[問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎

poco0960 03/31 09:25總稅收會變少的就不可能改

summer08818 03/31 09:26階梯就是讓你不要去買2.5才用階梯阿

cfk301 03/31 09:30有票就會改了

qqq12380 03/31 09:32要選舉了 沒空

chandler022703/31 09:32那換1.8、2.4、3.0的要不開心囉

ru04hj4 03/31 09:37就懶得改 都2023年了

ru04hj4 03/31 09:38而且現在一堆渦輪 根本低能稅制

tyantmf 03/31 09:43換掉一批廢物立委 可能就改了

iPadProPlus 03/31 09:46阿提絲2.4表示：

afune12369 03/31 09:472.5就是有那一份尊榮感

afune12369 03/31 09:50制度是長成的 有時候跟公不公平沒啥關係 本來就是

afune12369 03/31 09:50一種限制手段 但又不致於到很不合理 要推動改革太

afune12369 03/31 09:50難了 況且燃料稅也沒有隨通膨調整 比起負擔以前來

afune12369 03/31 09:50說輕鬆的多了 至於怎麼選就看自己了

gx9900824 03/31 09:53瑪麗稅制比較公平啦

coolscott 03/31 10:03什麼算法都可以，政府要收得稅都預設好了,要改變，

coolscott 03/31 10:03有人少收 就會有人收得多，看政府要得罪哪一邊

chi17 03/31 10:16體積重量馬力都該算進去

atbhao05 03/31 10:17統一用最大馬力稅負制就好

maniaque 03/31 10:20那......蹭電仔會崩潰......

Yench 03/31 10:23這樣資料不好做 麻煩

horb 03/31 10:34依車子大小來抽稅比較合理

horb 03/31 10:36政府的想法永遠是怎樣才能抽更多稅。公平只是屁。用

horb 03/31 10:36選票去影響才有用

danish 03/31 10:37排量x油耗，比較公平

danish 03/31 10:401.5升油耗20km，1500ccX 5L(百公里)=7500

danish 03/31 10:413.0升油耗10km,3000ccX10L(百公里)=30000

danish 03/31 10:431.0升油耗30km,1000X3.3L(百公里)=3300

Zodiac10 03/31 10:44說換立委就會改的是不是太天真

danish 03/31 10:44排量越小，越省油，稅金繳越少

MilkTea0509 03/31 10:44我覺得100cc 收就好,很公平

liquidgroove03/31 10:521.3L 的排氣量都可以用2.6L算 公務員要幹麻都有理由

polypress 03/31 10:531.8 2.4 3.0錢一樣是要不開心什麼 腦袋去哪了？

beergap 03/31 10:55你這樣政府怎麼灑幣

Richun 03/31 10:58那電車跟渦輪引擎要怎麼納入？排氣量計算本身是百年

Richun 03/31 10:59前的計算標準，只是這種硬性規定十分難改。另外，

calase 03/31 11:00制度要改就是會有一批人受害一批人得利，政府不太

calase 03/31 11:00可能讓整體稅收下降

calase 03/31 11:01你的合理別人可能覺得不合理 這種都要討論很久

Richun 03/31 11:02用連續函數最大問題是不能一眼看出稅金，計算麻煩。

TaiwanNeko 03/31 11:07牌照稅 = 實際排氣量*5

TaiwanNeko 03/31 11:07燃料費 = 實際車重(磅)*年里程數(萬公里)

reallocust 03/31 11:09有人吃虧也會有人得利,除非改遊戲規則,不然說合不合

reallocust 03/31 11:09理也都只是從自己出發點考量

lwrwang 03/31 11:12徵馬力税就好

dadada5566 03/31 11:20牌照稅依體積重量，燃料費每年照驗車里程(5y內定額)

