Re: [討論] 華為的FSD !!!
別傻了 中國唯一說大實話的雷軍都承認自駕光算力都離特斯拉很遠 特斯拉現在v12.3是40萬台車、北美、加拿大任何地方都能用且隨便你上傳網路給大家看。 等有40萬台車全大陸都可以用且開放大家任意拍視頻再來吹也不遲。 牆內就是抄襲加堆料然後不賺錢讓人買而已。 可以吹便宜,但不用吹技術有比特強好嗎? 大陸產品一直都走這路線又不是第一天了,自駕目前就是一直針對一些特定場景做地區優化,然後特斯拉怎麼做就抄襲跟上。當然比台灣強多了,不過也不用以為世界第一…賠錢程度世界第一倒是真的
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雷軍才剛開始做當然差特斯拉很遠,關華為什麼事?並不是
說華為一定比特斯拉強,但是你拿小米承認自己差特斯拉
中國連FSD都沒開放是要吹什麼
很遠來論證華為怎樣根本邏輯不通。雖然我討厭華為,但
華為技術實力本來就比小米強很多。至於動不動就說抄襲
的,特斯拉純視覺中國都光達雷達視覺一起上到底要怎麼
抄?
你自己google一下中國現在是不是都在搞純視覺
抄襲也沒錯,本來有人告訴你答案抄襲就是最快的
雷軍說50萬以下最強,比Model3強,你說他對不對?
你乾脆說中國造電動車這件事也是抄襲好了,純視覺還是
光達就是技術“路線”的選擇問題,這樣叫抄襲?
更何況中國哪裏“都”在搞純視覺了?
華為車一堆雷達耶
有放棄雷達要走純視覺??
SU7MAX還是配光達阿
懂的就懂 現階段就是特斯拉走前面 大陸廠在後面跟然
後做在地優化 擺光達和雷達不代表軟體都有用上 等特斯
拉做出來再抄過來就可以了,硬體有沒有用上你根本不會
知道
我好像明白了,大概就是模糊地、籠統地覺得存在“一個
”中國的自駕系統,用來跟特斯拉比,小米就等於華為就
等於小鵬…就等於“中國自駕”,小米不如特斯拉就是中
國不如特斯拉就是華為不如特斯拉。這和台灣的輿論和媒
是啊,副教也這樣說,都是托特斯拉福。
體日常用“一個”中國人OOXX=中國人OOXX是一樣的道理。
特斯拉走比較前面怎麼中國還沒有FSD,而且停車場停車城
市智駕中國去年早就有了,到底誰比較前面不好說
有一點大陸世界第一,就是壓迫自己的人民不賺錢內卷,
然後大內宣。台灣資訊這樣發達還被洗
懂得就懂 但我看你就是不懂
壓迫自己人民內卷?這到底什麼意思看不懂,是政府限制價格還
說中國沒fsd,你有看到華為在美國自駕嗎? 明顯沒搞懂
是不準有利潤?這跟補貼說法同樣難以理解,中國政府補貼自己
政治力在怎麼介入
左手打右手。
特的自駕跟華為小米就不是同一個技術 怎麼比誰前面
是指補貼所以車廠低價
誰後面 笑死
台灣有言論自由和新聞自由,這是事實;但是台灣媒體普遍
素質極差,沒有任何一家嚴肅媒體,全是tabloid,沒有給
看來不是來討論車 來聊政治的
受眾傳達全面的資訊,又反過來養成了大部分受眾只相信
自己“願意”相信的事,辜負了台灣的新聞自由,也傷害了
台灣的民主
中國特斯拉有賣FSD 6.4萬,只是跟台灣一樣 coming soon
中國是同時有特斯拉跟華為的車,美國又沒有,真的那麼前
面中國怎不快開放
看來你暗示是因為中國政府禁止FSD才不賣是錯的
不過政治力的確讓華為賣不到美國
中國要求資料在地化 要建資料黑運算中心 要有在地工程
師 就這麼簡單 不多說了
台灣也沒FSD阿!難道台灣也要求特斯拉在地化?
你說抖音嗎?在地化資料庫都不行,還得交出經營權。
是這樣的 以前馬斯克說純視覺是未來 被中國人嘲笑
tiktok
直到去年中國才有許多車廠開始研究端到端的純視覺方案
當 然現在仍然有許多中國人對純視覺嗤之以鼻
習維尼跟你馬神說 你滿街跑的攝影機是國安問題,不然禁止你
車在路上跑或是你公司賣給中國人。這不笑掉人大牙了。
呃,華為的測試直播滿地都是,至少有500部吧
不准你說華為的壞話
純視覺才是未來,你各位開車沒光達就不會開車?
