，可能我木耳
2.內裝
材質甚麼的雖然我比較無感，但的確有明顯進步
看起來很難清的出風口，沒讓我覺得有比較好用
方向盤的手感比上一代好一些，我是喜歡的
儀表板動畫蠻精美的，但在這時代這得要是標配了，跟車細膩程度有變好
但還是不給72以下車道維持，我不懂，是要6.5才給嗎？
排檔桿沒有用線傳先給差評，但據車評解釋有線傳都綁油電，就算了
阻尼回饋也好一點，但我覺得位置離我很遠，很不就手，不喜歡
煞車腳感倒是有感的變好，變得很線性以外依然有不錯的制動力，好評
後座椅子可以很躺，還可以前後滑移很不錯
但我滑到最後面+椅子放到最躺，我的頭直接撞到鐵桿，我才168欸
少了10%貨物稅又少了17%的進口關稅，你應該給我的是將近160萬的進口車
然後你讓我頭直接撞在鐵桿上，火氣都上來了
還敢開127.9，吃相真的有夠難看
3.動力
引擎部分，有感受到精緻了不少，像發動時的震動、怠速的隔音、加速時引擎的轟鳴都變小了
但動力也確實變小了，業務在出發前還跟我說
雖然零百變慢了，但60、80的再加速有變好喔
上路試了一下，屁，整台車都慢了，變得很像RAV4
連船感都像RAV4，低速在市區就是搖啊搖的，中速有好一些，跟五代蠻像的但低速更船了所以下次看到市區CRV開很快是因為開快一點比較不晃XD
4.其他
這台應該是國產裡面第一台有無線Android Auto的車，注意是Android不是Apple，這點給推（這裡功課沒做好，Focus Wagon就有了，這裡更正）
倒車顯影跟環景畫質提升了，但沒有比我當初第一次開到馬三的驚艷感
就是正常該給我的還我而已
鋁圈大家講爛了就不說了
後車廂平整度變差了，沒辦法像五代一樣全平了，也拿掉快速頃倒的拉桿
我覺得實際使用並沒有比較好用，數字變多了沒錯，但實際使用我覺得沒有
總結
現在覺得，HONDA想把定位逐漸往TOYOTA那個方向走去，可能想洗刷喜美的印象
CRV6的調性開起來真的很像RAV4，不管是動力還是懸吊
可以把1.5T調教成2.0NA也是一門技術
反正根據之前HRV停止接單來生產CRV的經驗來看
屏東廠產能大概就是3000輛，那不如定價開高一點，取得產能跟獲利的最大平衡
我覺得他們的市場調查還蠻厲害的，會想買CRV的人大概就是50歲上下
當年有著本田魂的人（像我家老爸）
他不喜歡線傳排檔桿，不覺得三星怎麼樣反正基本的有撞不死
車道維持72以下沒給，也覺得沒關係反正舊車什麼都沒有
比較的對象是二十年前的車款，感想只有新車真好開
也是啦，買台車自己開心就好
最近才自己花錢把前檔換成F60，比業務送的超黑3M好太多了
也請各位理性討論，畢竟買車會先參考PTT的人大概不到10%，反指標是很正常的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.161.50 (臺灣)
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※ 編輯: XA2U0726 (27.52.161.50 臺灣), 08/16/2023 18:10:50
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用價格來篩選車主？怎麼篩選？願聞其詳？
就讓自己不是賣的最便宜的那台。要說篩選車主嗎，其實就是要賺錢而已，但覺得那句寫的 不好，已刪除
※ 編輯: XA2U0726 (27.52.161.50 臺灣), 08/16/2023 18:10:50三星不只是預縮,成人防護也不高阿
價格高才能選出很有愛的車主啊
車評是不是都很努力縮脖子啊?不然你怎會撞到鐵桿?
進化好多喔，價格也進化了？！
用價錢刪選本質不好的人
儀表還是英文的
FOCUS不是也有無線Android Auto嗎？CRV6應該不是國
產第一台吧
前座兩側雙層玻璃偷掉了，變成「號稱？」加厚，隔
音怎麼可能比得上對手。
Apple 也是無線CarPlay
不是前擋 雙層玻璃?
