[閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎
前幾天看了一個台中重機超速被警察攔想說是飆車結果一看整條長大直線限速40的意義不知道三小
然後網友貼出家裡附近學區國小限速50,荒郊野外限速40,市區小朋友行人多的地方限速還比較高台灣這些制度警察和官員是不是白癡
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台灣老害思維慢一點就不會出車禍
最後一句 是
是
是
台灣的限速邏輯是,只要出現重大車禍就降限速
台灣的交通基本上就是笑話
出問題就是降低速限
4
一堆老害亂限速 到處插測速 反正路也不是他們在開
例如國道蝶戀花 好 預防方式就是降速
4
看到買車的人只在乎車子夠不夠硬,這種自私我也是無語
推錯
太堤西路一側有住宅,雙線道又有卡車,視野也不好,40沒很
過份
是
覺得是
是沒錯,但騎到88也太扯,這是兩回事
不罰別人就罰重機 歧視
整個台灣交通部都是
是
是
要不就重機罰責不合時宜
台灣大道沙鹿段下坡限速40 笑尿
跳板?
是,只要出車禍就兩招:插測速+降速,再不行就多插一隻
在需要限速40的地方設計快速道路等級的大直路才是腦殘
或區間
Yes
限40真的腦殘
早就沒救啦 民眾說警察在亂開單 警察就說政府的問題我
只負責開單 政府就說立法的問題我只負責執行 立法委員
就說一切都是對方政黨的錯 永遠都是they的錯
一個巴掌拍不響,用路人也差不多腦x
就是腦殘無誤
自己選的自己承擔
台灣就很好笑 道路開越大條 速限越低
鄉間車流少的地方限速往往比市區還低 跟國外相反
真的低能
警察是垃圾官員是智障
幾年前收到仰德大道51公里的超速紅單
事實就是40撞下去高機率不會死80撞下去高機率見上帝
也曾經在雲林高鐵周邊限速30被警察攔下了開單
真的是擾民,乾脆不要出門
限速成這樣的原因不就是因為一堆飆仔極限超速造成的
真的白癡
所以看到舊路重鋪成大路就知道完了 降速跟相機區間要來
了
設40然後這一年突然裝一堆固定測速照相
真的有降低事故率嗎…
什麼40不會死 80會死 那要不要訂20
出過死亡車禍就會降速限,例如墾丁海豚灣那邊以前是
70
龜仔:你超速超危險,飆仔
死不死對 那全台均一速限40不就好了
交通部:十次車禍九次快,先降速再說
等等,別亂入啊,仰德大道不是陽明山的山路嗎?山路那個
限速好像還好?
南科環東路這裡,4線道路又大條,速限40,根本沒人遵守
是
上班時間每人都超速,警察願意蹲點的話一定大豐收
之前那個成大癲癇發作撞死人,校方回應居然是插測速
真的會笑死
事實就是20撞下去高機率不會死 40撞下去高機率見上帝
某S就是典型的"騎慢就好",那全台速限20最安全喔?
是
一堆以為慢就正確的87 去紐西蘭應該跟蜜月夫妻一樣
被紐西蘭警察開危險駕駛
對啊 他為什麼要訂40啊?真的是腦殘耶
速限太低不合理 結果一隻野貓都閃不過
超速40公里+還不算飆車喔 不合理限速不代表可以自行+40
是
車版又被當交通版了
好了啦飆仔,不然你覺得要多少
這些降速真的超沒意義 變相就是大家只會在有攝影機的時候
才降速
對啊,紐西蘭夫婦就是最好例子,只會講慢,卻不懂要
跟上車流,路權觀念,大概就跟內線烏龜一樣
有些縣市道路真的爛,地方政府應該好好檢討
痾千萬別講沒意義阿 那它就給你生出全段區間測速
真的不應該限速,而是劃分低端飆車區,先淘汰掉一些人
最後一句 是
現在才知道?
考慮到台灣駕照易取、開車警覺心專心度,也只剩下限速的手
段了吧?
台七乙區間測速也很擾民
用了區間測速飆仔也沒比較少 正常用路人比較痛苦
學區限速50怎麼了?
速度越低事故率一定會下降 但就像不出門一定不會出車禍一樣
區間也是
現在才發現?
