Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面
猴子就是猴子
今天先不說米漿是否故意關門
正常人怎麼會有同車道
然後左邊是分隔牆的狀況下
還鑽左邊小縫超車
那個縫這麼小
又高速行駛
今天就算米漿沒有故意關門
他的行為也很危險啊
而且又來了
爭取上高速公路的時候就說自己是車子
超車的時候就又變成機車機動性高
路權自助餐不是叫假的
另外一堆人再叫說車子故意偏離關門的責任比較大
我如果是米漿車主
我一定強調說我的左邊是分隔牆
按照正常駕駛模式
根本不會預期到有人會從那邊鑽縫超車
所以我不是故意突然貼牆關門
※ 引述《juangpeiyi (給還沒有遇見的你)》之銘言:
: 太多篇了
: 少數關鍵有用的影片藏在裡面大家很難找耶
: https://imgur.com/a/31CGw9C
: 幫回文擷取出來
: 講一堆猜一堆
: 還是看這畫面舒暢多了:)
: 汽車的動作有點像是自己要去撞牆很違和
: 然後機車看到這動作竟然還想插進去?
: 三角箭???
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-G9910.
--
車子最好可以這樣鑽 腫雞水準 哈哈
兩台都汽車沒什麼同車道超車問題,後車撞前車問題大
眾雞:我是要跟你分割車道好嗎,叫什麼叫
二輪SJW
對雙標重機仔來說有縫就是我的車道
兩台都同車道超車 其實不用特別強調重機而已
老大,一個從右邊超車,一個從左邊貼牆鑽縫超車,誰比較危險你分不出來嗎? 要護航前,先判斷哪一個比較有生命危險好嗎
二輪猴子有縫的時候 就會主張自己是機車了
是有多自卑,只能在路上擋路自爽
誰會去分隔島路肩超車喇 腦殘喔
而且重機是在右邊被超之後,加速從左邊鑽,根本是蛇
行亂飆吧
看到這種騎法,我要是後車根本不想提供紀錄器
我在我的車道 想靠左邊一點 你撞上來 怪我喔
重機是猴,但BMW也是貼屁股+同車道超車,也是猴
肉包鐵,鐵包肉,自殺式攻擊看誰玩的過誰、
猴猴做歹誌
車道分割啦 四輪仔懂什麼
路緣都是塵土砂石,敢那樣衝真的腦殘,看他摔下去
的時候滾起多少塵土就知道了
可惜挑釁的二輪猴子沒死
用生命說話,憨
就兩隻猴根本沒什麼好討論的
重機就是猴子+自助餐無誤
有的粉專還一直把仇恨拉給四輪 明明兩個都有問題
兩隻猴子沒錯 但這次是後車撞前車 關轎車啥事
汽車怎麼看都沒問題,汽車要超車重機還加速到前面急
停,問題很大
為什麼開車或騎車的時候,不是把安全放在第一考量?
機車下去囉
正姐,可惜結局爛尾
四輪絕對贏
這隻二輪猴這次沒出大事 期待他下次挑戰更高的等級
療癒 可惜收掉一個xx
他撞我(躺在地上
肇事當下就是,後車撞前車。
垃圾重機仔
怎麼看都是重機在耍屁
猴子就下去啦,不要再護航了
是啊 超車時說自己是機車
同車道超車是吧
可惜無腦重機猴還活著,這樣官司打不完,很麻煩
他們會跟你說這叫車道分割 他們合法
我想要磨牆出保險可以嗎
臺灣地區人民水準不適合騎重機,該禁止非軍警用重
機進口了
嘻嘻 猴子的過往嗎
笑死,6樓你這是要重新定義同車道超車是不是?
騎在重機上會熱血沸騰阿
雙標猴子踢到鐵板了 呵呵
說得好 讚
護航的別嘴了,就猴,難懂?
就是騎士腦充想討回來啊 明明右側沒車不走右側
說的對,但猴子不知道牠們錯在哪
右邊超車硬擠得明明也很危險
最廢的還是台北市政府,猴子一吵就開放忠孝西路 下
次再吵一吵直接開放機車進公園校園
後車與前車未保持安全距離,就這麼簡單
BMW有周邊偵測警示,有物體接近會出聲提醒啊...
正常車主也不會因為被這樣超車就故意去撞人的= =
都是猴子 差別輪數不同 BMW一開始怎麼跑到前面 不
也是危險超車
米漿怎麼貼車、超車的? 我後來不騎重機就是台灣有
太多不守法的惡意駕駛
今天如果換成右邊,你就會覺得機車為啥都會找縫鑽了
只是剛好今天在左邊
這篇正解
什麼叫做爭取高速的時候說自己是車子 誰說? 不是
頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛部說的嗎? 你看著一
台兩顆輪子的說是汽車 需要看醫生嗎
腳痛部只是當初配合WTO開放重機 懶惰所以直接說比
照汽車 然後你就覺得重機騎士說自己是汽車了?
