Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
我覺得是這樣啦
台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。
至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?
另外問一下吼…那些很常抱怨內線被最高速限佔用的人,你們覺得內線可以開到多少?130?140?150?
台灣高速公路可不是德國Autobahn 欸…
如果真的很看不慣內線被最高速限佔用,就去跟政府吵修法啊。每天在那邊霸凌守法的人甚至逼車,根本垃圾行為。
最可笑的是飆仔還會把自己違法的行為合理化,真的很不要臉..
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你的錶速110就是真的110?
看不懂這個扯錶速的意義是什麼
所以你龜在內線慢慢爬理直氣壯了
唉 完全不願意面對違法的事情欸 台灣的法規規定就是110,開110本來就沒有問題啊 我就問你,內線開110有沒有違規?有沒有? 開超過110是不是超速?是不是? 你違法還有臉大聲啊好笑
※ 編輯: nissangtr (94.157.94.129 荷蘭), 03/22/2023 05:53:34 ※ 編輯: nissangtr (94.157.94.129 荷蘭), 03/22/2023 05:56:16其實最高速限就是陷阱 要真的維持最高速限 啊就是定
速啊 不然你腳這麼厲害一直都可以踩到110 不會動?
所以你也是一個內線定速巡航仔?
反正就是會有智障佔用內餡不用討論
內線是超車道,超完車就離開,跟你開多少沒有關係吧
你如何證明自己時速已達上限?拿測速槍測自己嗎?無
法證明就請讓道。
法規就是不用讓 巡航ok
為什麼要證明?
法規也沒說中外線不能巡航啊 怎麼不去中外定速?
所以身份不就出來了? 會吵這個的 都是玩內線定速
巡航的
路隊長好,請適時讓道避免造成後方塞車
這個議題是聊天文 嘴砲文
前面沒車就跟上車流,還是你是老人,連神盾測速都
不會用,只會看表跟開車
還是前面沒車你看不出來?腦子每個人都有,記得帶
上車
開110到底要怎麼造成塞車?
看不懂龜仔是在龜什麼
應該是後車的表是快樂表吧 已經超速了 還在那裡騙
自己沒超速 是前面太慢
就說問題是最高速了 而且什麼時代了 還在扯世界上
不可能有車子辦到 自己車爛就換一台好嗎
我很想開110耶,可是都被自以為看到110的擋住了
前面只有90的時候一回事 前面明明110上下一回事
那塊插在內線旁的超車道警告牌可以廢掉嗎?台灣沒超
車道啊,內線每台都很乖都開在110,塞車就只是車多
根本沒龜車這回事
樓上必須更正你一件事 不能110上下 上 你是飆仔
下 你沒有用最高限速行駛內線
內線有開到110本來就不會塞車 我完全不懂有人覺得
內線110還會塞車在共三小
除非定速 腳踩根本不可能一直定在110
只要車流在動,都不算堵塞,龜車是這樣理解的
說說看都開到110了塞在哪?
師爺 翻譯翻譯
所以我不就說了 會辯這個的都是玩內線定速巡航的啦
但正確地說,堵塞車流字面解釋是車流因為你佔用內
側,導致車流無法自由的流動,像是液體那樣無阻礙
的前後左右流動
110或是120都不是問題,只要沒有堵塞車流,半夜路上
就你一台車,內側開95或105其實都不會有人管你
車流最高就110都到最高了到底妨礙三小 解釋解釋
我只是很好奇 這些定速仔 萬一內線前面遇到一個只
開105的 怎麼辦? 減速? 這樣違背最高限速行駛內線
不過你不須要太自責,路上的駕駛本來就包含社會各
要不要滾出去? 加速超車? 只用110速度超車105
階層,人格跟智商,程度跟修養不可能一樣,看不懂法
規不是你的錯,是法規制定的不夠明確
可能嗎? 笑
制定很明確 有人裝不懂而已
喔
對了順道一提,你110開內側不讓道,說後車超速屬違
規行為,其實後車被你擋住的時候,他是與你等速,
不可能超速
對啊 都110有什麼問題嗎
110有什麼好不滿的
樓上那105呢? 笑
所以你有看懂堵塞車流的定義嗎?使車流無法自由流
動,稱之堵塞,跟時速多少無關,它是形容車流目前
的狀態
到底講什麼鬼話 110前進叫沒自由流動?
跟時速無關?真的經典
是的,前後車等速都是110,那怎麼不讓道的駕駛,會
覺得有人超速的想法呢?
大家的問題條件是台灣的法律就是允許最高速限一定
條件可以開內側道 不爽去修法 不要自己亂加條件要
讓人遵守 還有車速表顯示的數字不可信 所以大家開
車都不看車速表啊 還是看自己與前車的距離啊 什麼
時代了 晶片都可以做到2奈米了 還在整天幻想車廠的
車速表是快樂表 只供參考的想法 只有超速仔辦的到
吧
算了 你不敢回答 也講不出所以然
後面路怒症啊
執著法規前 要不要想想 為何內線你可以定速 中外線
比較難定速?
5公里根本可以算誤差好嗎
假設大家都等速,中線如何超車呢?不能超車,就是
車流無法自由流動,你同樣的,如何下匝道呢?
既然內線有個超車道名稱 就必然有它的用意
糾結那五公里意義在哪
5公里算誤差? 我笑 那開到115也算誤差啊
就說是討論開110的狀態 一直扯105的是看錯問題設定
的條件嗎 還是跑錯場了
那你內線糾結110 為何?
中線比110慢為什麼內線110不能超車?
有人邏輯怎麼那麼奇葩
105喔 麻煩你往上看我的推文 就知道我講105用意了
中線不能開110嗎?
