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Re: [新聞] 對等關稅 如降到2.5% 百萬美國車 估省26

看板car標題Re: [新聞] 對等關稅 如降到2.5% 百萬美國車 估省26作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓70 推:74 噓:4 →:124

假設台灣真的對美國降汽車進口關稅到2.5%
會發生什麼事情?

預計很多車商都會開始引入美規車
而不僅限於引入美國品牌

除了眾所周知在美國有廠的Tesla
可能會從歐洲改為美國進口

BMW, BENZ, Volvo 都有美國工廠喔
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/43131
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/36780-mercedes-benz-eqs-suv.html
https://www.volvocars.com/us/l/hometown/

而且Toyota也有美國工廠
https://autos.udn.com/autos/story/7826/5371769

以2024前20名台灣進口車來看
https://c.8891.com.tw/feature/5379
榜單上會被打擊的大概就Lexus 跟 VW

Lexus也有美國廠但生產的車種數量比較有限
https://auto.ltn.com.tw/news/12352/


至於推文有人提到,為什麼降了15%關稅,會降26萬

到港價* (1+關稅稅率)* (1+貨物稅率) * (1+營業稅率) = 落地價
那再把這個價差,抓上代理商 - 經銷商 - 終端消費者的毛利預估
End to End抓個25%的話

到港價 關稅 貨物稅 營業稅 落地價 落地價差 毛利率 牌價 牌價差
100 1.175 1.25 1.05 154.22 19.69 25% 205.63 26.25
100 1.025 1.25 1.05 134.53 - 25% 179.38 -
100 1.175 1.3 1.05 160.39 20.48 25% 213.85 27.3
100 1.025 1.3 1.05 139.91 - 25% 186.55 -

大概是這樣算的吧
不過這個是基於油車啦
電車的話少一層貨物稅
所以再降價的空間會少一點

某些電動車種會因為降關稅
讓完稅價格落到140萬以下區間
所以降價幅度會更有感
比方Model S/X/Y P版/3 P版
到時候Telsa可能很多都改從美國進了

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.90.127 (臺灣)
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Adonis708802/15 23:45有夢最美

試算而已,不能討論?

leochao10102/15 23:45很簡單 調高貨物稅

貨物稅是依照排量的,跟進口來源國無關

loverpost02/15 23:47你太小看台灣殷實商人了......

看不懂你想表達的

callmerain02/15 23:58你以為和泰裕隆 會同意?

講的好像台積電是主動的... 現在都是被動防禦不是嗎

rainbowcatch02/15 23:59總價不會變 別傻了

andy8006702/16 00:03台灣沒車銷美國,應該汽車不會為對等往下降

clecer02/16 00:03台灣又不出口車到美國,幹嘛降關稅

andy8006702/16 00:04直接讓美國也調到17%

banbanzon02/16 00:05台積要是對等被課17% 根本不用鳥老川了

kazami02/16 00:06這是廠商成本的事 跟消費者沒關係 廠商才不會讓利給消費者

gw0008602/16 00:07老闆:是我成本降價 不是你買降價 懂?

那照這種陰謀論講法,大家幹嘛吵汽車降關稅? 假設進口關稅降到2.5%了,不就跟免關稅差不多? 如果今天只有一兩間車商,還可以搞寡頭壟斷 問題是台灣車商也不少 某些品牌有光環,但不是無敵 Stellantis都要進來了 我還希望凱迪拉克也進來 只要有一兩個人先降先嘗到甜頭 不想降的未必守得住

lusifa200702/16 00:09有價差出現水貨商就可以和總代理搶佔市場了 一樣新車

lusifa200702/16 00:09我便宜幾十萬 盤子才買總代

對阿 上面一堆陰謀論的不知道什麼居心跟想法...

