[閒聊] 台北市擦撞的車禍分享與被檢討
先說結論 我全責
事故地點台北市大安區基隆路二段加油站前 往公館方向
https://maps.app.goo.gl/GBy3E6SXoL8oBreW9
警察標記過路口前四個車道 最內側1 最外側4
1為左轉專用車道 234為直行車道
過路口後三個車道 最內側1 最外側3 皆可直行
我的車輛在標示上是3往2 對方車輛是2往2
大約在斑馬線上時 我的左側油箱蓋擦撞對方車頭
保險員跟我說事故主因是我沒保持安全距離
恭喜我正式進入三寶圈
對方車損營損我估也要三五萬 好險有保險
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不懂就問，對方不是內1（扣左專）對內1就好，還上個路
口2對2？
那過路口的內1給誰開，還是也是左轉專用
路口只有分前後，感覺是因為你在路口超過對方然後煞車，
所以主因是你未保持安全距離
我過路口沒煞車喔 只有鬆油門 煞車是被撞到才煞
照警方邏輯是要最外側直行車開上人行道是嗎
蜘
蛛開法，前後我沒問題，04/16 14:20
明明直行就是三條對三條
開車素質真的爛
另外請看白車後方那個黑車，人家可是乖乖的往內1開，不
是直直往前鑽
內1是左轉車道，過路口就變回3車道，分別對應到234車道
我強烈建議你要求車鑑，按警員這種說法，內1誰開
又來明明3線變兩線，先撞先贏
個人看法，直行是3對3，申請車鑑看看
所以我說垃圾政府是交通主要亂源啊 連道路線都畫不好
這種路口外地人根本不會知道通常怎麼開才對
不過你也明顯沒注意到左側車輛的行駛動態就是
先鼓勵一下檢討, 可以幫助其他人避免一樣的錯誤
不過你是不是覺得左邊車會讓你阿? @@ 因為如果是我開到這發
對 因為這邊天天跑 擁擠時大部分的車都知道往左偏半個車道 走內線的大多是準備上基隆高架 分享給大家錯誤示範 可以一起討論有共識的開法 在路上還是要互相了解每一台車的想法才安全
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 14:37:45現前面路線縮減, 左邊又有車很近的情況下, 我會煞車等隔壁
過了再匯入耶, 直接插人家車頭好像有點猛...
推你身體力行 我也是現在才知道原來只能是要這樣開
不過我覺得後車看到你插進來也是故意不讓才撞上
這樣你全責實在有點說不過去
還是你沒打燈?
有保險真的很重要
對方過路口不移去內1來擠內2?
4接3，撇除4線道最內側的左轉專用道，正常邏輯應該是內接內
唯一解方應該就是避免和他車併行
中接中，外接外才對！之前有此也是這樣開還被後車按喇叭！
全責實在是沒道理。
兩台車幾乎併行為何你全責？
現在是不是一堆沒引導線就不會開車的
這種情況真的要盡量避免併行我寧願慢一格看旁邊車是要開
哪一線道
對方應該是要2往1才對, 你哪有可能全責?
全責的理由在哪?你走3你右邊也有可能有車阿?
這種全責是我一定不吞
路口匯入類似這種車道我都會打方向燈減少事故, 之前檢舉
過沒打燈的, 警察給的理由是路口處不宜舉發.
所以在路口處匯入車道沒打燈似乎也沒錯.