你覺得你可以用110超車105? 你的安全距離?
110上下就行了好嗎 你腳踩有辦法一直115 110?
你堅持超過110就是飆仔 麻煩你想想你可以用110超
車105? 笑
奇怪 有人說超車要一瞬間完成嗎?自己抓距離啊 有
速差遲早有距離欸
都假設是等速110還要超車 是要鼓勵超速嗎 自己設定
咦 又要上下了喔? 笑死 沒有喔 法規規定就是110
喔 超過就是飆仔
的條件也看一下好嗎 台灣又不是沒有最高速限的限制
每台車都是110 還需要超車是什麼原因啊
你自己堅持執著 卻打了你自己的臉
h大 算了吧 你自己往上看 再來發文
自己想想啦 整天吵這個幹嘛? 沒事往內線跑幹嘛?
沒事定速內線幹嘛?
我倒覺得以高公局的邏輯應該是「在時速110以內超車
問政府啊 要開後門就不要限制人民使用啊
不得超速」,這樣就通了
請證明開120是違規
120就是違規啊 證明什麼
牌子就是寫110 不是120
要就學人家日本嚴格限制啊 不管超速或定速都不準在
內側長期行駛 但台灣現在的狀況就是超速的 定速的
兩者一直想長期佔用內側車道 然後超速的要人家定速
的要讓道
反正遇到內線定速仔我都一律並排,避免有人抱怨被
後車逼車,並排不算逼車了吧!
台灣法規就明寫可以定速巡航內線 不服也沒用
龜車就沒保持110啊
時速110並排,等速前進,當定速仔要下匝道準備右切
,我就以最高速限行駛,合法使用為由,堅持不讓道
幾乎內線龜車都不會保持110啦, 不要拿這當藉口
沒保持110是他開90還是80?
90 80當然要他滾啊
沒開到110可能是109吧
但那些沒保持110的就是要佔用啊
但只是上坡一下109是有差逆 一直抓著誤差值不放
109也是沒開到最高速,怎麼不用滾了?
一直改變問題設定條件的 考試也是這樣喜歡自己亂假
你根本沒辦法確定前面是109還是110啦
差1是誤差,那差多少不是誤差?
設出題者設定的條件嗎 就跟你說是110 你卻假設105
呢 109呢 不要亂改題目的條件好嗎
法規都給你解釋就好了
講這種不可能判定的事情 跟在後面自然知道前面是壓
在110附近還是90附近
時速差一公里可以,差五公里不行?
以台灣車流量來說不可能把內線單純當超車道,車全
擠在中外線肯定塞爆你超完車也回不去中線啦,當然
少數情況車流很少時內線車還慢慢開90該罰
90附近閃燈要他滾一回事 但人家110附近就符合在內
照規定109就不是最高 那是不是該滾 龜仔就是這樣讓
線巡航條件
人討厭
你沒測速槍可以肉眼測速前面109?聽你唬爛
你也沒測速槍,如何確定自己有110?
增加問題沒有的條件 是不是跑錯場了 現在大家糾結
的是可以定速在110的要不要讓道好嗎 一直增加問題
的條件 是要怎麼討論
定速110他們還是覺得前車電腦不準啊
109開不到最高速,照你的講法是該滾出內側啊!
你根本不會知道前面109 搞不好前面就是定速110啊
但不知道為何你又認為109已經接近110可以不用讓
為什麼要讓 ?最高速巡航了啊
我的表速109與前車等速,為何我不會知道他也是109呢
看起來dsn大也是認同最高速可以在內側
不是說錶速不準 現在又你自己的為準喔
109是未達最高速限喔!
是說 超速警察判定啊 乖乖不要佔用超車道不難
車速當然是先看自己的表啊 不然大家開車都看什麼表
來遵守速限啊 還是超速仔都是自己認定車速表是快樂
表 所以開到車速表120 還認為實際上只有110啊
人家才覺得你的錶不準咧
所以沒錯阿 最高速可以在內側 非最高速不能在內側
我是用他的講法,最高速可以合法佔用,反問他109是
執法人員不認為是龜車就好了
誰會定速109啦
怎麼不想想是自己的問題
不是要滾出內側,你說我的表不準,難道你的表比較
一直不懂糾結那幾公里有什麼意義 台灣國道能讓你跑
準?是啊!你怎麼不想想,是不是你自己的問題
到這速度根本該謝天謝地
可以佔用內側道是政府自己開的後門 為何不准定速仔
看來是你們兩個都認同最高速可以在內側,只是最高速
使用 還是這個後門只能是給超速仔沿路超速用的
誰說了算?(你們可以繼續討論了)
一直糾結幾公里是你吧,你不是一直堅持110合法佔用
實際上他就符合法規啊 你沒測速槍證明他沒到速限啊
比我慢就是造成堵塞啊 跟幾公里哪有關係
跟在後面只能抓大概
他大概110你後面也大概110 代表很順暢 你在不滿什
麼?
政府開後門 卻又要人民不要使用 這是什麼道理啊
是都不用考慮中線有沒有空間切出去,內線前車和前
你只能抓大概,那為何你堅持自己合法佔用呢?
前車需保持距離?一直糾結在車速不到就算佔用是哪
沒開最高速限佔用內車道也給警察判定不要這麼雙標
招
啦,超速就自己低調點到底什麼低端國情讓超速可以
大聲嚷嚷
我一直不懂欸 明明很順暢一直要人讓路到底三小?
速限110 踩到110~120有很難嗎==
你覺得自己110,但我後車的表就是未達110,你讓不
明明你就未達速限,你是哪裡不滿意
我就問你有沒有測速槍嗎
你跟在後面能不能知道前車大概110上下?