banbanzon02/16 00:09更別提2.5% 況且美規車就剩電車比較有競爭力 真要降美

banbanzon02/16 00:09車關稅 對和泰搞不好不痛不癢

和泰進口最多就Rav 4... 扣掉Lexus除外,Toyota Group是所有品牌裡面 美國製造線跟車種最完整的 降美國汽車進口關稅,和泰完全沒有輸的可能

※ 編輯: QuentinHu (114.36.90.127 臺灣), 02/16/2025 00:14:58

banbanzon02/16 00:12美規賽納降個二三十萬 依舊數鈔票數到手軟

a18702/16 00:19真的該多進一點大型休旅 不然只有CX90 XC90這種

chi1702/16 00:24對等關稅的規定將包括外國採用「補貼」和「非貨幣關稅和貿

chi1702/16 00:24易壁壘」等障礙..特規驗車卡私人進口算不算

lusifa200702/16 00:24前幾年C300外匯不知道搶了總代賓士多少銷量逼得總代

lusifa200702/16 00:24選配變標配才搶回市場 假如真的降關稅 水貨商會殺爆

lusifa200702/16 00:24賓士總代

Adonis708802/16 00:25其實是因為BMW標配了一大堆配備 才逼得賓士也要配的

lusifa200702/16 00:27米漿銷量在臺灣不知道輸賓士幾年了 逼賓士選配變標配

lusifa200702/16 00:27

lusifa200702/16 00:28反而是前幾年路上多到不像話的美規賓士才是總代賓士

lusifa200702/16 00:28自己的眼中釘 肉中刺吧

good575502/16 00:28紐西蘭牛奶進口關稅今年0% 可以去看一下牛奶價格降多少

good575502/16 00:29不要把商人都想都太美好

molsmopuim02/16 00:30http://i.imgur.com/fFh956P.jpg

vt100902/16 00:32早在鮮奶前奶粉0關稅竟然沒有一家奶粉降價讓經濟部傻眼

vt100902/16 00:32最後每家都約談施壓 人不貪不成商

balbalbanana02/16 00:53牛奶有差啊,上禮拜去全聯買一大送四小

dslite02/16 00:54acura可以進口了

Adonis708802/16 00:56你可以用時間點去看 W204時代外匯就一堆了

Adonis708802/16 00:56賓士標配LV2 就在BMW標配之後半年至一年內左右

joiedevivre02/16 00:57舒服了 美規MB有望

HelloBonj0ur02/16 01:02在這版討論降關稅降價就有一堆業務很急喔 怕以後自

HelloBonj0ur02/16 01:02己每台車的抽庸變少

pjc20202/16 01:27推,也不用一定要中共車了

lancechance02/16 01:33簡單,用環保法規保護國產車啊

lancechance02/16 01:34黑暗手段太多了

sober92102/16 01:39為什麼有人以為成本較低就一定要賣便宜???

h92144002/16 02:44經濟部是財團的形狀了,裡面的人很多兩邊互相任職

luckystrike502/16 02:45美規車認證不一樣 代理商會用這個幫你加成本

luckystrike502/16 02:45降這個只會爽到外匯車 總代根本沒差

luckystrike502/16 02:46BMW X3 X4 老早都美國的 你有感覺比較便宜??