華為吹就問你一句話 如果華為自駕來台灣你敢用嗎
為啥不敢用?他敢推出就代表可用,這是有責任的
這篇根本想像文 推文的z大比較接近事實
我當然敢用啊,特斯拉都敢用了
用光達雷達少算不少東西喔...
華為就是強老美才要打他阿 我想買華為手機還不行
我想開他的問界m7
79
首Po最近特斯拉V12.3讓人眼睛一亮 結果看了問界M9(無圖智駕)在北京一堆機車行人的情況下 真的非常厲害 激光雷達 + 毫米波雷達 + 視覺 + AI訓練整合10
中國智駕又不只華為,小鵬 理想 還有小米等 高階電車早就普遍使用,特斯拉只有美國有 FSD而且路況相對單純,中國現在都還沒開放 根本無從比較,但是一堆人說特斯拉比較厲 害?V12都還不能自動停車咧!11
非常同意這篇的看法,不要太去吹噓大陸的自動駕駛啥的 前兩天剛好出了趟遠門,開著我那台破爛麵包車... 一路上開了來回大約三百多公里,不得不有以下幾個非常糟糕的地方要抱怨 1.現在都2024了 居然一路上每幾分鐘 就警告我說 手要握住方向盤 真的好糟心 一直都要去握方向盤 感覺很差..
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Re: [新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售!Luxgen 證實並透露未納智捷如果如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。 第一,不要想賣高級車。你就是賣平價電動車就對了。 頂多130萬封頂,跟特斯拉有區隔。 第二,主打小型車。特斯拉就算是Model 3都很大台。 你就是最多Altis大小的車子。33
[情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕!這可是業界重磅消息 雖然之前一直有相關傳言說特斯拉FSD可能開放授權 但這次馬斯克總算證實了特斯拉正在和其它車廠討論授權 首要問題是如何克服軟體應用在不同車體時 要如何確保車子都能正確執行軟體的命令5
Re: [標的] TSLA.US 特斯拉即將升長期多我大概是全台灣最了解伊隆的人了 伊隆就像我的爸爸 梅耶就像我奶奶 伊隆的孩子等於我的手足 我唯一不解的是 我仍舊想不通伊隆幹嘛跑去買推特? 伊隆之前有在推特上講說 他買推特是為了替特斯拉打廣告??13
Re: [電車] FSD可能即將在台灣開始測試根據我的觀察 應該是有開啟影子模式在學習中了 不僅自動駕駛頁面中的名稱有變 在一些使用警告中 也多了一些"允許車子收集額外數據的許可"可以勾選 我的model s plaid 在自動駕駛那個頁面跟輔助駕駛有關的名稱也有改變6
[問卦]特斯拉自駕 已不須工程師標注號誌了特斯拉未來自駕技術要大改變了 現在你有特斯拉的 請立刻加購FSD 因為2030年特斯拉就能實現一般路面的全自動駕駛 而 到時FSD自駕系統會上漲至一套50萬 以往特斯拉的自駕 採用全視覺 需要工程師在後台標註 這是紅燈 這是綠燈 這是雙黃線8
[問卦] 特斯拉會取代蘋果成為市值最高的公司嗎智慧型手機早就飽和了 頻果玩不出新把戲了 特斯拉 是一家ai公司 等他的自駕ai成熟 全世界的車商都會採用 這麼一來市值就有機會幹掉蘋果 特斯拉車輛比toyota少這麼多 ......市值就是toyota的3倍以上了7
Re: [問卦] AI是不是來到爆發的階段了AI就是現在進行式 未來基本上AI會佔人類日常很大部分 電腦、手機、軟體介面 這些都已經看到影子了 最近特斯拉AI日4
[問卦] 特斯拉玩真的嗎 自駕取消測試版變正式版特斯拉今年年底就要向全美國車主推送V12版本的自駕系統 重點是 以往自駕是測試版 只有美國40萬參與公測的車主可使用 現在居然要讓美國幾百萬車主直接能使用 V12正式版 另外 在北美以外 特斯拉也準備要把 FSD引入 歐洲 澳洲 中國了 特斯拉要結束公測 走向正式版 難道是他的自駕技術大幅進展?
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