Re: [討論] 有車位才能買車根本沒屁用吧
※ 引述《RTX5080Ti (RTX5090Ti)》之銘言:
: 單一方案根本解決不了問題
: 在限制購車需要有車位後
: 還要調整市區路邊停車格的使用方式
: 全市區主要幹道的路邊停車格都裁撤
: 其餘道路的路邊停車格全部改成「限時路邊停車格」
: 限時路邊停車格在國外市區非常常用
: 就是最多只能停X小時(通常是一小時)
: 超過就會被罰超高額罰款
: 這樣才能有效提高路邊停車格流動率
: 想要長時間停車的就去找路外停車場
: 限時路邊停車格就是給短時間高流動率的車輛停放的
: 大概是這樣
台灣可以停車的地方都被久停佔滿了(路肩15公分線)
哪裡有地方可以臨時上下課 上下貨?
應該全面清空路邊停車 也不用畫線紅線白線了反正道路範圍禁止停車 讓現在的路肩線恢復臨停功能
需搭配高額罰金+一年被舉發N次後扣車壓成廢鐵(這條是治喜歡耍小聰明的民眾)
不過台灣喜歡蓋房嘛 停車場密度比不上日本 我常常在日本巷弄交叉口看過去都67個停車場 格數不多但密度很多
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cc
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.169.204 (臺灣)
※ PTT 網址
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日本真的很多超小型停車場,肯付錢就有地方停車
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不知道日本用了什麼方法讓停車場密度可以這麼高
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房價低 少子化?
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到處路邊都可以停 只有幾格的停車場不好賺
推
沒用啦 我之前這篇還被噓爆 #1bWxrZR2
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一堆違規魔人連路邊臨時停車格跟路邊停車格都搞不清
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本來就該全面裁撤路邊停車格 只留限時路邊停車格
推
對大部分人來說,要他們改變現有的認知是非常困難
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的一件事,即使用各種科學方式說明改了會有更好的
X
首Po今天心血來潮跑去瑞隆路吃晚餐 繞附近都沒車位 只好停到超遠但大概率有位子的歐特儀停車場 走到華喜爌肉飯花了我半小時 吃完又花了我半小時走回去牽車9
廢話當然沒什麼用 PTT這邊沒教育程度的,最喜歡參考各國強硬手段 日本車庫法、新加坡鞭刑、柬埔寨速審、中國科技執法 日本車庫法只有六大都會區才有,而且租用車位也可以 一堆低能以為要買車位才能買車XDD14
認真說啦~ 要通過車庫法也不是不行 但台灣的歷史共業 — 透天厝騎樓 是不是應該要直接通過可以停車啦?~ 花3000萬買透天X
一堆人不懂法律 那就要來幫大家上一堂法律課 首先要先了解 法不溯及既往 這是最基本的觀念5
當然沒屁用 很多人整天吵說要有停車位才能買車, 可是很多路邊停車格又不是長期占位, 人家只是要到附近辦事需要一個可以臨停的合法區域而已, 他就算自家住宅買了三個停車位,他也不能把車位帶著走啊,X
兩回事 市區有很多公寓並沒有停車場 他們只能停路邊 然後 就這樣而已3
簡單解決的方式~ 買車就要跟政府租一個停車格,每台車可以在任何停車格停車, 政府就負責保障每台車都有位可停,否則就不要發那麼多車牌。 --5
臺灣不止汽車太多,機車也太多了, 我騎機車在鬧區也常常找不到「合法」的位置。 我覺得要玩大一點, 有車位才能買車, 這個車包含「機車」「汽車」,9
單一方案根本解決不了問題 在限制購車需要有車位後 還要調整市區路邊停車格的使用方式 全市區主要幹道的路邊停車格都裁撤 其餘道路的路邊停車格全部改成「限時路邊停車格」
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Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法齁,這個問題齁, 你的核心理念跟我有共鳴,也就是: 人總是會有臨時停車的需求的 先別看到臨停就急著討伐,聽我慢慢說。 道路的用途,就是提供人往來各地,30
[問題] 15公分道路邊線?? 台中今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼看其實就看的出來 這是台中21
[閒聊] 台中道路規劃 15cm車道邊線今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼很明顯就看的出來 這是台中13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)4
[問題] 新北鐵道接力賽停車問題請教請問一下,新北市鐵道接力賽如果開車要停在福隆或者石城那邊,是不是停車場車位很少 嚴重不足?如果我大約5:00以後才到, 1.福隆要停哪裡好?濱海公路路邊可否停?離福隆遊客中心會不會非常非常遠(比方要1、2K M以上)? 2.如果福隆不好停,而停石城那邊或舊草嶺隧道南下出口那邊,6點以前是不是台2線兩側
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