Re: [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%

tigotigo5566 發表於 2024/2/20 下午6:34:00

看板car標題Re: [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%作者

tigotigo5566

(鐵劍5566)時間Feb 20 18:34:00 2024推噓 4 推:6 噓:2 →:9

PTT評價

其實用這個圖來說明超速原因只有2%並不客觀。

因為靜止狀態車輛的相對位置判斷起來比較容易且沒有爭議，

但涉及時速的測量，就會有一些爭議。

認定超速的標準，必須使用國家認可的儀器測量。

也就是測速照相。

但很明顯，台灣並沒有全部路段都有測速照相，

碰撞時拿來認定肇責的依據

就是路口監視器、行車記錄器、員警根據現場做的初判以及車鑑報告。

像上次土城重機仔被三寶收掉那個案例，

重機肯定超速，

但是沒有儀器佐證的情況下，

肇事原因肯定不是超速。

如果有次因頂多次因就是「未注意車前狀況」。

有些超速仔每次都得意洋洋的拿這種統計資料來護航自己的自私，

看得挺無言的。

嘻嘻。

※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: https://i.imgur.com/cjA01UW.jpg

: 全年度交通車禍
: 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示
: 車禍造成最多的三大原因
: 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)
: 2.轉彎不當 (未依規定轉彎)
: 3.未保持安全距離
: 這是重複發生最多相同原因的車禍
: 這三個原因佔所有車禍的44%
: 而超速只佔2%
: 超速不是車禍主因
: 車禍的主因皆是跟轉彎和變換車道有關
: 所以台灣設過多的超速相機根本不合理
: 十次車禍九次快這句話並不正確
: 十次車禍有4成都跟轉彎有關
: 所以是不是該加強轉彎的科技執法
: 而不是超速相機
: 國外都使用自由車流速率來制定速限
: https://i.imgur.com/d29UtLg.jpg

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拎北鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。

拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，

向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！

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SiriusJinn 02/20 19:55龜車仔：比我快的就是超速仔

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QuentinHu 02/20 20:01沒錯

推

dans 02/20 20:14沒錯，是定義問題。沒真實測速過本來就很難勾選超

→

dans 02/20 20:15速這個選項。猴子學經歷太低，腦袋很難思考太深

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jimmyyang 02/20 20:15很清楚啦如果沒超速我都不曉得一個人要怎麼殺到

→

jimmyyang 02/20 20:15其他用路人

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jimmyyang 02/20 20:16因為台灣的速限真的有點低

推

j198811 02/20 20:21超不超速就筆錄時駕駛自由心證啊，誰會承認自己超

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j198811 02/20 20:21速啦

→

laygod 02/20 21:45自己都說沒有儀器判斷了，怎麼知道有超速XDDD

推

rrroooqqq 02/20 22:02限速全部改10就大家超速了，看看那些精美的限速

推

newmax521 02/20 23:30分析正確

噓

juju70302 02/20 23:31就算全台都是測速照相，也不會讓超速變成第一名

→

juju70302 02/20 23:33超速頂多是增加嚴重程度，不會因為妳照速限就不會發

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juju70302 02/20 23:33生事故

噓

andyandyandy02/21 06:28笑死超速腦接受不了

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henrk 02/21 06:35超速也要有常識，過路口就是要減速一下

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