Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜
曾請教過喜歡開內車道的朋友為什麼喜歡開內車道,他說原因如下:
1. 不用車道換來換去,開車時不喜歡分心打方向燈、看後照鏡
2. 只要用錶速速限~速限+10開在那就不會被罰,想開快一點的人自己右側超車,不關他事3. 車子開到速限左右已經有點飄,油門不敢再往下踩了
4. 反正時間是free的
5. 盡力開在省油轉速間
跟他講甚麼會擋到後面有超車需求的人,他一律說超他車的就是飆仔
還說自己就是能這樣開在內線,來~來~來~,怎麼樣、怎麼樣
他說開在內線時還能同時開啟外掛能力:
怕被學長逼車,開在內線就開啟無視逼車無敵星星
怕被學長逼車,開在內線一點不怕跟學長並排
他說的好像真的很棒一樣!
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人家這個月都已經吵完了,尼還開馬自達引戰
還來喔 還有幻想朋友
早就說了龜仔就是自私生物
沒人在乎你朋友怎麼想啦
去尻你朋友一拳阿 上來發費雯?
飆仔、龜仔 兩群社底守法禮讓很難嗎 別佔用內線 別超
速貼車鑽車 父母是沒在教?
少說一個跟車好用。不想花腦子開車的全部離開內線
啦,就說超車道要用干擾雷達讓跟車系統失效
開跟車撞到緩撞車的不勝枚舉,就知道他們的安全觀念十分貧乏
我開到110了你還能超我車不是超速不然是什麼?
你開110,前面一望無際、後面塞成一片 有些車開到110很飄,駕駛沒有安全感,對車輛操控沒信心 有些車開到130還是很穩,你要說他們超速、飆仔隨便 但這些車在130的安全性、操控性遠比某些車110時強很多 不要再以管窺天了! 他們通常超車完會降至限速內,離開超車道,畢竟被從右側超車是會感到恥的 龜仔也只有在內線擋住那些車時能產生爽感、自豪了!
你錶110準確度100%嗎?
飆仔超速仔血栓一直強調佔用內線,照這些人的意思應該是
擋在我前面就是龜吧!
現在有哪一台車開110就會有點飄? 20年前vios?
哦~那是你說的
這群人只是比你多守一條法 不想超速被照 就可以雲這麼多
信不信只要政府把相機都拔光或是內線變成無限速 這群人有
不少比現在的飆仔還能開 能精準控在最高速限+10內的人
對自己車的控制力可沒說就比愛直線加速的人差
夢裡甚麼都有,現在都一直撞緩撞車了
台灣要變成日本美國的開車方式 其實不難就是拔相機改人
工執法 或是內線拆掉速限 這樣絕對三國看起來87%像
當然我說的 連新vios開110也不會飄了 剩下扣普拉絲?
那我開gt55是不是可以開200? 啊人家阿公被撞癱是他車爛
?
超速違規仔又繼續檢討守法的人
飆仔猴會讓道 笑死人
會遵守規定就不是飆仔猴了
不認同龜仔就要被說是飆仔嗎? 好像不投X就不愛台一樣
對啊就像停紅線 警察沒開單都能繼續停
等下個月再來吧 每月限時話題 這個月已經結束了
連根源原因就是各國法規和執法方式不同造成的 人性其實相
同都看不出來 那還要談什麼 國外為什麼stop sign必停 因
為就有警察可能躲在旁邊抓+罰超重 沒有那麼罰超重美國人
會比較守法嗎? 都有0元購過的國家就不用想太多了
把法條改成一樣 執法尺度 執法方式也改一樣 就會變了啦
所以不去跟政府吠 每周上來報到發文有什麼用? 啊 人家就
法律執法標準下 警察100%不會也不想開單的對象 是因為噴
法條會理虧 所以改噴人嗎? 柿子挑軟的吃?
龜頭的確都是這樣思考
你為什麼會覺得要超車可以超速?
內線以最高速限行駛
後方要違規超速還要前面讓道?
這是法規問題
這跟車子性能就無關
路上哪台車開不到150你跟我講
台灣人在休息站發現員警蹲點測速就群起圍攻,他們
覺得限速40開60被開單不合理,但是內線限速110你開
130就是飆仔
然後這樣有違規嗎?