YangChang 03/31 11:27*里程數是不是太天真

poco0960 03/31 11:40燃料費直接隨油徵就好了，一定要定額就照能耗指數

poco0960 03/31 11:40收啊

LuFatJier 03/31 11:45隨油徵收還是最佳解 用多少能源繳多少稅 充電站也

LuFatJier 03/31 11:46可以隨電徵收

molsmopuim 03/31 11:52http://i.imgur.com/qvhrejm.jpg

molsmopuim 03/31 11:52稅要不一起改

Tahuiyuan 03/31 12:11油車、HEV跟EV統一以每公斤車重每公里花費幾仟焦耳

Tahuiyuan 03/31 12:11能量，收取能源稅或碳稅不行嗎？

Tahuiyuan 03/31 12:12加入每公斤車重這項條件，是避免車廠偷料減重，也

Tahuiyuan 03/31 12:12能促使廠商更願意生產或引進動力科技較新的產品。

mylove0617 03/31 12:21你自己也說了，公務員不是數學人才

austin0353 03/31 12:23按排量再細分不同能耗等級收錢

syterol 03/31 12:24最佳解就是空污從燃料收，道路養護從輪胎收

Killercat 03/31 12:25「減重」其實通常不是偷料，上好料更會減重 XD

nwkasim 03/31 12:33最優就是1.8T和2.4T，同級馬力最大化

playdoom 03/31 12:40政府缺錢，你知道的

cwttt 03/31 12:44rav4賣爆，不公平在哪？

Tahuiyuan 03/31 12:58我說的減重當然不是車身輕量化或高剛性鋼材，而是

Tahuiyuan 03/31 12:58偷內鐵、保麗龍險桿那種…

relaxcloud 03/31 13:12牌照稅：長寬重量分級

relaxcloud 03/31 13:12燃料稅：隨油徵收

relaxcloud 03/31 13:12根本不會有什麼稅收變少的問題，就只是單純選票考

relaxcloud 03/31 13:12量

hanchueh 03/31 13:44我也支持燃料隨油徵收 牌照直接按照重量

danish 03/31 14:12樓上有說要乘上車重，我覺得沒有必要，排量x油耗已

danish 03/31 14:12經達到節能減碳的目的了，畢竟開始測撞了，車重不

danish 03/31 14:12等同車體剛性，渦輪，油電都一樣，節能減碳為方向

danish 03/31 14:13至於純點車，我對電不瞭解，可能功率x車重吧！

hanchueh 03/31 14:18不用乘車重啊 直接用車重 用汽缸大小早就過時

hanchueh 03/31 14:18這樣油車跟電車就不用分開兩種標準

a94260088 03/31 14:23燃料費是道路使用費，應考慮車重、體積、能耗，牌

a94260088 03/31 14:23照就依馬力吧，電動車也應該要繳稅。

hanchueh 03/31 14:35照馬力也可以 就比照油車的馬力

hanchueh 03/31 14:36跟電車同馬力的油車都收一樣多的稅 合理

hanchueh 03/31 14:37燃料稅為何考慮車重？重的車本來就會用更多燃料

Tahuiyuan 03/31 14:49依馬力也蠻鬧，馬力高一定耗能？馬力低一定節能？

Tahuiyuan 03/31 14:49隨油或隨電徵收，再針對大眾運輸業實施部分減免或

Tahuiyuan 03/31 14:49補助，這樣相對合理且簡單很多。

lightnomo 03/31 14:50吵很多年了

danish 03/31 15:01馬力高未必耗油，馬力低未必省油，用排量x油耗，舊

danish 03/31 15:01款引擎效率差，稅制具淘汰舊車的功能，2.0t跟3.0相

danish 03/31 15:02同馬力，渦輪就是比較節能，渦輪或油電都沒差，看你

danish 03/31 15:02油耗最準，也可以加上車齡，每2年加0.1，十年稅金加

danish 03/31 15:02重50%，燃料就隨油徵收就好了

hanchueh 03/31 15:08牌照稅只是一個公務手續費而已 直接用車價或是車重

hanchueh 03/31 15:08這種不能亂改的東西就好了

hanchueh 03/31 15:08燃料稅就隨油徵收

aftermathx 03/31 15:09燃料費就名不符實阿 他實際上是道路使用費 連稅都不

aftermathx 03/31 15:09算

aftermathx 03/31 15:12我國類比其他國燃料稅的是貨物稅 沒錯就是那個買車

aftermathx 03/31 15:13時已經收過一次的 所以實際上的燃料"稅"已經隨油徵