標準的路口不對齊造成大家都亂走的設計，交通部去死一死
他走錯是走錯 但你不能去擠人
全責沒問題 在沒有引導線的狀況 你才是切車道的那一台
很明顯是你去擠人造成擦撞
兩車並行過路口 正常我改挑戰ABS還是往右擠？
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 15:10:39我覺得原po沒問題，左轉車道又不能直行，憑什麼標1，不過實
際上路真的不少人像這台營業車的開法
這怪怪的 可以申請鑑定或申訴嗎
我覺得這有點像對方違停你不能撞他 如果判全責我也不服氣
你一開始是在營業車後面 然後你超越他往左擠
但保險員說的不準，原Po不太可能無責 3000車鑑應該不想花
所以很難有標準答案
什麼叫做並行呀 你慢一點讓他先過就好了
並行就是他在我左邊 我在他右邊 我也沒「超車」 這不符合超車定義 不過我很希望我這個是通例 以後塞車切不出去就在路口撞旁邊屁股 教學相長
我覺得原Po這裡很難很安全的切過去 頂多在營業車後方切
三線車道各自往前 中間車道往右往左偏都不對
另外原po的副駕很棒 撞到才叫 沒有影響你判斷
我感覺原po沒錯啊 警員邏輯怪怪的
後車都早早變道 剩下原PO去跟人擠
右前方這麼空 你不會過去 應要跟人擠
你在這邊吵也就頂多是 他沒有照線走而已
後車洞若觀火 看到你們在那 就直接改走外線
也不是並行吧 都直直的沒有轉方向盤也撞不到啊
這裡我常走，如果我是原po的情境，看到後車靠過來我會
靠右或加速，如果我是後車看到原po不讓我會靠左或放慢
，上路就是求個平安到家，不用爭一口氣
這邊我不喜歡走右邊 因為前面和平東那邊可以紅燈右轉 要切回中間也很難 我喜歡一路走中間到敦南後插隊上基隆高架
原PO你是沒有"超車" 後到旁到前 所以我說你超越而已
platitude讚讚
你這跟軍卡事件很像...對方明明該進內線的卻直直開且無責
軍卡那是2對2
每天下班都會經過這個路口，原po邏輯才對，只是建議打
個方向燈禮讓一下，不然很多都像營業車開法
垃圾劃線 垃圾駕駛素質
前面Rav4 Fit完美示範如何開車
你要切就要像FIT一樣開前面一點切
我分不出來你說的前面一點是指早點左撇還是晚點左撇？ 我習慣晚點左撇 因為我知道左邊的車也要過左轉車道後才能左撇 要給左邊直行車道的他們留一點空間
邏輯正常的反而吃虧 況且對手還是職業駕駛 輸爛
沒花3000都聽個參考而已
重新申請鑒定吧？撇除左轉道應該是123對接123呀，不
然3->2,2->1, 過路口前的1要開到人行道上喔
這樣全責? 我以為家人這樣開是三寶 沒想到三寶是我自己
ChungLi5566 不是說得很清楚嗎 整個車子超過他再往左
怎麼鑑定也只是坐實你侵入鄰車路線而已
往左靠是侵入鄰車路線 往右靠算是一種直行？ 鼓勵大家在路口往右邊撞
原po往左靠的時候都不瞄一下左邊照後鏡嗎？
我不用瞄 我知道左邊有車 只是沒想到他往右靠
交警的程度大多很差,直接申訴
我認為這就是設計不良的經典案例
感覺全責不太對吧
我請我老婆幫我下載初判表 的確是對方無肇事因素 仔細想想也是 路口換車道沒違規 兩車進同一車道要右讓左 前讓後
應是2-1,3-2,4-3才對,申訴那位交警
路口沒畫線就是可變換車道,只有後撞前的關係
台灣路就是這麼亂，不互相禮讓就是看誰要倒楣吃虧而已
台灣路就是歪七扭八
原po就繼續你的大家都要照次序走...
17:18:45 撞擊的時候 那邊是沒有畫線的
對沒劃線 我也同意你說的往右靠路權較大 往左靠是硬擠 其實規定好就好 我以後也走裡面過路口再吃中路 不要下次又我吃全責就好
雖然權責判定很怪，但保險甘願賠就好
都出險了，37、55、還是全責都一樣，明年保費增加
留個記憶點，內線的車比較大
原則上，不是應該後車要讓前車嗎？
今天立場對調 他從你後面跑到你旁邊 再擠你 也是他錯呀
原PO你明明就可以看到對方比你前面 你不讓的理由是?
只是因為你覺得 他沒照你的想的安排 給他一個lesson
然後你覺得因為你對 所以他被撞你也無責
原來這樣會全責,跟原本想的不一樣,這沒辦法再申訴嗎?
