Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?
※ 引述 《BensonRobert (Hunter)》 之銘言:
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: 除非是RR、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Bugatti這類完全不在乎成本的超高級汽車: 品牌
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: 不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課,: 配備、安全表現、環保還要合乎最低標準,然後也不能徹底落後於時代,而且還要有一個最: 重要的-本錢要夠雄厚,不能搞到連續多年都是賣1輛賠2~3輛的地步
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: 扣除那些中國品牌,現在也只剩豐田可以玩便宜治百病了,所以「便宜治百病」其實超難的: 吧?
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先講結論:
豐田家大業大,成本又低,拼不過他的。
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現代工業社會基本上就是規模經濟,
量大穩定的廠商享有最低的物料成本,
生產量大的工廠可以最有效率,
最大程度的降低生產線的浪費,
最大程度的攤提模具成本,
所以豐田享有最大的成本優勢且有非常大的資本。
假設豐田生產一台性能品質100分的車,成本是100塊,賣150塊,
那今天有一家另廠商生產一台性能品質100分的車,成本是120塊,賣130塊,
對嘛~便宜治百病嘛,便宜20塊應該會賣爆吧。
對啊,確實賣爆了,然後豐田當然不是塑膠,
豐田直接把這台車改賣120塊,
請問這家新車廠要怎麼生存?
其他小車廠最好的生存策略就是不要動到豐田的市場,
要嘛推一台60分80塊的車(但60分的車只能在新興市場賣),
要嘛推150分賣200塊的車,去吃其他的市場區隔。
不然惹到巨頭注意到你就是提早死亡而已,
除非他能像Musk一樣變出不可替代的優勢。
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toyota對終端消費者來說 維護成本又低 重點又保值
你中等經濟能力看來看去 你想一想還是買TOYTOA就好 省事
在台灣豪車市場已經被特斯拉重擊了,接著等雙B純電火力
全開,大概就只能靠大眾車款CC RAV4撐場了
豐田就是規模經濟阿,周邊的零件廠幾乎他都有股份。然
後生產的量又夠大時,單位價格自然便宜,很難撼動
台灣豪車 LEXUS 份額也很高
NX200 把你搶掉一大塊
這就是為什麼有經濟考量的大部分都會建議買銷量高的車
推,有道理,要便宜治百病的前提是妥善率要好,不然死更快
NX200個利潤 放在撞壞修車那部分凹回來
養rav4 2.0 跟 NX200 持有成本 對車主來說 可能都一樣
只是你購買的車價差額比較多而已
隨便嚕進一家汽修場都會修
現實是新車廠賣便宜也贏不了 XD
除非跟狗肉一樣靠政府補助+狂打廣告才能一爭
不然後續保養維護那堆你新車廠絕對贏不了
豐田章男還特愛跑車 全系制霸
中國車廠可以。豐田在對岸鎩羽而歸
就是資方賺太多而已 不願意讓利只好把對岸鎖死 或者思想
教育說對岸*都*很爛 也不想想對岸這麼多消費者 跟現在這
種資訊時代 真的爛根本也無法立足對岸市場
汽車如此 手機如此 什麼資訊家電大概也都是這樣
不過 我知道 不爽就游過去對吧 貴都是我的問題
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首Po除非是RR、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Bugatti這類完全不在乎成本的超高級汽車 品牌 不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課, 配備、安全表現、節能環保、性能、舒適性還要合乎最低標準,然後外型設計也不能徹底 落後於時代,而且還要有一個最重要的-本錢要夠雄厚,不能搞到連續多年都是賣1輛賠2~35
之前有寫過 如果一個車廠不去追求技術力進步 而是去追逐穩定耐用的話 例如說我十年前買的golf 7 1.2TSI 那時一台要一百萬左右51
其實,這些車子利潤率是非常高的 這種頂尖消費品牌溢價問題相對較輕,要考慮的是怎麼展現特殊性滿足客群 要討論賺錢,這些高端品牌包括Porsche都是賺錢的 本身強大到甚至能自己獨立於集團之外 : 不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課,![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/06/03/29755505.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1280&sh=852&sl=W&fw=800&exp=3600)
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論點很怪,照你的邏輯,過去十幾年Lexus在台灣的銷售量應該是贏過雙B才對![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://news.u-car.com.tw/images/U-CAR-1024.png)
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前面文章已經有人提到 台灣賣的最好的豪華車基本還是雙B Lexus在臺灣雖然銷量是第一集團 但也沒有什麼因為好維護賣的比雙B多 而且平均價位大概率比雙B低很多![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://i.imgur.com/qu64Qoqb.jpeg)
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