Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」
※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言:
: 白爛耶,為了幾個垃圾,要搞死所有駕駛
: 交通部也沒其他配套,就下令這種規定
: 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量
: 開始減少道路上的汽機車數量
: 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車
: 不然路上一大堆車子,真的不知道是三小
: 還是大家有啥建議,歡迎留言討論
: https://youtu.be/LY3S-TPWFmI?t=47
政府老實點吧
重要路口建天橋
畢竟天橋安全很適合小朋友
再來
晚上時我要轉彎十字路口時幾次看到白長條以為是遠遠離10M的金屬電線杆
但卻是人的腿,離我不到2M
還好我不喝酒開車,馬上減速不然撞上去
我算年輕反應還好
如果是年紀大的人或會突然晃神開車
行人可沒那麼幸運
--
樓下支援舔嘴圖
車本主義好
台灣的天橋安全?你敢trust ?樓梯陡檯面小,要確定
餒
沒人行道的地方天橋接哪裡?一下樓梯就被撞嗎
天橋都在拆了 還天橋
天橋能到處蓋?走沒幾步蓋一座這樣?
蓋了也一堆人懶得走上去拉 寧願冒險衝馬路反正現在
行人頂天大,站出去車子要停不然檢舉你
我這邊天橋拆了蓋捷運以為很安全結果被起重機砸死了
真的,不要小看隨意穿越馬路的土人
坐輪椅跟嬰兒推車表示
行人固然要讓,但是那種無視號誌隨意穿越的也要能
處罰
怎麼不是汽車過路口走地下道
台灣有幾個人走天橋?最後爽到地方議員的口袋而已
蓋天橋不如鋪減速丘
等你老了坐用拐杖坐輪椅,記得老實走天橋
天橋就是車本主義思維發明出來的糟糕設計
天橋能到處蓋?
還在天橋,哪個時代的老人?
我有一台淨重13kg的嬰兒戰車可以借你表演扛上天橋
等你扛完我們再好好討論
家有老小的不會贊成你的提議的
你扛個25公斤的行李箱走天橋看看
天橋利用率不高…不然也不會覺得市容不好看就拆了
現在留下來的都是利用率相對高的…
都在拆天橋了 你民國幾年的老人啊
不如蓋汽車天橋,以後馬路都給行人
天橋才快拆光而已
疫情前去就是長這樣..不過人家的天橋有無礙障電梯
而且是這個路口比較複雜,走天橋反而比較好走
行人要走平面的話就得繞路
台灣的天橋才好笑, 就在行人穿越道正上方
一樣的路我直接走平面就好幹嘛走天橋XDDD
天橋存在的理由就是沒行人穿越道, 沒有這2個讓你選
的, 這樣只會讓天橋利用率下降變成笑話
天橋前陣子不是狂拆嗎? 現在又要裝回去了嗎
以前人都可以走天橋地下道現在人腳都退化了是嗎
遇到斑馬線 就下車推車才對
你還是乖乖騎ubike好了
千萬不要天橋,絕對沒人走,大家還是走馬路
感覺你不太適合開車
推車輪椅自己想辦法啊
天橋跟地下道對台灣人沒用 這在行人最多的台北市證
明過了 (攤手)
蓋天橋讓汽車爽? 那就失去改革的意義了 垃圾還是
垃圾
以前也有警備總部跟戒嚴阿,為什麼現在的人都退化
沒有人會走天橋啦
爆
首Po白爛耶,為了幾個垃圾,要搞死所有駕駛 交通部也沒其他配套,就下令這種規定 我是覺得乾脆從現在開始限縮每年發牌照數量 開始減少道路上的汽機車數量 也順便逐步汰換掉老舊的汽機車14
不是最佳解,但現階段只能這樣吧? 有腦袋的人都知道行穿線退縮才是正解,但是有沒有想過: 1. 給政府一個月時間,有辦法退縮全國所有行穿線? 2. 行穿線退縮後,對齊舊行穿線進出人行道的坡道,要花多久改善? 先別提什麼修法提高刑責及罰則,那要拖更久時間,死更多行人。13
台灣人就很好笑 急得要命 難怪路怒症一堆 而且又不是說時薪多高 一秒幾十萬上下 人家歐洲人薪水比你更高 怎麼就有耐心等? 行人違規穿越馬路? 照常乖乖停6
「監理機關」的那套「浮濫發照制度」才是亂源。 不從考照制度去改革,每天一樣有大量三寶領證合法上路。撞死人再來吊照,損失的永遠 是民眾,監理機關那群王八照樣爽爽偷薪水。 當年去駕訓班原地考照。學科只有第一堂簽名,後面都是駕訓班代簽。術科只會教你看到 柱子石頭迴紋針方向盤打到底。41
現在我每個路口都減速,只要看到有人站在斑馬線前面,一定停下來等五秒鐘。 以前這樣減速停下讓行人,後面的車都會氣噗噗狂按喇叭,搞得我壓力很大。 現在後面的車已經開始知道停下來等 以後大家開車的脾氣一定越來越好,絕對不會像紐約一樣狂按喇叭叫行人快走 我覺得這個政策很好啊,至少看到二輪仔被警察攔下在旁邊寫罰單就是爽。48
三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久24
推這個政策 開車族左右轉最大的困擾不是行人 而是號誌燈號呀 為了禮讓行人多等幾秒根本沒差 但行人跟車輛燈號放在一起X
那就保證「車走人全停」不然就只做半套, 一堆行人,行人號誌明明就紅燈,看到車用號誌綠燈就想跟著過… 想要徹底解決這個問題,只有天橋和地下道, 前桃園市長把火車站前的地下道填平還當做政績,我超級傻眼, 那個路口人流超大耶…
34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下11
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再之前常經過這路口,不過跟路口無關啦 這種只有一向紅燈路口 很多行人常常沒看紅綠燈然後就誤會自己是綠燈 想說車停了就是綠燈 早上還好,車多行人會在安全島附近停下1
Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做: : 記者李宜秦/台北報導 : 台南8日發生一起母女車禍命案,其中3歲女童送醫不治,媽媽則重傷還在加護病房觀察,引 : 發各界議論。交通部長王國材表示,對此感到非常愧疚,已要求各縣市先調整「行人專用時 : 相」,當行人穿越馬路時,雙向車輛都停止運行,以達保護行人安全。4
Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做行人不走天橋地下道硬要卡道路 然後出事在那靠北行人地獄 目前終於進入了第二階段 唯一安全的做法就只有行人時相 然後行人時相因為會縮減雙向通車時間