討論這議題沒什意義,遵守哪國法律都見解不一
以後就各開各的就好,車上放根球棍,反正有糾紛也講不清
真男人就用球棍解決問題
@xmaspan 說什麼
蕭話,路上開車開到沒理智,建議不要上路比較好
車上噴個2句就算了,真的下車,有時尷尬的是自己
就車輛安審的標準來說,你錶速110開在內線,結果後車錶速
僅有96是有可能發生的,他在你後面覺得很火。
結論是在內線根本沒人可以主張自己以精確最高速限行車,只
要後車比自己快就不滿足“未阻塞行車”的前提,變線讓道就
對了。
內線路塞真的不意外 總是把自己當成法律當成標準
都指稱 比他們快的車通通都是違規超速飆車仔
警察抓超速都還要借用檢驗過的科學儀器
他們敲敲鍵盤就可以認定大家是違規超速飆車仔
真是個個都是開天眼的大神啊
每當討論內車道為超車道時候就一定會出來嗆人是飆仔
跟狗聽搖鈴實驗一樣
我彷彿看到很多急躁的車在推文裡
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首Po先講結論 定速開最高速限+10 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車 斜線刷卡 2.開中線 你會被右側大學長 想超車 硬幹刷卡![[心得] 高速公路內線多少才不算龜 [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/nLVcnhtb.jpeg)
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會這樣問,代表你想用所謂不龜的速度開在內線,這就是龜車的想法:爽爽定速在內線、 避開大學長 就是有你這種人,才會有你說的第一種情況,如果內線清空,誰會去剪中線? 你的中線,是大車的超車道,你想乖乖待中線,卻不自覺的跟外線併排而不自知,才有你 說的第二種情況![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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車板就是飆仔多鑽仔多啊 理他們幹嘛 就好好開我們的 GPS+9內線巡航從來沒被開過超速還是佔用內線 反觀不知多少飆仔被扣牌了嘻嘻![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://img.youtube.com/vi/rQok7FjWUn0/mqdefault.jpg)
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不反串,依照台灣的法律,只要你在內線道,錶速開最高速限+10, 你就不是內線龜。 嫌你慢的通通都是飆仔。 因為台灣的法律就是這樣, 高速公路三條線最高速限一樣,![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.imgur.com/qxxebGcb.jpeg)
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基本上是這樣, 你只要「不併排」、「方便換車道」, 從台北開到高雄都龜在內線也沒關係。 這是最低要求,不能再低了…. 高速公路上最讓人生氣的不是一直卡內線,12
借標題問一下 內線龜是只有領頭車才算 還是後面一整排都算? 我如果跟著前面一直開,算不算內線龜?![Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜 Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜](https://i.meee.com.tw/snwGGuh.jpg)
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開內線很簡單啊 最高速線派的,記得間距拉出來讓人好超車,不要關門 大家就都沒意見了 無論如後後面有車就要讓的流派就更容易了..就…自己說到做到就好了 這樣哪會塞車 ※ 引述《amazonyahoo (amazonyahoo)》之銘言:X
我就開gps速限+8在內線阿 怎樣 到底罵什麼龜仔 我在超車阿 我一直在超車阿 我只是守法的超車仔阿 你說前面沒車?13
月經文又來了 什麼定速最高+10,或是我就是開到限速 反正爭來爭去都是這幾種論點 內線是超車道,有腦袋的人都看得懂這3個字 超車麻,既然給你超車用,你一直開在內線不就妨礙別人超車3
內線‘超車道’這三個字就跟‘博愛座’一樣。 愛飆的愛別人讓他的,就會認為超車道就是超車用的管他現在速度多少你擋到我就 是給我滾 (不過這個在測速照相桿前是不成立的) 就跟那些老頭大嬸一樣,他認為博愛座,
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線? Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/oL0fcNIb.jpg)
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的? [討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/Fd4HkwCb.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的本肥跑台南來回 新竹 台中 都常跑 桃園-台南最近平均來講 一個月有超過一次 高雄就甚少 一年可能一次而已 看到這篇文。.....想說4不4平行宇宙 == == 先說內線 前方無車時開足速限已經是本肥的低標了== 畢竟法規就這樣寫![Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的 Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的](https://img.youtube.com/vi/ibeKQIZ7NI8/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的*僅針對偉哉龜超車道的想法做評論 超車道血栓仔的邏輯真的很棒~ 把中線內線卡的死死的,讓人無法遠離車陣,造成車流不順、雁行陣,反過來怪人逼車、 到處切換車道~![Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的 Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的](https://img.youtube.com/vi/CoJqJ2JEVHY/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?這問題被討論到爆了,可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道,先不管是否有達到法定速限好了, 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全3
Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?先講結論 定速開最高速限+10 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車 斜線刷卡 2.開中線 你會被右側大學長 想超車 硬幹刷卡![Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢? Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?](https://i.imgur.com/nLVcnhtb.jpeg)
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Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎內車道只要人家要你讓你就要讓 講車速是不是自己錶速這根本不重要 講白點,如果不是錶速問題,你還是要讓 今天假設有一台不能開內車道的大學長,硬要進入內車道超車 你還是得讓,不讓你就是違規X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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