請問誰超速了?後車最多就是跟你等速,是誰超速?
沒測速槍根本不可能精確到一兩公里好嗎
政府自己要採日本的超車道設計 又要開後門給人家合
前車都大概110你到底不滿什麼?
法佔用內側車道的混合制度 就不要拿日本制度來討論
在北部能開到100+10也是被貼屁股
110 維持內線 我真的覺得以現在法規沒問題
了 現在就是有合法佔用內側車道的空間
我就問你有沒有測速槍,你所謂110合法佔用,你有依
據嗎?你不就沒有測速槍,你合法的依據在哪
你覺得前車未達110,但前車的表就是110,你不滿意?
老兄 你說前面違規是你要舉證
定速119還是會有飆仔嫌慢啦
就是禮儀問題
你沒辦法舉證的 而且前面確實壓在110附近
飆仔要出來追殺了
超速仔沒在看表吧 不然大家開車都不看自己的表嗎
那你說後車超速,你要不要舉證?
一兩公里浮動叫誤差
@ha大 沒錯 台灣總是有自己的玩法XD
後車被你自以為110擋住,怎麼超速
警察會抓啊
是憑直覺啊
沒辦法超速大家一起110前進哪裡不好?
解釋一下 110前進哪裡不好?
那前車未達最高速限怎麼舉證?以你的表為標準?
沒有人超速,但你堵塞車流就是眼前的違規行為
110到底堵塞在那?乾 一直鬼打牆欸
大家都110你告訴我你內側怎麼下匝道
車流無法自由流動,就是堵塞
台灣國道能開110叫堵塞?
飆仔 dot car
中線哪來的110
以表速沒問題啊 警察開單也是推估你表速未達最高速
限才舉發 去年的新聞
錶速同速限110,實際車速頂多100,100叫堵塞車流?
你乾脆說不論速度永遠有人跟妳並排好了
110有人並排 111有人並排 112有人並排 天啊 不要假
設一些莫名其妙的事情好嗎
違法嗆合法,這不就正港台灣人嘛!
既然政府開了後門給人家合法佔用內車車道 就應該保
障使用後門的人 怎麼又拿嚴格超車道的日本制度來要
求使用後門者要讓道 兩國制度就是不一樣啊
台灣現在就是有合法佔用內側車道的空間 這是政府不
採取嚴格超車道的日本的後果 就不要一直拿採取嚴格
超車道的日本來回答台灣政府開的這個後門吧
第8條第3款內側車道為超車道但小型車於不堵塞行車之
錶速比較慢一樣是"政府"規定的,然後飆仔一樣怪一般
狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
捍衛路權!讚喔!(但我會讓XD)
混合各國法制本來就台灣政府的特色 所以不要一直拿
民眾不敢去幹政府,就跟現在不想戴口罩了看到有人帶
其他國家的開車方式來要求台灣人開車 我們就不是嚴
格超車道主義啊
110叫堵塞?不要在搞笑了好嗎
推這篇
內線是超車道
就瘋狗攻擊別人說:國外都不用戴,阿明明台灣就是規
你要定速你去走中線。
你仔細閱讀,小型車於不堵塞行車之狀況下,得以....
定室內還是要帶阿
110就沒有阻塞問題聽不懂?
必後車慢就是堵塞啊 這到底有什麼好不懂得
意思就是在講你,你不堵塞行車的狀況下
110堵塞個鬼啊
你小型車有沒有堵塞行車,跟你的時速有沒有關係??
到底不相信自己車速表的人 開車都如何確定自己有遵
警廣會說前面大量車回堵速度110公里嗎
守速限啊 是自己亂加減車速嗎
那我問你,車速六十,算不算堵塞行車?
我一直不懂說110堵塞到底在公三小
車速八十,算不算是堵塞行車?
本來110就是可以內線從台北開到高雄了阿 很難懂嗎?
廢話60都會被罰6000了
內線就是110
那你告訴我,法規所講的,甚麼狀況才叫做堵塞行車??
80 60 都不行
內線110 就沒有堵車問題 也沒有超車問題
不看車速表確定速度 難道大家遵守速限是沿路請警察
幫你測速確定嗎
內線沒車開60叫堵塞啊 你國文不好?
堵塞跟速度無關 這言論真的奇葩
所謂堵塞行車,指的是你的狀態,不是你的速度
阻塞是沒辦法讓車輛達到規定上限好嗎
法條就是有一個空間在 不爽就去修法 這個後門雖然
有條件限制 但就是有辦法達成的人 為何要讓後車啊
阻塞自定義真的笑死
有條件限制 但就是有辦法達成的人 為何要讓後車啊
車流正常應該要能夠自由流動,而你剛好就是那個塞子
你是車流那顆塞子,阻礙車流自由流動,就是堵塞行車
110到底哪裡沒有流動了?
0跟110不會分?
你內側110要出匝道,中線若也110,你怎麼離開內側?
就沒有在討論開60、80佔用內車道的人,現在討論的
是最高速限開在內車道到底哪裡違規?想超速佔用內
車道就不要跳針啦
這樣就是堵塞行車
老兄 並排問題任何速度都有可能發生
塞子是採取嚴格超車道主義的日本才有的理論 台灣既
然政府要採取混合制 就不適用日本嚴格超車道主義的
堵塞行車就是違規啊
前車要切去中外線塞一起好讓內線的後車自由流動?
不塞的情況下 用完就走 結案
理論基礎唷
上面我已經舉例過了
沒有人超速,大家看錶開車,為何要一直提超速呢?
全線110原來在有些人眼中是堵塞 呵呵
大家都開110,沒有人超速,但有人堵塞行車這違規了
內線只留超車狀態 其他車全去中外線時速80 有可能?
