Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！國3通霄段水電行小貨車
使用內線超車道正常超車的話
只要有車靜止在內線
你就不可能切進去超車啊
所以內線緩撞車被撞根本不可能需要檢討
需要假設有人使用超車道超車直接
閉眼睛長達100m切進去 這樣合理嗎？
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推
就沒專心看路的內線龜仔患有大車恐懼症的人
→
有大車恐懼症的人應該送高速公路高雄段受訓一年
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[討論] 時速多少才不算佔用內線？根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下， 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里![[討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/08/23/137.jpg "[討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/l5PLflrb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？在板上吵很久的內線超車道，但事實上看起來不是超不超車的問題吧？ 通常車流會是平均的，不會有哪一道特別空，空到可以跟臨道差速超過 20~30 km/h 以上 因為人性就是哪裡空就往哪裡鑽，所以到最後通常都是平均分配 大概都是 內線 105~115, 中線 100, 外線 85~90 不要說什麼錶速、GPS 速比較，在內線通常都跑還不到錶速 120 咧![Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？](https://i.imgur.com/cgK3pK2b.jpg "Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？")
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Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的＂超車＂ 都不用切回去9
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全9
Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫好奇問一下 內側車道讓它強制變成超車道使用 你要定速要ACC，乖乖在中外線就好 內線要超車，也只不過是5~10秒左右的動作而已，而且是你自主意識執行超車的行為 只有超車才走內線![Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫](https://cdn2.ettoday.net/images/7381/d7381081.png "Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫")
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Re: [新聞] 又撞了！國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫不行 內線就是規定可以最高速限行駛 中線巡航還會遇到龜車要超車更危險 在內線維持最高速行駛，我前面都沒車好開心，都不用超車好安全 比我快的都是超速仔，沒有超車道的問題
Re: [問卦] 台灣開高速公路不可能保持安全距離 是真這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速，行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車，內線的應該往外切 結果因為懶的切車道，就一直龜在內線
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