luckystrike502/16 02:46GLS也美國的 還不是貴到哭爸

RiverMan102/16 03:18美國車要重返農藥了

Lowpapa02/16 04:01想太多 少掉的稅在台灣的玩法就是直接變車商利潤

chenyei02/16 04:06推邏輯正確,美國車極有可能降關稅

hiyeon02/16 04:53真的不懂一堆人在洗車商不會降價的邏輯是啥

RaiGend051902/16 04:54降關稅不等於車商會降價

RaiGend051902/16 04:55可能會用補助、折扣、活動等話術營造氛圍

RaiGend051902/16 04:59直到各家以銷量調整力道後最終維持一個平衡

CORSA02/16 06:29比較會受歡迎的還是美製日系車 美國品牌只剩TESLA會受青睞

stevegood02/16 07:03真的降特斯拉就大賣了啦

Killercat02/16 07:09我們對美規新車有輸入限制 這點才是重點

Killercat02/16 07:10這個才是真正的貿易障礙,關稅到是小意思

QuentinHu02/16 07:13感謝分享,這個真的是妥妥的障礙

beoneg02/16 07:28商人總有一堆理由維持現價,甚至加價賣

ilovedirk4102/16 07:29樓上 市場會教育他們的

Aixtron02/16 07:34二手車商都倒光了,一堆人要換車換不下去,對岸的車便宜

Aixtron02/16 07:35一點就要搞自製率了

QuentinHu02/16 07:36二手車商哪有倒光,國產新車銷量這兩年也是算近年高的

QuentinHu02/16 07:39更正,不是國產新車,是全年度新車銷量

QuentinHu02/16 07:41https://i.imgur.com/XL2TZET.jpeg

QuentinHu02/16 07:41嘴砲之前打打草稿好嗎

RMCC02/16 08:08國產休旅都用客貨認證也沒比較便宜

horb02/16 08:17便宜治百病。台灣福特有救了

impose02/16 08:24你先告訴我,零關稅的便宜鮮奶在哪裡

impose02/16 08:24之前新聞報說零關稅後,會是國產鮮奶的半價

QuentinHu02/16 08:35https://i.imgur.com/MH0UsJ5.jpeg

Aixtron02/16 08:37關稅一台少車價少四分之一,大家都捏新車了,中古車賣給

Aixtron02/16 08:37你嗎?

QuentinHu02/16 08:38通路上已經有了但是鋪貨量不大,更可能被用在手搖飲或

QuentinHu02/16 08:38是其他需要鮮奶的食物製作上。紐西蘭輸台的是90天海運

QuentinHu02/16 08:38來的,跟台灣的還是有區別,很可能就是零售通路沒有選

QuentinHu02/16 08:39擇大量進口鋪貨的原因

Aixtron02/16 08:39我有說中古車商是現在倒光嗎?只有沒道理的人會腦羞成怒

Aixtron02/16 08:39,潑婦罵街,有失格調!

QuentinHu02/16 08:39一直拿鮮奶比的是不是連google都不會

bandongo02/16 08:39車商成本低沒有一定要賣便宜啊

bandongo02/16 08:39台灣有台灣的玩法

Koso02/16 08:40是該開放降低國外進口關稅了,補助哪些沒競爭力的企業也夠

Koso02/16 08:40

QuentinHu02/16 08:41中古車商不會倒光,新車降關稅,難道二手車商會用現在

QuentinHu02/16 08:41市場的價格去收你手上的二手車?當然是大打折才會收好

QuentinHu02/16 08:41嗎,短暫的時間可能會賠一點,手裡庫存清完,新收的都

QuentinHu02/16 08:42是便宜價格了,你的推論邏輯就是對市場不懂嘛

Aixtron02/16 08:42一開始就假設了!就只許自己假設,不許別人假設?當自己

Aixtron02/16 08:42個板?你有你的假設,別人有別人的假設!大家自己會判斷

Aixtron02/16 08:42,不用罵人,有失風度!

QuentinHu02/16 08:43這種新車市場大降價的事情又不是第一次,有能力撐過的

QuentinHu02/16 08:43二手車商多的是,真的是想太多

QuentinHu02/16 08:45你可以假設啊,沒道理的假設也要容得起別人批評ok?你

QuentinHu02/16 08:45在說你自己吧

foxvera02/16 08:46honda好像美國也有工廠?

QuentinHu02/16 08:47Honda美國有工廠喔,不過Civic好像還是日本進口的

lakershank02/16 08:50特斯拉可能照實降,其他廠牌如果關稅減免灌水到其他

lakershank02/16 08:50費用最後不會降多少

lifeterry02/16 08:50記得對等關稅指的是貿易壁壘的成本,也就是你實質關稅

lifeterry02/16 08:50,加貨物稅,一堆拉拉札札的加起來的稅率總和

japan42802/16 08:58其實不用討論這麼多,整理好制度跟法規寫英文信給USTR

japan42802/16 08:58參考,很快就會有人進行貿易調查

oicla02/16 09:03價格不是看成本訂的 是看競爭者 只有毛利率提高

seemoon200002/16 09:18特斯拉可能會變成美國進口

francej02/16 09:30總價肯定會變的。因為這背後是川普,人家的目地是要你多

babyMclaren02/16 09:31代理商直接加價賣….

