Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
同意這篇的論點
站在管理與宏觀的角度
社會是有階級制的
一般民眾所得稅已經沒繳幾%了
本來就是希望一般民眾,多多增加內需,購買國產車,增加國內GDP
本來政府就是不想要大眾都去買進口車
一般民眾就不要癡心妄想跨越自己的經濟階級去買進口車,讓外國車廠大賺GDP
也要想想高所得的人可是每賺一毛錢都要被抽40%耶,高收入的人基準點本來就不同
高收入的人有能力買進口車,多付點關稅的錢增加政府的稅收,也是很合情合理
一般民眾想要跨越自己階級去買進口車本來就要多繳點稅來限制
你嫌進口車貴可以買國產車啊,國產車也是有很多五星安全車啊
什麼?國產車破百萬? 那是國產車場商的問題啊,跟進口關稅什麼事,應該把矛頭指向國產車商吧,可以遊說立委跟國產車商談吧
或是降低貨物稅,這樣國產車和進口車同步降價,這樣才是真的有意義
你說你想引進便宜進口車來打壓國產車價格??
別傻了
到時候便宜中國車大量佔領低階市場
國內GDP全部被中國賺走然後繼續添購飛彈對著我們,國內車廠大量失業與倒閉
政府根本傻了才會這樣做
民眾本來自己就要認清自己的本分,不要跨越自己的經濟階級,不需打腫臉充胖子,買進口車好像顏面有光,其實國產車並沒有不安全
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
抗中保台ㄏㄏ
聽君一席話
講了一堆 結論就是抗中保台 自己去跟國產車商講啊
笑死 跟某英一個樣
最後一句話就知道你這篇鬼扯的
你的論點不錯啊 這裡只想買便宜
勞工失業他們又不Care
鬼扯,遊說就會降價?做夢!中國車不准進口,降關
稅跟中國車有個屁關係
中國車到處轉產地進口你會不知道?
不管什麼情境,我是都不會買中國車,垃圾就該留在垃
圾桶
中國車跟歐洲車都免關稅你會選中國車喔,你慢慢選吧==
明明台灣車就世界級的貴 講一堆歪理
你進口車降價信不信國產也會跟著降
民眾不愛買國產車,是國產車爛又不安全怪誰
同樣花國產車的錢能買雙B誰想幹話買國產車,人傻錢多
入門RAV4沒關稅的話就86萬 2.5混動尊爵不到98萬 客貨
國慘CRV還用混嗎?
笑死還內需?
8
首Po我實在看不懂 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高6
高價奢侈品有的時候如果變便宜了, 那就會失去產品帶給消費者的意義了。 就像普通人一聽到這是雙B進口車,就知道至少要百萬起跳, 一聽到國產 就是六七十萬上下,那種感覺差很多。 今天如果突然免稅,我相信車商也不會那麼好心的大降價3
您平常有在開車嗎?車子是自己挑選自己的資金買的嗎? 如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車,就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。 事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力,但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。 進口車0關稅(排除中國車)但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅(貨物稅)優惠,全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知,這樣國產要如何擺爛呢? ※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言:5
你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價 意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢 我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,3
其實根本不用想太多,政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則,現行制度對政府來說就是既 存事實且運作良好,所以還是乖乖存錢買車吧。 --
35
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連17
[討論] 進口車稅金還要多久才要降低啦台灣真的很特別 進口車稅金收超高 造成台灣車價世界數一數二高的原因之一 許多收入比我們高的國家 車價還比我們便宜許多32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 8512
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不4
Re: [問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?其實國產車不只是裕隆 像TOYOTA的VIOS也是國家定義的國產車 VIOS也省了一些關稅 畢竟國產車 其實關稅保護國產車有好處 即便像VIOS那樣組裝車1
Re: [問卦] 車價比房價還不合理為啥沒人抗議?為什麼車會那麼貴? 總之就是只要有消費者買單,車廠就不會覺得它貴, 從業人員呢? 年終獎金繼續每年拿到笑到合不攏嘴 過去為了保護國產車業然後把進口車關稅升得很高,結果國產車價格也賣很貴, 之後進口車關稅調降,進口車商也不降價,國產車繼續賣那麼貴,問題就是有人會買啊, 不管國產跟進口都一樣,為何那麼貴還有人買? 台灣不只車價偏高,停車費也不便宜,
8
[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商17
[轉錄] 胖車橫行釀美國行人地獄?59
[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎?6
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商11
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 203111
Re: [心得] 新車詢價歷程(CC)5
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商4
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20313
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商3
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商4
Re: [問題] 車版的建議選車好難2
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20316
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20312
[問題] 新手最近開發財車問題5
Re: [問題] 車版的建議選車好難X
[問題] 單側可變換車道可以切到一半切回嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H