台中這種東南亞落後農村限速100剛好,不像倫敦限速20英
里而已
是
是
有些地方真的超怪
學區限速40 長下坡也是限速40你說奇怪不奇怪
這邊可能原本限60出過車禍
是 因為台灣的速限是政府賺錢用的 擋人財路如同殺人父母
欸
是
台灣公務員沒正常人
4 改善報告不寫限速就沒辦法結案 長官會不開心
月經文,我學區開四十旁邊兩輪都60上下刷過去,不會自
是,不合理就是用來搶錢的
律怎麼訂都是沒屁用
是
騎車開車煞不住,都是速限不合理用來搶錢的,如果速限提高
就煞得住了,聽說前面還有行人越堤道,管他去死
4
4
這裡高速150合理的情況下你怎麼問都對
沒有錯,高速公路匝道40根本低能
小路限速40飆到88在靠北三小
是
你這樣說學區要限制時速20囉
是
是
4
4
4
是
降低死亡,又可拍照收入,
一舉多得,反正議員可以抽單
沒錯,學區旁應該限速30
4,同時對於非黑即白思考邏輯的人也無法溝通
4
4
議員可以抽單乃都市傳說 親戚當警察說過是不可能的 頂多是議
員覺得你這個莊腳很重要 留著眼淚叫助理繳掉了
根據他的說法單子一旦登錄上去,誰來都撤不掉
人民素質差 不然怎麼辦?
好了喇 你最聰明= =
一堆沒有交通相關的人在當官啊,不意外
重機問題最大,要機車、汽車路權,又不想收罰單。
學區速限30吧 但下賤底層有在遵守?
那種教育失敗的自私匪類 過路口轉彎甚至還大腳油門呢
素質差就是獸啊,獸用獸欄很合理,限下去就對了
派個人去掛名而已 正常吧
我家學區旁邊25
誰家裡學區旁邊50,我不太信
速限越低 只會讓一堆老害越容易東張西望…
白癡50年了
限速一堆 還不如減速坡….
4 不能同意更多
是,每條路上的限速規律在哪一直都是個謎啊XDD
其實他們很聰明,都在想怎麼收你錢
沒測速都是參考用和出事釐清責任用的
我是
顯而易見
向上路那個下坡只是讓大車煞車提早失控
4
是
比較北爛的是 交流道超短 中途插一根的
4,全世界最聰明的人才知道,恭喜
台中最近到處掛學區50的牌子真的笑死
https://i.imgur.com/byQiZHk.png 給外地人長長見識
就是要在又直又寬的路上設個速限40
超速罰單才會滾滾而來阿
罰單收入跟開單績效遠比人的通行效率要重要得多
自信點把嗎拿掉
意外嗎?在國道匝道末端匯入段設限速40測速照相的腦子
可想而知
再吵限速15
4
是
自由車流速率
4
讓你不知不覺超速,才能罰啊
標題可以把「嗎」拿掉
請你有點自信把嗎拿掉
是 尤其看當初區間限速的發想者一副沾沾自喜接受訪問的樣
子 就想吐血
荒郊野外的多的是你看不到的。
智障到爆阿 畫一個60以上也很好開的車道寬度然後限速40
你住加拿大來帶風向的?
是
4
速限合理,你要開快在你家開
用會不會死來區分,那全台灣道路都限20就好了啊,還要
需要分地區跟道路嗎?每次都羨慕國外交通怎麼樣的,你
4
思想不會進步光羨慕有啥用
4444
你用錯語法了 不是疑問句
龜仔會叫你不要超速
學區、醫院、住宅區、步行者多的地方,速限設40都合理
但那種沒有路口又是四線道以上的路段是在50個屌
我早說了所有道路限速20一定安全
是,但拿他們沒轍。
因為速度是最容易更動的規則,只要出事。就降速限表示他
已經"改善"了。再有車禍也是因為車速太快,超速造成。
不是路口設計不良,燈號設計不良的問題。公家機關只想
交差的心態
是真的啊 一堆路段40 30是要開三小
台灣腦殘的只有這些官員嗎
官員可能還都搭捷運 沒騎車也不開車 呵呵
但是遊戲規則就他們在訂
有些我能理解 但不少真的難以理解 明明就類似山區 郊外
然後限40-60?? 忘了 只記得那時開 感覺很傻眼
那是水防道路非一般道路
4
4,某些路段真的一般開就是超20。
是
絕對是
4
不然怎麼辦呢?我們只能讓他們宰割啊
雙向四線道,旁邊還有隔離的機車道,限速40
酬庸部沒辦法有任何期待
是
浮洲橋的限速真的是腦殘 尤其那個高起來的機車道限速20神
扯
是
各位不要再霸凌交通部門的公務員了XD
速限不合理之外還喜歡搞梅花燈 :D
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公務體系高層空降只要聽話無需專業基層只靠讀八股書
