[閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?
除非是RR、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Bugatti這類完全不在乎成本的超高級汽車品牌
不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課,配備、安全表現、節能環保、性能、舒適性還要合乎最低標準,然後外型設計也不能徹底落後於時代,而且還要有一個最重要的-本錢要夠雄厚,不能搞到連續多年都是賣1輛賠2~3輛的地步
扣除那些中國品牌,現在也只剩豐田可以玩便宜治百病了,所以「便宜治百病」其實超難的吧?
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便宜治百病的前提是建立在穩定耐用度
便宜來自於超低成本,超低成本要靠極為成熟的產線
管理跟供應鏈管理,這方面豐田世界第一而且屌虐other
油車時代是這樣沒錯,電車時代就另外一回事了
路上一堆過保的Model 3車主都曠課到忘記學校在哪了
假以時日等過保的雙B純電群體也有一定的量後
當你能賣100W還有一堆人買單的時候你願意只賣70嗎?
豐田就沒什麼可以說嘴的了
像狗不拉屎一樣 因應法規塞一點東西 改個外型再賣56年
現在最便宜的已經不是豐田了吧
三菱比豐田更便宜 怎麼市占不好???
COLT PLUS不用60萬 LANCER不用70萬 Outlander不用百萬
結果呢? 一個月賣幾台 消費者不是便宜就好更不是智障
TATA Nano就沒賣很好啊....
但板上有時又說不如買馬自達、福特,配備比豐田好
這樣便宜的到底是哪間
看你的便宜跟貴 跟誰比
有些人可能想買福斯 但看到福特 覺得也是歐洲車 划算
真的很多人會有這種心態 福特 有些國產
賣不贏豐田就是不夠便宜啊,一台30萬一定賣到爆
我隨便舉個例子 很多人覺得Lexus很划算是因為跟雙B比
在台灣雙B 同樣的車型配備都比較差 然後空間都更小
普遍又更貴
很多人他根本不在乎 什麼後驅那些
對很多人來說,時間更寶貴
你可以買歐洲車,但車庫要有一台日系車
colt plus敢賣39.8萬、LANCER敢賣49.8 你看賣不賣爆
錯了吧 結構簡單的東西反而比較不容易壞 比較耐用 但比較沒
力 比較耗油 誰能接受
一些車能賣這麼便宜 你去看看是不是用萬年引擎
便宜可以用較舊的零件,較少的配備,較便宜的設備,但絕對
不能用品質爛的零件,不然再便宜都沒人買
我個人覺得其實國民車市場早就殺到見骨了再下殺根本是
倒貼 只剩下規模已經起來的或是巨額國家補貼的還有空間
國民車 就是賺你保養的錢吧
拉細菌在中國賣40萬一台
俄國Lada?
三菱那幾種陽春車比豐田便宜20萬你看賣不賣爆 問題就是
相對不夠便宜
福特新的1.5T你賣cc或神a的價現在前五名就不會全是豐田的了
可是福斯 他以前也有 1.6 NA 的便宜車啊
可見也不是 車價 便宜與否的問題
你持有一台車 包含購入 以後要轉賣的二手殘值 養車都算
打錯 福特
三菱的車問題在於不夠便宜…只便宜toyota 一點點誰理你
重點都不是便宜你看以前裕隆tobe 還不是收攤
精明的人一看就知道 你二手價 根本補不回來
三菱是相對便宜 但沒有很大的優勢
推文裡面是沒開過福特的車 ?那個變速箱市區很難開
TOBE是被踢爆原本是可以賣得更便宜結果來台灣沒便宜到哪去
而像MATIZ那種是銷量不差但車廠不願意再經營才收掉的
而以前39.9萬的福特ACTIVA就蠻受歡迎的
便宜也是個模糊的概念
真的比氣長
對台苯來說超級難的
yaris開了七年賣半價還超好脫手
colt+,新車便宜個十來萬,但開個兩年要轉手時就直接對
折,真的慘
toyota小CC樹大概要15年 才會完全沒有殘值 15年喔
你開個五年丟車行都還超過一半 你買車也不是原價買
前提是多便宜呢?如果像大陸1台30萬 壞1台換1台
這樣以上都不是問題
台灣車商才不跟你玩這一套 台灣車是貴還附百病
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先講結論: 豐田家大業大,成本又低,拼不過他的。 --- 現代工業社會基本上就是規模經濟, 量大穩定的廠商享有最低的物料成本,5
之前有寫過 如果一個車廠不去追求技術力進步 而是去追逐穩定耐用的話 例如說我十年前買的golf 7 1.2TSI 那時一台要一百萬左右51
其實,這些車子利潤率是非常高的 這種頂尖消費品牌溢價問題相對較輕,要考慮的是怎麼展現特殊性滿足客群 要討論賺錢,這些高端品牌包括Porsche都是賺錢的 本身強大到甚至能自己獨立於集團之外 : 不然要玩「便宜治百病」,難度根本超高的吧,既要車價便宜,不能糟糕到三不五時就上課,![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/06/03/29755505.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1280&sh=852&sl=W&fw=800&exp=3600)
