Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商
您平常有在開車嗎?車子是自己挑選自己的資金買的嗎?
如果是平常有在開車又是自己的錢自己做功課買車,就會約略知道進口車的訂價策略在哪裡。要擔心保時捷爛大街還是關稅製造貧富差距都不禁讓人啞然失笑。
事實上0關稅反而可以促進台灣車市的品質和競爭力,但凡政策都是全盤規劃而不是腳痛醫喉嚨。別忘了還有一個叫做貨物稅的名目。
進口車0關稅(排除中國車)但開設專案評估國產製造的品質及競爭力依照成績給予退稅(貨物稅)優惠,全台國產車標準一致結果及退稅幅度上網公告週知,這樣國產要如何擺爛呢?
※ 引述《iammatrix (母體)》之銘言:
: ※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言:
: : 我實在看不懂
: : 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼
: : 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提
: : 台灣豪華進口車市占率將近20%
: : 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
: : 這是市場能接受
: : 真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔
: : 嫌貴的是你的問題 路上大家都在買
: 高價奢侈品有的時候如果變便宜了,
: 那就會失去產品帶給消費者的意義了。
: 就像普通人一聽到這是雙B進口車,就知道至少要百萬起跳,
: 一聽到國產 就是六七十萬上下,那種感覺差很多。
: 今天如果突然免稅,我相信車商也不會那麼好心的大降價
: 畢竟有不少人買進口車,
: 買的就是這種高價差帶來的優越感。
: 這個關稅反而是一種製造階級貧富差距的關鍵。
: 就像買保時捷,雖然貴了點,
: 但是價格至少讓普通人、上班族望而卻步。
: 如果今天扣掉60%關稅降價了,降成LEXUS那樣,
: 普通人存個幾年也能圓夢,那不就滿大街PORSCHE了?
: 那買保時捷還有啥意義? (可以帶入其他高價品牌、名牌產品)
: 這是其中一點,另外一個就是取得汽車的便利性,
: 很多國家是你要有一個固定車位,
: 或是要抽籤之類的時間、還有特定日期不能開的隨機成本。
: 台灣是只要有錢就能買,管你有沒有車位,
: 不需要抽籤、各種有的沒有的管制。
: 所以台灣政府是不是也能說我們不能跟其他國家去比呢?
: 其實大家肚爛的還是
: 代理商賣得比人貴,拿到的配備比國外還爛。
: 然後國外恰恰相反。
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那為什麼歐洲美國要課中國車關稅 不促進歐美車品質?
0關稅可以增加競爭力 歐洲幹嘛對外課關稅?
樓上 他們課中國稅的理由是覺得中國政府大量補貼餒
因為中國是惡意傾銷+補貼,並不是正常的市場機制;從中
國加入WTO以來無數被中國低價拼倒然後收購的例子斑斑可
考。
歐美日本沒有對他們的汽車產業補貼嗎?
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首Po我實在看不懂 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提 台灣豪華進口車市占率將近20% 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高6
高價奢侈品有的時候如果變便宜了, 那就會失去產品帶給消費者的意義了。 就像普通人一聽到這是雙B進口車,就知道至少要百萬起跳, 一聽到國產 就是六七十萬上下,那種感覺差很多。 今天如果突然免稅,我相信車商也不會那麼好心的大降價5
你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務? 關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價 意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢 我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價? 你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,X
同意這篇的論點 站在管理與宏觀的角度 社會是有階級制的 一般民眾所得稅已經沒繳幾%了 本來就是希望一般民眾,多多增加內需,購買國產車,增加國內GDP3
其實根本不用想太多,政府要的就是穩定的稅基、以價制量讓車子不要太多、維持國產車 產業的持續存續。制度再怎麼改都不能危害到上述三大原則,現行制度對政府來說就是既 存事實且運作良好,所以還是乖乖存錢買車吧。 --
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[問卦] 汽車零關稅滿街進口車,你真的OK?欸欸我阿肥喇各位週六下午安 剛剛阿肥看到有人要推把汽車關稅降到零 有專業人士評估將對國產車造成巨大衝擊!! 還會損失關稅收入幾百億 如果真的要走這條路32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。25
Re: [討論] 年底到了,Skoda是不是不想賣車了?原文恕刪 說真的這方面我不是專家 但是單就稅制來看(非相加,採累乘制) 進口車2000cc以下12
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不5
Re: [閒聊] 進口關稅每年千億到底花到哪?PO自己都不看自己貼文內容的嗎? 妳貼的圖清清楚楚寫著, 「進口車的關稅佔299億」, 怎麼變成千億關稅了? 加上國產進口車都課徵的貨物稅673億,4
[轉錄] 30%貨物稅應調降狄驤的資本主義生存筆記 1.轉錄網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ 2.轉錄來源︰1
Re: [問卦] 欸!台灣牛奶貴,怎一堆人幫護航1: : 降關稅啊 : 液態牛乳為管制進口項目,鮮乳稅率35%,調味乳稅率32.5%。 : 關稅一調降,牛奶價格馬上7折. : 即然台灣地小又熱不適合酪農業,
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[閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商46
[閒聊] 換新車大多是為了安全性嗎?6
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商14
[轉錄] 胖車橫行釀美國行人地獄?11
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20318
Re: [心得] 新車詢價歷程(CC)5
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商4
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031X
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商3
Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商4
Re: [問題] 車版的建議選車好難2
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20316
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 20312
[問題] 新手最近開發財車問題5
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