[問題] 高速時速115要開中線還是外線?

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自從換車有輔助駕駛功能後，開車習慣產生了巨大的改變，習慣變得越來越龜 沒有輔助駕駛功能時，油門都要自己控制，在高速公路都會以時速100Km左右在中、外線 徘徊，常需要減速來控制，車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法，需要耗費不少 精神 有了輔助駕駛功能後，一上高速公路就把速度訂在80km，把跟前車的距離控制設定到最遠

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懷疑馬三開ACC，所以遇到外側匯入的車子偵測不到，所以直接高速撞上去。這看起來就 是全速撞上去。 我太太不太會開車，常常問我為什麼匯入外線很專心和緊張，不敢講話。因為那幾十秒真 的很危險，尤其是前面很慢，外側很快。 油門大力就是撞到前面，小力就是像影片被外側撞。不要期待外側會減速讓。

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安安 高速公路上很多車神欸 時速110 貼在前車屁股後開 我留的安全距離被當超車距離一直插一直插 是對自己車技很有信心還是對前車不會急煞很有自信啊

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一般我高速公路都是中線三格 即便學長在後面 因為距離足夠 也不太在意 因為近來學長把馬路當保齡球場 今天做一個小小調整 發現效果不錯 當學長在後面 或是 前面 甚至前後時

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我是菜雞新手 對於路肩通行有點疑問 國道上塞車路段 很多人會選擇走路肩 1. 但是要怎麼確認此時的路肩是否可以通行？

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我的理解是： 內線，基本上就是超車道， 要開內線，就是當你要超過中線車輛的時候， 超完或是中線沒車可超時，就該回到中線。 如果你開在內線，

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今天開國三北上中線也遇到學長緊貼屁屁，但我有和前面的學長保持安全距離， 當時靠近交流道，外線擁擠也沒辦法換到過去， 這時候就被按喇叭+閃大燈了，不過反正我自己開車+爛命一條，撞上來還可以順便出險換 車，就不理學長了 之後等到外線不擁擠的時候才換到外線，學長一定覺得我很雞歪，區區一台小車居然敢擋

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如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道

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我大多是開著lv2的跟車 然後設定時速在gps的110km/hr這樣 因為看過車上的表速跟行車紀錄器的時速會差距在4km左右 所以後來都大概設定那gps110這範圍 然後只要沒有車並排 大多開中線或是外線這樣的速度

不用讓 如果他車夠好，你只開120，他也很容易超你 因為如果真的是內線無車卻有這樣的情形，通常只是一小團車的情況 性能好一點的車 從120 切去外線降到90 再切回內線中線加速 150 恐怕不過15~20秒的時間