aftermathx 03/31 15:14收了

Tahuiyuan 03/31 15:18正解是牌照稅只看車價，燃料費隨油/電徵收。

Brioni 03/31 15:46燃料稅隨油徵收就蘊含推動環保、車重、引擎效率的意

Brioni 03/31 15:46義，隨油價徵收額外20%就有效果

Brioni 03/31 15:48假設油價每公升30元，就變成加油時每公升再抽6元燃

Brioni 03/31 15:48料稅，絕對可以推動更環保的車

Brioni 03/31 15:49牌照稅按車價可能還是要級距，每50萬一個級距，不然

Brioni 03/31 15:49切太細稅務麻煩

hakkiene 03/31 16:37馬力×重量應該最公平

killerbbt 03/31 16:51這邊一堆嘴砲 隨油徵收物價可能先漲50趴

appleonatree03/31 19:46渦輪哪裡比較節能…渦輪比較耗油啦

appleonatree03/31 19:46同馬力渦輪要比自然進氣噴更多油 不然太燙

a94260088 03/31 20:03馬力大課重稅是應該的，以這個稅額為基礎再依照該

a94260088 03/31 20:03車能效級數給予優惠減免。至於燃料費應該正名為道

a94260088 03/31 20:03路使用費，就算沒加油的電氣化車輛也應該負擔，並

a94260088 03/31 20:03依大小與重量分級課徵，畢竟越大越重的車輛對道路

a94260088 03/31 20:03的傷害越大，課稅很合理，也能鼓勵民眾選購真正大

a94260088 03/31 20:03小適中節能的車輛。

hanchueh 03/31 20:21道路使用費直接從電跟油徵收就好

hanchueh 03/31 20:21大又重的車自然耗電跟耗油會多

hanchueh 03/31 20:23農民用油另外再給補助免稅就好

PRME 03/31 23:27內插法

freeclouds 03/31 23:30牌照稅用排氣量來算根本好笑= =

a94260088 04/01 00:31道路使用費隨電徵收是在懲罰沒有買車的人吧？電價

a94260088 04/01 00:31上漲不說，平常都坐公車結果莫明其妙幫電動車主付

a94260088 04/01 00:31錢？燃油車主更可憐了，付了兩次的道路使用費，隨

a94260088 04/01 00:31電徵收不切實際也不大公平。

hanchueh 04/01 00:47隨電徵收就徵外面充電樁就好 自家不徵

hanchueh 04/01 00:48這樣也可以推動社區自己想裝的意願

a94260088 04/01 01:03只徵外面充電樁變成只要在家充電就完全不用繳稅，

a94260088 04/01 01:03家裡沒有空間安裝充電設備的一般民眾，卻要幫透天

a94260088 04/01 01:03豪宅富人繳稅，這不切實際也不符合公平正義。

hanchueh 04/01 09:54充電根本不需要什麼空間

hanchueh 04/01 09:54有空間停車就有空間裝充電

hanchueh 04/01 09:55只是因為一般人思想比較落後 才變成富人先裝

hanchueh 04/01 09:56像古時候認為照相機會吸走靈魂

hanchueh 04/01 09:56但富人早就去過歐美知道這是很平常的機器

maniaque 04/01 10:05笑死人,充電不需要空間??? 沒有超充站快充站

maniaque 04/01 10:05電動車現在還在十幾年前那環境,副教主也不會想買

maniaque 04/01 10:06連特斯拉都知道若沒有足夠的充電網路,車會賣不動

maniaque 04/01 10:07現在充電網路建起來,才在那邊說充電不需要空間???

maniaque 04/01 10:07下次不知道是不是要說充電也不用錢,用情勒就好???

maniaque 04/01 10:08就像充電群組裡面那些人一樣,對吧?

a94260088 04/01 10:12結果是不想繳稅嗎？

hanchueh 04/01 10:23不然也很簡單 就照電車使用里程 車上的度數消耗繳

hanchueh 04/01 10:23反正這個後台都有記錄 不像油車能亂改

a94260088 04/01 12:24我覺得要提出實際可行的方法而不是複雜化，繳稅也

a94260088 04/01 12:24是道路使用者應該的事情，且對道路傷害越大的車子

a94260088 04/01 12:24應該負擔更多。

hanchueh 04/01 15:14對啊 尤其是砂石車還一路掉東西

sam352306 04/01 23:23講幾十年了