Re: [討論] 開車其實比騎車累?
※ 引述《randyhwa (小康)》之銘言:
: 開車好處不用多說
: 肉眼可見,不怕下雨太陽;吹冷氣聽音樂好不快活。
: 但是長時間開車的人就會發現其實開車也不是真的那麼爽。
: 首先,車子比較大;你要注意的前後左右路況一定比較多,要花比較多的精神。
其實只要注意右前方、前方及可,
因爲這兩個方位出事算你的。
換車道出事算你的,
要注意更多,也會更累,
所以減少換車道的次數。
照速限或跟著車流開,
會比較輕鬆。
: 再來去那邊都要擔心停車的問題,尤其現在都會區一堆車常常找車位就花掉很多時間,
導航王有車位尋找,
出發前先list起來比較不會慌。
免錢的當然難找,
要錢的通常還夠。
更
: 路況上汽車就是乖乖排隊乖乖方向燈,機車則是可以鑽來鑽去。
: 大家覺得呢?
鑽來鑽去很累,
要看後照鏡、要轉頭、要注意前車、注意後車、注意與旁車間距、注意配速、注意盲區。
如果有安全觀念,鑽車其實很累,
那種為所欲為的鑽法,達爾文會幫忙。
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達爾文在台灣夠忙了…
推
鑽來鑽去雖然很快,但真的挺危險的,很多都不看...
推
真的,很多騎車的輕鬆,是把安全轉嫁到汽車讓
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首Po開車好處不用多說 肉眼可見,不怕下雨太陽;吹冷氣聽音樂好不快活。 但是長時間開車的人就會發現其實開車也不是真的那麼爽。 首先,車子比較大;你要注意的前後左右路況一定比較多,要花比較多的精神。 再來去那邊都要擔心停車的問題,尤其現在都會區一堆車常常找車位就花掉很多時間,更別說你是假日去熱門景點夜市之類的 不像機車到處都位置橋一橋隨便插6
有時候會這樣想 以市區來說例如買個便當飲料,開車確實很不方便 但想想自己命也沒有那麼不值錢,就還是繼續開車 你說竹科內科或者上下班時段一堆人車內只有一人 還開車等於間接造成交通堵塞?![Re: [討論] 開車其實比騎車累? Re: [討論] 開車其實比騎車累?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/13/realtime/29186264.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1477&sh=984&exp=3600)
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開車到底累在哪? 紅燈等個90秒以上 又不用曬太陽又不用颳風淋雨 也不用狂吸廢氣 在車上聽歌吹冷氣爽爽等不好嗎? 市區開車 機車族根本不用理會 一般來說只要你多讓他們 速度慢一點 轉彎的時候多看他們一眼 基本上根本就跟你完全無關 可以無視6
說到底就是看你的用車習慣和需求 像我從三重去八里上班 開64肯定爽 測速照相只有一隻 不過要小心學長就是了 走疏洪道加龍米路測速5隻起跳看你受不受得了 如果你是業務型態的工作 三不五時就得找停車位尤其又是在住商混合的地方 時間就是金14
特定情況拔 曾經往淡水方向關渡橋前等了一小時 也有市民平面道路塞了50分鐘才上忠孝橋 真的超讓人躁鬱,而且走走停停沒autohold 煞車踩到快要躁鬱症發作了
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是? 正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法 車主閃大燈 不客氣逼車![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://img.youtube.com/vi/4oqfodY2Lz0/mqdefault.jpg)