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論點很怪,照你的邏輯,過去十幾年Lexus在台灣的銷售量應該是贏過雙B才對![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://news.u-car.com.tw/images/U-CAR-1024.png)
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前面文章已經有人提到 台灣賣的最好的豪華車基本還是雙B Lexus在臺灣雖然銷量是第一集團 但也沒有什麼因為好維護賣的比雙B多 而且平均價位大概率比雙B低很多![Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略? Re: [閒聊] 「便宜治百病」對汽車廠商來說是不是超難的經營策略?](https://i.imgur.com/qu64Qoqb.jpeg)
爆
[問卦] 便宜賣你福島水產你敢吃嗎俗話說便宜治百病 像是美國牛、萊豬 都很便宜 大家吃得很開心 那如果福島海鮮賣你五折 頂級沙西米只要銅板價![[問卦] 便宜賣你福島水產你敢吃嗎 [問卦] 便宜賣你福島水產你敢吃嗎](https://i.imgur.com/n0otNiQb.jpg)
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[問卦] 蝦皮店到店,終究取得勝利了吧不管怎麼說,蝦皮就是掌握著成交權 便宜治百病 現在蝦皮店到店的貨物量, 已經遠遠超過7-11了 每家店都是滿的14
Re: [問題] 提供便宜的車給消費者錯在哪為了保護國產車廠,於是提高進口相關各種關稅。 然後純國產車沒有生出一顆蛋。 進口組裝還從中國品牌、中國設計、中國零件,然後賣得跟進口差不多。 那你的問題怎麼不是:「不要保護關稅,提供便宜的高品質進口車給消費者,才是正道吧 ?」14
[問卦] 汽車會愈來愈便宜嗎中國現在大量生產電動汽車 中國製造一向有破壞世界價格的趨勢 汽車在台灣有可能變便宜嗎 還是說目前的汽車價格大概就是底了 未來如果汽車可以便宜7
Re: [問卦] 有人會希望MG一統台灣車市嗎?原po可以參考一下杰x汽車的yt 內容是從日本買車到台灣的花費 台灣進關稅的金額幾乎可以再買一台車 其實國不國產也沒便宜多少 一邊死忠認為MG中國賣便宜台灣賣超貴5
Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車便宜治百病其實有個前提: 性能品質起碼要合格 而Matiz其實有達標的 所以市場上賣得還不錯 我以前有個同事有買 真的就是當勁戰升級版 只求遮風擋雨而已![Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車 Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車](https://i.imgur.com/QliLPWOb.jpeg)
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[問卦] 便宜治百病 還是台灣人貪小便宜?大家好,我是八卦優文子啦! 常常有鄉民說,便宜治百病,就跑去淘寶買品質低下的產品,還有買便宜建商蓋的爛房子 ,最後再抱怨東西不耐用! 電器有高級的韓日品牌能用,房子有國泰可以買,車子有BMW能開,怎麼會去想用小米電 器和寶咖咖的爛房子呢?![[問卦] 便宜治百病 還是台灣人貪小便宜? [問卦] 便宜治百病 還是台灣人貪小便宜?](https://i.imgur.com/F2p01mPb.jpeg)
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[問卦] 有便宜中國車 幹嘛罵?最近一堆人在罵裕隆 我則是挺裕隆的 引進MG的成績大家有目共睹 高性價比 配備配到滿 高CP值 已經威脅到日系CC rav4 的地位 未來如果能繼續引進高性價比的中國品牌 那對消費者會是好事 便宜治百病 我挺中國車進 入台灣市場 有便宜中國車 幹嘛罵?1
[問卦] 便宜治百病有什麼例子?安安 目前只有想到汽車啦 某台休旅車近期銷量直直衝 不僅價格統一 配備也包一起給你1
[問卦] 便宜治百病484卍解?4這樣的~ 每次遇到食安問題 廠商或店家都會使出大促銷政策 想問大家便宜治百病484食品餐飲業卍解? 越便宜越吃?尤其在萬物齊漲的時代
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