francej02/16 09:31買美國車。你總價不變,那是要車商自己把川普訂的KPI

dio5483802/16 09:31看一看牛奶就知道台灣的尿性了

babyMclaren02/16 09:32代理商想法:其他車要怎麼賣?

francej02/16 09:33吃下來嗎? 不然要如何讓消費者願意買單?

babyMclaren02/16 09:34就問其他車要怎麼賣?

francej02/16 09:35紐西蘭台灣可以敷衍,美國的話我們哪敢敷衍

zzahoward02/16 09:35總代理利潤拉太高 就會被水貨弄出價差打市場 這以前就

zzahoward02/16 09:35知道了

ahg02/16 09:44怎麼可能…好不容易到了台北港,你跟我說不幫了?

impose02/16 10:01你這麼會google,那你知道全聯的紐西蘭鮮奶,賣得比國產

impose02/16 10:01的還貴嗎?說好的零關稅降價呢?

a956420802/16 10:18車商不會降價,但特斯拉會

a956420802/16 10:19現在特斯拉是親兒子,其他人自己看著辦

zzahoward02/16 10:24車商跟食品不太一樣 台灣車商水貨已經行之有年 資本一

zzahoward02/16 10:24家比一家大

zzahoward02/16 10:25況且Mercedes BMW後勤體系太完善 你利潤拉太高馬上就

zzahoward02/16 10:25被水貨商榨出空間

chrischiu02/16 10:31鮮奶有期限啊,想也知道降價不多

YOHOpig02/16 10:41降關稅?簡單,電車還有牌照稅燃料稅可以玩,繼續保護國

YOHOpig02/16 10:41瑞裕隆

qazxc31202/16 10:43當然是產地改美國,售價不變啊

AbianMa1902/16 10:48車廠不會降 稅金優惠會變成獲利

MK4702/16 10:52車廠當然裝死啦 頂多意思意思 結果是大部分稅金變獲利+1

chigo52002/16 11:33現在網路這麼方便國外價格大家都知道,哪家不降價不要買

chigo52002/16 11:33就好 多個選擇不好?

good575502/16 11:36泛德的雙B開價把台灣人當盤子敲 有人抵制泛德嗎?

supereva02/16 11:39關稅降了 如果車商滿意於現在的賣量 那就不會降價

supereva02/16 11:39如果有一家希望賣更多搶市佔 那就會降價競爭 所以如

supereva02/16 11:39果有多家在競爭 那降價可以預期

supereva02/16 11:39一切都看供需

supereva02/16 11:40這就是為啥不能壟斷 如果車商聯合起來講好你不降我也

supereva02/16 11:40不降 那跟壟斷意思一樣 比如之前面板

LiarHunter02/16 11:43紐西蘭鮮奶表示:

supereva02/16 11:44就像之前外匯車賣很好的時候 glc300 c300 就算近全新

supereva02/16 11:44跟台賓定價也有價差 但台賓車子還要等好幾個月 根本

supereva02/16 11:44供不應求 台賓也沒有想要引進更多賣更多 那就不會降

supereva02/16 11:44價 一切看車商想要賣多少量而已

lahugh02/16 11:56這是在算數學 生意不是這樣做的 呵呵

OhtaniHR02/16 12:16怕代理把人當盤子到時候自己找管道另外進啊

OhtaniHR02/16 12:16一樣可以享受免關稅

OhtaniHR02/16 12:17一堆台灣沒進的還不是自己找管道進

OhtaniHR02/16 12:21而且到時候車商一定會內卷搶市佔

OhtaniHR02/16 12:21那可不止是賣車收入 還有整個保養產業鏈能不能養更多人

ca112302/16 12:55頭又大的美規車真的不錯呀

FallenWYN02/16 12:57Bro那個25%是隨車商調整的

FallenWYN02/16 12:58成本變低?我調到40%爽呼呼

QuentinHu02/16 12:59我知道呀,我只是在試算的時侯發現,毛利率代入25%剛

QuentinHu02/16 13:00好得到26萬,所以推測記者或是他引用的計算,是採用這

sdiaa02/16 13:00賣頭又大美規車 和泰會跟你搶生意阿

QuentinHu02/16 13:00個數字。25%也是一般總代體制底下合理的end to end毛

QuentinHu02/16 13:00利率就是了

FallenWYN02/16 13:03了解

stationary02/16 13:46降個屁啊,需求有減少嗎?沒有幹嘛降?看看那精美的牛

stationary02/16 13:46奶就知道根本不會降啦

slabeth02/16 13:58想的挺好的,但實施起來就不太可能了

ilovedirk4102/16 14:24CC改版不就降價了 難得豐田是因為賣不好才降價?

whitestripe02/16 14:36model 3性能版美規就很有吸引力啦。歐規不是跟舊版

whitestripe02/16 14:36差不多100-200都十秒多?

ArtoriaSaber02/16 14:37豐田右駕版從美國進車低關稅搞不好有戲

uei120102/16 14:59紐西蘭牛奶零關稅了,牛奶降了嗎?笑死,還以為售價會降

uei120102/16 14:59喔?

francej02/16 15:46川普各看我們一年是否有買進10萬輛美車

francej02/16 15:48至於你終端售價要定高定低,他是隨我們就是了

leo25511202/16 15:48是不是很多業代啊 一定會以人願意降啊

leo25511202/16 15:48降價求銷量不是很正常的模式嗎???

francej02/16 15:50售價不降,買氣催不動,政府自然會推出對應的政府補助

francej02/16 15:51達標一年10萬輛美國進口車的KPI

ahoyhoy02/16 15:53雞蛋產地都降價了 早餐店也沒降 = =

ilovedirk4102/16 15:55奇怪 福特 KUGA FOCUS 都降價了 還在堅持不會降價?

francej02/16 16:00台特維持原價,但政府量身訂做搞個鼓勵買美製純電,一台

francej02/16 16:02補助30萬台幣. 台特銷量就上去了,另外利潤空間也增大

francej02/16 16:04馬國師跟川普應該會很滿意吧

NEWinx02/16 16:34沃爾沃美國產又不進台灣

Taohsinchun02/16 19:46自行團購引進?

a9smile4u02/16 21:08拿鮮奶比不一樣的地方是紐西蘭鮮奶的品牌對台灣人來說

a9smile4u02/16 21:08很陌生,你進全聯根本看到紐西蘭鮮奶根本會直接跳過,

a9smile4u02/16 21:08但車都是大家熟悉的品牌。

BMHSEA02/16 21:45求川普來矯正台灣媽寶汽車產業

BMHSEA02/16 21:46政府聰明一點靠這波調整稅率

jen112102/17 00:45稅只是商品訂價的成本之一,不是最終訂價金額

PPPGGG02/17 08:09吵關稅本來就是幫車商多賺錢啊 = =

PPPGGG02/17 08:10稅率就擺在那裡 車價才是影響最多的

freddygarcia02/17 09:44拿鮮奶比的邏輯是? 鮮奶運輸要不要冷藏? 保存期限?

impose02/17 09:57但如果你進全聯,看到紐西蘭鮮奶價錢真的是國產的一半

impose02/17 09:58應該就是搶購一空,而不是跳過了吧

impose02/17 10:01先前媒體報導,紐西蘭鮮奶進口成本裡,關稅佔得最重

impose02/17 10:02如果零關稅,可以用國產鮮奶的半價出售

impose02/17 10:04讓我想到王永慶本來也說台塑石油可以比中油便宜三分之一

jympin02/17 13:04台灣又不出口車 有差嗎

mio839002/17 17:03看看鮮乳 有降嗎?

abc6537902/18 23:00一直拿鮮奶講車真的笑死 是不是沒看過特斯拉600萬變300

abc6537902/18 23:00