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[討論] 防禦駕駛是不是搞死自己如題 本肥看了車板後 都遵循著防禦駕駛來上路 隨時注意前後左右 可是會變成看到車子要換車道![[討論] 防禦駕駛是不是搞死自己 [討論] 防禦駕駛是不是搞死自己](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/x3va4e.jpg?Expires=1701876300&Signature=ONZW91vHzTKDtdtFzDRrMew4HOVoZfLqNK2UAQdJigc0lVVFOQPNeT~zsJ5Qp39BLfQx7P3rGmgXlTr79bpXsAu9IpN4yozgBqlF7si8x9sdWIkPxO5iPkAW9ujpl~7hakQOyrvlHTx2m~nlklUmqNUd21OPrdr~hfMK7ZBemTTVAVvxxHSM7IUndePi0cMdfZj0b9NKgxXXxtpzpbh0Zzj7Ea6ubVcTIPBLkjO6G9EyVrggJIrEffWQhZ5KGmuAmcfPfFxaLBOF5Nc8o83cEc-PRJflRugHXn2nH88e56EDWJXl78r92VyiOlPZx9txoXlAtOr1FVT1awyDI2Og~g__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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Re: [新聞] 宜蘭新澳隧道10多輛車連環車禍好心提醒大家一下 在國道發現前面回堵 千萬要注意後方車輛 如果是聯結車、砂石車之類的 盡量變換其他車道![Re: [新聞] 宜蘭新澳隧道10多輛車連環車禍 Re: [新聞] 宜蘭新澳隧道10多輛車連環車禍](https://i.imgur.com/jBQpMOOb.jpg)
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[討論] 常常在車陣最後面的是怎樣的駕駛?常常在車陣最前方的通常是烏龜車駕駛 這類駕駛往往前面都沒車,但後面卻排了一堆車 但還有一種是,常常排在車陣最後面 前面一堆車,但是後照鏡卻看不到車 是怎樣的駕駛才會這樣呢?17
[問題] 為什麼開高速公路比平面更累?剛剛開國道的感覺越開越累 (沒有用ACC定速 全自己踩) 冷氣改用換氣,甚至窗戶搖下一點讓新鮮空氣進來 結果都只能改善一下下的時間 但是下了國道後,回到車流更多的市區,疲倦感全部消失9
Re: [問卦] 全面實施機車禁止鑽車會怎樣?我是支持機車爭取路權的人,自己也騎機車, 但是說認真的,機車在爭取路權時自己有沒有尊重別的用路人? 自從在日本騎車有非常好的體驗之後, 現在我上下班騎車在路上,都遵守著「行進間不鑽車」的原則, 停紅綠燈或車流停止的時候我還是會從車縫中往前,5
Re: [問題] 買車成本那麼高買車的理由是什麼?安全啊 台灣人駕駛素質差就算了 路怒症的法盲白癡也一堆 我騎車跟開車的方式一模一樣 我甚至不鑽車跟著排隊1
Re: [討論] 龜仔跟飆仔,哪個更不利交通?偷換概念嗎? 講的好像影片紅色剪線的都是飆仔? 換車道/剪線的行為,來自於前面有慢車啊! 固然正常車流下,偶爾會看到鑽車狗;但是 鑽車又不一定是飆仔專利!影片中變換車道4
Re: [討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?為何要緊急應變?車流順暢不代表可以跟太近欸...安全距離就是前車隨時停 下來候車可以煞停不撞上,不是車流還順暢就可以無視安全距離貼上去。 安全距離也跟前面是什麼車無關,要知道每輛車根據車種、等級,以及車主的保 養狀況剎車能力都不一樣,為什麼大家都會說看到超跑離遠一點,除了超跑貴,也跟 超跑的剎車距離比一般車種短,容易造成跟在後方的如果是一般駕駛很容易誤判A上去![Re: [討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險? Re: [討論] 假設國道前方貨車突急煞到停,如何避險?](https://img.youtube.com/vi/I6FZNTKYPeQ/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 載到會開車的人是不是很煩?想當初我也是菜雞,回想起來,身邊會開車的下指導棋也滿爛的,要右轉也不提前說,快到了才在喊,隔了兩個車道怎麼轉? 只能慢慢換一個車道,繞一下路 然後就被老人一直嘴開車換車道不俐落,後面沒車不會直接換? 阿...正常不都是要轉頭shoulder check 嗎? 那年代也沒什麼盲點偵測,怕A到車子只能慢慢換
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