Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？
※ 引述 《EPIRB406》 之銘言：
: → EPIRB406 : 保養費不貴，等一次充電時間機油都換好了，保養時間 08/14 15:20: → EPIRB406 : 倒是沒什麼。 08/14 15:20
不好意思EV6充電10～80%只要18分鐘，
外加進場、操作時間頂多21分鐘，
歡迎放上保養換機油全程影片，
你去保養換一次機油(含進場、接待、刪單、吃哈根大使、結帳)只要21分鐘以內的話，我直接直播表演自含當哈根大使。
btw，我家自己有充電樁，連18分鐘都不用花。
--
※ 編輯: AirCondition (39.10.19.120 臺灣), 08/14/2023 15:55:11
ev6你要先找到230kw的槍才有辦法那麼快
保養可能也要找到230kw的才能贏喔
※ 編輯: AirCondition (39.10.19.120 臺灣), 08/14/2023 15:58:54
等下就說0-100趴要多久？
話說充電跟保養有何關聯？
先說，我不想看你表演....
21分鐘就算不考慮排隊跟加油差幾分鐘了
請問保養有要考慮排隊的部分嗎？不想跟你算這個你自己跑來挖洞跳...
一次保養的時間要加油/充電幾次，電車真浪費時間
有些外廠換油很快…
有充電樁開電車就4爽
表演的部分請不要通知我，謝謝
你開油車時 加油只會加8成嗎 0.0?
雖然保養跟充電比很奇怪 不過外廠真的有些就差不多
20分鐘 中油有些就可以
去外廠保養的中古車我可不買 誰知道你惡搞什麼
我是說充電就算不考慮排隊，保養可預約還真不用排
隊
保養要約時間啊 假日幾乎滿的 麻煩死
影片樓下點
樓主應該一年充一次電跟保養一樣
沒充電樁真的不要買電車….
一堆沒充電樁也是開很爽
你一年充兩次電嗎？
回十樓，我開車十多年加油都是加五百而已，不要用你
的眼光看世界
確實有人開車都不加滿，不過這樣的人也是少數。
這比法太搞笑了以至於我以為是來反串的，但澱粉的
是原文推文在那邊比，不是我在比
話也有可能是認真的XD
充電頻率vs換機油頻率？
保養為什麼要排隊？誰保養不是提早預約的？我之前的
要比喔?你知道充電也可以預約嗎? btw，我一年真的沒在外面充超過兩次欸
老cefiro外場換機油不到半小時就結束，給你真的充到
100%也差不多這個時間，等等有神人真的po影片就有好
戲看了～
有人要看哈根嗎？
保養提前預約還不是要等
保養有預約還是要等阿 不用等的是人品爆發吧==
誰家開保養廠的，讓這個澱粉開直播一下。
........
什麼鬼東西啊
加滿呢
公司也有充電樁 插著就進去上班了
好色喔 >///<
完美示範何謂上駟對下駟 但對於論點支持毫無幫助
人家是說換機油這個動作，你在那邊接待
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首Po眾所皆知台電現在虧損連連 漲價勢在必行 前幾年很想買電車 但隨著時間過去 反而不知道未來電車的優勢之一----便宜的電 還能不能繼續保持？ 下一台車到底要選哪種車好？ ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F.![[問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/MMzPvWhb.jpg "[問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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如果近十年的話要省還是油電車吧！ 如果要買休旅model y 跟 rav4比的話， 價差80萬拿來付油錢跟稅金大概可以開個 30萬公里才打平mode y車價。然後十年後 賣二手的話rav4也比較抗跌，電車一沒保固![Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/Me0AE9hb.jpeg "Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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應該說 買電車很多不是必須性， 就是一種想嘗試的心態去買， 就跟你何必買限量版喬丹籃球鞋， 買雙迪卡儂的也能打籃球啊。 我現在有一筆錢，剛好要買車，![Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/ZOx3PSYb.jpg "Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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電車的價值是要性能和燃料保養費一起看，如果不考慮性能，再怎麼省燃料保養費都不可 能打贏rav4或altis，車子價差一百萬就在那邊，加油加到吐都很難省回來。電車價值的 前提就在那個性能，尤其在起步加速的流暢性特別好，就算平常不開快車，起步或超車都 很好用，在高速公路也可以輕鬆擺脫車陣。就算表訂同樣性能在實際體感也是有不少差異 ，舉例來說c300和model 3入門版0-100都是六秒左右，但c300起步就是卡卡頓挫感很強烈13
可 : 能打贏rav4或altis，車子價差一百萬就在那邊，加油加到吐都很難省回來。電車價值 的 : 前提就在那個性能，尤其在起步加速的流暢性特別好，就算平常不開快車，起步或超車 都16
其實根本問題不是在電費或是什麼未來趨勢 主要是用車習慣 全市區，距離短，常常開冷氣，有家用慢充充電樁 或是超長里程，每天跑好滿跑滿的超充使用者 都可以考慮購入電車，實際上馬力什麼都不是問題18
toyota出便宜電車了嗎？ 沒的話 你買一台貴桑桑的特斯拉或其他 你能省多少錢？ 我算你給看![Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/zDTRnwGb.png "Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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我本來開lexus is300h 今年換ModelY lexus持有約7年多，總開銷約60萬 含保養/油錢/稅金/保險/輪胎/大電池/ 1年里程約1萬初29
以我自身經驗 開過三台油車。 第一台camry開了27萬賣掉。 之後兩台歐洲車8年各開19萬里程，緩慢增加中。 把工單油錢稅單填入excel整理後。13
當然開油車省 開特斯拉一年能省多少油錢？ 再怎麼能省不管省幾年的錢 也不夠換那顆大電池的錢 再者特斯拉嚇死人的維修費
![Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？](https://i.imgur.com/T1RAIGTb.jpg08/16 "Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？")
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Re: [電車] 到底養車成本會比油車低多少先講結論:油電CC/油電Altis 買新車擇一 既然里程高，那買油電車就沒錯 油耗比Wish好兩倍 真香 16年32萬公里的車 基本上可報廢了 就算是頭悠塔也得服老42
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