TJA應該成本考量，馬來西亞city 小改標配ADAS，但低
速跟車頂規才有其他拔掉了
台笨是前擋雙層玻璃，前座拔掉。大陸前擋+左右玻璃
都是雙層隔音，加拿大全車（除了後窗）
focus wagon就有無線android auto了
140萬（-10客貨）的車玻璃也偷，真的猛啊，本田魂mu
st buy
每台車 前擋幾乎都是雙層玻璃
這種鬼理由你也信 笑死
是不是很多人以為三星的原因只是安全帶而已
沒辦法 已經買了，錢包撐不住換車，只能這麼催眠自己
130買啥國產車
CRv5前擋雙層玻璃但不是隔音玻璃喔......
業務說的
淦，168cm就撞得到鐵桿，奪命貨車後座…
收錢的車評們撞不到，看他們有沒有滑移到最後面，
還有屁股是不是偷偷往前溜。
可以自己去試不用猜，我180都不會撞到鐵桿，怎麼你
會撞到
我就撞到了，為什麼車評撞不到我也不知道，我就照我試的結果來講
台苯: 果然就是我們家的忠實客戶
我想買耶
另一篇180的不會撞到鐵桿耶
聽業務說 這次六代很難賣 沒有五代上市的盛況
當然,五代剛上可是一律三萬折價
現在都碼莫名其妙的安卓盒內建carplay
175正常坐，背貼著椅背，斜度往後調約離鐵桿2個指頭
六代不用談直接一律折4萬，台北有-4送延保
延保加購價8000》-4.8
吃老本田魂的人沒錯
感覺6.5才有可能是完全體
兩指頭感覺很危險 窟窿跳一下可能就撞到
上禮拜去保養廠，旁邊就是CRV6展示車但完全懶得去
看，等之後進口ODYSSEY才可能去看
椅背6代可調很多段，但實務上跟原本差不多，因坐斜
離鐵桿太近，不是很恰當
這種車敢試乘也是有勇氣
被推文笑死 撞到還要被檢討為什麼撞到
台苯粉真的是很可笑
114萬的油電rav4一點都不會像CRV這麼軟欸
台本信仰真的很好，大家都噴土炮車美仕，沒人注意
前三句真的夠M
到台本給的車機也是一樣鳥XD
同事買280 地瓜 129.9 秒選
兩個指頭一個窟窿不就撞到滿天星星
業務部想讓你嘴他輔助駕駛的缺陷
座椅前後滑到最後+椅背往後多躺一點就離鐵桿超近，
拆鐵桿可解決，但拆後會留一個L突出在左右兩側感覺
車禍會不會頭破血流。感覺鐵桿不方便也不安全
130買這種真的猛
我會去試乘x-trail再來決定
這車賣的跟德國進口的地瓜一樣價錢不知道有什麼毛病
買車的確不會先參考PTT，直接試乘比較實際。
前面三句幫你簡稱：我死忠的
推優質分享文
醒醒 除了安全帶其他也是爛成狗屎 ok?
別拿凹來比，凹的隔音一直都不錯
日本車不意外
我是不會浪費時間試這種本質的車
外觀真的不行
價格跟安全完全不行,很佩服買這台的人
試完也是覺得挺不推的，朋友問我我都說六代不要買
成人才73%,Rav4有87%,CC 85%，差的可不只安全帶而
已
笑死還在3星只是安全帶而已 本質迷真的沒救了
本質迷要自己瞎挺ok 但不要當其他人都瞎了好嗎
買了不忍噓，但三星不是只有安全帶而已...保重
裝睡的叫不醒，你覺得你的安全帶有預縮就滿分了?那
6代發表時台本還不趕快大肆宣傳全車加預縮安全帶，
已經達到五星水準
最好只差安全帶啦
我會選土桑或cx5
我也很想選Tucson，但家父無論如何都不看韓國車，我只出了20%沒有決定權，以上批評我 都虛心接受，我也不是本田粉，但買都買了，催眠自己會過的比較快樂，難不成為了一台車 跟家裡鬧翻？
※ 編輯: XA2U0726 (27.52.134.163 臺灣), 08/17/2023 14:55:07 ※ 編輯: XA2U0726 (27.52.134.163 臺灣), 08/17/2023 14:56:28三星 三星 三星 醒醒吧 生命無價
這車格還不安全，Yaris怎麼辦？
相較之下的啦，YARIS還沒撞測啊，撞出來看結果怎樣
藍供讚耶 空間大就好，其餘的都是多餘的啦
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