往
右 那是裝右邊白車 這樣全責?04/16 17:21
你沒花三千申請鑒定嗎？
擦撞前，原PO明顯是後車，單純超車造成擦撞，路權在對方
路權怎麼判斷？
事發前，前車白色Fit，開啟左轉燈，優雅又不失禮的變換車道
這裡走中線很卡耶，你碰到292要左轉和平東路，就一堆
內線車硬擠來中線，如果你沒有要在樂業街上高架，那你
就是過加油站後走外線過了和平圓環再切回中線
外線展覽館旁邊有一個停車場 那邊會被等停車的卡一次 如果不能在和平路口就切回來中線 會被和平的車卡 又會被公車卡 過了和平機車又超多 切車道風險太多 我還是喜歡在中間排隊 一路從信義到敦南
道路設計有夠爛
(我)被超車也心會甘情願的讓道給他...超有禮貌的
標線沒有對齊 直行車道變左轉車道 每個路口都在大亂鬥
我覺得會全責的原因，應該是撞擊點在車道中間，所以等於換
車道未保持距離吧!!
原PO，雖沒道路引導線，因果來看，你就是超車方，超車過程安
全距離沒抓好導致發生擦撞，似乎不難理解阿。還是要推影片中
事發前那台白色FIT，超完美的示範如何在亂七八糟的道路規劃
中，超有禮貌的完成變換車道的駕駛行為...我都做不到(羞愧)
講結論，原PO超車未保持安全距離導致擦撞，因果關係很明顯
恩 跟我前面說的一樣 前面應該讓後面 畢竟後車視野較差 而且往右靠不是切車道 往左靠才是硬擠切車道 儘管過線前就已經是平行車 但右邊的較快叫做「超車」 跟我以前學的交通規則通通不一樣 證明我的確是一個老三寶
→ tomsawyer: 沒劃往
左shift一個的引導虛線都別硬卡別人04/16 18:00
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 18:04:39我是這樣認為，如果原PO花3000，我很希望被打臉.什麼鳥道路
用圖示來說應該這樣走才正確 大家都有各自「不變換車道」時應該前往的方向
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 18:08:00台北一堆這種低能道路，結論就是換台豪車，大沒人
是全責沒錯 但是要怪就怪畫線的人是智障 每次直直走
敢不讓
都要看一下後照鏡
推樓主好心。
主要是對方直走，你是擠到人家。誰叫路口地上沒標線
呢？交通局處都是一群智障
你們說的我大致都懂 但就一個點想不通 為什麼往右靠是直走？ 為什麼往左靠是擠到人家
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 18:17:35你要問幾次，你本來在後面不是嗎
是啊 一直糾結我1分鐘前在他後面幹嘛？ 都是討論怎麼區別直行跟硬擠嗎 進入路口就已經平行 甚至是我在前面
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 18:27:57要求這樣判的員警解釋給你聽可以吧？
事情就已經發生
你一直要切割說你撞擊的時候平行
我沒有吧 撞擊前是平行 撞擊的時候我是前車 這不是我說 這是影片拍到的事實
※ 編輯: MeeToo (223.137.205.162 臺灣), 04/16/2025 18:33:04那你要不要送鑑定 去說服委員
說你沒有擠他
支持送車鑑 看看到底是該怎麼轉才對
全部算你 怪怪的
我覺得對方錯比較多耶
隔壁車的視角是一台車沒打燈硬切
送車鑑 我想知道車鑑會怎麼說
原PO就是直直開而已 左邊車擠過來
你看左邊車在過路口前就是我行我素的開法 太靠攝影車了
送車鑑，這裡我每天走，永遠都是2接1並打左方向燈，
從來沒出事過
我覺得你的路線是對的 但台灣的駕駛水準還有標誌標線
就是個笑話 路口前後對齊是最基本的 如果不是直線 就
要有引導線 連首善之區台北市都爛成這樣 沒辦法對齊
其他地區更是可笑
初判表歸初判表，請走車禍鑒定爭取權利
警察現場說的不準至少要看初判...但保險認了就差不多了
送車鑑讓他也出險，什麼叫反正出險也沒差，奴成這樣?
