Re: [討論]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!
很意外,車版理論應該是愛車人多,對車的了解跟掌握度比一般人高,一堆嘘仔連快樂錶、速限問題都不知道。
車子必須是快樂錶,一般約在「-5 kmh 」
因為車廠不會去跟消費者&政府槓上,所以會自保順便避免消費者誤判糾紛。
速限問題問就是1. 太低 2. 駕駛禮儀差 3. 便宜行事亂設
扯些阿撒布魯,一堆八成是寶的在大聲,我超意外這類TA會在車版這麼多。
你要慢或不想積極操作,就讓or去中外線巡航,在內線瞎雞巴扯到底是在幹嘛?
會有這問題的必然是路隊長,因為除了想佔茅坑不拉屎外,快、慢駕駛也不可能有問題發生。
為什麼會併排?因為你們這些路隊長他媽開的跟中外側一樣慢,這也敢跟人叫板欸,都不會不好意思的欸?
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日經文
推回來
連中線都可以開得跟外線一樣慢100-,北部晚上7點半
不塞車時段,一整個不知道怎麼開啥小
對車理解高還寫出第二段?
再說一次中線是大車超車道,你在中線巡航跟在內線
慢車就靠右,你不用管有沒有開到時速上限
巡航有什麼兩樣?
你罵的那些人根本不在這裡 好笑 就我看破
99超98有問題嗎
這個版的本質是兩種不同觀點但都有正確性,以及一
群不要臉以為自己對的人構成的,其餘,都不成問題
。
十年前龜車真的沒那麼多,近期真的…
先幫補,會有龜仔噓
十年前在車板講不要佔超車道還會被罵。
你這第二段表示你也不懂快樂表
快樂表的公式都是大於等於 所以完全等於也是合法
並沒有一定要差5 像特斯拉合法速限內就只差2
其實速限問題比較大 http://tinyurl.com/3p4t2pxh
台灣速限太低才是問題 養出一堆三寶龜車
純推 瞎雞巴
台灣全路段速限+50差不多
向來都不是速限100開表速100的問題,是很多只開80佔
道的問題
牛頭牌龜車三寶太多
很多本來開100的 一碰到上坡就變80
道理微彎也變80 對向有車禍變60 對向有工程也變80
碰到測速器也變80
內行
國道哪有速限問題?
現況就是開慢沒違規 開快違規吃罰單
我就問 如果沒有神盾或測速提示 誰有膽110開到底?
中老年人 開車沒再裝這些東西的 慢慢開正常
內線占道問題 我也覺得困擾 但人家為違法阿
沒違法阿
我都定速加十不佔內線不併排 自己踩加二十
速差要夠才好超 也比較安全
其實就是沒禮貌。開慢開快都可以。互相禮讓就好
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Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔69
[心得] 台灣高速的問題是車流太過混亂如題 很多人在檢討這次遊覽車事故事件 但我覺得根本沒檢討到重點 重點就是台灣高速車流太過混亂了 也不只是高速54
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去若從法律觀點,應該是「內線最高速限定速巡航」(下稱巡航派)獲勝。 整理一下目前為止的交鋒: Q1:巡航派佔著,是否剝奪其他車輛「內線超車」的權利? A:不論依照兩個條文的體系解釋,或主管機關解釋,「內線超車」的法律都不保障 「違規超速超車」的權利;既然沒有這種權利,就沒有剝奪的問題。13
[問卦]台灣90%的人超速,速限內駕駛一直被超車!速限60 我就用60的速度行駛 結果勒 一直被超車 大家都無視限速是不是? 速限50 我就用50的速度去行駛16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔15
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎據個人觀察高速公路上有三大族群 一、速限即錶速:典型乖乖牌,不知道或不在意原廠誤差,更不會去賭取締容許值者。 二、速限+10=錶速:知道原廠誤差,但不去賭取締容許值,想在符合法規的範圍內以最高速 行駛者。 三、速限+20為錶速:知道原廠誤差,且明知有取締容許值,想在不被罰款的前提下儘量開13
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去讓道派心裡想主張但又不常直接講明的,其實是「能不能超速超車」。 這點毫無疑問違反現行法,也與法院及主管機關對現行法的解釋不符;目前沒有任何人 提出過一則判決或一則主管機關解釋認同現行法下「可以為了超車而超速」,或只因為 「沒有讓後車超車」就以「堵塞行車」為由,處罰「已經開在最高速限」的前車。 不過,法律可以修改,如果客觀上(而不是任一方感覺或認為)多數民意都認為現行法5
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?標題掛ACC啥的就是偽命題 這串的本質就是超級萬年月經文: “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?” “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?” “到底開速限+9在內線巡航,是不是等於駕照用雞腿換的三寶駕駛?”4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念
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