Re: [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%
※ 引述《sted0101 (sted)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/cjA01UW.jpg
: 飆仔不超速只是因為前面有車,沒法超速
其實如果把受傷的A2車禍全部拿掉
只看死亡車禍
發現超速造成的死亡車禍只有2%
https://i.postimg.cc/zDhfQmLz/dfg1df.jpg
死亡車禍第二名 違反號誌 <闖紅燈>
死亡車禍第三名 轉彎不當
死亡車禍第四名 酒駕
A1酒駕明顯死亡率提高很多
反而超速造成的死亡車禍依然還是2%
也就是A1跟A1+A2類交叉比較的話
[酒駕]不多 但酒駕造成的重大死亡車禍多
[未保持安全距離]造成的車禍多 但造成的重大死亡車禍不多
而[未依規定讓車] 造成的車禍多 造成的重大死亡車禍也多
[超速]造成的車禍少 造成的重大死亡車禍也少
其實不管怎麼看轉彎車造成的死亡車禍還是最多
再來就是酒駕造成的死亡車禍 機率最大
優先應該要處理這兩項 才能減少車禍和死亡
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.193.176 (臺灣)
※ PTT 網址
推
去年萬芳交流道律師開賓士飛車撞等左轉小客車 也是
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※ 編輯: toon885 (36.224.193.176 臺灣), 02/20/2024 18:42:00
酒駕不是超速 是酒駕讓他的車飛過兩個車道
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認定較困難不代表超速行駛很安全好嗎
噓
酒駕不就會超速亂開才會出大事嗎= =
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酒駕不一定超速阿,隨便亂轉彎也會造成一堆死傷
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酒駕一堆轉彎亂開才出大事
推
酒駕死傷數已經降快十年了
推
鬼轉沒違法 其他90%都是違法的 也就是說你不要違規
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致死率就剩1/10
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超速是5%以上吧 呵呵 怎麼看都覺得犯這些的人怎麼
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可能剛好就是沒超速
推
闖紅燈和酒駕這兩個87%超速 怎麼算都不可能2%
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酒駕跟超速沒有絕對關係阿,很多酒駕都是慢慢開,只
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是蛇形S型開車而已,喝酒走路走不直,開車也開不直
推
從這串討論就知道能做多重角度思考的人真的很少www
推
酒駕不見得會超速 很多都是慢慢在路上歪來歪去
推
超速才能採購測速照相機、區間測速設備啊,要讓人
→
賺錢啊,人命什麼的交通部有在意嗎。
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首Po全年度交通車禍 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示 車禍造成最多的三大原因 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)![[心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2% [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%](https://i.imgur.com/cjA01UWb.jpg)
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看這三大原因 就明明白白可以知道 是道路設計不良 最常看到的就是左轉專用車道 常常會有車誤入 或是故意當成超車道 一切出來 就變成了 未依規定讓車 未依規定轉彎 未保持安全距離 台灣真的要多學美國 多設偏心式左轉車道 不然老是一兩台車 就直接堵死直行車2
會這樣的原因很簡單 去查查看警校的學測錄取分數是多少 就可以知道警察是什麼樣等級腦袋的人在當的 然後就會發現這些人只有本事想出使用 大量的測速照相及科技執法這種1
4, 應該說飆仔才是車禍的主因 飆仔不超速只是因為前面有車,沒法超速 所以要貼車(主因3) 所以要鑽車(主因1.2) 鑽過去後才能超速7
枋寮: 前年時速200變胡迪掛在車上的重機騎士。 上個月腳在路中央身體在旁邊的重機騎士。![Re: [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2% Re: [心得] 警政署資料,車禍原因的超速只佔2%](https://i.imgur.com/sMVxwAPb.jpg)
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儘管 2% 看起來很少,但基於對生命安全的重視,也不能因此就不去防治吧 (不然酒駕和逆向都只有 1% 難道就不抓了?) 但不知道為什麼討論常常只聚焦在測速照相,明明防治的方法有很多 例如減速帶、分隔棒、縮減路寬、時速顯示等 (借中訊社的圖)4
其實用這個圖來說明超速原因只有2%並不客觀。 因為靜止狀態車輛的相對位置判斷起來比較容易且沒有爭議, 但涉及時速的測量,就會有一些爭議。 認定超速的標準,必須使用國家認可的儀器測量。 也就是測速照相。X
摸摸自己的老二想想 台灣肇事做筆錄時 有幾個人會真的照實報的 有照速限報就算有良心了 多的是不管開多少
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Re: [爆卦] 2021年 六都交通安全情況只列六都好像不太公平,所以再列個全縣市,然後列細一點。 紅字為「六都比例最高、六都比例最低、非六都比例最高、非六都比例最低」。 →懶人包← 六都最常被開單:台北 六都最少被開單:台南![Re: [爆卦] 2021年 六都交通安全情況 Re: [爆卦] 2021年 六都交通安全情況](https://i.imgur.com/OeEqjJdb.jpg)
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[問卦] 交通違規為何不嚴格執法?台灣每天都有車禍死亡案件, 超速、違停、不禮讓行人等等的每天有幾十萬件 其實政府光抓違規,一年國庫可以多賺幾百億 多了這些錢,多聘幾百名警察也沒問題吧….. 為何不認真嚴格執法,減低車禍死亡率??![[問卦] 交通違規為何不嚴格執法? [問卦] 交通違規為何不嚴格執法?](https://i.imgur.com/o67VwYLb.jpg)
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[問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%全年度交通車禍 所有交通車禍經過警政署所調查資料顯示 車禍造成最多的三大原因 1.未依規定讓車 (轉彎車未讓直行車先通過)![[問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2% [問卦] 警政署資料,車禍的原因超速只佔2%](https://i.imgur.com/cjA01UWb.jpg)
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[情報] 2021年 各縣市交通安全情況雖然基隆不是特別突出的數字,不過大致可以看一下。 相較台北0.86的開單率,基隆稍低只有0.61, 相對的基隆人因車禍受傷的比例也比台北高、死亡率也較高。 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Y0ERDjR ] 標題: Re: [爆卦] 2021年 六都交通安全情況![[情報] 2021年 各縣市交通安全情況 [情報] 2021年 各縣市交通安全情況](https://i.imgur.com/OeEqjJdb.jpg)
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Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速一直在吵有其他違規什麼的幹嘛 這邊新聞重點不就在成功降低車速減少死亡車禍案件嗎 事實也證明設區間測速後的確有效啊 誰不知道有其他違規當然還是可能車禍 問題是車速不夠快不至於穩死就可以美化數字了 懂?![Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速 Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速](https://i.imgur.com/d5LScXGb.gif)
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Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速,經過小心不是無關只是因為沒有測速所以警察通常沒寫出來 也因為這樣導致一些常發生車禍的路段限速愈調愈低 超速仔照樣超速然後車禍然後限速再調低 搞得照速限開的人跟智障一樣 你不要告訴我說你覺得時速100跟時速50發生車禍的機率是一樣的
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