只能說這就是台灣交通可悲的地方，政府不想管就自己小心
爛道路設計就不說了。初判可以讓更專業的人來做，並在
跟車鑑差太多時，須寫報告甚至懲處嗎？
到處都是這種1左23直，23直是對下一條路的12直，你只
能慢慢開，尤其你不是2直切1直時，還有12直3右變下一
條12直，但2直卻整整齊齊對上1直
中壢天晟，原12直3右變後續12直
但是原2直會去搶後續1直
初判警察自己寫的，不一定準，支持送鑑定
有送鑑定可以回來分享嗎
這樣全責 ？ 實在無法理解
申請看看 反正保險費都漲定了 不差3000
是不是跟機車一樣 沒有標線就看動線 前面吸煙塔動線跟你
一樣 也是打左轉才切到中線去
位置太尷尬 不然我會加速
我看影片也覺得是對方硬擠過來
直接說原po全責沒道理，我看是50/50吧
也是建議申請車鑑，在路口交會處對方也必須減速保持安
全距離並注意車前狀況，這屬於應注意而未注意。肇責比
例一定會下降。
對方全責比較對吧。台灣道路設計真的是笑話
這樣全責有點扯 支持送鑑定 有的交警專業素質甚至比民
眾還爛
我是覺得除非單純爭一口氣 不然車鑑只是多花3000 然
後保費還是要漲
他很不服氣呀，不然怎麼會一直糾結
就刷卡失敗撞到人
齁齁齁氣氣氣 為什麼直行叫刷卡 為什麼換車道叫直行 問你兩天還是沒答案
這路口很爛 申請吧
不應該全責的 這種爛路到底要怎麼開啊
我也無法理解原po全責
那4要接幾
那邊有人行道可以走 不過很窄 也許走騎樓比較寬
4接3
環河北往北投淡水的路上也有類似這種的
照理說要像黑車一樣進1才對,直接申訴吧
看影片感覺對方問題大一些,但路線規劃有問題
警察判的全錯吧，大概自己也是那種直直駛的那種
4開上人行道，如果撞到行人，按這邏輯行人全責囉
警察素質 初判都亂寫啦
後車賭爛想搞樓主啦，他營業車要你賠他營業損失阿
對方全責吧 智障路口 之前去沖繩開車就沒這問題 偏心
轉彎道 都弄得很好 台灣真的一堆智障設計路口
問我兩天沒答案 那你送車鑑了嗎
你在人家後面 然後往前開 沒抓好擦撞當然算你的
不然他是可以看到你往哪開？
反正出氣的是你 漲保費的是你
以後看一下 省很多錢
![Re: [閒聊] 台北市擦撞的車禍分享與被檢討](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [閒聊] 台北市擦撞的車禍分享與被檢討")
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Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆， : 1名28歲張姓女子騎車經過該路口時和62歲砂石車男駕駛發生擦撞，張女當場遭輾斃死 亡 : ，警方目前已到場釐清事發經過。 : 根據警方說明，張姓女騎士當時騎在民權西路上，經過大龍街口時想要超越旁邊的其他![Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆](https://i.imgur.com/U0r5NpNb.jpeg "Re: [新聞] 北市28歲女騎士撞分隔島自摔 遭砂石車爆")
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Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線，用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專![Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?](https://i.imgur.com/dMIIbnwb.jpg "Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?")
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Re: [問題] 寶山園區三路常車禍？我之前剛好有看到這個 1 1 0 年 1 1 月 2 6 日 新竹市議會第 10 屆第 6 次定期會議員提案表 說明: 寶山路進入竹科之方向，因上班日右轉園區三路汽機車為數9
[問題] 肇事責任問題代人詢問 如圖 A車車道是直行 過了路口也是直行![[問題] 肇事責任問題](https://i.imgur.com/uQz2eXSb.jpg "[問題] 肇事責任問題")
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[心情] 事後才發現錯誤駕駛，現在感覺很差今天下午開車沿著行善路，往內科瑞光路方向前進， 在準備過行善路、行忠路路口進入高速公路下方隧道的時候， 我從外側車道"直行"切進了內側車道卻不自知， 結果就被左側後方駕駛狂按喇叭。 當下只覺得奇怪，等到回家後研究地圖才發現，是自己的問題。5
[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉請教各位，台北市往仰德大道復興橋要左轉至誠路的這邊兩線道的外側車道是否能切到內側車道準備左轉，如果內側車道已經在排隊是否能在外側車道打方向燈等待切入內側車道？ 遇到警察在我已經成功切入內側八成的時候禁止我繼續切入，要我直行。 如果不行切入，是否就要在前一個路口就排隊？ -----![[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉](https://i.meee.com.tw/EhtdPxC.jpeg "[問題]往陽明山仰德大道復興橋如何切入內側左轉")
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