籍考試,上樑不正下樑只能服從一起歪,交通怎麼可能搞
的好
在歐洲山路遇到山路速限100好爽
這很鬼畜島
我建議要考智商測驗
他們可能都沒在開車吧?!…
抱歉沒有警察只有官員
有些路段真的會很疑惑 設計的人真有好好想過嗎
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先說結論,是,台灣垃圾政府就是交通最大亂源 又寬又大又沒太多人車,速限50 小巷子 也是速限50 不時還有機車從白車處衝出來6
其實最納悶的就是為什麼國道速限不能統一 小弟平常都走國三通勤居多 前幾個禮拜從台中回新竹打工 可能碰到國三有事故加上74現在能直接接國一因此導航建議走國一 在苗栗那段碰到一個三寶在中線車道開110晃來晃去X
其實看多了什麼台灣速限相關抱怨的文章 就會發現這種吵速限的多半就是飆仔 就是飆仔 就是飆仔 就是飆仔3
我一直最納悶的是為什麼國三中和以北限速是90公里? 我就拿一樣是經過新北跟台北的國一比,國三的寬度更寬、車流密度更低,但是中山高就 可以是100公里,國三就是90公里而已,真的不知道是基於什麼理由。 難道說是因為隧道多嗎?但是,一樣國三,在桃園大溪那段的埔頂隧道,一樣110公里, 南部段的那些隧道,也是110公里,就只有台北這邊只能90公里而已?
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[討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎?台灣市區大部分限速50公里(~30英哩) 也有很多地方限速40公里(~25英哩) 其實馬路又寬又直的地方,又是離峰時段,速限可能確實不是那麼容易遵守。 有人一生開車沒有收過超速罰單的嗎? ----25
Re: [新聞] 國道「偽變車牌」飆3倍!上半年冒出10431會飆出三倍,除了懲罰沒太大影響之外 不就是超速扣牌的關係嗎? 掛真正的車牌,超速被扣牌這麼麻煩 不如直接就弄假車牌 當然超速扣牌其實沒錯30
[問卦] 台灣道路速限到底是三小?RT 某些下坡路段 限速40 又大又直又沒車的路 限速40 還有些限速30的 就不懂到底是三小?33
[閒聊] 限速40扣牌合理嗎?真心覺得限速主要目的是要大家,減速慢行此路段危險。 而超速扣牌 40 造成危險駕駛,所以扣牌嚴重處法。 但這個條件與限速已經在我們台灣慢慢變質了, 限速20、40...當此路段不小心其超過60 or 80 就變成危險駕駛?! 再不完善的整合,就上路的道路法規,真的很無言!!29
Re: [閒聊] 台灣日意外的比日本遵守速限?台灣人只在高速公路遵守限速吧? 市區誰在遵守限速的?尤其學區、單線道小巷子限速30到底誰真的只騎30?前一陣子還撞死 一個小學生,真的有遵守限速怎麼可能撞死。 然後一堆路權網紅在那邊亂帶概念,說什麼超速不是造成車禍的主因巴拉巴拉的,導致現在 一堆二輪仔在護航超速沒關係。31
[問卦] 台灣怎那麼多地方限速40= =靠北喔... 被拍一張超速看了一下在106縣道限速40到底三小 可以至少50嗎... 40真的隨便都會超過欸 如果學校醫院門口30~40很合理12
[討論]匝道會測速嗎?是這樣的,今天出門上下高速公路的時候,發現不少匝道口有警察 在擺錄影機,請教這一般是測匝道前那段路的限速,還是測匝道的速限? 因為看到的時候已經來不及了,看了一下時速表約56,而上的交流道 匝道限速40.... 因為匝道通常限速40-50,幾乎沒看過有人在匝道開限速以下。現在不10
Re: [新聞] 台中市區道路速限30! 機車超速43公里罰台中死亡車禍!女大生騎機車遭砂石車輾過 當場死亡 應該是這個新聞吧 因為有一名中國醫藥大學的女學生被砂石車輾過 後來才改的5
Re: [新聞] 時速170追不上!重機騎士撞C300「內臟全該路段限速70 , 重點是超速,還有迴轉被擋住視線 結果警方檢討結論是降到限速50 ,並加裝測速照相 智障官員的頭腦是怎麼了 ? 遵守規定限速70,會撞這麼嚴重嗎 ?2
[問卦] 交警484只會開超速罰單打給賀 本14 在路上看那麼多警察跟測速照相 都只抓超速 怎麼都不抓違停呢?