Re: [問題] 外側超車定義

爆 

對方是車禍肇事主因反要告我方過失傷害... 各位大大好 年初時家人開車行經路口時與機車發生車禍，路口為閃燈號誌，我方汽車直行閃黃燈，對 方機車直行閃紅燈於路口碰撞 我方因撞擊後安全氣囊爆開，衝撞路邊電線桿，臉部與身上有挫傷與撕裂傷，急診後出院

43 

我只想問肇責 騎士開一張罰單24000 應該沒問題 如果是騎士7汽車3 其實粉碎住院開刀

39 

如題 我們之前研討會 討論過 家暴的相關判例 和法律知識 後來討論到通姦罪除罪化之後 丈夫對於家庭之間的道德與法律相關責任 再後來我們了解到被指控性騷擾的相關民事與刑事上的責任 還有無罪推定原則的重要性

29 

借用補充說明一下 平常討論到肇事責任，用責任比例描述的方式，多半只有在民事賠償，甚至只是保險公司 的說明會出現，第三方鑑定只會寫主因，次因，或沒有因果關係三種結果 但難處不在民事責任，而是刑事過失認定，不是比例問題 過失只有「有」跟「沒有」

21 

請問高雄最厲害的律師事務所是哪一間? 哪位律師打官司勝訴率高? 長期被噪音困擾 最近因噪音事件有些糾紛 想請鄉民推薦有刑事民事訴訟經驗勝訴率高的律師或律師事務所

 7 

如果對方的傷勢非常嚴重 那你要有心理準備 這種案件一定會上法院的 上法院就分民事和刑事 民事上

 2 

被機車逼車 當然就是要減速 甚至停下來啊 現在很多機車都有保財損超額500萬 這個民事賠償再多 保險公司都會處理 根本不怕賠不起車 連保時捷.法拉利都沒在怕

這個就是機車騎士沒有社會經驗 你右轉 就是有肇責啊～ 甚至你的肇責還比機車多呢～ 然後機車肉包鐵啦～ 擦傷挫傷免不了 你開車的撞到機車 不要被告刑事傷害就偷笑了

 4 

不算，重傷害的定義是毀損無法復原，骨折不屬於此類別，因為事主還是有未保持安全距 離，所以他頂多只能針對「過失傷害罪」提告刑事 : 像這種情形 我想我已經符合自首、充分悔意、態度良好 : 如果對方堅持提告 大概會被判多久? 過失傷害最高就是六個月刑責，但是通常車禍案件易科罰金的機會比較大，而且民事肇責

先說結論 算到最後 就是違規停車的汽車要賠機車騎士錢 首先就是肇責比例啦 違規停車 基本上就是肇責3成 機車:汽車 7:3