110前進就不是堵塞 塞車定義去查一下字典好嗎
大家都開110中線也是110,你因此無法離開內側下匝道
混合制度就是會發生你說的缺點 但政府既然不採取嚴
這個狀況就是堵塞行車
格超車道主義 為何要一直拿超車道主義的理論來論述
混合制啊 制度目前設計就是有這個缺失 但那是制度
樓上很明顯在跳針 我只能說 我就時速+10跟車開下去
問題 和依規定合法佔用內側車道的人無關
內線好安全好輕鬆 前面有龜車我就超 然後再回內線
老弟啊 我上面舉例你根本沒在聽嘛
內線110超完也趕快切回中線喔 不然後車也覺得你堵塞
車流無法像液體一樣自由流動,就是堵塞行車了
出匝道問題的意義是什麼 你要內側的滾去中線讓道不
是一樣有這問題嗎
他就一直鬼打牆ㄚ˙
自定義堵塞...你要不要檢舉看看你所謂的堵塞
中線一樣會出不去啊
對我來說 多開時速一點點不會比較快到目的地 還搞
的我累死 沒必要
好了啦
這個問題很簡單,只要改規定超速就進去關三年,那些
所以堵塞行車,是指甚麼,各位解釋看看
覺得超車道可以超速的就知道自己邏輯卡死了。
塞車還要解釋什麼 警廣有沒有聽過?
超速派繼續跳針要你證明你有110
我有沒有超速警察說了算,你有沒有違規佔用我說了
算,比我慢就是龜就是佔用,低端怎麼講都是這自私
嘴臉啦
內線超速車道就是潛規則
拿潛規則罵人就沒水準而已
逼車不管在什麼場合都是人渣 沒什麼好說
硬凹110不叫堵塞 那109總算是了吧 你沒把握110以上
我叫你滾有錯嗎
反正在台灣法規沒改之前 我不會改變我的開車方法
對我來說最安全又最舒服的方式就是這樣 我沒違法
問政府啊 後門是政府開的 合法合規使用政府開的後
門 有何問題 不然後門誰可以用 超速仔嗎
速度也夠快 大部分時間也比中線快
肉眼測速109真棒
補推
超速仔自己不保持安全車距在那邊該該叫說別人堵住車
流,呵呵
內線就是超車道 長時間佔用就是錯的 難道你一路超車
道下交流道嗎==
法律只是最低標準,人跟人之間的互動也要用法條約
束嗎?
對或錯事你嘴巴講,完全不看法律規定的喔
內側要低於速限-10才會被開單 吵龜車結果人家也沒違
飆仔在那邊扯什麼時速表不準 請問我不看我時速表要
規
看什麼 不準你要出錢幫我調嗎 厲害的飆仔自己有辦法
找地方超車 而不是一直跳針
大家都開110我不覺得會塞車啦
能開到100以上能算堵塞嗎
叫政府堵上後門還比較有用 我們就只是合法使用政府
開的後門 和交通理論有違 那也和我們無關 大家只是
要討論如何合法使用這個後門 請正視這個後門目前確
實是台灣政府允許的 不要自己主觀上把法廢了 然後
要大家遵守你自己訂的法規 守政府訂出來的後門法規
很難嗎
我們就是一群守法的人 法規給我們這個權利 卻不准
人民使用 立法是立來看的嗎
內側跟中線都110要怎麼下交流道 啊你不會提早往外切
喔 中線再怎樣都有大車幫忙降速耶
開寬限值120佔用內側車道我就沒意見
反正就一群自以為的超速雙標仔呀 XD
霸凌者自己往往是邏輯炸彈
別人沒有擋道,只因為他要超速
一堆宣導告示牌寫內線道為超車道 你要堅持內線110?
我是同意提高最高速限到120啦 然後嚴格實施交通違規
記點 低端違規飆仔記太多點禁止上國道
告示牌也寫請勿超速 為什麼要選擇性忽略
那些110還嫌慢的 早晚撞死
網路上每個都說自己開110 實際上?呵呵呵
幫噓的翻譯:老子要開130 110的滾開 內線就是超車
龜仔錶速比測速照相機還準
道 只要我繼續飆就能持續超車 就沒有超速違法的問
題 懂?
大家都開110下不了交流道是自己的問題吧?技術差就
不要上國道害人好嗎
你內側110,我中線110,跟你並排,你怎麼下匝道?
這不是技術問題,是有人堅持110合法佔用內側,那我
你一定沒朋友
我中線110應該也是合法使用,你下不了匝道干我屁事
但事實上,我中線就是堵塞行車,堵塞你內側110行車
對啦 想要超110車的都是飆仔
內線會被抓超速的前提下,你定一個中線車也跑110的
條件,不管你是要下匝道還是要讓道都只能減速。內側
車道速限沒拔掉的前提下,前車擋你應該,不擋你悲哀
論點就是你可以巡航的前提是不堵塞,所以後面有車
貼上你你可以巡航的前提就消失了,這時不讓就是你
違規,啊你們不是都很守法?
烏龜都韓粉,喜歡當塞子
你開110 實際上沒有110 又一個搞不清楚狀況的
我開110 我不知道有沒有110 但你知道我沒有開110
哈哈 平常一定超龜
又是什麼能力
198811您說的很有道理,堵塞行車就是違規
你的錶可能比較快樂,我的錶可能比較不知快樂,我
們都開110,但我車子就就是開始逼近你,你是不是就
堵塞了?那是不是要讓?