看到自助餐重機倒下就是舒服
這篇是正確的
前幾天還看到重機仔在不能左轉路口兩段左轉 笑死
汽車駕駛:我聽到很大的重機加油門聲音,(因為看
不到車)以為他在右方要超車,驚嚇之餘我往左邊修
正一下,結果發現他居然出現在別人不會出現的地方
哇靠你人真好欸 竟然肯花時間解釋常識給腦癱的一
群,雖然立意為善可惜對牛彈琴
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原po推文的Scon大有貼個連結 如果沒這個影片 我真的沒想過機車怎麼逼車 汽車逼車大概就是,擋在你前面,想要達到後撞前。28
最高法院100年度台上字第645號判決: 刑法第185之4之肇事致人死傷逃逸罪, 係以處罰肇事後逃逸之駕駛人為目的, 俾促使駕駛人於肇事後能對被害人即時救護, 以減少死傷,此觀該條之立法理由,3
後車行車紀錄器是不是少放一段阿? 感覺事情發生完整情況應該是 機車被超後,"馬上加速想從另一邊鑽 汽車超過後要關門或回正" 機車撞到汽車車尾部份39
任何這種戰輪數的案例 只要把輪數對調 護航言論就能不攻自破 --- 假設今天有一台汽車 開在內線 前面一片空曠 也沒要超車 然後看到後方的機車往前貼近的時候6
一般開車互尬不就是這樣 反正某種原因雙方互相不爽 這種逼車決鬥的默契不就是谁孬掉誰輸嗎 重機最後想反超結果被想關門的BMW撞上 單論挑釁決鬥這件事5
我只說一次…不管重機還是四輪或更多輪 兩道前方都沒車 為什麼要併排呢? 不怕旁邊車輛突然失控 或是爆胎 受魚池之殃嗎? ※ 引述《Supergreen (Hi)》之銘言: : 原文連結:75
快速道路上 也就是說重機等同汽車 就是兩隻猴子在玩啊== 前面重機逼車 (我不知道更早之前怎麼了)19
這波重機是不是潰爛啊 對汽車來說 車輛維修跟醫藥費 讓第三責任險負責 頂多就過失傷害 因過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金;致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。10
這件不只是過失傷害啦 比過失傷害更嚴重的是肇事逃逸 第185-4 條 駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑;致人 100%完全是肇事逃逸23
這時候就是看誰懂法律 不過要構成肇逃很難 阿不是「雙方已經行車上有糾紛」了嗎 那這件事可以看成「故意」
爆
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面太多篇了 少數關鍵有用的影片藏在裡面大家很難找耶 幫回文擷取出來 講一堆猜一堆19
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚撞 : ,騎士倒地在地上滾好幾圈,趕緊起身,走到中央分隔島,避免二度被撞,而事後騎士 和 : 駕駛都互控對方逼車,相關肇責警方還在釐清。 : 從後車行車紀錄器可以看到,一輛汽車朝內側越開越近。10
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面要說自己是故意喔?? 你要先確定這只是故意傷害欸~~ 在時速高達90公里的快速道路 "故意"擦撞機車 這個故意 是只要稍微傷害他人9
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面所以看完影片 我不太懂重機想從中獲得什麼 他是想要再超回去,然後把汽車攔下來?? 他沒有想過他只是一台二輪嗎?? 二輪到底要怎麼樣才能戰勝四輪4
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面大家何必一直幫bmw分析法律責任? bmw這樣開車方式絕對不是新手,也絕對在社會上走跳一陣子了;正常人有幾個敢這樣開 車的?什麼肇逃、過失傷害、甚至故意傷害,bmw駕駛有在怕的嗎? 甚至有人說殺人未遂?實務判決去看看,開車撞人的有人被判過殺人罪嗎?嫌犯開車撞警 察都沒有判殺人了!X
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面好了啦各位,這邊幫大家做個技術總結 1.肇事逃逸:大家很愛強調有沒有肇逃,照這情況有打電話報警加直接去警局,就算有肇逃 也是輕輕的不重要 2.危險駕駛:第三者看,兩台都有以下:鑽縫超車 競速 無端煞停 。最後車禍導致其他用 路人塞車浪費時間,只有前幾台有幸看到耍猴戲live,其他人有夠雖,都應該以危險駕駛扣
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