Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！國3通霄段水電行小貨車

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根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下， 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里

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安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ

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不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊

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在板上吵很久的內線超車道，但事實上看起來不是超不超車的問題吧？ 通常車流會是平均的，不會有哪一道特別空，空到可以跟臨道差速超過 20~30 km/h 以上 因為人性就是哪裡空就往哪裡鑽，所以到最後通常都是平均分配 大概都是 內線 105~115, 中線 100, 外線 85~90 不要說什麼錶速、GPS 速比較，在內線通常都跑還不到錶速 120 咧

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有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的＂超車＂ 都不用切回去

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這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全

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好奇問一下 內側車道讓它強制變成超車道使用 你要定速要ACC，乖乖在中外線就好 內線要超車，也只不過是5~10秒左右的動作而已，而且是你自主意識執行超車的行為 只有超車才走內線

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不行 內線就是規定可以最高速限行駛 中線巡航還會遇到龜車要超車更危險 在內線維持最高速行駛，我前面都沒車好開心，都不用超車好安全 比我快的都是超速仔，沒有超車道的問題

這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速，行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車，內線的應該往外切 結果因為懶的切車道，就一直龜在內線