對啊,然後定速仔嗆我沒有測速槍,哈哈滿好笑的
就你最厲害
好像他隨身攜帶測速槍一樣y
笑爛 講不過就開始酸
你這邏輯開不到105的要不要罰
後車逼近你你就是該讓,你我都無法舉證對方速度,
但可以確定的是你已經開始阻塞車流了,那不就失去
了你可以巡航的條件了?這時不讓是不是就違規了
105不用罰 但麻煩 滾!!!
飆仔氣呼呼
前車是要怎麼知道你的表速 前車搞不好還覺得你開140
勒
大家太認真了 內線開90,100的看你們在吵架還笑
後車逼近得讓? 整條國道只有2部車? 不考慮前前車或
定速仔就一直覺得後車只要貼上來就是他超速啊!啊
中線有沒有足夠空間切出去
哈哈 就跟一樓一樣 接下來開始戰誰的錶準 笑死
你怎麼知道他超速了?你有測速槍?
吵誰的錶準根本沒結論 所以吵錶準不準的每次都變成
笑話
看來看去 大家都認同最高速可以開在內車道,剩下的
反了吧後車逼近前車屁股這情況明明是後車覺得前車開
就是所謂的最高速要怎麼認定
不夠快 怎麼會變成前車要舉證後車速度
切中線就是右側超車,後車逼近你不讓就擋到他啊!
那就是阻塞,巡航的前提是不阻塞,你可以不要讓,
但你失去巡航的條件必須切回中線車道
你們前車也覺得後車超速所以你不用啊!納是不是要
先舉證後車超速?
如果我跟後車都是定速 110 在內側,卻跟後車距離慢
慢拉近,這樣是我沒開到最高速限還是他超速?對我
遇到測速還不是乖乖降到110 ㄏ
而言後車超速;對前車而言我則沒在最高速限行駛,
那這樣誰對誰錯?就是因為每台車的表速多少都有誤
差,所以只要後車逼近我都會讓,這樣會有什麼問題
嗎?
私下行為幼稚就算了 還要高調到板上嚷嚷 真的越活越
回去XD
*對後車而言
法規解釋 最高速限 +-10 都是合理 所以實際100-12
0 都可以 魔人只會跳針 你怎麼證明一直維持110 只
能說法規就在那裡 有些人只選擇自己要看的解釋
確實
憑什麼要自證啊,笑死
補血 有些人上高速就以為沒速限
不看車速表不然要看什麼 看你的錶嗎 哈哈
每次在最內道ACC都只剩不到100 就你這種人吧
要嘛跟上前車流 要嘛讓車 龜在那邊擋車流很爽膩?
內線規定要高於速限吧
回覆那麼多屁話,沒一個敢說他有沒有違法,呵呵
扯啥有沒有違規?政府說是超車道請勿佔用檢討自己了
嗎?違規仔的雙標日常欸
而且沒有車的時候一直開內線本來就違規
佔用超車道
政府也說最高速可行駛內線不用讓啊 前車越來越近怎
麼只檢討前車不檢討自己
台灣法規還有條有趣的事,可開超速+10,法外的事
基本上只要能開到不被罰的最高速限,就算是快樂表
也是超過法定速限,上路能開到+10就很開心了
好吧 確實沒有違規
美國也是+5~10 mph啊
飆仔有問題去找政府修法 不曉得趕幾點出殯的
好奇?飆仔認為的最高速限是指法定速限還是+10速限?
講法就很詭異,允許違法但又不能違法太多很好笑
樓上一大串說得震天響,內側是超車道開110要讓怎樣
怎樣的,實際上高速公路9成9看到測速都乖乖降到110
以內啦,就問樓上那些人在前有測速的狀況下你在內側
車道開多少啊?
但是有規定 應以最高速限行駛
你錶速110實速就不到110啊 怎麼會跟錶速無關
只是不罰而已
定速123過
現在定速很準,定123從沒被開單
我內線開118(GPS測速)一樣被狂閃大燈逼車
閃燈的通常都飆仔
內車道就是超車道,智障三寶最愛內線你們就慢慢佔
吵這個不如去叫立委修法呀 現在法規就允許
,每次看到內線事故死好剛好而已
不要併行就好、我們常態超速仔真的趕時間會自己想
辦法過(真心不騙)
於法、沒道理逼依規定行駛內線的前車
都民國幾年了,隨便一台手機都有GPS,神盾跟GMAP都
可以看到時速,還在那邊扯表速怎樣怎樣
於理、前車明顯不願意讓了、幹嘛一直跟著
講那麼多 超速仔就是想超速啦
上面說的對,會開車的反而希望前面不要亂動
會塞車的是車輛並行,再加上車流量夠大後面就一定
塞,等速車輛最好加速或減速網中間排,就不會回堵
遠遠就看好路線該怎麼走了,前車亂切反而後車要減速
某D 沒看過F1嗎 後車逼近就是後車比前車快
台灣的道路規定來看,真的沒必要戰這個
而不是後車和前車等速
配合,所以覺得現在的飆仔跟智障一樣只會踩油門
不會變換車道
以後我騎腳踏車在你面前慢慢龜希望你也可以有同理
心,因為我也合法,別忘了黑奴曾經也是合法的
在傳統市場附近的單線道、遇到大媽騎車慢慢龜
就真的只能慢慢跟啊、不然能怎樣?
有人騎機車被腳踏車堵在前面過不了的嗎XD
舉什麼奇怪的情境
110併行依舊被罵啊 後面貼屁股都不能有脾氣
試問超速護航仔,有測速時你在內線都開多少???
我也很好奇錶速跟行車紀錄器跟手機導航的速度都一
致,現在車明明都蠻準的,開內線90沒自覺的根本
不會上PTT來給你各位罵,根本是純發洩而已
錶速有一致的? 哪家車廠啊
內線是超車道 超完車就切出去 有看過學長會長期佔
用中線嗎? 真是裝睡叫不醒
啊所以你錶速110GPS100也是合理的嗎?重點就在很多
人就開不到110併排佔用內線啊
表速一定比實際速度快 這是法規要求下的結果
學長長時間開中線有很少見嗎?
