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Re: [閒聊] 美國人真的很愛大排氣量引擎

看板car標題Re: [閒聊] 美國人真的很愛大排氣量引擎作者
Subaru5566
(愛上速霸路)
時間推噓 7 推:8 噓:1 →:28

※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:
: https://youtu.be/VrQNmYv18cU
: 剛剛被演算法推薦
: 一位美國車評試駕 QX60 2.0T 的影片
: QX60 今年從原本的 VQ 3.5NA 改成 2.0 VC-Turbo
: 這位車評表示駕駛感受不如原本的 VQ 引擎
: 並說這顆引擎放在 Murano (非豪華車)上很合適
: 但不應該放在 QX60 (豪華車)上
: 日產花大錢研發的可變壓縮比引擎
: 被一個美國人嫌成這樣
: 評價還不如 20 幾年前開發的 V6
: 是美國人太喜歡大排氣量
: 還是 VC-T 只是噱頭?
: 我的總結是 對美國人來說 :
: 大排氣量 O
: 小排氣量 X
: 小排氣量 + 油電 O
: 反正要小排氣量至少要有油電就對了
: 不然就給我大排氣量的引擎

其實我覺得說大排氣量也不能說錯,但要精確點就是缸數越多越好。

較明顯的是野馬,如2005-2010 最便宜的款示V6,CC是4.0L,但2011-2017的v6
縮水到3.7L。

但2005-2010的引擎,是SOHC(單凸輪軸),到2011以後進化成DOHC(雙凸輪軸),
所以2005-10那批的V6,只有210 hp,2011年後的增加到300hp。

原PO用VQ引擎的車來做討論,其實也是非主流。

老美國人愛開燃油車的,最愛的當然是8缸引擎,我聽過太多戰後嬰兒世代的,
在講以前高中時沒錢,打了很多份工勉強買台6缸的。

如果不考量外卦, 例如渦輪或機械增壓,只開自吸引擎,6缸已經是很大的讓步,
何況4缸車。

台灣90-00其實也經歷過這個時代,當時裕隆賣得嚇嚇叫的Cefiro,明明不過2千cc
的車,也硬要搞到6缸。Mitsubishi Galent也幹過一樣的事。


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.59.114 (美國)
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※ 編輯: Subaru5566 (72.49.59.114 美國), 10/20/2024 01:15:18

WiLLSTW10/20 01:14那個年代6缸小排量不少啦 馬自達K8-ZE是1.8L V6

WiLLSTW10/20 01:15還有Lancer 1.6 V6

WiLLSTW10/20 01:18但排氣量不足的V6低轉很無力~ 所以想要V6還是3L以上吧~

hljjun10/20 01:33V6其實2.5就夠用了 IS250 GS250之類的

hy65410/20 01:33Cefiro雖然六缸耗油 但引擎運轉品質是沒話講的好 跟四缸沒

hy65410/20 01:33得比

whizz10/20 01:58 是在自吸什麼

DYE10/20 02:05那是日本泡沫經濟的年代,不計成本開發些過度設計的產品。台

DYE10/20 02:05灣只是人家做什麼就進什麼,沒選擇的能力。

heacoun10/20 02:20自吸脊椎可能會斷,請小心

Dcpp201510/20 02:35Cefiro是車太重的問題吧。

Dcpp201510/20 02:37拿lancer 放2.0的V6就不會了。

hy65410/20 07:39不是阿 你六缸引擎 本來就會比四缸的重啊 加上多兩缸肯定

hy65410/20 07:40比較耗油 引擎重量也包含在車子重量內啊

hy65410/20 07:54車子較大配備多車重也是原因之一 但多兩缸你要省油也難拉

sammy9810/20 08:09前幾週看到有人開cefiro跑時速220km 感覺蠻爽的

fxxxkup10/20 08:11殺肥肉2.0六缸托那個車重真的沒力,要3.0版本才好一點,

fxxxkup10/20 08:11但是運轉精緻度真的很好

sammy9810/20 08:16另外不認同的是指日本? 呃 當時的E32-E34 3.0 都V8了 連

sammy9810/20 08:16德國都是好嗎

sammy9810/20 08:20連lancia 塞了當時的ferrari V8引擎 你覺得排氣量多少

sammy9810/20 08:21也是只有3000cc

sammy9810/20 08:22當年受到賽車影響,所以會有多缸底排氣量的流行

sammy9810/20 08:41想到當年汽車廣告講的volvo 5缸是傳統 現在沒人在意了

VizMorrx10/20 08:43啥肥肉以前老爸買過新車修的幹到不行氣到永遠不再

VizMorrx10/20 08:43買尼桑…

sammy9810/20 08:43https://i.imgur.com/FgBHW5G.jpeg

Tieylea10/20 08:522.0 v6那個是錢太多over design的東西 接棒的teana 就縮

Tieylea10/20 08:52回去乖乖用2.0 L4 日產一開始還死不放棄搞了一個2.3 V6

fenderrb10/20 09:343.5 V6 踩到底的上坡加速推力真的爽

yanzistart10/20 11:00第一代IS200 是2.0 L6

APC10/20 12:27吸萊吸去的?以為跑錯版

mingchaoliu10/20 13:05以前老BMW直6缸還有2.0L版,老日產Laurel也有直6缸2.

mingchaoliu10/20 13:060L版