Re: [討論]杰運這樣會不會對MG太粗暴!?
※ 引述《blackwoods (黑森林)》之銘言:
: 今晚發布的影片還沒人分享
: https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF
原文推文太長了 重新整理杰運測試
凸顯出來MG的問題
很多MG粉絲拿TNCAP測試
或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試
但這個說法有個很大的邏輯錯置
就是如果土炮測試不符合很本設定
“根本不會作動” 比如前代CRV
或者有人提到改款KODIAQ
https://youtu.be/68GBPraPE5E?si=cxdRj-LGruA7Np_u
基本上應該是連30公里都不會煞車
杰運設定的條件跟偵測判定不一樣
(可能氣球障礙物太小)
問題是 上面影片明顯看到
30會作動煞停
50會作動但是煞不住
70只有警示聲 全部駕駛自己判斷
煞車完全沒有作動
所以並不能拿土炮說來護航或反駁
不然按照之前其他車款案例來說
30就不會作動煞停
只能說MG車主上高速自己多注意
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180.
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MG粉只要有LV2可以吹就好,至於有沒有效不重要
注意你跟英國超跑品牌的車車說話態度。
MG粉一直把私人測試跟TNCAP比 不就是仗著TNCAP要測
還久以後
他模擬真正的路況 是在土炮啥
哪台車高速不用自己多注意 我也很想知道
有認說車主手冊就有寫45以下才作動了
原來買其他牌子就不用注意 難怪撞蠍子車的那麼多
這樣看來 這級距的都差不多吧..,
如果指上高速的話
MG ZS在歐洲分數也是超低,跟HS完全不同等級
實在不知道安全在哪
路況百百種,你土砲都沒作動了,還指望其他種情況?
撞擊分數71,這種分數你看過嗎
不要太迷信AEB,不過70不作動是挺悲劇的
歐洲altis撞擊都有90了
裝睡的當然叫不醒囉
如果駕駛要有緊急煞停才能上高速,那駕照先燒掉吧
之前看杰運 時速70以上 AEB有作動的印象中就特斯拉
跟森林人
MG粉只想告訴大家他不是買不起正LV2的邊緣人
會想依賴AEB的都不該上路
駕駛不注意還指望車子幫你煞,不就台東金崙車禍嗎?
這ACC品質跟棚鋼說自己屌卻實拿3顆星 有87分像
ACC是自殺配備,不要用不較好,人開比較安心
AEB不就是駕駛人工操作失敗的最後一道防線?注意不
要失敗,跟有沒有最後一道防線,是兩回事吧。所以
不要把AEB功能不足講得好像沒什麼
有些人還在鬼打牆 ~ 又要說:車不是拿來撞的
人不是機器,恍神、突然不適,AEB就是主動救命功能
確實有進步空間,但也沒那麼不堪,市區50km以下會
作動算堪用了,高速就算70也不夠用,不然不會那麼
多撞蝦子車的
雖然便宜的車別要求太多,但神話過頭反作用就是這樣
其他不用注意的是上高速公路開始睡覺嗎
59.9萬的話,我不會在意這種小缺點。可惜...並沒有
問個lv2是車商說的算嗎?國內沒有審核單位來防止有
功能, 但沒有效的情況嗎?
如果發售前有提交測試數據或要通過檢核 總不會弄個
良率超低的空氣功能出來ㄅ
實際路況是有辦法管這麼多觸發條件嗎囧,檢討駕駛勒
撇開價格來說這車真的有點過度吹捧了,實際去看過真
的沒到那麼神啊,明明就很船,還在那邊講操控多屌
屁啦 我hs連前面機車煞車都會做動 這個氣球路障那麼
大不做動太扯
腦粉不意外吧
應該說所有的車都很船,包括歐洲、進口車都是,不服
來辯。
嘴的人通常根本開都沒開過
就搞笑中國零件拼裝車一台,檯面下滿滿的低成本組合
阿反正價格能打,策略對了就好,誰看的懂車內零組件
勵行指認呼喚應答 根絕行車責任事故
太粗暴了
假雙出真的烙賽
請注意你跟尊貴的mg車主說話的態度
再貼一次,請參考專業測試
綜合高速公路常見追撞靜止工程車
EURO NCAP為何用移動物體測試
應該就很好理解,不太懂有專業測試可參考
卻拿與眾不同的測試大作文章的想法是?
所以樓上油耗數據都看能源局的 不看媒體跟車友的
媒體跟車友油門都亂踩 沒標準
我們都看能源局的考古題 油電超神 48V好棒棒
嘉偉 : 我的油耗路線 土炮了10幾年 點閱賺翻了
77
Re: [分享] GOLF 8 AEB自動煞停新車就故障推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品 02/16 17:42 → ah7675 : 8代280車主路過,AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32 → ah7675 : 過 02/16 18:32 其實跟目標物靜止與否關聯性不大 NCAP測試Golf 8代,靜止車可以偵測並作動AEB58
Re: [分享] AEB測試又來啦 JU汽車之前的文解釋過了 #1Y3RGb9w AEB測試程序有註明需避免油門override的情況 NCAP TEST PROTOCOL-AEB systems52
Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水用高壓水槍噴做測試好像不太符合一般下大雨使用的情境。可以一般下大雨車頂都滿水的 情況下測測看,測個2-3個小時模擬跑長途下大雨的情況看看。 不過90幾萬的車子,用料還這麼爛,板金又薄,只能說台灣人的錢真的蠻好賺的... --34
[分享] AEB測試又來啦 JU汽車JU汽車土炮測試 不喜勿點 2020左右的 馬3 神A 仙草 實測 AEB自動剎車測試 30KM 50KM 70KM36
Re: [心得] Audi A4 Avant (杰運汽車)原文自刪道歉了,看來當初好像有誇大吃機油情形。 Hi,大家 來跟大家報告進度 昨天晚上跟杰運汽車約好測試後23
[討論] 0-100測試條件最近又有媒體放了6代crv的0-100測試影片結果是9秒尾。 讓我想起前陣子號稱最公正的車版公道伯實測11秒多。 仔細看影片才發現原來杰運是兩個人測試0-100啦,所以想詢問正常測0-100是要兩個人比 較準嗎?2X
Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水我想了想,想要針對杰運測試CC漏水的事情,發表下我的看法。 (因為太多人發文了,我也不知道要發誰底下好,就直接發。) 先請大家思考一個問題:你們洗車會不會用高壓水槍,近距離往同一個地方猛噴超過一分鐘? 我先自我介紹,我從事的是資訊工程的工作,已經有15年以上。 通常我們在作測試時,會分為以下三類:16
[分享] 花1x萬改煞車真的很值得我特摸抖參 100km/h煞停測試 by 杰運汽車 改裝煞車前12
Re: [分享] Kuga/Rav4/Crv/Cx5,直球對決!認真回 這種中低速繞錐,有去看過金卡納比賽就知道 與變速箱的銜接、車身低速操控的協調性比較有關 馬力的部分夠用就好 馬力太大有些"車手"甚至開不好4
[討論] AEB(行人防撞偵測)是三寶猴子的剋星嗎?如題 今天在某個大家愛看又愛罵,天天要人收紅包的網站看到的 AEB行人防撞偵測,市區道路實測! 這應該是完美符合作動條件吧
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