沒有110占用可以檢舉啊
錶速哪有一致 重點就是很多人實速不到110
車速的東西沒辦法檢舉吧 除非有認證設備
而且100以下才會罰
目前開過A3 RAV4 KUGA 只要ACC開109頂多下坡才會
多1公里變成110 開過的三台車都是這樣的
老調了 換新的吧
車速沒法確定,,前車前方沒車就讓出來或跟上前車
路隊長好!請問你知道內線車道就是超車道,我速度
比你快就是要讓,即便你開110,我超速被罰是我的事
,請不要佔用內線車道造成後方車輛的堵塞,我常常在
想,高速公路不應該塞車的,原來就是有這種,如過在
路上被我遇到,我肯定喇叭不會跟你客氣,按到全世
界都知道你是路隊長,車爛就換一台吧?
內線為超車道
一堆飆仔崩潰 笑死人
其實我ACC也是開過定速160的,但我選擇努力守法
超完就回中線 除了塞車沒辦法 會比較安全 多多禮讓
台灣人素質完全在這篇體現 難怪路上一堆飆仔貼車仔
行人地獄不是蓋的
遇到慢車就超過去,找個自己舒服的狀態開車就好,你
各位到底是在激動什麼
重點就是車太多啊!要討論啥??
還有人說我超速被罰是我的事?違法還敢大聲啊 笑死
違法仔理直氣壯 跟人家吵什麼 你有什麼立場
還好我都定速113-116
違規的自爆雙標仔 XD
塞車就是有你這種龜仔害的
學長基本都在中線,都排成萬里長城了
你的想法很正常,所有人都是把法規解讀成對自己有利
超速被罰是你的事,林北要不要讓是林北的事XD
出國不要開車 這樣會很丟臉
如果高速公路全線測速照相,超過110就拍照,還會有
人說內線定速110有問題嗎
好可憐哪
我舒服的狀態是逼前車讓道 這樣是可以的嗎XD
荷蘭人管這麼多?
飆仔只會一直跳針,真的有種就直接撞上去啊笑你不敢
你最守法,都不會臨停黃線紅線,唱歌誰都會
講到守法,一堆3標仔
笑死 難怪台灣內線一堆車外線都沒車 還有的把右側當
超車道 我還以為來到日本了呢 笑死
為啥撞上去是有種啊 我喜歡的是逼車不是撞車
內線作為超車道比達標速限 110 還優先就沒事了。
不要這麼專業好不好。飆仔法律說不贏就開始道德勒索
。笑死
可悲 滾去外線好嗎
若中線的最低速限能跟著內線速限調整,或許會有幫助
飆仔氣氣氣氣氣氣氣氣氣義氣氣氣氣氣氣氣氣氣氣氣氣
龜仔哭哭哭哭哭哭哭哭哭大哭哭哭哭哭哭哭哭哭哭哭哭
靠北,看留言真的好好笑,一堆有趣的言論
這篇觀念正確 嘻嘻~ 低能違法仔 都崩潰了QQ
超奇怪~ PTT車板憤怒違停 結果護航違法超速!?
yeah
用法規當作道德底限 就像沒結婚可以腳踏多條船一樣
查無不法謝謝指教
內線龜下高速公路記得也要守法
龜仔理直氣壯R 車速分流 很難懂對吧?
笑死 垃圾飆仔有夠多 違法當合法在開 還能扯表速
開速限+10是理直氣壯,那違法超速的是什麼??
早點出門啦飆仔們 不然早點移民 不要強詞奪理了
如果你開的是真實速度110我還真的沒意見
真不真實110真的不重要 制度就在那
飆仔,飆仔 不想想自己龜仔有比較好嗎?
龜笑飆無尾
前面幾樓示範違法飆仔嘴臉
我不佔用內線,但也不會在那邊詭辯好嗎
超速本來就違規 換車種就換了腦袋
你就繼續飆吧總有一天晚七天回家
違法飆仔這麼多又危險駕駛逼車 高速公路全區域測速
該推行了
推原po觀念清楚,這裡一堆飆仔
一堆低能很喜歡扯錶速不正確 笑死
愛佔用內線跟那些70仔一個樣 愛貼標籤 認為不支持
我就是飆仔
整天說別人應該要照我說的做,結果自己是違規飆仔,
根本笑死人
飆仔要的一直就是內線專用給他們超速,毫無疑問
想想,在內線排隊用最高速限開,他們就不爽到逼車了
你說這種垃圾會超完車就回中外線用更低速度排隊?
不可能嘛,這種垃圾只會待在內線一路超速一路爽
飆仔辯不過只好怒噓 笑死
先噓你內線錶速110,實際GPS時速只有105,根本沒有達
到最高速度110,龜車路隊長不要擋道,去中外線龜啦
表速110是有灌水,你除非有gps測速不然很難找到現
實中最高限速,那這樣還想最高限速龜內線?
飆仔不就是超速的內線龜仔嗎?
前面沒車就滾到外線去很難?
維持在110其實不難呀,除非年紀大腳不好控制了
真的無聊一直討論,沒違法就不會有結論
龜仔就是這種尿性 沒差 習慣了
我每天開車跟你後面 你轉彎壓線我就檢舉 連續一個月
法規上我也合情合理對吧 大概就是這樣 只是某些人會
不爽
照你邏輯沒錯 我也只是依照法規賦予我的權力而已
捷運不靠右站沒犯法,手牽手逛大街也沒犯法
再舉個遠一點的例子 今天法規同意廠商在蘆竹溝蓋光
電廠 完全合法 但居民不爽 照這邏輯 廠商完全沒事
110就是合法沒錯 影響到其他人 就像光電廠影響居民
內線龜仔肯定下匝道都很守法開40吧
內車道為超車道,法盲哥好意思歐
居民不能怎樣 排在110後面的車也不能怎樣 對吧?
表速不是最高限速 龜車滾
內側是超車道,一堆卡在裡面穩穩嚕
開110會影響別人,還是明確的超速更影響別人啊?要
不是速限擺在那邊,誰不想開快一點?守法都不行喔
直接問啦 你這輩子有沒有突然"脫離"莫名其妙的車陣
突然前面全空你可以衝 沒有的話你就是龜車啦 不用
講這麼多廢話 你是那台國道被拷貝的龜車
你的表夠準就好
內線開90-100的很多,我覺得就是錶壞了
還有個但書,你是一直110還是一直踩煞車
彎大一點剩80的內線天才也不是沒看過
內側就是超車道,你比後方車慢就是滾,管你開多少
佔用內線合法但是沒品,更缺德
難怪被稱東南亞 去歐美加日澳待一圈再回來
真的,違法就是不對,沒必要拖大家一起違法
沒錯,可惜飆仔猴不會理解
同意,定速110好好開不用管其他飆仔
低端猴也會開車 但技術差 只能龜內線
這串釣出一堆公民課都在打手槍的法盲 情理法都不會
分 整天跳針錶速 笑死
看來品德跟法治教育都很缺 嘻嘻
內線超完車回中線很難厚
公民素質不夠,自己爽佔內線
你也是只看自己想看的,內側車道為超車道這條規定你
怎麼不遵守?
我開最遠從南部到宜蘭,110符合普羅大眾的快了
我內線110還沒被人趕過
怎麼有飆仔在氣噗噗啊 笑死
google 超車道就一堆解釋法條的文章了 是國文課也
在打手槍嗎 XD
最高速行駛內車道不讓道在一般情況是公民素質問題
不是尊不遵守法條的問題 懂?
別丟臉了最高速限110超車道油門一踩就超過120
這還是加入速限+10的容許上限值,讓你快速超完車
繼續回中外線巡航,一天到晚嗆別人逼車?真是笑話
想守住自己的權益很好啊沒人說你錯了,但別人權益
受損,做出以龜治龜等手段時又開始哭自己被欺負
自己問問自己在有測速照相,而且前車開119的狀況下
,行駛在中線的你會不會進內線超車啊
有沒有這麼雙標啊?嗆別人飆仔猴子的同時你就沒有
錯?在怎麼講沒道德觀永遠聽不進去,被針對性以牙
還牙早晚的
平常都在崇尚國外云云 講到這個就國內最棒棒了
喔
好像沒看到有人說要以龜治龜,況且這篇討論的是最
高限速行駛,哪來的龜 0.0
如何証明你最高速限,别人超速?用你的快樂表?
如何證明別人龜車?還是比你慢就叫龜車?
不爽要想辦法改法規,改變用路人習慣,整天扯錶?
還在扯90 100 人家就是在談110開在內線怎麼了?
是不要避逃避這個問題啊 就算他讓了 難道你不也是
開110?
還是說超過都算110XD
所以噓文邏輯 120就可以佔著
喔
飆仔: 有車子限制住我的油門,就叫堵塞
超車道不懂逆,滾回外線龜不會
飆仔們,擋住你們超速不叫交通阻塞喔
你要開ACC 110不會開中線
超車完回中線、超車完回中線很難懂嗎?連續超車有連
續超車的違規
管你是超速飆仔還是ACC 龜車,都不應該佔用內線啦
你開內線ACC 110後車也定ACC 110,實際因錶差兩車越
來越近,你跟我說算不算堵?你的錶有每年送標檢局是
不是,哪來自信占內線?
樓上不敢貼整篇?
看鄉民智商沒有?
不能證明自己110就讓出車道
當你110時,或許你才109.99,還不讓?
上面貼文我看到高公局呼籲勿佔用車道,誤以任何方
式逼車。
勿超速行駛。這樣佔用仔可以讓開了嗎?
又一個表速110, 笑死
有沒有飆仔一直說超完車回中線但他們卻一直在內線
違法超速巡弋的八卦?
飆仔看不懂中文看不懂法規也就算了,但垃圾一直裝作
他們會像他們口中超完車就回去不是很好笑?
在內線跟在最高速限的前車後就可以超車了,在路怒啥
就是因為內線沒有清空給他們超速所以才路怒啊
而不能超速就森戚戚的垃圾飆仔在網路上一直說超完車
就回中外線用更慢的速度排隊? 你自己信喔?
你知道有時候保持內線淨空是美德之外,也是預留緊
急應變處理用的嗎?沒遇過公務車走內線?
某些人就很愛跟蠍子親親啊
飆仔以前幻想自己家裡死人,現在幻想自己是公務車?
讓值勤的公務車跟讓超速飆仔是怎麼當成一回事的?
好了啦內線仔 跟一上匝道就一直內切的差不多
就是有這種人國道才會塞
超速不是你說了算 比候車慢就滾出內車道
所以講了這麼多,表有測過多準了嗎
還有上坡彎道都要保持就好
看看精美的國三關西,國一林口
沒啥車也能塞,內線都踩不上去
別篇有個飆仔誇海口說破百的誤差不可能只有1~2,結
果要他賭就龜縮回去了,宛如路上看到測速的飆仔
怎麼看都五十步笑百步 兩邊都是不聽我的就是龜/飆
再吵個100年也沒有結論啦
開車本就要注意四方車況,噓龜仔都利用法規合理自
己,龜在自我世界中,自私也不在乎他人
1.龜車有被擋超回去繼續龜2.不理你繼續慢慢開不讓道
也不想禮讓後車被針對不停刻意煞車逼迫讓道
龜車想變道繼續被針對擋到底修理的人3.聯合中線
反治龜車讓他嚐嚐遭反治,中線巡航找開定速駕駛
民智未開才會佔用超車道,跟速度完全無關
民智未開才會想要清空內線給他超速巡航專用
你的110gps搞不好只有9x
超速仔是不是都沒讀書啊? 110哪來的堵塞?
別篇有個飆仔說時速破百跟gps的誤差絕對不會只有
1~2km/h,說要賭他就像看到測速一樣龜縮躲起來了
不知道有沒有其他飆仔站出來幫你們的同伴賭的?
違法超速仔 靠北堵塞 是不是也一直佔用內車道?垃圾
佔用就違法了啊 87
回文體現了台灣公民素質真的是笑話
飆仔集體崩潰
法盲講話最大聲
超速與否尚待測速認定, 但堵住後方車流就已經違法
飆仔繼續跳針堵住他們超速違法,把法規當塑膠耶
堵塞行車的前提是未達最高速限 也要由警方認定
幫補
那個前提是你自己宣稱, 高速公路規則沒有這種定義
行車紀錄影片客觀來看有堵塞影響後方車流就是
行車記錄器客觀來看有未保持車距逼車之嫌就是
內線車道就超車道,要超車再走有那麼難喔
常常表速不到110就遇到龜車了欸
超過95%的內龜 開110還是拉進
可憐…連超車道三個字都看不懂
笑死怎麼每篇都有台積哥在底下胡扯,那我只好再貼
一次連結: https://reurl.cc/V8YGW6
→ TSMCfabXX: 行車紀錄影片客觀來看有堵塞影響後
方車流就是
笑死到底是勺子自己宣稱
*誰在
台灣超車道就是有速限,合法最高速行駛也可以視為超
車,你要違法超速就自己繞開,為何要別人讓
82
首Po國道設計超車道 就是外車道若想要超前車 在安全的狀況,切到內側車道超車 超完後就駛離內側車道跑去外車道 現在的問題是最高速限可佔用內車道66
我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是? 正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法 車主閃大燈 不客氣逼車72
小弟滿常在國外開車的,我想歐美日的「高速公路」用路環境,應該沒人會說比台灣差吧 ? 以我自身的經驗,在這些國家開高速公路,真的極少遇到前面慢車不讓道的情況。撇除掉 那種尖峰時間,全線車多到沒空間切車道的塞車情況,大多數內線道只要你後車快過前車 ,都會很快讓出空間來讓你超車,連閃燈喇叭都不必。開起來真的就是舒服啊!3
交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其19
台灣充斥自私沒公德心的用路人,只是有分程度而已 最低級的就是開車不看標線燈號,自己也不用燈號溝通,自把自為,常防不慎防的造成的 殺傷危害,各式三寶無須多加解釋 其次當然是飆車競速鑽車陣,不管其他用路人的安全,靠著別人的奉公守法保住自己跟其 他人的小命4
光是看每個月兩派人在那邊爭 就知道這是個有問題的規定 依照之前發信詢問國道警察的回覆 基本該法規目的就是 沒擋到人跟很塞的時候可以走8
奇怪 跟車跟一陣子就知道前面那台有沒有壓在速限附近了啊 不論是acc還是腳踩,這速差應該不難判斷吧 你說精確到一兩公里當然不可能,但110上下跟90上下總會分吧 你說內線卡在90上下當然叫他滾,但110上下有什麼好生氣的?硬要他讓道?不就自己想飆 台灣車就多,空一道根本浪費,外加一堆人切車道根本沒留安全距離給後車,自己切過是爽15
飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾,維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提:內線道有車用最高速限行駛6
其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。17
內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :36
Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道12
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通月經題看那麼久了 我覺得比右車道慢就該讓開,都比右車道慢了,那你就開右車道,反正前面都沒車 ,都可以巡航,讓出左道給開比你快的人,有困難嗎? 不過我也尊重最高速限派,畢竟高公局就有說,最高速限可以在內線巡航 也就是速限100KM,就老老實實開100KM在內線巡航的X
[問題] 所以現在遵守交通規則會被嘴是嗎老話題的高速公路內線龜車 想問我在限速100的路段中線開110到底可不可以啊 有時候中線 內線開110 還會被貼很近 都搞不懂現在到底是該守法還是不該守法 上來看車版 更精彩了3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎本篇有怒意,不喜者請自行左轉。 -- 回標題,最內側車道開最高速限有錯嗎? 照法規,或許沒錯 路上就是有你們這些自私鬼,9
[問卦] 在高速內線超速,就不會被拍嗎?有一件事我不太理解 在高速公路內線超速,就不算超速嗎? 攝像機就不會拍嗎? 比如速限是110,可有時都開到120了 後方還是會有人覺得你慢,閃大燈X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?首先,速限110,不討論低於100的龜車,那個本來就會被罰,也不討論超速120以上的飆車,那個也會被罰 兩邊會吵的就是「最高速限」這四個字 紙面上是寫110,但其實實務判定跟法律訂定者都知道這是一個大概的值,也就是110上下的是可以接受的,畢竟法條在ACC還沒出來就訂好了,有人可以精準到任何時候都110?騙肖欸 所以,10X~11X都是可接受的最高速限,那自然就會有快有慢 但重點是,既然都是可接受的,法規原意又是讓高速公路不要像北捷手扶梯那樣空一道,所以只要開在那Range都可以,完全不用屌後面